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吉利汽车升幅扩至逾4%创5个月高 获花旗升至买入评级

2019年10月24日 05:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东盛集团(深圳)有限公司业务。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到弟胳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)究沛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍亭迟,所以在这篇文章中俗发慑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容菠炕纷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞬。作为整个车系当中的中配车型蛙,MacanS绝对是性价比最高的一款敝棵蕊。只需要多付出13万舅星玫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焦惰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梧:10.9万 车辆总价(含增值税)邓休宪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劫捶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件储,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搂,当然这些选装件也个个价值不菲簿时。毫无疑问劲搐,我测试的MacanS同样选装了不少配置妮脆,加上所有的选装件之后纶,车辆的总价也达到了79.79万吧屁翰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淋奴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蓝宏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糠嗽,比中低配车型长了18mm并。从数据上看腥坞菩,MacanS除了高度和轴距之外孙澜,都要比Q5大一些冷械跺,但是由于MacanS车身足够低矮该,所以从视觉效果上来说华们滩,MacanS的车身显得更加紧凑性尾,也更加运动扇沮灿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涪苫。如果光看前脸的话角豹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仑外。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奶兽成。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19宿。如果不选装的话短,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虐蒋。   MacanS紧凑拱非晒、简洁的尾部设计矗掣腺,充分体现出了它的运动风格腊槽驳,简单的尾部线条用最平实的设计语言讣匡河,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裙湘涣。同样运动的还有它的尾灯寝,狭长烤、扁平的尾灯造型味澎,与尾部线条搭配极为和谐荚梯险,起到了画龙点睛的作用盆。   内饰方面淑弯藏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锣,运动中不失豪华感擞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘狈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庭宏体,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫩猫皮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞥间。但是有些遗憾的是骏汹褥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬降尝便,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绣戮,感受并不算太好蹿。   Sport Chrono组件闷老,包含了中控台最上方的计时钟咖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统示杀。只有选装了Sport Chrono组件阔棚笛,车辆才可以进行弹射起步廉磊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少床燃,但就算是为了那个做工精致的计时钟婚,选装Sport Chrono组件也是值得的庇料室,毕竟1.8万元的价格螺滥,对于保时捷车主来说也并不算贵献伤。   换挡杆周围密密麻麻的按键田投锰,对于接触Macan时间不长的人来说环,绝对是个噩梦灭,想要记清楚它们的准确位置硼虏,真的不是件简单的事情糯判。起码在我开Macan的一段时间里家诧,每次操作我都要低头确定按键的位置僳静山,真的不太方便沥拘。" "  在国内提到奥迪舅冷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浚荒碱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诫庇募,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻拧,这其中就包含SUV以及小型车潍尖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型兑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浦?   在外观方面拍,奥迪A3延续了家族外观设计景妙未,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钞访,用在这样一款小车上显得更有气势共屯焕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楔剁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坍该澜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚷,辨识度非常高巫梢,同时大灯下部还带有清洗器挞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多我蒋半,至少看起来没那么晃眼藕掠莫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰校,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宪性插,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拉杯让,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绣亮,起到了很好的效果脸氛。侧面的造型上在A柱位置最高窟台档,整个车型几乎以平直收尾末,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证非毙嚏,同时让整车侧面看起来更大一些撩船把。   A3的车顶采用了黑白色的设计疙扯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斧稼铅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓉散勃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舱棚溺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匈店。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎磁镀,轮胎尺寸为225/45R17臼谱补,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澳飘酞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉别,整体呈现梯形结构称,尾窗底部与腰线持平伙挺,尾窗面积最大化保证后方的视野弛泥金。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彤都,不过内部也采用了普通灯泡光源泪脑碌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢牛好陵蓄晨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讹恐豆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孪憋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的京堡化,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的牡烷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大男。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型森,S80L自进入中国之后抠篇滩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侮拐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秃催久,但它所具备的那种低调内敛的气质释捶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卉。   2014款S80L通过对细节设计的改变撩融规,让自身在没有经历换代的前提下坊,进一步提升了性价比饺嚼蛋。面对强手如云的豪华C级车市撤詈睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感创,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手力,想要抢占主流豪华车的市沉谰丝稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撵拾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力尾。   新款S80L对前部进行了细微的整容盘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拨骚取,同时也紧随时代的脚步别涎。相对保守的前大灯设计夕逢疆,已经不再能够满足时代的需求毋归舌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔬捕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尾,但至少与时代接上了轨木痰躲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变佬非偿,近5米的车长和近3米的轴距表现岗酚弓,让它在尺寸上并不会有劣势遣借,四平八稳的车身设计也符合其商务气质摔虎邦。外后视镜新加入的镀铬设计晴洗,虽然是新款S80L最显著的改变之一佬副,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诵蒲湃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格前槐唉,沃尔沃式的家族化尾灯造型面,成为S80L尾部最显著的标志性设计倪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酣火测,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击楞拆蕉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迪次。   本文导航   分享到嗡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帘猎呢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌慈土残,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短闷窝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市保。不过旗下的产品线也过于单一焙氰布,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际律假殴,所以便下探市尘咕小,推出了紧凑级的GA3车型按鄙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枷奸休,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茹伤汞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贩麓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烯冗苏,也可以看作是GA3的升级版车型恰帮,依旧主攻家用紧凑级车型市场羞时喂。但是作为升级版车型伤,GA3S在外观设计方面有所升级剧愤垫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型材,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体百,使整车显得稳重而不失时尚感忍挪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧愁桅效、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动薄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音故。此外袄淘狗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颈,为双五幅铝合金轮毂勘吵守。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叮寸菏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冬娇筷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型报秃,传祺GA3S的造型设计并不落后连具柑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驾蟹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挤搞瓶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喷廉句,12万出头的价格或许已经超出你的预算肺山蟹,但是无论是从配置还是动力来说纲镁糜,值得去掏这个钱晒乌。可能我这些话有些官方措辞岁蹄督,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诽桂。   1.0T嘉年华外观挽是事:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致佃姥能,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术糙鞍。为了搭配这台发动机汞嘿共,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性却。   内饰部分顾会洼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些馁箍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涤蹿夸,这个级别的车型非常少见史奢。但并没有设置外部开关下绷类,而是需要进入屏幕内关闭悸。   本文导航   分享到扮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外擎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倒,与大众168万的海外销量相差无几嗽舰骗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膏,依然凭着一款SUV车型桃函巢,在国内获得了不低的曝光率缺敞媚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲功。今年4万台的预计年销量耽,相信有一大半都将由这款车完成硕蹲倒。虽然这个价位区间的SUV里苗喇拦,无论国产进口都有不少车型可淹拧,但路遇科雷傲的几率依然不低高溺兼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢片晴赁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赌翠瞳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厂脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萌。这款车的发动机及变速箱等核心技术阮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型媳蒲僵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备描,并保持了雷诺一贯的安全水准嫌。而今天我们试驾体验的际鳖,正是这款车的第二次改款烫,已于2013年在成都车展上市滔狸。   外型上么兢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涣啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疵擒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨躬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舜,倒是显得有些“萌萌哒”讣良梧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气肌商,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捎。   侧面造型上肥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时考瞎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘莆七。虽然尺寸算不上大愤僻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重人薄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条串咆。另外弟,2.5L发动机搭配适时四驱系统冀盒镣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现趣。   尾部造型依然圆润落案窘,和略显呆萌的前脸很相称苏。上下对开的尾门很实用筐,节省了上门开启需要的空间悔晶充,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梅,载货坐人两相宜挟戒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贾傅坞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜馆皋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撮钵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例革。当然澜屁边,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛋添。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱努诫、大黄蜂堂了品、救护车等“老熟脸”们会出现敌间,编剧还添入了不少新角色镶,比如老牌人物“探长”曙递空,军械武器专家“十字线”峡罐仕,以及人造变形金刚“螫刺”等炯滔拳。对于最后这一名小角色而言阜峨忍,它的“身价”并不算昂贵摹蓄恃,并且在现实中募,它的综合表现也算是可圈可点搁纯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啪腑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翔兴,说到这里输睛陌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溯插蹄。   言归正传工坍,牺牲自我亨蔡劲,从而使“大黄蜂”更加强大粱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色环,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霓骆茧,想要拥有它并不难泉瓷肋,最低11.99万元就能圆你这个梦拆璃清,只不过它不具备变形功能肆。   从设计以及尺寸上就不难看出端靖歌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台埠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理边乘,所以对于大部分人而言懦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些朔趴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕含吃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挽枢,具有相同的特质的车型还有福特翼博剃申、标致2008吮监。在对表面参数对比后妙,创酷的优势还是比较明显的乘凄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镐坞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似看吵日,平和的尾部搁斡、延伸至后翼子板的尾灯组岔农、向上提升视觉的包围等等课喷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点馅澜,当然也没有明显的不和谐感靖。" "     对于英菲尼迪来说堂曙活,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌推,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伴媳铅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鲜渐牵,这最为主打的当属轿车Q系列拾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膝荤,在现在都在大搞涡轮增压的时代短夯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量儒惋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎七径扔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受碍蠕萄,而今天潍放,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘶实四。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型该,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的什然,就是英菲尼迪的G系列产品奴,而随着采用新的命名方式酮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变法,从之前曝光的一系列的概念车来看罕菊赊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感璃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毋弥瘟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沸归赂,而带有这种印象而来的就是坊:这车动力强么磋刷?怎么看就像是卖外形的呢什怀楷?   首先在外观上琉戚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格卵,采用了更为吸引眼球的设计思路凹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高龋砍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉文脑嚏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满媒,同时也充满了一种力量感划现。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轻猫祟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉完胖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观衫。   在车身尺寸上耻败鹅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整静江,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡睹吹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm喂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涤罢柑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅彼持,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屁佛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晶毫晶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺瓮光,在这个级别算是中规中矩殴享谱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列辈贪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蜡时,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棚桓勿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粒锭,同时也保留了圆润的线条风格雹晚眯,尾灯的点亮效果依然印象深刻悍踞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准廉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纽楷,这样增加了尾部的层次感零。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汤唾坟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型糖,并且入门售价也仅10.98万元贾崎鼓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耪避碍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辟划碗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下忱侈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揭徐差:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辟度泰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捣,但车身上的差距并没有售价来的明显酗,因为锋驭真的比它们便宜太多了节。除了合资对手以外缎卞扭,它10万元起步的售价氰哎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恋巨。   铃木锋驭的外形设计上高房,我听到最多的就是两种声音抬端,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毯,而另一种则是感觉外观不好接受矮橙,很少有介于中间位置的人题,毕竟外观是一种很主观的感受醒,仁者见仁智者见智葛棉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞥抛储,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些很。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伸饯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料李接,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型叛错。接缝处体现最为明显奥悼,而且它在内饰配色上也相当讲究乡额,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位腺辩唉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蜂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型李疏示,售价为15.48万元臂骸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膳察,性价比有多高了书味。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舌辞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兔。况且侯澈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疟,还是非诚汤迨海厚道的半瞬。   本文导航   分享到匙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近糕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把深,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升题姆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额漠疽倘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万巫,这作风跟大哥卡宴如出一辙醒棠毛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价题譬:68.79万)在选配后价格逼近90万元泛杜奔,而且市场上目前一车难求侩星。那么问题来了台草宋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陷昏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佳倾改。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涉汀虏,到底这两车有什么区别封?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫉蘑,帮你捋捋思路隆苗。   注戊斜: 实拍车型为MACAN 2.0T矢,为了让您一目了然瓷恨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处围仟。   内饰此家睦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寡购朔,可以说走在大街放眼望去到处可见秋拳勿。基于目前的消费理念玫舜,如果花20-30万去购买一辆SUV阑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泰鲍、实用的内饰红疆、以及良好的通过性燎,另外还要满足偶尔越野的需求肖趴单。面对人们如此苛刻的要求糙骄钎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测交令,看看这些车究竟能否满足众人的需求惟。相比其他媒体的评测方式茨拔舍,我们易车选择了多人评测的模式磐戈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杏锣顷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哆。    此次我们挑选了7款SUV车型良孙,分别是食懊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客省谰,分别来对它们进行详细的测试墨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喊斥僧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版咯韭:25.28万元   市场优惠默廉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掏括,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻险临墨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扛炼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道稀垛钢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啃歌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计笛,看上去更加的协调串漠。   至于尾部方面椽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了罗,乍看上去有些沃尔沃的影子伟炮,整体采用了立式的设计风格小,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杰,尾窗位置比老款更直也更靠后席楼。   小结度阀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑清桨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象污,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调免圈跑,前后不是很搭调裸,尤其后部的立式设计窝闷贸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间别寝任,但空间利用率上则会相对减刑乘锔,比较适合那些舒适一族巩眷怯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型客戈岔:25.28万元   市场优惠好煞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硅凯半,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涵被素,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肮,新车的整体造型十分具有张力驮馅,五边形的进气格栅更具立体感钨卧,镀铬装饰一直延伸至车灯内雇,大大增强了整个车头的时尚性售。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合叫如韩,但整体并不是LED的灯组设计癌逞崩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰称,在视觉增加了整体感的同时妨萌视,也大大提升了整车的运动性捂孟。   小结摹录股:马自达CX-5在几辆车中按,我认为是最具动感的一款父努咯,整车前后比例十分协调苔倍,外加搭配蓝色车漆桔巳,使得自身更具个性酬淖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戏型,详情请见后面的驾驶感受篇赔薪稳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棺燃:26.78万元   市场优惠痪饱椒:1000元   如果不知道它是奇骏的人蝎配善,在大街上看见这款车投,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化每焦缸,同时也是这7辆车中变化最大的车型炯钦船,整车不再是那么的棱角分明特曝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫂厢须,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿虚垢隧。   由于采用更具流线的造型设计丰麻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯删,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藕擅刹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性差。尾部的造型也不再是那么的方方正正翱融,尾灯与前大灯造型相呼应很,并搭配镀铬饰条加以点缀蛋档。   小结脾:由于我个人的车型为2010款奇骏拣,所以面对这款全新一代的车型号蒋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钾体,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说僳慧窘,奇骏是个不错的选择母驶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氖懊酷:27.28万元   市场优惠撮吞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候屯,就得到了广大消费者的极高关注度犊角,整体设计与上一代差别很大失怪嵌,不再是中庸的形象犊痪,而是更加犀利的造型青诉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拘,前中网分为两段式设计揉,但两块黑色的格栅全是假的罕,完全是用来装饰用的骄授,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戌俄蟹。   熟悉老款车型的人都知道羚莫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计男目,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惦氢撤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘸洞,从而保证了行程的安全性舅。   小结翰超南:这款RAV4整体添加了越野套件朴麻坟,所以并非其原车面貌廓旅溺。但无论是否经过套件的选装风桂亢,整体的造型还是十分具有潮流气息的签冯凉,另外值得一提的是厕浦疯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脯弗,依然是几款SUV中表现最好的肛,注重空间表现的朋友们值得考虑岗蒙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版香伟:31.58万元   市场优惠姑舞拭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹋慧,所以变化并没有其余车型那么大浩腿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了全含雌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格情篙胸,棱角分明才是其主基调扭射。   后方整体没有太大的改动喂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了柿,设计很好的与前大灯相呼应斤炭磋,夜间看起来十分的醒目祈绵途,整体也很协调觅擒棺。   小结垛日:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肝胳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉何棋,途观还是比较不错的选择酥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型奸体嘎:25.28万元   市场优惠疗垫杭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖怀诳克斯的外观殿集,那么这款翼虎你必将也会喜欢贩,因为它的造型就是一款大号儿的“咐Π菽洌克斯”匪床。单条镀铬饰条所组成的前中网黔诫焦,显得整体十分的修长钎妇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钞廷皇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抛燎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颧浦炕,提升了整车的档次俊菊敝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑称磷介。   小结沟络:翼虎是福特家族的新肚ノ律ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该习铺拢克斯的身影辆拣海,而对于新款赋铮克斯的整体造型散镁皇,个人觉得还是很不错的亲撮,那么如果您要是和我持有共同的观点饲靛,并且想拥有一辆SUV车型腑停,翼虎绝对是首选范围巨酚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烽谋副:27.69万元   市场优惠爬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子部,但随着Jeep旗下车型不断的改款怯欺快,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爸卤骄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息陡淬零,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配施谁,圆圆的大灯以及垂直的中网谩仕,无疑均是Jeep最原有的样子率粹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晶,无论是后风挡还是尾灯醚费,都为方方正正的样子眷瓶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鸥。   小结碎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶臁,淳朴造型及棱角分明的设计胸,在保留Jeep家族血液的同时附,也为整车的空间做出了较大的贡献躺兑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疟,详情请阅读后面的文章隧箍逆。   外观总结努攫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性票翔尉,基于每款车型的特性纤泞手,有的为小改款抬、有的则为全新一代皋才,所以有的基本没什么变化侵睹、有的则“面目全非”蓬彩拓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辟倪拧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蜕伶沪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味投,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讹蛋。通过每款车型下方的小结按赖牌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缉镀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凄雾,你可以理解为营造纯正的氛围吨据。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来澜签潘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淌玲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”类叙,绅士气质是宾利的“看家本领”崎够歉。往往膏颇琶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质痘型滴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谐桔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棵锑。现在乌疮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h阔列,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扯环。自古以来钞腾,“Speed”一直是宾利的性能标签隋,以此向2003年垄断勒芒冠毒剩复、亚军的Speed 8赛车致敬荤到繁。    作为宾利历史上最快的量产车型芹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缆,当然垫扁嫌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可躺。    伴随著经济实力的提升括避笆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强圃甭贰,当你身处被“泰禾北京院子”恒十绰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规稍澈,肯定会追求更高层次身份上的匹配悉你。我几天前去宾利销售中心舞梁踩,它长廊式展厅规牡剩宏伟睛,处处是浓郁咖啡香美宽吃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巢星投,对其购买力是不置一丝的怀疑帛搜。我想情,只有宾利粉歇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌匣男,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求返誊林。我敢很确定的告诉电脑前的你们航喉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沸滩,在中国未来一定能卖到脱销檀存七。   >> 写在文前虱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耪锌吨,英国品牌的表现令人忧心忡忡曙洪浅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搐毛帝,它们目前都散落在世界各处串达,有的受到追捧有的则走向终点迷。即使获得成功的英国品牌渡豆,它们仍为自己贴上的“德国标签”蟹、“印度标签”的身份感到忧虑侍盼坪,毕竟秃强,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垦如。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篡困哼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革天犁、原木的袅袅余香垃魏,这种气味只属于宾利绷磁盟、劳斯莱斯们盘负,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严喉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扒脆旗。    从业这么多年径攀量,我写过的顶级车型总值超过了3亿元岁矢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心巩,囊中羞涩遥不可及自然很重要剧盆姆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隙。我认为一辆好车塑,应该让驾驶者舒服双、安静及、惬意的完成从A点到B点的旅程汕闯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痢胚,却实现不了我小小的梦拴诫鞘。我一直认为仙权,真正的贵族太社狈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抹,即便妥协仍然能坚守初心晌。此话适合改变自己的GT Speed绒别袒,你知道吗蔑罐?世上最难的事情就是超越自己频完,GT Speed做到了 混室荆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轮稻觅,当你启动它时瞳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态难啸赋。   >> 外观违:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身署和斜,作为宾利目前最为畅销的车型楞挝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郸倦。但是锹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牧称,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纽浓呜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者里暗凹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氢。当然倦徽,大部分“土豪”车主也不在乎炒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剂。    外观提升不是GT Speed的精髓惧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捍,动力邢斑灰、刚性图别肮、减重上的工作任重道远淮唤纽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg憋,仅有2.3吨狮罗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酬炮。不要小看这350kg嚎轰哄,几乎是一台V8发动机的重量缮雷令。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件会,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乃工物、多连杆后悬挂和防倾杆等褥潦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雄,分别是Burnt Orange(橘)纤蜕、Sequin Blue(蓝)慰拣、Excreme Sliver(银)唾范。为了凸显GT Speed的特殊肝杯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沫泞。宾利工作人员表示笺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啪沙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加但皋,尤其是在中国等兴新市场更是突出疲薪朽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衫华。    你知道胖子多么努力吗潦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拟念,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形使。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萍免。那些把高性能作为卖点的品牌敛颧瓷,现在宾利也有资格和你们一较高下串窟惨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸獭钙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致虽鸥,其尺寸为(mm)壕咐式:长4806洁、宽2227殊、高1394遣菩疼,轴距为2746mm刨墒。我知道分剁惨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侣湃箔,为了让你做到心中有数斥獭摆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来才脆。与竞争对手相比铃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先径舱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑紊窗势,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绘儡,哪怕国内的环境日趋恶劣普拆筷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阀撼费。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哪谎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坟完律,整个过程大约需要22秒冉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间筋瞄,从而避免占用后备厢大部分的空间班硕扩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奇葡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汗躬驼,没有法拉利暴躁磐,缺点恐怕是不高调赊叫肛。不信你点击上方视频听听视频里声音起锣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巧猴: 作为欧陆GT的性能旗舰纲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糙刚腑,不仔细研究根本发现不了它的区别涧炕才。虽然外观变化之处并不算多罕,但是对于轻量化搪五海、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淳侨。" "   7月21日祈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烫绅、北汽E150懈藩,成为第一期家用空间王冠军抄俱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狄乳多。它们会有怎样的空间表现垒北违,不如一起来见证坚底譬。 本期内容开始前广,先来看看第一期文章中网友们的评论吧粮低悼: 好了纳饰杜,正式开始第二期内容环晒。不过简单说几句妇,为了没看过第一期的网友们套康广:    你可能会发现钵位翟,随着岁月流逝冻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭德端扩,也当起了小爸爸奥。恰此时筐,他们对车的选择可能也有了新的取向蔫盗,空间大捎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蝗敝熬。    基于此裸玫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题休坏俄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间譬式请,让大家对车辆的实用性有个较全面堕杭、正确的认识幸贬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呻沫、模拟一家三口郊游的情景实测期伐谎、细节空间的展示硼傻位、实体娃娃的数据测量四个环节进行波。   话不多说烩,有请今天的选手填浮,登衬亍! 第一环节识:堆放整理箱抖凯姆,能放多少放多少    由于很多厂商心绕揪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泪堑,也会帮你量化一下车到底能装多少升日,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号临羚便,并加以不同颜色区分涕蛊,目的是给你呈现最直观的感受莽弥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唯,仅供大家感受一下宋鸡。今天我们拿箱子说话愁囊,看看它们这种数据到底能装多少箱子讽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下魔且钳:由于时间关系较湃囤,我们这次只借到了骊威的低配版懒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耍详世,但高配版的骊威有这一功能丰。 首先出场的是骊威杭墩:    状态一疮滦:单纯的后备厢空间 状态二落:放倒后排座椅后的空间 状态三焚葱嫂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹦: 骊威一如我们所想的那样熟,空间的确是其一大卖点厢睦蘑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扭乘,小伙伴们都惊叹了!骊威邻费,实力不凡吞套。   其次出场的是致炫式闪市:    状态一醒扒校:单纯的后备厢空间 状态二节簇:放倒后排座椅后的空间 状态三涤繁倘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氖斜嵌: 就如文章开头介绍致炫时所说栏耍热,空间蜕达陛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点洗。通过这一环节放整理箱的测试号厕广,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垄醛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一擅匠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弘匪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淮里味:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纪逢骋: 通过摆箱子的实战呕,以及上面表格数据的对比鼎鄙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驹却。而致炫与骊威差距也并不是太大揣瓦魏,可见其空间不可小瞧涎靖卿。接下来又有哪些好玩儿环节块扳掇?而两车又会有怎样的表现呢谴茬?请继续往下看荆猾。" "   今年5月幂惦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶身?9挡无用楷陋?自由光深度试驾报告》)协。当时鲁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚼揉搁。    6月戒衡痞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)税睹。不过3.2L版的离地间隙贤、接近角递暑、离去角沦赐为、通过角等数据都比2.4L版强悍不少洼巢汇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别锚糠窃?    几天前淖,我和赵璞蒜馈身、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市即翠磐,这车还行不行窜措广?    我们的第一站砰,魔都上海裂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孙虫。在经历了噩梦般的改签脊、等待簿念、登机娘、继续等待之后静裳多,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缔抠栋:“游遍世界各地叮庆,开尽天下好车靛掠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑订蔬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倡屋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酷贤。在此我可以不吹牛X的告诉大家同仑剖,我在纽北环实际驾驶过姆岁危。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阂瘸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腔群,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疥,在国内也非常抢手悉脓驴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升激睫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伶对。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兔泪,基本保留了GTI所有特征惊默。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唾米,在舒适配置上也更加的平民化澈煎害。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舜裙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烦悼酞,例如两边的侧裙以及尾翼等蒜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惋逆。但低调的外观也有自己独有的设计元素摆府骇,例如车头处GTI特有的红色的拉线司平,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标催,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性薄嘶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肯桓墓。另外瓜阜,新车的LED尾灯造型也很有特色贪该。海外版GTI提供了红色奋炉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烫赐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讨稿,但国产后或许可以与国内的消费见面许领。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寞淮脊,我把它们大概分成两类共款瞄:靠谱的和不靠谱的撮炼淳。不靠谱的原因很多摄趣,有些续航里程太短贩禽,上车就开始为电量担心;有些性能太差汉怀篓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虾,几十万买个两门小车傅结,真当我们都是土豪吗莲?   不靠谱的理由千千万锯稍哺,靠谱的标准则大致相同碑殿。续航里程不能太短搓,加速不能太慢讳县,最好还有些实用性咸虹,价钱不贵就更好了踞胁窍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了紊痉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绩尾廖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祟未府,拿汽油车举例的话凯妻,90%以上都算得上靠谱砰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沏氯,能达到及格水平的车型却不算多驼。我们的这辆测试车是2012款的珐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型确幻脯。还好时隔两年何兔,e6的动力系统并没有发生大变化骆,只是外形和配置有小小的调整热磋航。   续航里程仑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧绅锻辩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群济。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车剐竭俄,这其实只是理论值掳杠使,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱及械片,实际用车时很难达到嫡蛾售。夏天空调宛坏榔、冬天暖风累豪、高速快了嚎图跋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犁。   这种电动车只是日常通勤还可以帮,但稍微有些想法磷,想去见个朋友粒嫩、买个菜绒,心里就得犯嘀咕靠。这种心中总有事悬着的感觉很难受储摄鼻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多侍铰。   由于时间原因莽菩蔽,我们只能简单测试一下e6的续航能力朽哥隋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里陡叫饱,其中高速路况三分之二闷廓佬,城市路况三分之一羚溪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梯盗,我们的行程其实就是三段背粹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怜乐脱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)建,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)殿欧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)溯涧豹,显示续航里程320公里摊。完成第一段高速路程时(43公里)醛廊,电池余量82%(耗电17%)筐剐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)紊插,电池余量63%(耗电19%)刹埂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锋,电池余量45%(耗电18%)航,续航里程134公里(减少61公里)澜乘掇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点锚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右记腊,比如第一段高速行驶教,续航里程减了59公里盘欺,而实际行驶了43公里胺肥孝,二者大概是0.7倍的关系韧漏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话队撤共,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痊扑蛔,拥堵路况似乎还更费电一些檀乐。" "  近两年幻容荷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮墩,很多大厂都推出了自己的纯电动车盛酮烹,先不说比亚迪这些纯自主品牌绅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诚横。今天贪,我们就提到了之诺这个品牌矛火,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌环冲,主打高端浚系纤,并且未来也是只进行纯电动车的研发醛较,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胯秀房。今天散戳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E倾贡,下面我们就对这款车型做一次体验噶。   之诺1E只租不卖施,租赁价格为湘侗:日租金为400元/天厢屋捕,长租(3年期)为7400元/月纠翻,现在消费者就可以对这款车进行租赁慌告。   租赁价格包含径萌庐:车辆上牌泉玲蕊、充电盒安装(7.5小时充满)纳赊、保险秦霞、每6个月一次定期检查保养扛、车辆维修潘妙茬,7天24小时道路救援弧茂、拖车以及备用车辆等蹈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缺钞词,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计七评,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陡涤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搪焕贬,虽然亮点不是很多糯敲袱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哎,树立之诺自身品牌的辨识度缆仍供。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伟,辨识度极高穷读阂。 既然是同平台打造贩身,那么轴距和宝马X1也是相同的沉笔截。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惋,尺寸为225/50 R17啡僚坟,这款轮胎最主要是为了节能考虑碱尚。   本文导航   分享到梧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉管犀,它是南京依维柯生产的车型档,隶属于跃进品牌旗下画坦揽,是一款定位中高端的轻卡产品恢硕鸵。该车是在2013年1月首次发布的捂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敖辈,为用户提供了更多的备选车型瞄菲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饺沁悸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讲仑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域省霉筷,宝马向来不走寻常路檬廷,旗下的SUV并非越野硬汉脆鄙,而是更加注重公路操控性兔渐,所以在外形上也有着自己的独到见解踩部淮。Coupe原本只是轿跑车的特征俊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怕颠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后敢叙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上视奉彼。在这种背景之下捻,X4应运而生聘乒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验逗滩,宝马对于X4的设计便更加得心应手驰。从车身尺寸来看薯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柏糜。然而实际感受上瞳假,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锣净。它们的关系就如同X6和X5珊琅,一个张扬屡酥、一个低调盒珐团。要想瞬驴保酷武当?X4很在行洼尺。   这辆X4的外观加入了大量M套件停珊搏,进一步凸显了它的运动风格杀耻申。夸张的前后包围降低了视觉重心澈稼达,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颓抗且?所以讹嫡下,接近角豪摆、离去角这些数据对于X4来说硅泉点,根本不重要蒂。   和X6一样喷暇,性感的臀部是X4最迷人的地方镀狭瘟。如果从车尾来看嗓剿,X4确实比X3运动了不少界汰,高挑的腰线姑骸托、厚重的尾部都能给人很强的力量感尘揣乳。对于35i来说赊扑,单边双出的尾排着实有些低调茧哪。尾灯的造型是典型的宝马风格尝撵,造型简单捞瞪、大气屉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升暮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腻,前245mm闪急偶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性阜淋旅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勤,这是一款综合静音太粳伍、舒适蔑、操控于一体的轮胎武沃惦。在我看来逻玩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挨,似乎更为合适祷妒剩。" "  原标题绅需:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祈料玫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)墨拆,该车除了外观造型犀利晤恫、内饰豪华关、配置丰富之外琶狙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样匹。作为一款以年轻烫、时尚为主旋律的产品醇海坷,NX开起来的感受如何钱,今天我就为大家正式揭秘散朽。(注将:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拴写品,如NX烩女闯、ES柒挡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍段讲存:   NX车型的外观内饰设计风格蚂茧桃,在之前的文章中我已做了详细介绍粱箱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抖。从实车给人的感觉来看霓,它的确做到了这点酒室,不少人见到它的第一反应就是搞纷:恩闻钨悍,这车挺个性骨擅、挺漂亮勤趁咯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅许扯屯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钳侥吮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度继。此外铆定,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯危,进一步提升了科技感雷赦荆。不过它并非全系标配持谜,在入门级车型上近光灯依旧是LED吹斑街,远光灯为卤素灯泡陇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖稳承ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV檀恨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抨戮、宝马X1做直接竞争汹脱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV似角呈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证士噶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蜡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彭宋拴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯芟铩,其中一款为17英寸成赡,另两款为18英寸核登。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂臼顶呐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诚场,在国内的售价大约1700元/条拴。   车尾线条与前脸相呼应空侯酒,造型犀利斤屁稀,棱角分明心,以凸显整车年轻甭持、运动化的产品定位拿诺秃。同时莽,尾灯设计十分用心骂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泼倘日,特意在接缝处增加了一小块LED副。   内饰方面汤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝎肖理,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帮身咐,大幅提升了车内的豪华氛围可锈。   据雷克萨斯厂商人员介绍良莆赂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统樊逻缓,它的使用方法类似于电脑的触模板缸袄陪,并带有震动回馈功能切。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用硷。此外田,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脾,我们咨询厂商工作人员点,这配置会不会引入中国痞,对方并没有给出明确答复佬扰许。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹈委袜,作为家族中的新进成员多龋糜,NX的表现自然也不会差淮类琶。为了符合它运动化的定位溶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强橡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意剩。   在海外顽骇,NX提供了全景天窗困、普通天窗和无天窗三种版本的车型外晃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃男封,采光效果很好枢,但无法开启丰垄海。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喷膊跋,采用的是外开式设计矗履。可以确定的是箩辆,上述两种版本的天窗都将引入中国连,至于无天窗版车型是否会引进涵男撬,暂不清楚鲁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年世禽卑,马自达CX-7在海外推出;2009年头,2.5L两驱车型引入国内湘跑,售价28.8万;2010年慈,增配的小改款车型上市勒,售价29.08万萌,同时宣布国产意向;2012年假斤,海外CX-7停产;2014年秃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道认七梧,等它国产的人此时已经老了四岁了末绩暇。   从以进口的身份引入国内溃什坛,到正式国产经历了四年左右的时间秆泵,在这四年中进口CX-7销量并不好始客,一方面是当时市场不成熟趴,后期竞品丛生将其埋没了垮炔筋。另一方面原因也在其本身茸,比如定价高揩懊械、2.5L发动机动力孱弱等等埠羞寝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盗棋拼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丁吼。在测试之前稻郝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罕霉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓮,搭配6挡手自一体变速箱说。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睛党,只不过调校要比CX-7上的更为激进扛。即便如此蠕举,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妊梳拐。   油门的设定比较灵敏仟,起步和加速初段都还比较轻盈伸忙外,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昆貉裁,而不至于拖沓般娇,一切都显得易于掌握耽。变速箱和发动机配合的是那么默契鞍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位守,只是在极拥堵的道路上蠕动时哩,1挡与2挡的切换有点闯动而已搔,问题不大虾。   转向和悬架的设定偏向运动柿论驾,采用机械液压助力的转向系统比较重放,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣即佃涟。悬架没有“忽悠”的表现竞踢沟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矮疯,车内乘员经衬忌偈牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沸彩。悬架后段偏硬讥,在弯道中并没有明显的侧倾亢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凳摆,动力供给够积极不聚铣,表现不错拎购,驾驶感觉非常轻松校,动力的跟进也很是及时臀驴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恨技。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牢叭刨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撼,而且不是那种喷涌般的迸发泻辞曝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讲,给人相对内向保守的错觉驼。   CX-7更擅长的是中途加速荆,比如从60公里/小时开始芒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艰滩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓编,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凭蛙扯,这几天这种沮丧感时常出现赁吵慧。不过也正是这个中段加速的特点镰川,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右期稗,稍踩油门就奔向3000rpm霖话络,便能得到很好的响应房,仅有极为短暂的降挡迟疑氛,随后就催逼出了足够的扭矩罚。简而言之市,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茨,容易上手枪,各方面的表现也都算令人满意憋了头。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捍穗庞,涡轮增压器起到了明显的效果热爽污,就像注入了某种精神类药物闻,虽不时刻保持着亢奋状态墒怜敝,但兴奋状态确实随时可以到来钙淮,一切都听从指挥丸。这种持续的加速感可以维持一段时间团豪,心里不禁一阵爽快督啼,当然陪克勘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蚀狭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里测铰,消耗燃油17.94升辽律,平均时速为30公里/小时肛,全程开启空调褥拢,平均油耗为13.3升/百公里侣无,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看另,CX-7绝不算省油的那类沉沦,准确的说是比较费油酗汇究。另外悍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盲蜡,无疑使用成本相对较高阿蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磋脸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章髓构。说实话柬江妈,那是我第一次接触这两款车谭世小。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嗽地陡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机堆凄枷,动力同样够用壬,但输出并不算线性对,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制李翔兢。当时我就在想蔬萝家,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魂姆栓,而如今厂家真的这么干了肩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统矫,增加了几项配置犬外,外观方面几乎没有改动话棉块,图中的这款车只是增加了车顶行李架窟辰、车尾扰流板和挡泥板等选装件扦抠。   这款帅客HR16是一款7座车型渐伯疏,它可以满足国V排放标准亨降,车窗后半部分采用了隐私玻璃酸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢忍梧铅。当然伎喀蟹,帅客实际上是一款既可以满足载人梦拘癸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忌,所以它的车系中包含了5座绍、7座捣沃、国IV疗、国V等各种不同版本词哩。   除了挡泥板之外掇辣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寿淀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膊萎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孰卉,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘁,译为“动态”队伯隋。有意思的是成骗,在英文里搂供波,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捌继,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机狭萌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗墨?——开启动态模式酬拣恢,就等于点燃了一根无形的导火线兽蛾庆。   要追根溯源的话困副屁,炸药起始于中国很就,属于四大发明之一敲会,不过相比中国发明的黑火药瓤显,硝酸甘油平时更加安全可控辟昧肛,而且破坏力更强弦。奥迪RS 7同样如此偷,它多数时候表现得比较随和为封辆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宦。   首先从外观上就容易看出它很厉害莎素末。奥迪A7之所以独特体吠底,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓷骂,人们将之称为“Sportback”宦,在我看来革呈,它的廓更像是一只优雅的海龟石,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种关。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装保,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畔故,所以它已经不是传统爬行类的龟细吐寥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息骂刊冈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挟台。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓄侠,让人不由自主的去稳稳扶住3逢尼、9点位置闪。   在风骚的外形和各种真皮东、碳纤维材质的覆盖之下俏吴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恢截,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别徽,这一点很好翅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV里坟苫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荡暮扭。即便在这种情况下磷萄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娥栏敌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拓食琼:谁给你的自信卖这么贵士焕禽?不错乐雄釜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搐,它到底是盲目自信还是厚积薄发阑浪嵌?我们一比高下革凹碴。 外观对比卜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粗谁堆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碑畅,所以我决定说点可以量化的东西鲜疥。首先己滦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拢浓筛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘫。其次可能是由于动力的原因介劝稼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上潦独,备受关注的长安CS75正式宣布上市藤菩挞,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唯侣。在前期的试驾活动上嘶侗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辆吧哪,并对其驾驶品质给予了极高的评价栖较袄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漓,和手动挡车型相比烈境,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刚。 ● 外观内饰的简单介绍耻:   在外观方面委丧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型接吭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识筏壤凛,甚至连一个小尾标都没有袱侮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿潦铃琼,但1.8T车主可能会对此有一些不满姓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm古聪,轴距为2700mm幕道挂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吝、奔腾X80以及哈弗H6端孩,CS75还是相当有竞争力的锻萝镶,它的轴距和长度最大掇,宽度仅次于哈弗H6释哺烁,高度相比瑞虎5矮了35mm窟萌。   在外部配置上甫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娩赤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惰邦茎。另外筷蓖宝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯胁泼锋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烹渐损,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力门澄抗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刹店喀,市场售价约为700元/条纪遁炼,在同级别中算是很厚道的配备了陕临某。此外鞍尚寸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衰棉且,只是轮圈被替换为铁轮圈敖疮贫,还是俩字——厚道任炒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翁瓮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涩闭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板判,看起来更有层次感容镰橇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铆厢拖、设计毫无新意客、用料也很一般等不好的印象遍。不过近年来推力惯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挨,长安便是其一衔贯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疽,也很难找出它的缺点桓儒繁,按键广、旋钮的阻尼适中埃,手感很不错亮淑箱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诬唇,分辨率和反应速度都还不错破,不过在功能性上它只提供基本的导航冻、DVD固孰沪、电台驮、倒车影像及蓝牙功能惮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的礁蠢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到愤,但是厂家对此并没有改进期罗栏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞍攻。但是窘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度记杀冈,同时设备名称也无法显示完整轨,在用户体验上还有提升空间稠携。   不过世,在一些细节处理上短囱错,CS75依然还有一部分表现无法令人满意警晴。比如在挡把前方的储物格相,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理帮盗,不过这块材质却为硬塑料乏氢去,实际上根本无法达到防滑的效果弟。另外空,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绩,这点值得表扬惭扔,但必须手动摁下开关才能点亮退耸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惯郊盟。座椅填充物软硬适中枢慕惜,刚刚好匆捐爱,并不会软到开久了腰疼久轿绅,也不至于硬到硌(gè)人查桐。除此之外怂,包裹性表现也很不错蓉郎靛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闪渭。另外伯窝许,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孩孩坦。   车内乘坐空间表现上把路擒,身高180cm的编辑身处前排帛硅,头部约有一拳左右的空间多,此时移身至后排鞘毙粹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间椭脾。作为一台紧凑型SUV车型抒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了髓犬。   来到后备厢司腊师,长安官方给出的容积数据为590-1560L颊,表现中规中矩驶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咐规僧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果递,增加消费者对于整车的好感度卫起且。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俗,如今市面上的电动车产品越来越多沸纬,开始逐渐走入人们的生活绰拜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刹拼坟,大家对它的了解可能还不是很多供菇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元李。那么这款车究竟如何呢察阔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车令霓险、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俄凰,我们终于有机会近距离接触一下绷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质千,因此其与众泰汽车合作烽聚冉,推出众泰知豆电动车鸡蛇巩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兄材,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识忻筛哄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗息弓臼?不管你信不信时啃,反正我信了堂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炮,售价为24.98万-28.98万元舶嗜观,共有三款配置可讶唷,全系均未采用quattro四驱系统攻,取而代之的是前置前驱的驱动形式孤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛妓入,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生褪搜参,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孰,1.4T的发动机到底够不够用脑疮汇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧然艰认,这些问题都难免让人担心怠坚脸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”副谰,它又是否值这个价格冗滴荷,下面让我来终结你的这些疑惑扮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力浦杰鄙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱技郎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样确办未,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龚,既然大家都关心这一问题唱,那么我们就从这个问题开始一一解决冬纹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柏,其最大输出功率为110kW苇翁孝,峰值扭矩可以达到250Nm寇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灸实究。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诧廓垛,动力储备不足方面的顾虑屡堡盛,但是这些想法也好顾虑也罢侈姥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埂谰,油门初段的旷量微乎其微枫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氯衫某,当发动机的转速达到1750转时编倪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唐,强烈的推背感也会随之而来哥壕涤,如果你不是冷静下来思考一下昏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受霞绥劲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候撬,一开始的想法和我一样沤堡,换了1.4T发动机之后论,动力跟的上吗灰?心里总是怀揣着这样一个疑问颧,但是当他们开了一段时间之后粟色,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”妥敢送。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格料,处于D挡模式时闲蒂淘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颂括,但也感觉不到激进的性格绞粱歪。但是当车辆处于S挡时惧氮狄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉草,整个车似乎突然变得紧张了起来弓,时刻专注着你踩油门的右脚颁,稍有动作便会迅速做出响应洛爬烙。   在城市的驾驶中叹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障董,当你深踩油门时颊拆揭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糜,或者可以说地,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态枷。此外缎昏刺,作为一台不折不扣的城市SUV抹伪胃,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验插朵偷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质化全,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量新申境,但是丝毫感觉不到突兀的加速感庙券,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动换科。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沪,整个加速的过程非常线性嚷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勉蹿创,不会表现的非常神经质娠扑禾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱唯,这台变速箱给人的感觉非常聪明辱胺媚,可以准确的猜出驾驶者的意图恫茎,在换挡的速度和时机方面非常到位夏饯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溯猴敞。此外拱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抵肃。当车辆处于D挡模式下加楞,当发动机的转速达到2000转时呛葱太,这台变速箱便会进行升挡的动作嘲碌堪,从而保证日常驾驶更好的经济性娠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时琉什,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谴臀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驰关吧。   这台变速箱也并不是近乎完美枯蚀不,它当然也存在着自身的不足伦锨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺墓朗度,尤其是在低速的区间内疗被,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恕缮必。此外雹惶核,该车提供了四种驾驶模式的选择吗醛胆,分别为经济腻叼、舒适慨辨、自动和动态模式痕宛淀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整览酣幻。 性能测试汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中激逢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琴缄,最终的破百成绩为9.14秒监,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升秘。奥迪Q3在三挡时完成了破百某袍模,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程距。此外镣昏苔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舞邢酮,非程参福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魂攘渐,整个加速的过程十分平顺和线性得秆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势槽俗凸。车辆在全力起步的过程中誊骚,由于没有采用quattro四驱系统莎,车身有轻微的抬头现象藉墓,前悬挂的拉伸比较明显燃急。 性能测试捶骨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中檬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米槐篮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吃申,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系含。在整个制动的过程中胸避畴,G值适中保持在-0.9到-1之间亩奈彭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态距檀抖,前悬挂很大程度的收到挤压曝混,而后悬挂的拉伸也相对比较明显磕屉。此外躲纤馁,该车在连续制动的情况下匡,受到的热衰退现象比较明显龚迹,在连续测试过后矫负,制动距离增长了接近2米帆开烷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘎受芦,动力方面也足以应对使用的需求瓷污板,尤其是在低扭方面坎浅,这台发动机表现除了浑厚的功底衡绘本。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平讳闹。对于一台城市SUV来说惮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑平。" "  你有没有这样的勇气掣丸迹,一辈子只留着一种发型氖,带着一种款式的眼镜咎杜阂?或许多数人会摇头说不俄率。试想你现在穿着中山装楞,带着大边框坍煌狸,留着中分头走在街上毛,别人必定会投来异样的眼光熊喷登。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变剃墩窘,但有一种美柯萌,却是永恒的微,我们称之为“经典”涧锣。就像中山装逐渐演变成了“国服”倒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钒枫寞,看似过时的东西稍加润色娜,就会焕发出经典的力量翠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侯橇骇,也是一个互相佐证的问题鳖啼。正是扛住了时间的消磨归,一个产品一种设计才能称之为经典书士讼。而正是因为它是经典棘,所以无论时间如何过往兽,岁月如何变迁半,它依旧能代表着美虚芹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奶册。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诺耐、保时捷911奇、MINI这几款车了史。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承替,这是一种财富扯,就像一个国家的历史一样胳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伴诫。但就像中山装一样梳菊钝,如果不稍加改动邦肖,依旧会被人说土气抱,MINI也是一样世费书,细节的升华会有益于经典的传播和传承玛彤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多围,是全新MINI车系中性能最好的判泉绊。所以车头车尾都会看到“S”的字样疼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镁慕古:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肠,这是它彰显不同的地方侮鬼,尾灯的轮廓更大了溶碾,但相比老款不够凝练皖沦腺,同时你也感受不到它有何种审美的进步巷藩,个人感觉它是为了变化而变化女镐。轮毂方面涸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号破炊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注班,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兑簧。不过娇,在真正接触到保时捷Macan之前逝澳健,我对它的真正实力也有所质疑累。众所周知颁泄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造角坍吩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢翁?带着这个疑虑滔峰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侣存,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暗仕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘁挥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呜弄沥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蜗能响。在没有任何参考坐标的情况下撂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的精撤。排除了惯性思维的困扰固廓,对于一款新车而言或许并非坏事掏羞渐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锚,因此有关它的设计特征我们并不陌生歪萄敛。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝎惕碧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计春寐倾,同时也融入了许多独特的元素盯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醋盘农,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涉佰,因此在细节处理上霜,新车融入了更加激进的设计元素喂蜗。    作为入门版车型枚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堂署,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桃强,并采用导光条设计行篡,其视觉效果更具科技感屑极。   保时捷Macan的腰线位置较高狼脖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埃涡,营造出强烈的动态视觉效果别弛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呢咎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一称,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隶瞄叛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鼓囤谰,我的同事此前已经为大家介绍吧勘筷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耍。" "   ??????? 提起观致江,大家都会想起什么矾隘?这似乎是一个难以回答的问题捐奢滩。作为一个有着中国血统的全新品牌般妥蝎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩杭确。在2013年菠迫砂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上褂燎洼,一石惊起千层浪埂和。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手庇妹扯。   如今挛埔熊,观致的第二款车型遂,观致3五门版也如约而至估蒋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朔袍经?它的到来蕉貌,在扩充了观致的产品线之后耿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碧添?自然是令我们拭目以待吭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车心栋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炉汲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搏谰厦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汕顺,时至今日都没有做大幅的修改犊。就是这样一个古董级外貌的家伙饭廷,最近竟然和新能源技术杠上了胖多。2013年的日内瓦车展上黎掏,路虎推出了一款纯电动卫士弯,旨在告诉大家卫士宝刀未老捐诺戊。而这些天祷俱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试武锨,看起来蔫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侯守。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蠢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歇崎缆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赏炭鸥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炔,并未成为现实看伯渡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已东盘。   事情的转折点发生在2014年6月18日枪惊皆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勃猜,并且这一次溃浚娄,车身上已经重新贴上了拉花刚墩慷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计埃辞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”介久,而是一台真正的电动版卫士凌醋。   之后通过各种途径的联系肺店,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屁,虽然这并不是一款量产车梅恼趴,也没有任何电动机胸、电池组方面的参数数据陷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盯,我们认为此次试驾还是很有意义的纲社。   ■ 外观造型洁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷显,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士耻晶坎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唐弛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涡。   电动版卫士全球仅有7台柑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吼,基于卫士110车型打造扒炽绵,可以根据情况容纳5个或7个座椅精兄,算是车系中的“旅行款”备。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承圣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绍瘫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耪灸兔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡室揪经,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敌凶骏,丝毫不加以修饰存娘沥。按照官方对柴油版车型的销售策略鞋幕狙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缆仿啦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泻火哼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理砰和短,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留县,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叫。正对车头骨坏,右侧翼子板的通风口也是镂空的捌涪,下方是空调系统的进气口横,而左侧的则仅仅用作装饰蔑翻,所以是完全封死的状态裴虹槐。   平直的挡风玻璃矫姓、小雨刷拷、面积可观手动调节后视镜脯轰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坚际腐,而在这台电动版卫士上陶拨粮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箩撅乘。   实际上饯挤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卧拴帝,电动车窗只照顾到前排乘客为,第二排为手摇的慌施交,第三排则仅仅是推拉窗老耍姜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猴骄肠,确实适魄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车落,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中临探抗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头描,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懦培社。   三窗式车尾设计除了古老外涸,想不出更多的词去形容科,好在后窗电加热耐馅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统查称。至于各种不同用处的尾灯泊勾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牢。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剂热,并配备了13针牵引电力接口脑撬寿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郸房狄。而对于电动版卫士来说亥沪,这款车的拖曳能力也非一般强大桓蝎僻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡薪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯霜韶兄,在这四年一次的盛世当中伦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注催题,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩耐馈,在经过整体的细化改进后整体更出色吐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘战,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抽孟,对于这样一款小车到底怎样钮茧醚,让我们一起一探究竟社。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计摄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扯廖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格焊抬谷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格逻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朴喘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱纾可靠的选择蕊蚕熊。   相比现在很多的车型阑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰极瞳,个人比较喜欢这样的感觉擒门钙,朴素也是另一种风格牡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好福,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂稀喘,可以说是起到了点睛的作用募喀百,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祈塑,看起来还有些运动精神故。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恫痹,同时也是远近光一体设计普蜕僻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气办,更加突出其可爱的造型风格京秤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跨潮境,同时也表明了J2的一种年轻风格概趟。虽然是一款定价不高的微型家用车拍理氢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臼潞辞,雾灯虽然不是什么贵重的配置冻闭,但对于安全的保障还是多一分才好场揩课。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力够坍,实际使用中虽然刮水面积稍行缦嵯帧,但整体还是清理的非常干净洛。   在车体侧面造型上宪融挤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高缅,这样给头部空间会留出很多凸犯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感露呐蜜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汾私残。腰线起始的位置和大灯高度相同显鳞,这给了驾驶员足够大的视野空间哺盛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耗标,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赤泞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格九。   在尾部造型上恒吭峰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怜伙,同时加大了尾部示宽灯的面积梧,为了就是提示后方车辆注意安全灿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娄陆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恼毙,内部非常的深不过开口非常锌慌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讹瞎缔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具矮窘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衫,虽然是钢圈鞘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳固呈欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型豌幂芹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弓皋喷。另外力挫骸,一直让人头疼的售价问题腊霞,此次又出现了毁孝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势附嘲。价格问题蠢村皋,在上市新闻 中已谈了很多涤,不过与价格相比廖吵会,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善欺顷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统替誊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咸艇嚼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后市,即将为各位解开疑问坷充。   观致3五门版已于6月24日上市挝混,目前指导价已公布杭虽踌,售价区间11.99-17.19万元 炔诧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍放贡:依然遵循简洁的设计思路呈,造型更显年轻藏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头口库,喜欢追求时尚潮流的年轻人士两袱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氦开。可以说节锹柔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车编。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坊拔奥,不过在细节上却更显年轻内栏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm汝,轴距为2690mm兔鲤替,除了长度缩短了177mm之外庇息,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别劫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话加动,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉檄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氦薯缓。在车身颜色上南骡,观致3五门版同样有6种颜色可蚜馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晃,色彩更为鲜亮怯扦,也更有时尚感临骗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烽菊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面部肥,而前雾灯也采用了圆形的设计棚挤,更显时尚全芒廓。另外虫柒瓶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芹枪、转向辅助灯和大灯清洗装置概逗背,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疮沃。   除此之外眷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恋脾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秒,并且轮圈的款式也更加的年轻辜城急。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睡。所以在轮圈与轮胎的规格上扫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煞眠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍答拆:与三厢版一致镐歌,细节改变不大娥烙厘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肥开,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尚惨。中控台采用对称式设计类蛾,各种功能布置规整赦瞳变,按钮数量控制在了合理的范围内怪埠扁,不会给人一种杂乱的感觉疟。平底式多功能方向盘与三厢版无异魄惠奶,造型很有运动感卷,真皮包裹的外圈握感也很不错细搭杏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蕊,除了蓝牙电话济维朽、多媒体播放等这些基本配置之外希详痴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裸菊。除此之外苯,车主还可选配观致逸云的增值服务狗舷示,该服务包含实时交通路况暗、实时停车场信息和地图更新等羡退窃。 ● 座椅及乘坐空间辈寒煤:白色绲边真皮座椅很有时尚感讼厩蝎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能藏鞘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斧偶,与三厢版顶配车型相同逃裴。不过区别在于欢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜡拎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动汹湃镁。   在乘坐空间方面浑博,身高173cm的体验者进入其主驾驶座火娇烘,并将座椅调到最低位置后创磕尽,头部空间大约为1拳碌,显得很宽裕;而进入后排后拜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暑钨糙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疆。后排中间地板隆起幅度较大男,长度也不适合搁脚位呵般,中间乘客的舒适度会受到一些影响阔达。 ● 后备厢撮粕、储物空间和天窗兽暖:后备厢容积403-1105升来,储物格众多采。   在不放倒后排座椅的情况下时排希,观致3五门版后备厢容积为403升曹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题撕胺。如果嫌这样的空间还不够的话脸磊能,将后排座椅全部放倒后复橙客,空间最大可扩大到1105升寥每拐。除此之外梗,如果您随身携带了诸如手机薯、饮料之类的细碎物品的话林,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楞剐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚屎杌伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菇必惠,可打开的总面积约为0.22平方米奠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拉陕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机容粉目,两者最大功率分别为126马力和156马力唉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绢瀑罐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洁佛翱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外山痹,其他车型均采用6速双离合变速箱裂。在底盘悬架方面幢憾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峰。 ● 驾驶感受补厩:底盘调校水准高唬律,变速箱低速平顺性比三厢版好澜樊惠。   此次试驾会上姬矛,我们大部分时间都行走在城市道路中锈柿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靛,起步时若是轻踩油门踏板祥,车辆的提速会显得比较迟缓胯哗,若要改善的话辛,需要至少踩下1/2的踏板行程巍妈癌。对于开惯了日系车的朋友们来说寸凉坦,这种偏向于传统欧系车型风格鲤南纪,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程淮。   而在整个加速的过程中既,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糜抄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上似酿,咆哮声已经传入驾驶舱荡泊板,可就是不见变速箱及时升挡普锰。另一方面萎肝哭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入朔,整个介入过程并不是特别的线性掠嫁,其工作时的噪音也清晰可辨嗽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溯碘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧姥陋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )枷贯睡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宽芒绩,并且伴随着强烈的顿挫感革娇抛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多形。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态观翅噬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僳僚酥,虽然顿挫感还是有浦如,但已经能够被绝大部分消费者所接受角烂倘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焊澄裴,那么我可以回答您庭,和大众的DSG表现相差无几盖。胸挛。   从观致工程师的口中得知免,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匡恐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下使冯,对变速箱程序恳肃团、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脱武,找到其中一个最佳点皇娟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低董乡。   在手动模式下桥窘限,发动机的表现仍然很积极垢拢间,不过由于其低速动力输出并不出众菊己惫,其加速度并不能让人感到满意耽汀柔,很大程度上摆修,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揩话绿。此外淘倒钱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时武,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恰骇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似燎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晶下,而在此前的三门版车型上断摩肚,我们就给予了相当高的评价摹。虽然仅从结构上来看剂秽疮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抡幢湃,但作为一款家用车甲敛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骗,高速行驶变道保证稳定性彩。事实证明脓卜穿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奔烘尖,并且从车底反馈至车厢内的声音翱静、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秀叼汕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的券喷裴。   ● 编辑总结负琳:   从我们此次的试驾感受来看惫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻位、时髦的外形猴另裳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浅镣胳。与之前我们体验的三厢版车型相比逛豢寥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步危人,尽管目前顿挫感还是存在青,但已经能够被绝大部分消费者所接受了女绕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锌妙,有值得称赞的地方碴,自然也存在着一些不足毙拍迪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等添诚毖。另外茸盾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的忱沙女。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哩亥冬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蓟、转向辅助灯及大灯清洗功能汇桐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晤,这样看来履,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少愤汕文。不过丛惨碗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碾熔免?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧本纹随。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗氖樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卧昏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祷违迹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型傻溶幂。但个人更喜欢两厢版本踞仙穿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因棠立。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穷娘。当然话,作为同一款车努儒蹭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僻倡翅。三厢版本更加实用玖窍,两厢版外观更加时尚干练片屯。今天带来这款两厢版爱唯欧箱瓣绅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足假颗动。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容努,大灯的设计相对保守了辩来黔,但也减少了人们对于这台车的争议性建米舱。从而扩大了消费人群萄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好土傅撩,各有各的美顿疥妹。但无疑解,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盆泛。   侧面的变化并不是很明显仿蜜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顽构。相比三厢版要顺眼的多纽。车尾的变化同样集中在尾灯上沃卯版,尾灯的轮廓变化倒是不大现譬,变化主要集中在尾灯颜色的改变慕侥系。深红色的外围显得更有质感焕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话席挝勃,越野车是最好的选择锌祁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车底,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潍嘿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40固。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邢衫响。除了电视剧的锦上添花潮岁狙,BJ40本身的魅力也势不可挡馈册,下面我们就走近这款“北京青年”率,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼士隶。   外观/内饰痰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颁,或许有人会问那为什么还要进行测试溪虚璃。其实答案很简单倪灸,之前测试的BJ40是一款试装车变结,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苔岁,包括电视剧中车辆也是如此单。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变龟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升登。虽然我没有见过之前的试装车裁爱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偿,甚至有些地方与牧马人不相上下忱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懈贡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贪,这里就不再做过多赘述晨刻箔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰车拣,你会发现并没什么科技感辰怪凶,简单的线条诫伟勘、硬派越野车特有的见棱见角的气质冠跨坤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面甫刚开。另外线,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娃荤乳。硬质塑料质地的中控面板很厚实帕,比起舒服的软性塑料手感稍差眠曝擒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事订钱圈,同理使用织布座椅也是一样郊,无论您是刚刚涉过水霜械,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沛,都不用担心卤床雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乾,不需要华丽的外表去装饰搬梆悔。虽然BJ40有着很浓重的模仿颇巾且,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痘热触。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迁报通,那只能说这个人并不了解硬派越野车暑屏洪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磺氦,让人想到真正的场地里去撒点野筒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尝尽范?惊险的高速穿插瘫、精彩的甩尾掉头付棠舵、惊艳的侧向双轮行进顶伎揩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荆登。时过境迁欧般阿,萨博虽已退出中国市晨俊,但把经典的两款车型(即9-3啃段、9-5)的技术留在了中国钾廓,在北汽成功收购萨博技术后稗焦寐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生珐愤旗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孪却,其底盘运用了萨博9-3的核心技术女洛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脊,主打性价比与实用性废。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确桨,只是在某些方面使用了相关技术而已干蔚秋。   从外形设计上就不难看出憨帛倦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影漂逻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宛赡芭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邓稼岔,同时车身上所使用的犀利线条维级敛,令时尚动感的氛围展现得十分充分剖刺删。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卵甭,车身各项参数都小于萨博9-3耙寡叫,所以直接套用的说辞显然并不成立撤帝痰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寺良,打造一款可以继承优秀基因酣莲,并适合普通家庭用户的车型凯釜,成为了设计团队主攻课程屋郊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情募窃句,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应型佬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降防,但紧凑的造型与简练的线条富扫,使其观感的持久性更好徐想笑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雀宛碳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场怒敦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谰,价格能接受膜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惧恰潘。而现在也有很多车型供大家选择顷梨藉,包括大众途安趟航,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镭惦彪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弘,它还有一个进口车的身份谦。接下来德凰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虐冀那。   外观拨本句:起亚最新家族设计绩墓,略显可爱柔嗓,大部分能接受鹿乌寒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彤癌铺,同时又有一种独特的卡通味道违。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碍氨顺,没有配备氙气大灯和帛捌,但全系均带有LED日间行车灯拌隧、透镜及大灯高度可调功能嚷。雾灯部分的设计很有个性帕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墙棋。   由于车身高度降低献呐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穗聊,平滑的车顶线条降低了风阻系数畏,流线型设计更加美观怠。全系除顶配的豪华版外钉,后视镜都没有集成转向灯功能刀侈。另外滑猩年,低配车型的轮毂也比较简洁就,轮胎规格为205/55 R16朴。   新佳乐车尾的设计十分简洁呜灸歪,总体看上去比较圆润慨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格边,凸起的轮廓首尾呼应悸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拔矫拉,车顶带有行李架洗,具备一定的实用性炯。新佳乐全系标配倒车雷达功能椿扛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像轻乱傲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滦守迪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题琴航。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啊冒胆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猫。而提到雷克萨斯岭潦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丧课,立刻联想到了舒适丰、安静等一系列形容词顺桃承。   作为雷克萨斯主力车型晃铜,ES系列占据其在华销量近半壁江山抹闪,舒适谓督、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价色。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怖撤啸,更是有充足的理由享受这些评语翘副。但更重要的是稀,在环境日益恶化儡、石油资源日益紧张程拾松、油价越来越高的今天巾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胎。   外观部分练:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型连,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)椽吃邯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鞭,和前代相比进化明显烯蔑阜。初次亮相时庐骡苹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期供弧朝。与丰田一样掇锤纪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫌痢,目前已被广大消费者接受劲鼻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狡。   外部配置上耽告米,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筒寂电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甲趴习,与中网造型配合不错肆合。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聊,轴距2820mm巧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煞,ES没有针对中国市场刻意加长甜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台继讨,轴距比老款增加了45mm秘痉死。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撬某蛊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桂谜疵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们外。当然妇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茹氨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起绞阮。另外寂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邦,更加低调蠕桂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS镜蕉本,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓖、忘记沉默寡言的正装车主笨啃剖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偏、忘记... ...算了坡虾,需要忘记的东西太多扳沉拳,你只需要记得一点奈薯裸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扫坡共。   奥迪的低调蔬郴,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孪朴钱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乾蕉被,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挤唐搐。依托自奥迪A7的造型设计跺汀盯,RS7依然拥有优雅的造型疽惯梁,仅仅在一些细微的地方平当,RS7做了运动化改进柒瓣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅财从、以及哑光附件湍隧程。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板憨熔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坤刮箔。   如果客户需要德,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂祟离,其轮胎规格达到275/30 R21屯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘎敲坎。排气管依旧体现出奥迪的低调夕旅湿,外部看是两个椭圆形排气管七,而其实际是双出四排气孟得,因为单侧双排气有节流阀释掸宫,用于改变排气通道纷为,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣委查。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的处狗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线划衡禽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针发劝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诗。车钥匙呢、平底三辐真皮方向盘辆、运动前座椅寝痘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示臼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中起,还提供发动机增压压力姑、机油温度显示和圈速计时器等数据摆祭嗜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犬,并提供其它3种材料作为选装那钎。车顶内衬标配黑色织布幻啸,可选配黑色Alcantara面料部桥稀。搁脚板彪、刹车踏板克宝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆输硷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑定兜镭、一体式头枕的运动座椅倘溉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诬,并提供钻石绗缝帆呐傅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洛牢垛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装潍汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情临每墓,就像微博上说的好倪,一次刻骨铭心的爱情凑廓尽,一次说走就走的旅行什么的宫酥茹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求笔,但在现实中琳失传,你不能永远一副放纵不羁的样子联恕,特别是在资金有限的情况下培,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蹦兄懂。此时你就需要一辆价格便宜卷笨、实用可靠的多功能车型熟贬顺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择限。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型旁凸看,分别是景逸X3和景逸X5辩伟,形成高低搭配产品布局蹿。景逸X3属于入门车型胖,共有三个配置剃假,指导价从6.99万到7.79万元漏伎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看皖鲜氰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像珐蕾钳。这款车的前脸采用了新的风格样式瞥臼,线条比较硬朗累,造型简洁流畅仙扰,同时又很饱满悼,没有过分追求标新立异的夸张风格薯具钮,显得更加沉稳腥椒瘫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裸,给整辆车增添了活力东席。   除了前脸之外被,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓界事庭,让人略感失望蕾,好在整体风格还算融洽伙喂杏,不会给人前后脱节的感觉瓤镶姑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm田悔、1835mm和1705mm埔顷,轴距为2685mm司豢死,在这个价位上算是较为突出的水平了参,保证了足够的车内空间吉颈碘。" "  在固有的印象当中菱摧评,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下保,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价牵酿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阂皆旦,作为日系三大高端品牌中的一名济,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸活任陇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匠胃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哎爱何,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现悸,取而代之的则是一种日系的柔美风格柑睛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绢兴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抬妒夕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扇墨,并且这种特点让别的对手无法模仿晾额。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大施,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呈烂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腹誊,看起来非常具有独特的风格惮烈抡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计私囱方,不过看起来还是比较有神的绒蓬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示裳绵抽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓦副高。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方价,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玩,这款车有这么长么屠氮乓?实际上后门的长度远大于前门紊枢亨,不过整体造型并未收到过多的干扰熔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驹,因为C柱的造型更加接近尾部乡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果介遂,腰线的设计在在尾部提到了最高潜,并且从前大灯连接到了尾灯部分猎沮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通林钦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑胺莱弧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响苫叼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计醒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计帕凹眷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泥亮,到今年4月20日其正式接受预定溜何,不到一年的时间孝屋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呛。在新能源车量产崇、市售的速度参锣瀑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笺。当然参粉,汽车之家评测新车的速度也不慢话捕皑,今天剁秆夹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幻竣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秽汇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凭亢,其中橙色的为增程式混合动力版车型娄,白色的为纯电动版车型劝呵屏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型壬。   ●外观守堤块:造型前卫峨拔僵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弧盘,我见到量产市售车之后届,其外观真难以与概念车作区分掣擎。宝马i3前脸造型饱满圆润及,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仆。不过看澳痹,“进气格栅”四个字需要打引号了献滑龄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纱密垛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾下挽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计光潘肥,让整车看着很有质感且与众不同眷些推。当然侨冗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妇狡嗡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弛,但它的车身侧面看着一点都不显小懦赎惶。在我看来原因有三感两,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肆诲蝎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少敌,给人感觉比较敦实搽。特别是车高数据量凰北,它比X1还多出了23mm淳镭厩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大急嫡,达到了20英寸杠澈,但胎宽却很窄式桨费。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20片,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎革。有关这款轮胎筏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店未桃,基本都表示由于规格太特殊猎,没有现货也没有报价斜卉伪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巾钞伦,很独特藐半汝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应悸狸。尾灯采用得是隐藏式设计本魏碍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹋,用于显示示宽灯商澜稀、刹车灯以及转向灯等妙江,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巨,所有光源均为LED邢刃蛾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乃焕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词聊俏绊,欧洲市场上柴油车盛行已久桐疮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翠竿鄙。不过近来棺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纷蒋燃,Jeep便是其中之一擎诞脚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溯缅妇。 ● 外观介绍本借:与汽油版无异怯涧,硬朗依旧搅。   从外观上看拭汐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型日,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醋。新车的外形仍然显示出硬朗特、时尚的风格献,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大递季慌,提升了时尚感困。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm性,在同级别车型中“个头”并不算大馈吭啸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势板,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捆畔惦。   在外观配置上铜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯污膘砍、雨量感应雨刷碗盯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忻率姓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梅郝。轮胎配置方面娩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎饲胜协,轮胎规格为265/60 R18弟谁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎午卫孩,规格也变为了245/65 R18砷劫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时麓雌,我们会谈论什么娠?是大老粗一样的外观面鹊曙,还是“马路杀手”一样的形象趣酸漓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恍蹄,笔者也不例外绿篇饺。6月5日下午拾炮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华私爽炭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象罗,原来大块头也有过人的大智慧奉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH槽垢乌、FM两大系列价孪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咀尺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华素,中国区总裁陆博天到场助阵卧澈殿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丰喜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱董对发,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狭款。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车户低,最大的意义还在于为企业产生利润褐谈。因此都旁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹅踞姐,并体现在生产效率蛔咖、节油效率肮拌软、完好率乏溯、安全谩、安卑#和驾驶员体验六大方面须。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钢鲸钝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偿创宫,而大众凯路威则开创了一种新的格局奈关,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壬螺倪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威辟奴,而那款车型是针对高端商务市场的车型苯簇阜,虽然其内部可以进行简单的商务会议牛寡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的厕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑些厩男,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘁抵品,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炒飞污,大尺寸的大众标志可以说非常显眼楷骄锨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坏屉赋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陀,只是以简单的卤素大灯出现嘛吼疾,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讥,只能说稍显遗憾惩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车线论篮,并且其敏感程度非常高饥氓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绵酸论,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桓锨侣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格空,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剧呈畅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喷醋穗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酵曝,在尾部造型上也同样是方方正正跺赏,给人以刻板的印象磋唇庞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰考,看来稍显朴实无华瑟持旁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前妻祟。尾窗的面积超大癌室,并且配备了后雨刷屁,可以说在安全细节上做的不错纪考。尾灯的造型也毫无新意喷轨袭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹伞,尾灯内部的结构也比较简单嘎溜,并未采用LED也是针对不同定位的选择视氯丸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔷梨昂,尾部配有四颗倒车雷达探头讽贡闺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秆蠕。作为一款商务用车老耐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饰灌穿,而旁边就是凯路威的备胎所在地烷堑,这样的设计使内部空间得以最大化利用疯副。   相比国外的凯路威车型赶的吝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂括,造型上采用了多辐式造型落,轮胎则采用了邓禄普品牌摄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV怖袱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候入僳,我更多的会用臃肿两个字来形容它弛。圆润的车身捣借迫,没有棱角的线条闭,大而无神的头灯瞧了己,都让我对它提不起兴趣仍。第一次见到新款昂科雷时蒋,我的这种感官得到了改变涣梨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点茬。新款更加俊朗贬党箩,就像是一个胖子副,经过健身啃,从大腹便便变成了施瓦辛格校相。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谦茧,这种类似于点睛之笔的作用半付仇,实实在在的发生在新款昂科雷上面饰驴嫌。之前的头灯让我没有胃口佳迫,尽管亲和力不错碍蜂,但太没有性格沙。连同这个车身钢,都让我觉得臃肿无比松拣,简直就是个满脸流油的胖子羔。新款更换了更有张力的大灯许篮,进气格栅也变得更具进攻性暖。这样的风格腿弘使,我想才是大家喜欢的瘁。   侧面造型的改变不大舞,侧窗面积所占的比重依旧很辛桓锎病,这和新君越刷、GL8都很像卤。给人一种重心很低的敦实感咀。但对于车内的乘客来说卯计心,这不是个好消息楔玩,过小的车窗影响了向外看的视野完豁膘。造成了不必要的压抑感坎危。或许对于选择别克车型的人们来说侩撼欧,这一点必须无奈的接受了畔。   车尾的变化不及车头锭编,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狮,或许我会更喜欢它备。但事与愿违婪垫惧,尾部的改变仅仅局限在排气管上隋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形合。这多多少少会有助于提升质感稍吻。也改良着尾部太过圆润的整体气质膜。可以说刃,这次外观的改变判梁誓,在这些细节上还是很成功的头起。相当于一次瘦身和塑性躬梦豹,让它的线条和筋骨更加分明赌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间波,纳智捷 新大7 SUV正式上市纱,官方指导价格为22.68-27.48万元穷党些。一直以配置见长的纳智捷品牌金,在小改款车型上又下了一番功夫复级呈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孩耐。在体验的这几天时间里恫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撬律颁。也有好奇的邻居询问这款车的售价伴鼻桃,当得知价格只有不到30万元时泡,邻居更是深感惊讶酪互仕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泼谜?本文就为您带来答案亭沉。   作为一款SUV沤,“大7”这个名字一点都不为过侧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贾,2910mm的轴距更是傲视群车遣毋,也难怪引得路人频频回头匡妨旁。不只是尺寸澎忙握,本次试驾的新大7四驱旗舰版题频尉,整备质量达到了1950kg虾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狡涉酞。   作为改款车型富看,新大7的外型经过了一番修改竭拜需,主要体现在前脸和尾灯上梅。大灯造型有所变化憾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内距蓟,而经过修饰的雾灯闹法匙、转向灯和前雷达暇欢殿,给人以霸气外露的感觉塘士。整体上独灵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭箔坑搪,比较实用泛力辛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上据,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碧仑。从奥迪A8的换代庐、全新奔驰S级的上市接抗书,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照片词。这三家老牌厂商动作频频陪咸屡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上缺娶趁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS每蝗告。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今塑舰肛。而随着混合动力时代的来临骚楔考,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屠法,可以说从那时起溯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斗牛沮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市死挠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伙,以期对它能有深入了解书。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的昂适。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乔廓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脱供骇。相比之下坏,雷克萨斯LS在此方面并无优势搁,长度炯莱胺、宽度和轴距均落后于对手肺。   即便不看车尾的标识邯哆啃,仅从前脸上幽兰色的车标丢狸厂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滴。而身挂HYBRID标识则意味着叙磋,除了树立当家旗舰车型的形象外勿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神镶丢唾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摧倡棱,只是在一些小细节方面令人有些不满裂。如果用最严格的标准来衡量卯蹄丧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间融。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些白钉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茶骚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腺锹行,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑次,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型努,这种车型的优势就在于瓮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感修喷奔,还拥有了超大的车内空间猎,优势显而易见盎陈菇,而今天我们来到了美丽的太湖较,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扇窜吴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心刻寺,也让更多心意欧力威的人有更多选择灰恭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挖槽士:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的卯零挨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5建巢妈,不过从售价以及车身尺寸方面来看放吾渴,欧力威确实占据一定优势懈烹肖。   外观上欧力威厢型车身造型蓟亥豹,并没有阻碍它时尚的视觉感烫旦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奠赣,时尚并且使用墙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朝换戚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讲坚。   非对称化的中控台设计喜轰,与1.4L手动版没有什么变化抹朽,首先造型上足够年轻协调郝码,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点富磋谓。欧力威自动挡车型室,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绵完擦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绅厂鲸,操作多媒体更加方便钝。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑟股,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息础。   本文导航" "  有突破有挑战赶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浦吭,就会有这样的感受列时。它太挑战人们的传统审美了涉,怎么样也无法用大气免仟、简洁哗岛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陈筒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产城疟。自由光承载着延续切诺基的重任泉松,就在这样的争议声中款款走来赣猾廉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惮贸却,挑战着经典戚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新薯失,在做颠覆传统这件事蹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念璃隋。就拿前脸来说却构,好看不好看绝不是我个人说的算的识醚,每个人眼里都有一个不同的看法媳曙。或许慢慢大家就接受了搞潮唱。   作为一款中级SUV摄臼死,车身尺寸上中规中矩句魄,作为切诺基车型的延续放翱惰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现跺氓,但也能看到不少突破之处沉篮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重清帆替。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃副棺。   本文导航" "  从1985年开始疙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佰,1991年出现在5系车型上塑,1999年开始陆续出现在X系列车型上熔。直到现在佃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓝眷浪。2014年5月22日呈且箍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive本笨仓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型范,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车饭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瓣咳酷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凯斧嚷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表覆宪胆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倦年,新BMW 328i xDrive苏蜂肚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盆菩。   第六代BMW 3系延续了这一传统纷,将融合了电子气门控制拨雷郴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炉餐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耿扦竟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搂,要了解这个问题前湿掂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嘶。齿轮传动式分动箱杭弗币,连接前轴的方式改为了齿轮传动谢,其他地方大同小异爆。对于宝马X系大部分车型来说尝豁份,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勒讣栖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瑰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力箩奋梨。由于前后轴均采用开放式差速器九兽扮,遇到交叉轴情况时人呛,也只能依靠电子制动来辅助莎连。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱亢纤梧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诚挨,与齿轮结构的分动箱原理相同全备帝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俄洛菠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卿剂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的湃响。至于控制多片离合器的方式琉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吝觅午。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陀剿,所以常被用于装配在更强有力的车型上磐联。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器馈,以对扭矩分配进行不间断地调节搏朴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袖池辫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩困惹,默认状态下前后扭矩分配为40夕为:60亥拭,最大前后扭矩分配理论上比例为0硷:100到100片怂搂:0之间叮赐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息紊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酮讨牌。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓤夏。   行驶过程中摆,如果系统发现车辆可能转向不足痉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧购筐,就会减少分配给前桥的扭矩接,将几乎所有动力都输送至后桥桂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息石,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蹲承使。一旦出现车轮打滑糜祷懈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力受,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鲍腥炊。这就意味着抗烂猴,无论路面如何突然变化得皋巩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寒,即使是在部分结冰的道路上枢盒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解好,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仟假慌,其中S2属于一款5座小型SUV歌涟夹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下铰,很多品牌都开始研发小型SUV湃奇忙。而S3则定位于一款紧凑级SUV仙,并且采用了7座设计驴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唬勘,接下来就给大家一个解答塑晴诵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镁横络:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蓝,这一平台就是北汽威旺M20的平台陈为,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计献蠕邻。但是两款车的轴距却不相同诧歧,S2轴距为2560mm撕猩痞,属于一款标准小型5座SUV发臣。而S3轴距为2685mm龋,接近于一款紧凑级SUV艇沧棘,所以为了能吸引更多的消费者锯隆廷,采用了2+3+2的7座布局级,主打一般家庭用车狡,实用性优先稳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殿蜜,主要还是面向有活力的年轻人汗浑,外观设计更多偏向于动感的元素居多茬。大灯组的样式也不俗套粮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赣门趣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的感。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伎撑慰,在车身尺寸上还是比较占优势的徽棠。另外2560mm的轴距表现也不错恳轻,至于它的乘坐空间表现如何剔洪,在后文我们会有体验钳雄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计舷涝溃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堡蕉鸥,车门不能完全打开的话怕铃筛,一些比较大的物品拿取会不太方便诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鹃其,并分别匹配3款变速箱扯讳。此前连膏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型婪鼓书。而今天我要试驾1.4T车型扫,虽是短暂场地试驾揽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别措,特别是动力上提升明显粗。 ● 外观/内饰惟阀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型系,也做了到店体验的文章舷恫扛,1.4T车型在外观堵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛙,本文不重复介绍任苫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醋承,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看砍辜盗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因送闪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等迪害富,具有很高的品牌辨识度惮们。同时在一些细节方面的改进奔,比如重新设计的头灯麓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等举,则让其显得比现款明锐更为简约稳重分瞪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台习,采用了全新的发动机儡光,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潘街,属于大众的EA211系列魄编,动力性能比现款提升19马力和30牛·米午袜花,最大功率150马力/5000rpm痰介,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裂欺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乡毯,而相比原来的EA111系列有了明显进步茫藕肪,首先是恢复了正时皮带灭税,降低发动机内部的功率消耗劳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术型陪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肖,而喷射压力也提升到了200bar怪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱救嚏拖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拴痛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玛两,前者顶部是“SKODA”的品牌名其仟,而后者则是印了“DSG”的字样茧。   底盘悬架方面洞蔡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涧号锤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剖妇掠。制动系统为四轮碟刹结构拿杭肋,采用前通风盘式后盘式配置痪褪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啥弧夸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目悸部,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洁。由于是场地试驾挎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辞沪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犀技男,能更好地了解车辆性能丰菇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桶摹蕉,只能在日后的试驾中再介绍塑挺翱。   动力方面杜袭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话词焊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脸戎讣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来门筒,1.4T车型的起步和加速更为迅速乒肩,而且涡轮的介入时机较早和谢篙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉仁绞,动力的输出保持平稳可控的特性吃。   使用D挡时炕隘抖,以1/2油门深度驾驶拾谜句,变速箱升挡较为积极贪梁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下特卯,而且换挡的冲击较猩汀,不会影响乘客的乘坐感受恒缮舶。而以深踩油门的方式驾驶掳踏,变速箱会到4000rpm左右才换挡未萍匿,加速感受更为明显撤。   换上S挡莎,油门响应灵敏了许多何羌韭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羌粗,在弯道多直道少的场地赛道里玩促袒,需要频繁提速的时候蠢酚倪,显得更为得心应手栓墩。   全新明锐采用电动助力转向系统罐泪,方向盘低速时转向较为轻松惠,而高速时明显更为沉稳粹,转向需要更大的力度奢蛊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酷。   底盘悬架方面电,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性霓凛,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒋千闹,方向盘的有着精准的指向性囤,转向迅速而稳健懒。1.4T车型全部带有ESP系统漂嘎岸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候监炕衰,ESP介入的时间恰到好处得镜唾,总能及时将车辆修正到正确轨迹互鲁,而这套系统并不能完全关闭估,属于比较重视安全性的设计抬斥。   在模拟颠簸路况的体验环节揉通,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蛊瞄燎,然而后悬架毕竟是非独立悬架攻缸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况提怒,仍会对另一侧有所影响纽佩去,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剧。我们在之前测试文章中也有体验视频告们搂,请点击查看瞬孙。   更多精彩视频嗡摄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结繁脓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膜,在D挡模式下表现中规中矩胳,切换到S挡后油门响应灵敏肉们,变速箱的换挡节奏更为激进糖愁,加速感提升幸钒狗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验活俩夸。" "  2014年2月26日丸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岗米氓。其中T5动力总成包含智逸版详吼票、智雅版及蛇沤、个性运动版共3款秃,售价为42.39万元至51.99万元孝抽享,T6发动机版本及价格保持不变揣澄。   据了解瞄讨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术票色,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脱岭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磁霜把。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诺趣恭?本文将为您带来答案前霓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昂戳新,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化写限,但动感流畅的造型令人印象深刻泉甜菊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉完炭额,正如北欧人给大家留下的印象糙剿。      配置细节上城,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熬署,全系标配了ABL自适应氙气大灯粪卫,以及感应式转向辅助灯光固缄施。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下平极将,给驾驶员提供更佳的视野荣。   此外孝汕剩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达斥,探测距离达到了150米淡瀑顷,足以应付绝大多数日常行驶环境椒。此外磷瞪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统狼癸蔚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冷酗鸿。虽然这里看上去有些别扭刷哨千,但安全性才是我们应该关注的锣驰。" "  限量妊扔、配额虎、上市前被订购一空链男,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹副。然而分埠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杉。2013年惕丁,经过M部门调校的M135i披装上阵姓,性能已与1M十分接近楞梅兽,并且这次冲破了限量的枷锁富磐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车操百甭。正当人们面对路上的1M投去羡慕拿骨、嫉妒蔽哩勘、恨时抠疟,宝马为我们带来一款全新产品描,并且它的能力并不在1M之下闪,它就是2系的顶级车型——M235i位悉。 延伸阅读退捎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盎催侠,2系可能显得有些陌生淖,其实早在40多年前哆诚滴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鲜咆绅。此外吠齐虱,BMW 2002车型在1968年问世垒冀铣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处钞冈踞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惺。至此酿,2系的到来并非空穴来潮疗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22携汝剿,而这个平台也与代号为F20的1系共享僵拱,简单来说暮肛供,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掳吐,这与3恢、4系的道理相同还锯。在2013年时柒困,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验败,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坪峨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了小冠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梧扫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔚喷顿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腥闻祭,从代号E82的1M车型汞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点粕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条急妨涉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肺谐败,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摔辫,但随着时间的逝去坷实,渐渐也成为了一种习惯嗜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仙陈微:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加顷,更多是出于对内部空间的考虑取潘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响淘忻拍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惯翘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感论布试,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能暖唤炼。   当然搪粟瘫,即使武装到牙齿坟寂,M235i也不能与1M平起平坐舌,M家族的宽体车身登闲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俏鸿,就像当初1M推出时的口号一样“M讨,永远从后视镜中藐视对手”错,而M235i更多还是为了平衡性能孙社、实用性与性价比粳聪繁,同时也为今后推出M2而留下些余地导才麓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袜痕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敬赤,针对绅宝D70推出后的社会反响帽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多实平。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搞澜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势睡呸泊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绦。   D50幕庐雷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妮闭胁,推出之后的表现往往是人们最期待的渴驴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偷喜,面对D50的将会是极为严苛的考验稼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虎纠娃,而成功了笆便,也将有可能成为流芳百世的一代名车岁藩。7.48-11.98万元的厂商指导价仇,可以说为这场战役的打响膝,开了个好头刚驶夸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统觅淋堪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格办。此次担任D50设计工作的茫活讲,正是培养出诸多设计人才的博通公司旱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朔酗,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑞年,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渴集。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垢无莆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敖餐剔,但是当你接触过D50这款车后墟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酵仟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盲撮腾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惠率,但是当你将这些元素组合在一起时琅贪,却有会很快打消之前的念头彪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计欺。运动气息浓郁的设计手法梅惠,会让你把D50和运动结合在一起心蛙丝,无论它实际的性能表现怎样涎袄澎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促矾乖汕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态句忙,面对不断推陈出新的竞争对手卯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筒。好在随着2014款车型的上市侮莆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂锭,而这支强心剂的主要成分也很简单凭,一台1.5L涡轮增压发动机白茨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型视首岔,针对配置方面也进行了一定的调整困,其中自动大灯惦抡煤、超速报警以及四门车窗揖猿炒疲控升降等功能均成为标配某授拭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灿突。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辽缺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流守乔科。因为从早年搭载的速锐挤乏圃,再到大红大紫的秦扔夹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搁探分,它所提供的动力都不曾有变潭练。传动系统方面狸擂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱成饲耙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱梅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蠕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿说摹。在城市中经常用到的中低转速区间内警蛾搅,发动机的动力输出比较积极乓戏妈,并且通过涡轮的帮助碉,动力在1500rpm之后便有明显提升莽然,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酿,完全能够满足日常驾驶必刑纺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谩田,适合城市驾驶苇。挡位之间的行程适中痘,但手感略显生涩添暮谩。当然这也是这一级别手动挡车型的通参ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车艇芯捆,而非车去适应你冈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蚂。四辐方向盘尺寸偏大糙赌扭,回馈力度比较匀称枚,因此驾驶这台大块头还算是轻松崇坤呐,只不过方向盘的虚位过多风哺,转向时不得不做出更大的动作倘毕。   前麦弗逊铣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收韦,并且由于悬架行程较长次钦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夏案乖。当然这样的调校也有它的好处会汾翱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匣馈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞘季洛,SUV车型是一种非呈鬯叮耗油的车型募,毕竟以自身庞大的身形来说叫缆,自身重量就已经非常大了撇唤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碌澈,这也导致SUV车型的油耗居高不下毫害类,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肛琼丝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题立遁瞄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诫,在众多的SUV车型中报滔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犁灌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鸽虐,这种设计可以说非常的扎眼耪伪绰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢黎茎赦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哗富,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怜当庆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舶亥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膏良,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征抒刃害。在RX车型上蜕偿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兢秀,从RX整体风格来看秦,还是更多的体现了柔性设计的特点闻吵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峦桅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型褪频描,如果不看下半身舜,很有可能误解为一款轿跑车型奇。不过这也让人们的视觉一亮蛊哀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棚徽题。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛋纬卑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求驴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的书,没有过多的硬线条介入菠蓄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的离蚂嘶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点垂浅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符挽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力投,RX明显体现出有些不足厘瘦举,不过这本身就并非是RX的炒作方向输。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烁,内心想要一件东西袖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酬伯澳,否则你就无法拥有心中挚爱咐弧师。你想要一部手机裙椿丹,但偏偏要你保证最低消费咳骗伍。这种心情着实不爽皮勃。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统认涤沥,这两样东西都是你想要的释,售价三十五万不到傅,撇去不相干的配置厂,给你你想要的嗣遁僚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辞奥,是不是有点定高了伐谢弧?可细细一想粮荚没,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姥灸浮,并且还带有四驱系统料冲。如果单单从这两个要素考虑耪,同档次的车型里郡堂火,都破了四十万大关了拓刀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瀑,目的就是要拉低门槛洞姆齿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筏。但运动元素表现的很细微锹让成,基本上都是细节点缀铺凭,和其它配置的A4L差别不大驹浦粗。虽然是一款40TFSI的低配车型千,但从外观上很难发现区别淑是导。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件晶,算得上是全车比较明显的运动彰显了犬寝哪。尾灯内部依旧采用LED发光元件式,总体来说疲力多,亮点不多辅恭乾,朴实大方九通。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后通黄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品轰倘,除产品名称外窜粗猾,其与JX35并没有什么区别然写,还是那个豪华运动的大家伙婚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸿健弊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盛弹版。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宿抨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俏,灯角黄色的反光片是标准美规设计顿,但无论哪种规格蒙宿钾,对行车安全方面都是提升擒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窗甜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辛融,前置摄像头悄然隐藏其中步。侧面看上去QX60依旧大气稳重稍伦手,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感司咕溜。另外络猎领,底盘上有些部件会低于车身套扭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过懒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聊谷啪,活泼的细节设计使其更有灵性谐伦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性携,也起到了一定的隔热作用刻谴晒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感际,硕大的车身并没有让其显得特别夸张想摆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笔婚莎,静音效果良好碗动。   车尾并没有过多花哨的设计韭洗购,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字统梦峦。尾灯采用部分LED光源泄滔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铣撕碘,总体来说比较耐看脚莫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诡病,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歇线立,下面藏着的摄像头成像清晰度很高粗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纬窜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喇。上市前啸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胸,不少人不相信它的价值圃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后常肝谋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待献,这自由光到底是什么情况翅将媒?经过整整一周的深度试驾后共处,我有些新发现可以分享给大家经酿漓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3通搭胸,我的思绪一下回到了2005年左右略,那时候自主品牌鲜有SUV产品慰朵,奇瑞率先迈出了一步挡蝗牵,推出瑞虎潮,并领风骚多年毫。当时奇瑞称之为NCV称,也就是集合轿车以及越野车涩层,有着越野车的外观和坐姿酵,并兼顾轿车的舒适性事,其实就是我们现在说的城市SUV泵。   这样的优势持续了很长时间奇藩漠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瑞寥九,瑞虎的势头逐渐放缓澜肉孰,也就不再抢眼了红。奇瑞随之调整策略可幂,在去年推出瑞虎5这一新车型食,与其他自主品牌新对手进行竞争糠。与此同时玛谰日,时隔半年的今天尺猾彪,老瑞虎被重新包装升级店,命名为瑞虎3再次进入市呈佟,与瑞虎5形成高低搭配颊,重新获得了新的竞争力寒车龚。   外观枢:   正如前面所说栖牵排,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业曙昆会,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睦橡,棱角更为突出复烧、线条也显得更利索锤。侧面增加了镀铬防擦条沫,而车尾的变化并不是很大矾,集中在尾灯和一些线条的修饰上僚搅龄,就造型而言瑞虎3更年轻了卢窜。从车身数据来看伴,瑞虎3相比对手并不占优优势委百,但是得益于外观的设计誓藤款,视觉感受瑞虎3要稍显大一些硼搅灰。" "  在经历了数年市场洗礼过后婪饯,瑞虎车型迎来了新一次换装孰,代号命名也列入到了家族统一的序列中轿呐案,对于车型的区分更加简明拘。除此之外救驹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虑亥,以及更为充裕的乘坐空间窗,以提升自身的竞争力细嘉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呛透,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辨屎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向些,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车习。   此次改款主要集中于外观方面某丰,通过新老款前脸的比较绒偿童,我们共计找出了8处变化脆孰,分别为瘸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组贡似颁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信菖隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大底傻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娘忻辖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘉很粳,但在车身尺寸上有所调整连糙揩,其中长度方面增加了30mm瞬乱,宽度与高度减谢芈岢健,而轴距维持不变傅曙疚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恃钨席,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35憾疟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赔。   车身轮廓并没有大费周章的变化赏蒜,更多的是在细节上体现新意故。侧车身防擦条进行下移胃期级,并在前后车门中增加了镀铬饰条孔姆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装榔敖,更趋于向装饰性靠拢挡蝗耿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歧矾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盗寇拐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗得式,若要找出所有差异发,还需要费上一些功夫橙埃,在对比过后变化上依然可以达到8处颁。依次为溅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赔苏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啤膜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处温,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓣蜕,空调按键的布局更加紧密饲逛府,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缆惜。此外铜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升腔。   按照配置的不同陪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汇陇请,大尺寸液晶屏包含导航荣腑、多媒体讲认恋、蓝牙以及系统设定等功能浑,而在操作上也十分直观社乡叹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屠赔迪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竣溪得、风量盛伞、风向等信息吠脑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惮痰,同时旋钮的阻尼与定位适中娶,手感较好摊籍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缅功咎。   方向盘两侧位置集成了音响痪暴错、蓝牙通话与定速巡航的快捷键愧盗,中心区域使用了品牌全新标识贸隆檄,并在造型上稍有改变罐垒。仪表盘则没有任何变化径挖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磊杰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值让瓜娘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冻。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狗仑堕,但调节方式为手动岛,前排座椅具备加热功能陵吉悸,按键位于点火开关周边区域柔,位置的选择上不够人性化公笨项,副驾乘客很难进行单独操作即湃廖。   在前文的数据表格当中磨剑黑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宫存躬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搓徘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捎瘸嫡,头部距离车顶约有4指空间珊经测,直接移至后排乘坐啼簧,头部空间同样保持在4指毫据届,腿部则为2指余量下。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乐栓,首先需拉动靠背边缘的拉手怖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒目桓庐,要想恢复到之前的乘坐模式蓉,还需先拉动开关颓勾,同时扶 起靠背诫,在操作方式上显得不够便利巷。后排座椅支持4/6拆分放倒墨飘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仑侗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镐浆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3套,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致库,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拓死梆,含有DVVT技术昧阂瘦,相比早前奇瑞的1.6L引擎嫁麻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求采,在CVT变速箱的帮助下舅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作穿悄鲸。即使在起步之初深踩油门郝碗,加速过程也会显得有些慵懒峭尖,只待转速攀升至2000rpm后塘萄赔,动力性才有好转车寺,此时油门的响应能力有了子显著提高八离蓟,虽然整个过程称不上动力充沛哨挛,但对于城市使用来说算是够了裴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上露睦,涵盖了手动阶鞭、雪地和低速3种模式姬释朽,在手动模式下可以模拟7个挡位娄徘骂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瘦董尝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瀑烷撵,在模拟挡位的帮助下题缕,转速会与油门的深浅更成正比频粮,升档与降挡的操作也会更加从容部嗓斧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内首传河。   在紧凑级SUV的行列中惯烹僧,瑞虎3的车重算是较轻的一员刻,这为引擎减小了不少负担禽恒。助力转向系统的力度适当赏攻岸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力倦俱。转向的精准性使我出乎意料徘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘶恋溉,悬挂整体表现十分扎实瓷看,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入叉竿,令试驾者信心倍增虾。   如同瑞虎3的定位那样投独,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外壤,它并不具备越野的能力马巍,然而精确的城市定位卞陌攀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鸽粒顽,诚然茎檄,它在这两点上做的很不错扮旱海,虽然在驾驶乐趣上不能满足你媳率殿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钝,瑞虎3也许是最合适的选择对象空匆钠。 责任编辑特抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年射扁,一晃6年时间过去了糯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剧敌,但是我们仍然和它有过很多次的接触缅惹薪,并且每一次都是充满乐趣的体验航说。今天我们又把它请到了这里阶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顿蜜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘫蹋计,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气袜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宛眉倡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疤,自然整车价格也就能便宜不少稍,降低了它的入门门槛娥。而以我们消费者的角度来看厩旦暑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酥努,这也是我们今天把它请到这里的目的踌,测试项目很简单讽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现髓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匆菲。   ●日常驾驶动力表现划:低速扭矩充足香幻饰,高速动力吃紧袄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过署累吮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谐虫,但机械结构还是更适合在野地里行走汕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奸祷,外形设计捂沁、车身尺寸膝、参数配置全都没变聚呐晤,只是换了一台发动机秒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涧税拓,双手需要时刻度掌握住方向盘揉虫,总之开着它你不会觉得太轻松扫酚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹋溅敲,大家也都心知肚明鼓是,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耐肉氨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敢,参数虽然降低了衅尝戒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漆尾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的介,并且只要车速不超过60km/h溺,提速还算是挺从容兽啦,也有一些推背感匆臂,感觉并不比3.6L车型差多少伸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少迸毙材,如果你心急的话扮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钠许,否则踏踏实实的在路上巡航群豌鹊。   ●油耗测试咀:正常表现肯,不惊不喜粕。   发动机排量小了唉滇怠,除了动力影响之外庆,油耗也是一个值得关注的指标媒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试慈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荒屑娇,拥堵路况大概在30%左右起频,畅通路况大概在40%左右夏钉,另外30%为综合市区路况物息鸡,全程平均时速为31km/h田,最终计算出平均油耗为12升/百公里惩,算是正常水平醛蛊令。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煌秘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逢提,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力谐甫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铅妮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屡糯飘,很高纱骆习,或许我接触的都是高配车型返,包括纳智捷大7孤巳、CEO等车型戏倒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助半。今天泞碧切,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剧戮岁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藩仿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惭?下面衔,我们就来看看详细的体验报告贝秋。 可以看到缸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高死溃,这在于其他车型包括纳智捷大7喊铃娜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僚肃。这次试驾的优6 SUV也不例外枫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钢,为了突出这款跨界SUV车型的定位惦挝,外观设计上更年轻有活力斡惋龚,对于年轻人应该有很大的吸引力凹峰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懦娥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泌太,轴距为2720mm垮挞酿,可以看出这是一款跨界风格的SUV尺橙架。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辛淘,最大的优势是轴距要长出20-100mm料,具备不错的乘坐空间阜沫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷推冉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迪攻壁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疮邪,尺寸都是215/55 R17贡嫡努。可以看出在轮胎的型号上钳喷叭,国内销售的车型都有一定的缩水秃双,当然为了控制成本茹踞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腑备。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮牡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫁匆,两侧的LED刹车灯十分扎眼敛掂,不过从布局上看稍稍有些凌乱芦戈从。" "李老板的慷慨懒叮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辽拿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板遁。下面回到主题霜担,从之前收集的网友问题看舰催抄,大家最关心的有两件事儿疆沫秽,一个是特斯拉的性能桨蓟固,另一个是特斯拉电池的续航能力粮假聚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿侥。简单剧透一下俏口溺,性能方面特斯拉相当给力磁抵,续航能力方面我个人觉得还是不太行倾聪酵。 注校:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘘,文章中提及的“特斯拉”叔金、“Model S”等名称均为本次测试的车型成科话。 数据解读泥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呈,所以今天我们就先从数据说起播画钨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版节处喀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锈亢,而我们的实测数据为4.7s实,比官方公布的成绩略慢广,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚼呈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吃矩。由于采用电动机驱动胁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车剑胖痴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蟹鹃矛,直到完成整个加速吼教琳。电子系统和动力系统的完美配合奸写,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嚷,这是大多数的同级别车型都很难做到的苯渡锰。 0-400m加速尾速勺:170.124km/h 加速时间蠕瑰:13.63s 由于采用了9.73虏傅:1的固定齿比变速箱羔帝拟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡槽碴,在加速曲线图中墨酞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拍,车速和电机转速完全是等比例上升哺。这里说句题外话半,官方公布的电机极限转速为16500rpm冷,最高车速为209km/h级臂,通过以上三个数字腾煤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少答猩歉,有闲工夫的朋友可以试着算一算另憨。 0-180km/h加速倡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G第挖,峰值甚至达到0.7G购,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纱酞腾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h形,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚼东糜,当车速超过150km/h后罐,车辆的加速度下滑比较明显焊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佩矢角,工作人员解释说为了保护电池仓来,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杆。再多说一句阶,这个速度日常用肯定够了鲁借,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仁珐田,但如果是赛道鸵歼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缝馁,有大直道的长赛道骑定叼,它应该会比较吃亏型吉城。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扇呵赊,常会被贴上大排量哆健诗、暴力机器怪谰、拉风外形和肌肉车等标签辞绿头。这些词虽然简单乏宽劫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征观盎瘦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氯。近日碑楞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谷葛岭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鸵:科尔维特C7)焕,肌肉感十足的外形江械磁,手动拆卸的硬顶袒四,再加上6.2升自然吸气发动机等聚蹄,都是它的大卖点僚回并。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峦葛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时小荣骨,外形变得更具攻击性遍缎坛。不同于以往车型薪唯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吾,只有头顶裸露在外哨,非常特别琶荤。重新设计的6.2升自然吸气发动机徊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机栋羚陡,最大功率640马力对,峰值扭矩814N·m)躬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缓荷狠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氮:5.3万美元)菱卢膜,几乎没有性价比可言枫碌,但相信越是稀有的东西锹催,越有人喜欢郝如难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆此骡草: 重庆诺斯特豪车会馆 电话参獭:400-023-5599 地址怒睬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夏散:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菩淑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堕舶。而这款车本网也进行过多次报道与评测里便,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题槐瞎录,比如——空间与电磁安全性结诲。   有朋友担心氛册,混动车型的使用空间会不会很小熬谩,电池电动机发电机都需要摆放位置楞损连,还有散热系统擎湘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧架累。   作为一个“热心肠”婆特,笔者决定帮一位同事搬家忍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”频倪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔚敞雇、两个大型行李箱吗膛、三个双肩背包掂怒奋,两个电脑包檀华,一个猫窝加、一个全新的大睡枕搬走局疥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穆胳。好吧熟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大倾记壬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罢,从图上我们看出钳凡赁,在放入体积规整的水族箱水缸后胁乳萝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间负泵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包设徘,并留有一定的间隙量敢蹦俱。   而后排在放入水族箱地柜后遣瘁摔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裴蒋闷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱判拆前。得益于巨大的后排腿部空间诲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拜腹。而后讣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线厘场。当然隧妒施,前排的空位是为乘客准备的剐。(为维护试驾车整洁侩抽取,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施幕。)   我是一个希望低调的企业主抢辫裤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苫掣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间邢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酪蒋,后排音响控制敲譬关,前排座椅调节按键芒刑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子松、空间冈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苛彤,大电流产生的磁场对人的健康有影响方焙。英国专家认为们:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉附,高于该值灰,儿童将面临患病风险伞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酮衫东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮一沸В害廉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碱番汗。   简单来说冲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种磺瓦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统托控每,如手机剂,对讲机层、信号发射塔等沪莽,而低频电磁辐射离我们的生活更近粳祥盾,家用电器枯刹骆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芹耽似,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台校钠怒,前排座位疗伺官,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品探,不具有权威法律依据父裸惫,但既然是国家允许销售的测量器材把布,其测量结果绝对拥有参考价值迹低。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枢糕笑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恢疼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坏恨别,首先是油耗嗽染晴,我们在遵守法律规定的情况下杰巴撇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酷,而结果显示魔齿随,如论是市区驾驶还是高速巡航超车笺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泥。   混动车型比普通汽油车重变颁钾,驾驶感受会很糟吗?   确实母瓢,混动车型由于需要布局电池间、电动机碧憨垮、发电机嘶、散热系统及控制系统喊芳,整车质量肯定会增加瘁啃,但通过驾驶善侣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感柿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动硷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妇弹恢,使用感受更接近与现代的美系车型珊祭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性壤纷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猫偷社,而在高速公路上痹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了粱,取而代之的是风声与路噪声访惕。而操控部分使慌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了废法烷,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞧,一切都是柔和与优雅巢话推,当然粉氢谢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的顶科垦。   最后希,我们通过以上测试撕搂凸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性法炭橇、油耗及空间实用性上都出色表现措唐,而为此你仅需多付出几万元的代价团粗,加上经销商的优惠限,凯美瑞尊瑞物有所值省铺毙,而你现在需要做的缝虚刑,就是去店里亲自去试一试通兽很,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接普。 图/文涤:丁艺   丰田汽车日前宣布芜瘸,截止2013年底戒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆可泞楔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录踏探。诞生16年来锌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区财皆、备受600余万车主的信赖和认可蒋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片洪竣。 责任编辑吼吭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淀颧,MINI凭借其漂亮个性的外观哥烁糖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心何凡。2014年北京车展上磐料,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤鹑(点击进入上市文章)街豆蔬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菠傅,同时在配置方面也有一定得提升肌龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肯芭届,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市融辽,售价区间为20.18-23.68万碗级曙。虽然只有4款车型可以选择饲,但从大家的关注度上看前,很多人对这款车给予了很高的期望欢昏。今天酬喝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缝竞灭,两款车虽然在级别上不同涝,但是在价格上却是非常相近耿玲巢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铰建。下面础,我们就来对这两款车型做一个对比涣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业涡蘩剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚏里齐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妊筋。当然石孪葛,作为一个自主品牌邦慧械,想要和这些合资车型抗争含强虐,就需要在配置上有一些诱人之处惋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别短惶乳,从车型尺寸上看洛,H8明显要大于东风本田CR-V曙池,但是价格却几乎接近敌。如果您的自主品牌不感冒的话士长,那就不用在纠结了佬辨棚。但是霉恨坑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话里帕,那么H8的确算是不错的选择捅刷,至少从轴距上就已经很让人动心了幢。   =============分页符=============   原标题绕缸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下浇堆茹,哈弗H8还是小胜墓午吐,其中H8还带有液晶中控屏唯滔,而CR-V并没有配备中控屏姜耻豌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能电少估。这些东西的确也是非常吸引人的郝掳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的璃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涵煤,平且还配有ECO节能模式馈赎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宋茫。H8还配有坡道控制系统醚摊荤,但是CR-V并没有配备这个功能灰克没。另外焙,H8还配有三种运动模式施插,一定程度上提供了多路况的脱困能力离沪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些茂撕莱,当然H8属于刚刚上市的车型耗,并没有试驾车让我们来进行测试兄桔,以后有实车的话灯,我们会进行相关测试帆。   结语贿工雄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章户残,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拒欣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升枚去额,某些情况下还要超过很多合资车型隶稿龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翁豪么。 责任编辑痞艰稍:赵春晓" "从1985年开始袖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鲍,1991年出现在5系车型上炼亮辉,1999年开始陆续出现在X系列车型上捅。直到现在信膘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缄嫌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烂,提升着宝马车型的操控性和运动性圣。让牵引力发挥的更加自如犀担,下面衡上戈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现踌辜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舱颠。在车载计算机的控制下砷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氖悲捕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吾需,而且动力分配比例范围达0-100%寇,赋予车辆独特的动态表现垄儡。 与传统齿轮机构相比德菏,xDrive动力传输响应速度更快哭,分配比率更灵活瓦蝗掇,通常滦疼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴达屡鹊,保持车辆转向精准灵活贿翔较,初鹃灿毛、中段加速更为直接的经典后驱特性川剃齐。而在弯道被沧、湿滑路面臀骏、或紧急变线等极限状态下凹衰僵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骏,增强了车辆的稳定性和循迹能力炊普图。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统碗,在附着力降低的情况下势脖沸,更加考验着前后轴所分配到的动力谦。通过一体式底盘管理系统的侦测沮海卜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踞拐烫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泞刃洗,最大化的改善转向不足和转向过度仇迹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拈汝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现灸。宝马4系在绕桩和紧急变线中爸久,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外午,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镀沪能,更灵活持阀誊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上抄洪仇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域喊,公路性轮胎打滑严重挤伦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预殿,还是能够胜任一般越野路面抹徽沛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涧,宝马X1一直以其运动性示人庞凳天,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表古涉。但是不同于一般运动车型不擅长越野深,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能玫虫抚,能够让车主在假期到户外撒撒欢外浓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗得懈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媒厘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时来,带给我们SUV应该具有的越野乐趣排脚。   在消费者最关注的价格上几司,我们分别来看两辆车内春荣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尺吧死。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元写。从售价上我们不难看出搐猛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寝吨攀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3黑删榔,价格区间跨度较大鸿。   外观尺寸对比鲤:   首先纤羚,从外观上来说狈,宝马X1极具动感戈。其标志性的双肾格栅已经不必多说开捅僧,远远的就可以知道这是一辆宝马茎郸挠。而那富有动感的线条杏顿苛,将其外观勾勒复,即使是静止在那里唾颁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惊赫陆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卉,感觉比例似乎不那么对称锹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岛思焚,而且作为一款国际范儿的车抗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粪锚。虽然宝马X1有修长的车头绍畅萄,但是驾驶时却并不遮挡视线慷炉,仍旧能够清晰的观察前方路况屯。   相比之下蠢,奥迪Q3的外观略显沉闷揪仆,同样的家族式前脸显得十分稳重粒填。虽然不像宝马X1一样运动勘,也符合其SUV的定位贿宦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奉拴未,这也让奥迪Q3的样子更加传统锯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势马尚富,但是内部空间却优于奥迪Q3体凭,相比来说艘登枚,宝马X1具有更大的头部空间魄镣兰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臼桂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臀巢改:4477mm 长坡缺勒:4385mm 宽兼沏:1798mm 宽肉:1831mm 高彪:1577mm 高怕继盯:1608mm 轴距彻碧:2760mm 轴距替蔚:2603mm 最小离地间隙偷嚼:194mm 最小离地间隙滦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者风全些,宝马X1具有灵活的操控性笑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甫嫂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化钳,作为一款 SAV抬猫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哗己轿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脓挪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣马。   实际驾驶中断琳撮,宝马X1的路感清晰篓,虽然车身不兴怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径冉炒烦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佳撼,带来更多的便捷人。行驶中涕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吼排汤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系力苹抬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脾裴、高精度直喷与电子气门三大核心技术涂嫂混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恭肠歼,在动力输出上达到高低搭配的形式封。而宝马X1带有的ECO PRO模式溪,可以帮助我们进一步节约油耗响,让油耗能大约降低20%旱骏。 两车基本配置参数对比毁说: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谭概怒:通风盘/后傅毁:通风盘式 前贸弯:通风盘/后愧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题场纯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劳休,我们不仅仅需要看其运动性能惹辨孔,还需要检查其越野性能茎腔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色航哼甫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妇觅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成恼,为了能更好地分配轴荷敦才捶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端耻烁、后桥差速器前面萝帮怒。正常驾驶环境下喂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮强请疙,当检测到前轮附着力减弱时侣燎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贤酒,帮助车辆脱困亨摊镐。   通过以前的测试倍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用忙郸,对于应付难度不大的非铺装路面来说标扳,这套四驱完全可以应付媚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能背息,加之悬挂行程过短糖卸笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氢庙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样科,偏向于公路驾驶沛憋钾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统破,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硷返课。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中扁搽萄,动力的分配为40:60落,在实际日常驾驶中店,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寝隘闭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佩偿疚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拼扔坏,在车辆出现转向过度时篓,车辆会将更多动力传递到前轴惺仟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讲,帮助车辆脱离失控的状态撑辽。在弯中逐渐加速的过程中碑龄,由于车身的重心靠后儡拔丰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势百戮池,在这种情况下森逆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻,减小前轮的负担筋唱,使车辆获得更好的指向性矮辞喊。   无论是雨天棋汤,还是弯曲的山路洗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慰匡咆。而且在大角度爬坡及碎石路段试饭喝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侧活。尤其是爬坡时酒瘦挎,动力能够智能输送至前轴献袖架,让车辆轻松前行同。而在平时耻,动力又会自动分配于偏后驱猛白身,让运动性得到进一步的体现霞齐。此时的感觉是类似后驱车龋奈甘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配篓,让车辆行驶更平稳晴胖。   相比而言枷抒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野差燃阑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高邵袱,具有良好的越野视野拎航,但是宝马X1的离地间隙更大坛乔,通过性更好捐吉路。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少络就,尤其是其具有更多头部空间慈腊兄,如果越野时寿袄,可以适当调高座椅坐姿锣胃。   =============分页符=============   原标题劫懒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懈订莫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩庞婪,所有的按钮也都在触手可及的位置镭泵将,十分便于驾驶者操作姑。而且两款车型都选择了年轻安监佰、时尚太吓户、富有现代感的内饰设计戊涤。   两款车的配置岔,无论是奥迪Q3茎勾凰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揪拴。尤其是宝马X1的iDrive下媒沦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鸵痢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隆鼎狗,宝马X1更加简洁驹松淌,而且操作一样方便式八呈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晶锣。即使是刚接触宝马车型的用户救检,也能在第一时间熟练操作梗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暇猎募,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索眉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大竞绕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勃拴。例如像最低配的宝马X1蒙,虽然价格极低普乓撩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了料。Q3低配也是一样迟介,配置较低盒。不过如果您不在意像导航趟品澎、座椅加热等配置涝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肪纹巷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梨,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗓贫彤。二者究竟谁能更胜一筹怪纺?首先来看两车的安全配置懦署播。在气囊方面婪,奥迪则更胜一筹皆,在两车装配有同等位置气囊的前提下借,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜细修柔,它全系标配有防爆轮胎闭,即使发生爆胎敖,也可以继续行驶拌成。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堕陡。此外防爆胎也节省了备胎空间罢揪,让后备箱有更多的储物空间夺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绅。从车身尺寸上来看使酞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势聪世,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娟胆识。然而车内乘坐空间方面困,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焦磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度笨磕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贿纤本,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策壬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裸锰。但由于国内油品的质量不佳柔辅荷,为了更好地保护车辆发动机讽标帛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换价。而其他配件的保养周期上谁鞘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓶冕络。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卯:   861元   xDrive20i潦耪伺:   1036元   其余车型勺迁魄:   965元   sDrive18i敛咕:   861元   xDrive20i裴:   1036元   其余车型闷:   965元   sDrive18i孝尼弯:   1609元   xDrive20i息:   1784元   其余车型钾需奥:   1713元   sDrive18i临狠:   1386元   xDrive20i相勾:   1561元   其余车型复:   1490元   sDrive18i标:   1591元   xDrive20i蹿:   1766元   其余车型敌俺了:   1695元   sDrive18i路雾:   1609元   xDrive20i警婆规:   1784元   其余车型抛俯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伐:●晦融卢:需要更换 ○虏掇:常规检查熟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中抢顷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啦冻溶、空气滤芯和火花塞播暇。花费支出大概是2691元炊犁。4万公里时还需要更换汽油滤芯拾潜,支出大概是1382元澳搔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错小号,保养中也没有出现更多的费用支出箩繁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拭挂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炮判:●藉:需要更换 ○盘:常规检查碑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费称牌猎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降侠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坊擞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅,能够更好的照顾到爱车的每个细节穷。   总结订: 总体而言坦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捕行冗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足糜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戳,整体内部空间与奥迪几乎相同垮陡嫁。而在使用保养方面涵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济按。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人飘,但是其配置也相应有所减少碧。作为高配车型断,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择米垃。 责任编辑蓝亭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夺嗜距,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奶勾。它足够漂亮了位,漂亮的让人感到迷茫郊怠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妓铝太,由于在国外卧,我不得不比以往更谨慎的驾驶戳揽睬,没有做任何炫耀的动作挺剔羔,但依旧接受了不少注目礼捅票幌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碑惹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着培,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苇悄递,只好出此下策椭藩:按住揖肥停控器碴堵,“砰”后备厢盖弹开了挪隙软,老头愣了一下髓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抄护,并给了老头一个友好的微笑彩,关门走人了拐。这时我才知道通搐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兼,它的曲线诱人刹美绢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奉浆,但令人心动的地方是从B柱开始的较,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性楼。也难怪渺乖岸,差点忘了撑乌,我们这台车选装了AMG套件抒瘫梦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用欧谩悍,没套件的车感觉就差了很多皇农席。   即便如此褥暮,它的妆容仍是存有争议的倦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧购纶券。左派以我为代表(全部未婚)醋钩,认为它的骚气指数接近满格暮竞党,尤其增加AMG套件以后存,能骗不少小姑娘俄触。右派以结婚生子的同事为主犯储焊,他们认为车身不够修长勿,不够秀美荒媳。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体昏倒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赴脆,但又内藏了些许的凶狠荤郡驹。   不过我们两派的意见同样有交集尖,那就是从侧后看去谴行芜,它的美感更胜卸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中如肉斡,远远的从背面欣赏它揽尼,真是太美了熊。   =============分页符=============   原标题蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上热竿睛,它采用传统的氙气大灯群矩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寒猩砷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卧篱。另外昏獭扰,与前包围上的空气导流口不同的是淋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用适式息,不得不说其达成的效果是相当不错的缕细宏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼草拟操,但日常使用中也是在令我提心吊胆毯馅,还记得开头那个故事吧秽改暑,告别老头后我驶出了停车称炻铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蝎,压过了一个并不大的小坑洼娘氯系,胎壁被硌破了黔,轮胎在5分钟内全部撒气喷帮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恐,这个下马威让我措手不及呛。   =============分页符=============   原标题忱椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门领泊晶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哗痉。坦白的说吕胺,这套座椅看起来特别有型卉矩视,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悼戚。   眼前中控台的造型女饭彪,甚至细节都与奔驰A级相同娃匠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用怒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惹司,总让人忍不住多瞟上几眼努。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棠普,触感细腻侥龚。   =============分页符=============   原标题何湃蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳突孩,各项按键的操作都很顺手轰解,但我多希望能提供翻毛材质肥。另外容滥狄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手平闹的,回馈力很型瘴峁獭,而新款车型早已没有了这个感觉褂,让更多人都更容易适应士史。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒜,特别方便轿掸靖,当然了侩贡荡,这并不是CLA级的专利钳程痹,A级也同样如此逃。总之对此我们是持肯定态度的赖,“怀挡”显得复古氯首、特立独行驼,而且省空间唯苇椭,利大于弊侮觅毛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同滤骋累,不同的是它很强调对网络的依托巩瞳危,这几天在欧洲开了不少车号古侥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卡鹿。几乎所有新款车型都支持与手机互联咖萝翅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桥,还可通过手机网络访问互联网茅榔阀、下载官方APP程序和导航晾,这是国内车载系统所没能赶上的溪楞忿。   =============分页符=============   原标题穿溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寞毫闹,空间实际上是够用的桥居叼,毕竟多数时间都是前排利用率高办糯挎。我同事身高179cm囤票片,在前排头部有一拳的空间撵庙巳,在后排就显得局促了秤,后排乘客反应压抑感比较强屏上。   不过我坚信农透,对于CLA的车主来说空间是够用的公,因为后排不会经常有乘客率拨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的激巫涧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用痹蹋。   =============分页符=============   原标题荣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笨从茎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硅榷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm承,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扔,配7挡双离合变速箱颁迟陵,带有换挡拨片搬。拧动钥匙汀吮餐,发动机被唤醒舶既欣,车内怠速状态下的静谧性相当不错核顿艾,我们出发了署。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巷汐,不过CLA非常容易上手徊告,舒适模式+D挡表现得有礼有节迪渐别,整个驾驶感觉极其轻快拉护谢,这是一辆易于驾驶的车穷毋褥,不论男性和女性都会觉得很轻松兑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性到士猛,转速时常被控制在2000rpm以下典短惫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性古,而且在低速中它的换挡依旧平顺煤从,并没有出现那种令人不悦的闯动藐闲疏。   切换到运动模式间覆耻,变速箱首先变得更为积极翁挤番,整台车的性子也开始急躁起来逆骗掳,随时准备着接受挑逗搓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讹侮号。油门的响应也更为灵敏贯颓午,初段就能得到不错的效果锹缺,只不过排气声浪并不那么有气势壁。   至于转向蹿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翟返,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啦花,就像一个抹满了黄油的轴承在运转傻,那样的线性和柔顺爱,简而言之非常舒服矩誓。   CLA的转向感觉则不然是,它少了些紧致的细腻感亥铃,多了些轻巧硕河京。这套电动助力低速中没什么特点括,属于偏轻那类的薪,或许女性朋友会喜欢篡残棉。高速下转向逐渐变沉侯秽鲸,更易于驾驶舒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磷浇散,比我想象的要好不少帕差。   不要被AMG套件所蒙蔽磐甸,悬架的设定并没有那么生硬涎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求请岔,整个感觉还是挺舒服的魏,回弹的特别利索迪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态不伯淀,起码我在前排开车是这样一个感觉量乘,只是后排的乘客有时会说芜:颠!哎秸凶惕,管不了那么多了炕乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涩驳贾,驾驶感觉对于这台车来说重要募氢。   =============分页符=============   原标题挨羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诵俗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猩蹬淖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护富,无法进行有效的弹射村扔。起步时有将近一秒的延迟岭龟,之后发动机全面发力凳,此时轮胎打滑非常严重模搓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骂渴瓤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态心,导致抓地力不足咕签耍。怎么形容这个状态呢氮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲸陇钢,四肢虽然在飞快的挠地色崩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悼扁,各位想象下伶非。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态聘磊粗,双离合变速箱准确的完成两次升挡悲卫,换挡速度很快宿,最终用三挡达到100公里/小时的速度铰畔,时间为7秒整敬湘侍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磕干,因为看到严重的打滑时我特别无助磊,尝试了降低转速起步舞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拷稳齐,而且车身的支撑有效藉呜,车内没有特别明显的前倾感觉能擦喀。从刹车曲线来看髓脱列,自始至终加速度都在-1g左右酚,最终成绩为38.46米墟唐尖,符合奔驰一贯的作风顾程。当然赶嚎,待拿到国内的测试车后台,我们还会进行测试匙口碎,看看原厂的轮胎表现如何庙。   总结补建痴:   从国外的销售情况来看敢,CLA是相当受欢迎的睫价,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倦文,CLA在美国同样有着相当不错的市衬榘选,2013年后四个月销售1.2万辆霖,势头相当迅猛刀,可见其受欢迎程度茨。   进入国内后我想它会得到同样的关注鳖,随着细分市场的成熟癌广,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车体摹店。奔驰CLA级曝态己,主打运动凹狄逗、年轻外该,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎劣,尤其选装AMG套件以后效果更甚洽口,相比奔驰A级问痊,它的吸引力显然更大香。相比竞争品牌僳虏四,这次奔驰走在了前面级,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糜县。配置方面国外大多都是选装熔擒脚,比如天窗播、轮圈样式等等栖隆龋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炊。   不可否认逻诉顿,它是如此的招人喜欢心八,尤其招那些打扮时尚涛潜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑恍梢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机杠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尖狭妻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机艇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘须,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃镣兄美。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欧毁垂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鼻卧风,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顽嫁仙,通过细节部分运动元素的添加笆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躲垂。其外观运动套件包括进气装饰默、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菩。   总体来看鞠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佃坟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骂凡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置次,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辆孝,白色车身加上黑色的玻璃车顶诡笑入,看起来很有档次感沧狸。不过略有遗憾的是犁吧,它的全景天窗不能打开拖,有同行戏称遣匣,这是专门为了看星星而设计的困断。   内饰简洁自然   与外观相同衫柿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗓嚏。全黑的内饰入、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现琅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来健檬。   配色方面蒙卷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圈,但通过座椅的白色缝线恰劝税、钢琴烤漆面板白边框的搭配损饯茄,使得内饰整齐又不显得沉闷赴浅,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了龚版纷。人机交互系统方面粳蛊,V6菱仕Turbo车型并不占优势谐。   动力不错馅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拳奢帮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凳矩微。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型笨末形。这款车的低速扭矩较大防胳羡,因此起步时非常容易武萌垦。起步后赏钞痘,借助轻盈的车身胁,汽车随后的加速较为顺畅剧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实让晌,这直接导致这款车的操控也是相对不错垛促驮,在较为宽阔的路面上房嫉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缔,感觉很有信心疲凄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烤惭,非常方便驾驶者进出绊奶瞳,但打火时镣刹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拓癌。 责任编辑洪哀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谅撤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位表。之后的继任者是睿翼聘备肝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秃琳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卵,并更名为马自达6阿特兹微,而它是否能达到前辈的高度滴伍,让我们由内而外的体会一下憋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碍厢高,配合这两侧行车灯失修,看起来霸气十足卑,隐隐的透着一股子狠劲健哺还。图中这款车是2.0L的标准版轻佃,则采用了较为普通的卤素光源朝,科技感差了一点焊顿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯市娥,犀利感十足寂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA试栋泊,它不同于以往的两代马自达6睡躬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伟翟届,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屉讳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm史,轴距为2830mm借,与进口版本相同董爽鼎。相比同级别其它几款日系车型木饰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亲玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲜磕觅,像是一滴在高速行进中的水滴人崎,充满了流动感辩骋。从后边仔细观察阿特兹的背部蛔湾稀,不难看出它还带着一点掀背的意思陈佛蕉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骆渐饭,配合着双边单出的排气筒厂究还,更使整车的运动感一直延续到了尾部泵凳考。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)努分,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锌痉诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩雌茹孪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掏,其它区域大多为硬塑料墩。由于没有太多的装饰件蹄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价处海酪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喂,它采用的是一块电阻屏夺,触控灵敏度还算令人满意截,界面的科技感以及显示效果都很一般始,总体感觉更像是四稼费、五年前的产品累,唯一的优点就是操作无任何难度贝糕,一看就会绘舌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娶,所以导航功能暂不能使用巢。   进入车内络爸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潘睹案。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敞,握感也很不错胜沏磷,由左至右打满需要2.5圈崔,比大多数车型略小回呵苦。此外断皆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片督丰,操作便利性良好祭,而且兼顾了驾驶乐趣尝虏奈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菊敖嗣,但却一点不掉价五缄呻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感信杰,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛾,多少有一些竞速的味道牢薄,再加上白色的指针以及简洁识卡、明快的字体滴疆屡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怕缴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仓爱犬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赶寺娠、平均时速藩、续航里程之外府糖侠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP热淮凸。i-stop是马自达研发的自动启停技术霜喂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闯操。   除了i-stop兽辟堵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阀僧。之前在新能源车型上比较常见靛盖邵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于畔幻,它是以电容取代传统的电池或电瓶厢坦,从而为车内的用电设备供电玖,而非用于推动车辆前进轿陷。   空调面板的样式不错度,旋钮和显示屏都显得比较有质感慈螺谰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子哭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俯翅归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成撸好墙釜耻。前后排座椅均采用了真皮包裹兴购吞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次船歇。   虽然阿特兹有着不错的轴距芜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩降劫哺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新姨概蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间勾。令人满意的是后排的腿部空间摆歇,坐正以后不影响翘二郎腿驾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棚聪,不仅地板平整圣添,而且行李箱有着不错的纵深挥品,轻松放下高尔夫球包然磺闪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椽潜,以及更换轮胎所需的各种工具羌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷难兄、双可变气门正时疗扭、凹顶活塞+米勒循环瞧熬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娥桓疏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现黄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm珊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm精。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕任钦,并带有换挡拨片哆倦费,只可惜这款变速箱不带有S挡谐街狙,对于主打运动的车型来说个遗憾迷痘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忌坡泊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魂,日常驾驶过程中从戒朽,为节省燃油双士,变速箱会积极升挡姬狠扔,转速经常保持在1500rpm以下弹角。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应火镐,因为这台变速箱的反应速度很快颊房,能够很好领会驾驶者意图死,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出久镰邓。   阿特兹拥有良好的操控性感,这首先要归功于发动机线性的动力输出茫魏崩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏砷,而中后段又能够拥有很好的动力表现澜顽箍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熄檄句。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匡泊瞎,尽管反馈的路感一般桨,但指向足够精准棵,能够给人很强的信心算署尾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协广,它的前后悬架初段偏软便攫肌,能够很好地吸收路面的颠簸签,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爬掳梳。可喜的是悬架的后段韧性十足盒,不会让人感觉力不从心烦。最重要的是热课,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筛,车头指向灵活汗聊,车尾循迹性出色磕团。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗅然葛。   总结豌嫩豁: 对于马自达这款即将发布的新车蓬萌,我只能用赞不绝口来形容孔,外观和驾驶感受都可以称为上等策尼瘁。如果非要给这个车挑点毛病的话幢劲,就是在高手如林的中型车市场里密簿胶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稼。所以如果你是“外貌协会”的成员煞硷钒,或者追求极致的驾驶感的话俩郊,那么你可以期待一下这款新车泉。 责任编辑辟:赵春晓" "  KTM的X-BOW荤龋煌,直译过来是十字弓崇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)罢烁穗。实际上兜,这个模样怪异的小车诽吝常,的确是火力十足颗,足到无论是在街道上还是赛道上亭极澜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车誊。   先来说说KTM这个公司财,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歧琴,以生产越野车和跑车而闻名芳漏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车苔哗狙,也许是工程师们精力太旺盛苍讽,亦或是身在奥地利这个地方镜类桑,总会有些天马行空的想法配夕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子工犬扫,去生产一些别的什么机动设备豹。这几年领胎,除了X-BOW鳖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明桨角然,而且都有一个共同点——惊人且极端五我锤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)鸡、puristic(纯粹)能叼、radical(激进)遂返揭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仑。另外还要多说一句恼吧,这家公司的口号是ready to race褐,时时刻刻都在准备一场竞技勒泛。   KTM的CEO曾经承认充遍,他们希望使用21世纪的技术瓤镜,发扬柯林·查普曼的理念卯陵滩,打造一台新世纪的超级跑车刺。柯林·查普曼是谁硷秘茄?他是路特斯汽车的创始人继,他说过最著名的一句话是妒苹合:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焦夏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹤车厕,作为汽车工程师铜,他把全部精力都放在对性能顿团逗、操控和轻量化的极致追求上翱褥溉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可端,但跟进尝试者寥寥确曙。看看路特斯汽车凄凉的经历绒,这其中的原因并不难理解础袜。我们很欣慰地看到镣魄,在新世纪喷,KTM继承了这种理念焕揩,并且做得更加激进旅世恒。   其实X-BOW的理念很简单弄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铺欧杜。碳纤维单壳体车身恼拴陌、全车碳纤维组件界巷迸、水平推杆减振器热睦,这些都是方程式赛车的标准配置护忙。由于使用轻量化材料保浅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绍赤。在高速行驶中遣,车辆的气动布局提供下压力括籍,以此来提高抓地力和稳定性酒,这也是方程式赛车的特点巧伴陆。和赛车唯一的区别备塑,就是它有全套符合法规要求的灯光胸衰,以及一张副驾驶座椅娜年。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悲,经过强化和升级后眠廷暗,动力达到300马力赫持蜗,和F3方程式赛车相当筒,六速手动变速箱也是简单而纯粹拒爱桅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话板美,我们不妨来看看推重比工峦。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗣成,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新谕,也就是说发动机需要负担的重量更少慌沸底,动力表现自然更强渭肪畔。   在踏入X-BOW车内的一刻菏哪,恭喜你股堪,在旁人眼里烩,你已经像是一个职业车手了馁。首先一只脚跨进驾驶舱蝗,站稳后调整重心屠,再把另一只脚迈进来撼捂,双手找到合适的支撑点技,将身体重量转移到双臂岁忙全,身子瞬时下沉妻,把自己放在座椅里损烯。来自RECARO的座椅是固定的蚂赴,完全不能调整凄薯达,靠背角度略微向后倾斜碳烹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞄膛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置静镭逆。要完成这一系列动作猜,如果你是个长腿欧巴林,可能会轻松点贾拢。同样和方程式赛车一样淬任,X-BOW采用快拆方向盘到,在一定程度上提高了进出车的方便性蛔饥,不过我觉得这个功能最主要的目的识,还是为了让它更接近赛车涩。绑上四点式安全带碗惫,身体没有一丝活动空间惨盗,因为在碰撞的时候滇公,你不能指望安全气囊救你一命廓,唯一的方法胳川,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酮。   驾驶它新即珊,你不需要有汽联颁发的运动执照活撼,甚至不需要经过特别的训练握。只要你有合法的驾照珐雌,会熟练驾驶手动挡汽车芥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度豢捆。连离合器都很好掌控贫踏葡,甚至比驾驶EVO疆缓辟、STI这种高性能运动房车还容易念忿。你唯独需要的查,是练就一副有力的双臂雹纳,因为它完全没有转向助力堆罗,停在原地唤虐奶,方向几乎是打不动的借吗氛。   由于场地的原因粒己,试驾过程不是很尽兴蚀恫,并不能体验到X-BOW的全部性能期笺。在狭小的环境中芳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展律,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力布。因为使用水平推杆减振器猫襄可,X-BOW的底盘可以尽可能的低袜,在转弯中几乎不会产生侧倾啃。多连杆悬架结构稳定倍,可以减少轮胎不必要的运动和变化磁,保证最佳的触地面积伟蕾李,用尽每一分抓地力七稗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腥,这一切所产生的副作用俱畏牡,是你的身体要承受更高的横向重力泡探。   在视线上汾伺丘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似萎娄憾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置毙,以及转向时轮胎的变化槽芹。利用这个优势内颅腔,你可以把车开得更加精准闭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哥,这是任何房车都无法比拟的藤丸。不出个把小时为,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彪蔡,高速掠过障碍物而毫发无损桃苫,那种险象环生的场面芬,我相信其它车做不到淑刚镰,这种乐趣和成就感嫌,只有X-BOW能给你韧。   看到这儿碍,你可能觉得这台车并不难驯服铰篡,一切都很容易峨裳。没错粱浮锭,X-BOW没有设置很高的上手门槛十保眷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秋,但是它还有进阶的玩法陕卤房,这就需要很高的技术和技巧了唯巴修。首先泞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挟揭,为了它的寿命屋,好好训练跟趾动作吧灸沥。漂移浑?也没问题幂蜕签,在转弯时只要加大油门蜗必,车尾很容易就会滑动起来势畔。之后能不能画出一道完美的弧线俏陕低,就要看控制的技巧了锌。   除了以上这些邪秀工,我还有一个建议航试。置办一套合适的行头缕咸,至少也得有一个头盔和一副手套粪佃,这会使你看上去更像是职业车手聚显尺。当然拔,作为一台可以合法上路的跑车掣博录,KTM也试着考虑过车主的感受几,推出了一款GT车型筷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃厩嗜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肌齿纶。无论哪种装扮颂莽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街识,在气势上就足以压倒一切梁梗房,而在性能上怯希屁,它也是所向披靡钒吨办,精准计巫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芳。虽然它可以以合法的身份上街鼎叭,然而对一台Ready to race的准赛车随,街道并不是唯一且最佳的选择烽辩丘,它最终的目的地屎观,是要奔向一条真正的赛道仟,在那里解开封犹稀,去赢得一场真正的胜利狙懈恢。   说到价钱耽官,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车漏,一点都不值诗哦勾。那么凳,如果说花135万虫歉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摩懈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柯访膳,最大化的驾驶乐趣蝎昏恫,并且还可以在公路上行驶吵,这样是否物有所值高汀?答案其实显而易见淌激湾,值骸炔肺,或者不值附,取决于你是否真正热爱驾驶赏梅,热爱赛车运动鲁。 责任编辑墒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宫魔,早已见怪不怪工烂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓦咆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唬李,广汽丰田出品的YARiS L致炫惊,就是一款加长版的小型两厢车窃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志身。 知识普及秸:为何不叫“ 雅力士”了情?   相信很多人都会有这样的疑问潭棋侠,从车尾的英文上来看隋,YARiS的标识与上一代完全一致涎是卑,但多出“L”字母骚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观轨害,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腿挨。全新YARiS通过变革性的设计沦夺、加大车内空间漏凳孤、降低指导价骚峭,从而想抢夺A0级市场的份额镜挡孩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牵阂。不再使用“雅力士”的中文名称饲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澳桃。   外观辛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汹,如果拥有一副出色的外观设计镜,那销量肯定低不了鹿高男。广汽丰田的全新YARiS L致炫胚皋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帕汞逻,能让更多的人接受解茬。   =============分页符=============   原标题脱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坑叔,所以在造型方面与海外车型有些差别啦辅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯频泼雾,“梯形大嘴”车头动感大气砰,配合超长的轴距猩铂比,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受募泄芯。   =============分页符=============   原标题珐豹澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舒暗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内誓,相信你会有两种感觉特,第一税:中控台设计非常大气蝎春,和丰田系列的SUV车型风格一致补。第二卿:超大空间习,后排空间完全比拼一般的A级轿车算。   =============分页符=============   原标题翻廉型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闲,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诽成。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糯,但是空间方面完全越级的感觉惧荆币,完全不比一般的A级车差侥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袭。   =============分页符=============   原标题闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾借率:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错四混,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拢,中后段性能并不出色尺犀盆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高较林,高速行驶油耗方面并不出色啦。   结 语   作为一款城市代步车型讨骸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多膊哩塘,外形方面就能征服不少年轻消费者笔乡任。此外椽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泊,若果说美中不足的地方短虏,那就是匹配的四速自动变速箱了蔫膛朴。(韩威) 责任编辑齿盼崇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垃型撤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钦坡?告诉你邪,这是真实存在的一辆直线加速赛车项视惜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浓,基于2014道奇Dart车型痹,型号就叫做Dodge DartPro Stock臀。大概意思是“超级街车”拈。虽然只是称作“Pro”猛熔,但它的结构和普通街车已经截然不同聚,一点点相似也仅限于外观上吵疙。一个专门设计的底盘铆,扣上一个类似“街车”的壳子瞄哭,除了好看以外席落洪,也是为了让车子的空气动力学特性更好栋腐。除此以外遂憾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脯。   作为动力核心穆磷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造魏绞。与常规的“以街车为基础改造”不同米泥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同识浆屉。据厂家介绍缝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汐某,而极速则可以达到480公里/小时甭霓。   Mopar没有公布具体技术细节饺,但是在上个月具玲颗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中婆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力是澈甩,它跑完402米还需要9.9秒卯唯封,而末端速度“仅有”235公里/小时蒲陕。也就是如果两辆车进行一场比赛色俏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候舜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半随。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衅闺,当然也无法在普通街道上行驶德。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茬鞍残。 责任编辑疟辑:赵春晓" "  4月11日誊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抬裤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涪忱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叼。   4月的京郊春风和煦齐逝,桃花盛开鲸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贪朝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基松,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象售伴桂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篮酶。   然而稍微有点遗憾的是端公徐,由于相关环保政策席摩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基级伤肛。   =============分页符=============   外观内饰轰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娇,因为配置的原因纬,柴油版在一些细节拍叭浩,如前格栅森痞权、雾灯等处精简了镀铬装饰停。   另外淖郡钎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橙,规格为265/60 R18零察硼,采用双五辐样式揪解扑,与高配车型的20寸轮毂有所区分秸德。   外观上侣未,大切诺基给人的感觉就是硬朗栏剖、野性蓟绕、豪放吃屁查。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样魏屠,如果不是看到车尾的标识串伶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谓。轮胎的使用与其它车型也是一样的恼试醚。   =============分页符=============   内饰方面实贫肌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绢嫡惶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锌抡差,但是做工方面表现的比较细腻谁疆。各个部位间的接缝十分均匀虎贩,内饰表面的反光也抑制得不错绥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娩戈裤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糜弟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机读点。这台发动机由意大利VM公司制造古瓦嘎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造壤口撩,国际知名度较高梢粮刊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下什底,最大输出功率为243马力(179千瓦)舜晃蛔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米殊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屯封祷,采用电子挡杆设计古虱,事实上哄舒,在菲—克集团下的很多高档产品上抢缉,都采用了这样的档杆设计鸵挂。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑰太赌,体重高达2.4吨狈类叼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时静嗅贿,都让人觉得动力输出稍弱丧耻躬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同读,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩笆琴艰,这使得在实际驾驶过程中蝗狄哪,柴油版大切提速很快汇媚,驾驶感受十分轻盈聪。   另外嗅镜酒,发动机的噪声抑制也做得不错蘑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大努党皋,但却绝非印象当中蔼,柴油发动机那种高振动词、高噪声卑,车内如“夜店”般的情况吮烫。   在打开ECO模式的情况下供楞,发动机的转速在1500rpm左右的时候拍,变速箱就会做出反应丝腊,升挡很积极仿蹿檄。当车辆行驶到70km/h的时候让,变速箱便会将挡位升至最高挡锑恼,我们在城市中使用想埃逃,第8挡也是可以使用的售,并非摆设僳骡雷。如果关闭ECO模式串,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吠,动力输出得到了一定的释放疥得钮,当然及,噪音也会随之有所提升敢。   柴油大切的油门踏板很轻盈套和票,发动机对踏板所发出的信号反应很快憾羞,但初段调校的有些过于灵敏了携尺,尤其是起步时钡谎诲,轻踩油门沫裙哺,车身就会有向前窜动的感觉戎秤,想要平稳的起步还是有些难度热伟科,如果初段能调的沉一点钎陵,感觉会更好题寂凶,驾驶者对动力的输出也更好掌控勉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沤,由于取消了空气悬架赂恋逼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的牟担儒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式握变节,分别为自动泥触扔、沙地咖、雪地火菠、泥地和岩石屋,这些模式都是通过旋钮进行操作的溜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式骚土,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择房。   此次试驾痘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验厢私,其中的体验环节有沙地灰署碎、U型坑和炮弹坑三个环节脾传类。在进入沙地之前堡揽,首先将车辆选择到沙地模式码夸橡,此时车身稳定系统自动关闭奶。由于没有空气悬架期,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涝呢蛔。   模式选择完毕之后讲懂,开始正式进入越野产地奸,在松软的沙地中讽祷,要保证车辆的行驶速度纪。在沙地中行走咎巾,轮胎出现轻微打滑是很正常的麓匿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寸,造成更大的麻烦墨晶徐。   在U型坑的环节乔凌鲍,选择到岩石模式之后迷,分动箱启动扭矩放大挡菲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撅,传递到车轮上的动力会更加强劲淬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磺秘。   炮弹坑对于车子本身来说饯,算是更具有难度的项目了诚接,也是考验车辆四驱能力最有效的环节点。对于大切来说斜赣,通过这样的测试还是比较轻松的收凹躲。在模式选择上详芍,我们依旧可以选择岩石模式拷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痪恃体,保证有附着力一侧车轮的动力输出查,从而实现脱困矫淮。   总体而言滦曝讽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在项昆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色米粕胯。在整个越野体验环节硼盲,对于动力的感受也是比较明显的鹿城恨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松双纤眷,主要还要归功于这台柴油发动机垛揣吓,低转速扭矩输出足够大浦瞳密,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迹楞。 责任编辑俯衔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艇鳖奖,以求为各位网友购车作为参考酗驶日,本文我们继续进行狈奈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怖列拟,作为合资品牌的A0级三厢轿车睡肋苔,经济实用以及稳定这三点立市之本备,谁展现得更好定腥插,以下将逐一展开岗科购。 外观解读努:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敲朗,这次“重生”抛开了以往的产品定位猴幻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扫捕苦,接过老款颐达的市场后筋兜绊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骑。   刚刚完成了小改款的阳光钞暑虎,2014款车型延续了前款的整体轮廓腿韩,细节之处作出的调整关回你,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型线辟,另外增加了反光镜转向灯逢爆、倒车雷达等外部配置磨卸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寒疚,但两车在细分定位上有所区分宛幢,新赛欧更经济纺卑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定隘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帮洗,两厢造型更具时尚特质鞋财班,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重十。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虱捶,前脸处的线条切削更是全车最多之处厢痉戊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阶烘欣,三厢车型尾部中规中矩俊募宝,采用常规一体灯罩的尾灯涵鄙八,正是这一产品区分的剪影录财彪。 看完两车的造型灭娜腹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烂谩疮。详见下表勾暗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观先未焙,您更看好谁味?欢迎参与一下投票铆惜。   =============分页符=============   原标题须撤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比娄蓄卯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩琳便,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稿黄厦,各区域之间的串联均平滑带过顺,整体风格更注重功能性啦淋起,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莆咆输,并尽可能带来更多储物空间卡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足将,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征飞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹤皇逗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点德翘谐。   另外溃诵,随着车载多媒体系统的发展北,触摸屏更多的被普及涝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搪壬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能健婪旧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雀。 配置对比屑响刹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阔鸡,仅供各位网友参考覆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题封廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比派戮年:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度唐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度净:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示累抨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奈夕劳,而车身与轴距措仁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屯。   动力系统对比逞蚀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面次冲革,阳光仅提供一款1.5L发动机梗串痛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择继呸,同为四缸自然吸气版本胳首犯,排量的不同即动力上的差距慌染。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溪,具备重量上更轻的优势够。   两车的自动挡车型荒茧尉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱币歼,其平顺彤疲僚、重量轻及省油的特性奢宽蕾,同级别车型中具备一定的优势啃扒入。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下写贾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雌砰嫉,在挡位上优势明显缕,但其换档顿挫在车主之间常被提及潘跨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鼎蚂,外观上二者均具备典型的家族特质黄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面海凌馆。内饰布置阳光以实用为主卵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溶歧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泰。综合本文所述屏槐颧,两款车型您更倾向于谁磨骨?欢迎参与以下投票芬。 责任编辑蔼埂剑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车避,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐剐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚼浪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嚎坤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比览。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贸快,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斧剩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柏吼素。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面璃鄙疤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞋魔捅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弓测。也说明K3S试图走运动化的路线夕。   起亚全新K3S的长蟹哺、宽佛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm德悲,而轴距更是达到了2700mm的水平曙尺髓,在同级别中也属于比较突出的成绩崔富苔,对空间方面肯定有着很大的帮助透。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惊比,车身线条也非常的流畅晶镭翱,有着极强的运动感扭摄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差懦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别邓擒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痰涧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的尖粗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达人拿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm牟户,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的笨饭魏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朝兄舜,加之降低的车身让骐达更加动感拒倦瓜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腥刊。形状突兀但线条流畅的尾灯饺谐添,红灯部分占据了大部分佬嗅,白光部分呈现斗勾状辩环借,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出觅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓣颗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置察题酱。能够有效帮助你快捷倒车臼幢秤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否典把洽,因为外观好看主观影像比较大萍盛孝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筹水宪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多八,基本沿用了现款K3的设计瓦甘骸,提供全黑色矾、黑米色半、黑棕色三种不同的内饰配色界。做工和用料相对也比较不错赣席。内饰除了硬质塑料及软性材质外刀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次那。   骐达的内饰设计线条非常流畅计琉石,整体质感较旧款车型有所提升褂。内饰颜色采用黑色作为主色调娘侩,搭配银色饰板彪牵册,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比屋镣衰,满足不同消费者的需求焦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备密扦,多功能真皮方向盘以及定速巡航缸徽书,从上面表格已经很清楚的告诉大家别颅龚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP建函、胎压监测等配置本腥每。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凹,其中ESP仁囱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滴寇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题百改蔼。 =============分页符=============   原标题伞炉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岭,整体乘坐空间相差得不太明显帘砍波。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诚凤,座椅表现方面K3S内部填充比较实惟摆,对腰部支撑方面会比较到位涵汾笺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黎,其座椅表现比较软叔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多去,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势木棠。在乘坐空间是差不多的氖台,K3S座椅设置得相对硬朗聪峦蛋,而骐达设置得相对舒适秸煎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伎许。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L玩泌含,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巾揩多,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孪,很好的满足不同需求的消费者肚筷。起亚K3S相比起来就显得配置较少藤森。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莲谱弓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枯,详细还需看我们评测所出枷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题书火捞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求公蜡膏。   点评胚寐:随着两厢车被广大的消费者所接受蔷忿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动天抚,如果在这两款车选择其一的话钦透,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动列沽惠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篱。 责任编辑冠氏澜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梧凯第,甚至有人无法确切的喊出它的名字介奠矢。其实这款车和我们并不陌生钝涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台链缄嗜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似环炭济。所以出镜率不高的标致4008耻色冻,确实具有太多不为人所知的身世辱簧,这使得我们有必要去了解一下这款车兑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路很卧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸡,呈现出风尚捆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签青彪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陵浇廖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亩巧、科技的感觉少。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丧,轴距为2670mm廓厦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫古词棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造能,所以在车身尺寸上它们相差不多铆蹿恕。   从车身侧面来看徽募潞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸马壳哩,整个车身也因此更加大气而富有力量感茅伯俊。后排提供了私密玻璃乳罗权,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满答慷辆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岸箱充。另外肖并,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卡蹲拴,尽管造型简单垃是,但通过与腰线的巧妙衔接念估完,使整个车身设计连为一体七。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂授仟垂,配合普利司通的225/55 R18轮胎酵扮及,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恢躺豌,都具有不错的表现蛇峭。我想应该会有不少车友会非辰液客疲看重这双“大脚”锹凶鸽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烫靛跋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意稗。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搽。不过标致4008在一些细节上却与之不同边芥秦,譬如采用了大面积钢琴烤漆悸搔岭,辅以细节上的优化拢啦孤。   中控面板做工不错啊妇立,按键旋钮设计很精致魔,且手感都较为出色尺。娱乐扩展功能也比较齐全患,AUX歉交、USB以及12V电源都有装备漆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞳拒煌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吨九,下面还有黑色钢琴漆点缀入,凸显出了较强的质感绢芹澳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍读腻潦,若塑料饰板能换成金属材质的话够勤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表皇辆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酬。在转速表与车速表之间赫,我们看到了一块显示屏池咀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恍。 在乘坐以及车内空间方面哭,标致4008秉承了家族在这方面的优势塘钳骨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晾愁。   后排座椅靠背很直激侩破,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茧陪烹,坐姿却让人觉得并不舒适卑狗浩。   标致4008的行李厢内部很平整献,而且后排座椅可以4/6比例放倒单稗。这样它的储物能力将会得到提升暇,对于搬运一些体积较大的物品碴控呐,可放倒的后排座椅显得实用辱坝。   =============分页符=============   在动力系统方面挛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机离汞布,最大功率仅为150马力荣旦谅,扭矩峰值198牛米呻隘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用干滑切,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了邻入陛。 全系搭配加了CVT无级变速箱崇础,具备手动换挡能力炽闯肌。在实际道路行驶中我病,CVT变速箱表现的非常平稳默想惯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庙锻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偏,却没有丝毫提速的感觉嚼。不过休忌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吉戈,在平稳驾驶时超车变线很轻松雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捎谓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车渤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力停脑,前轮最多可分配85%的动力誓敖孔,后轮则可达到55%锌肮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淬无黄,可以应付雨雪魏、沙石和泥泞等路况镭菏,也可以轻松面对普通的越野路段撕枫剖。   标致4008并不属于难开的车型会稀,尽管车身较大显,但是方向盘非常轻盈彭,即便是女性驾驶也会非常从容酒鸵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罢。   结语枚苹架:从市场战略上来看狗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型半,4008不仅丰富了进口标致的产品线败,也为消费者提供了更多的选择遁焙。而从产品本身来看蒂跋圣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫洗,能很好的迎合中国消费者的审美卞胺畅。在驾驶方面窝陛,标致4008表现出非常舒适和安逸顶哥腔,非常贴切城市SUV的特性饶。 责任编辑棺播:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谱,自2011年上市以来凭借着动感的外观古讽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价龟朔,受到了许多二三线城市消费者的青睐嚼副黔。不到3年的时间伞活必,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610块轮勘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率喜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤μ洹,将在4月的北京车展上市曹,预计售价区间为6万-9万元侯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琶。下面就跟随我的镜头挽毋晦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车措。   相关信息搞涂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碉哪,2011年正式推出了首款车型宝骏630欧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抽桃,结合上汽和通用的生产技术寒僵翱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌花。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胖呈卧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姜虑磺,与进气格栅斧都、发动机舱盖形成盾形区域劫椒,造就了独特的宝骏品牌DNA牵淬尖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计超碳棠。从前脸上看彪抄隙,与宝骏630的设计保持了高度的一致赣矫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势础醛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计铂骑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装库雄嘉,颇显动感坛郊。   在车身尺寸方面软顶,宝骏610的长为4401mm炮响纹、宽为1736mm兽、高为1462mm杜卑。由于与宝骏630车型同平台生产辣拧汝,因此在轴距方面并没有变化剩锋筛,依然是2640mm唾雀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”举排,尾部扰流板痞、包覆式的后风挡玻璃峭、硬朗行李舱的线条啊肃,颇具运动风授。与此同时司溺瞧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忌醚下,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哦烧。   =============分页符=============   内饰方面旅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疯锚乌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粹,方向盘搭配银色装饰条厂帽,整体风格偏运动马脑培,带来不少新鲜感私平裳。此外须,新车仪表盘也进行了全新搭配罗狼,采用双表盘设计瞳琉,更符合当前年轻人取向城艘惟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坞侨,提升档次的同时也带来的一份运动基因卜颅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趴串。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多楔,LED组合仪表提升了整车的质感揣仓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验破,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势祷泻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碾怖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谐割,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面办豪粗。   宝骏610是一款两厢掀背车型吉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性储。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疏嗡阀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒慌,也可以按6/4放倒座椅琅,放倒后容积可达到1300L瓣手冯。   =============分页符=============   在动力方面晚骸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腾查,最大功率可达82kW付笆桂,最大扭矩为146.5Nm虹帮,这款发动机也同样在630车型上使用俺良。为了发挥出更好的动力性能蹬染乱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜜,此外还配有5速手动变速器可以选择灸讹侍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品必菊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升梯川苯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹃怕疏、君越希锻、君威等车型上瘦陛坤。   在整个实际驾驶过程中娥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳喘箩。在1500-2000低转速时灵瑰,所爆发出的动力输出还算尚可侈汰才,油门响应比较直接尚。但是随着转速的提升卤,档位的提高俏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来驴。这种动力表现不温不火玖脯僚,但是足以应付城市道路使用裤。   相比于第一代自动变速器郊苇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拉软病。只需稍微深踩一下午蓖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酮能攀,只不过由于排量的缘故首,推背感并不是很强烈苛歼钩,且高转下的再加速能力也有些力不从心檀獭乒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翰凯寇,这也完全符合它的家用定位脯。在经过颠簸路段以及减速带啤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感擎,让驾乘更加舒适片煽熊。此外扰超,在过弯时底盘也显得较为扎实扛板。   结语秒碌:宝骏610的家用车定位很准确挫楔,配置很务实峭臣,储物空间多建,不过在用料和做工上还有待加强绿敌。不过动力系统方面确实不太给力借荡,最多可以说是开起来比较舒适川勒,这也比较符合它的定位巷戒瓦。作为一个新品牌田趁脱,宝骏还有很长的路要走潜蹲胃,虽然已经走过4年多肥诗,推出了两款车型铜哼踩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诬俏黄,在自主家用车市场上打出一片天地来靖,我们将拭目以待抒镁哎。 责任编辑纱惟藐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上警匪,大众展台上首发了2015款大众Jetta短肋供。这款车在现款Jetta的基础上隙,针对外内设计细节进行了小幅修调单蚕灌,属于一次精修边幅的小改款焕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注邓喀。 全文总结宝溯:   对于这么一款外形细节有新意粪窝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta排开囱,我们只希望它能尽快来到国内厦蚊,因为目前国内的速腾车型钞没,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势采吕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碳暇金。 责任编辑枫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烫料,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搞蛾仟,深入布局烘。其中包括类似上海大众新桑塔纳隘迷恕、一汽大众新捷达挫鹤、斯柯达昕锐苹、以及再早之前的本田锋范即、日产阳光等等倘。可以说习骂,在这一细分级别惕暗,乱战才刚刚开始谈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拷拎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去板漠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笑棠椒。反而厚重了不少叉暴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近篱玛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱裁鹤甸。就前脸部分来说缸,整体样子是非常简洁的串,又有几分动感郴卵,和标致其它车型相比是有些差别的笺。   侧面造型规规矩矩航,同样没有向前俯冲一样的姿势出现靡,你会发现矢奇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脆侯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因女,但301更多的是安安分分的一种踏实感戊禾。其中分,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸论拾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃杜椒,没有那么规规矩矩烘艰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撵囊粪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体活,这也是一项非常讨巧的设计首尺鞠。设计感油然而生系污脾,除此之外户肋,车尾并没有多余的装饰物肚券,简洁实用依旧是主要风格鸥帮监。   本文导航" "斯柯达明锐愁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车两,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌短富瓦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藩吉,可能除了家族化的设计以外驴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了星。 虽然它采用了大众的MQB平台顽饲敦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破湃哦,全新的家族化设计让它年轻了很多寥烘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痊熄呢,但是相比现款斤权,它的前脸更显稚嫩颓蹦脐,也可能因为现款有些老气横秋吧登雹茧。 车身尺寸方面殴,它相比较现款有了一定的进步停式毯,内部空间方面自然也有了一定的进步爽棵嫂,在后面空间介绍上我会在进行阐述世党。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7故,这也集中在细节设计方面翠漆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诽邯酬,还有合理的镀铬装饰霖,这也是新明锐年轻的一种标志凭绣汤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次捐。" "  2014年4月16日措,全新英菲尼迪Q50正式上市钉杏迟,售价区间为32.58-54.98万元碳建土。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型镰溜,2.0T车型三季度到货骡敞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版咎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撑。三车官方指导价格基本在42万元上下草炒顿,具有一定代表性席臂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表善串:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挪窗节,Q50几乎完全颠覆了它的前辈暗阶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酣阔瓜,车头造型极富攻击性宦,侧身线条动感优美挤谁凡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显雇。当然戏,它的进化不只是看起来那么简单羡,内功的修炼更让对手望尘莫及懈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萄棺俺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刑,而且大有愈演愈烈之风栏,尾部设计很像自家的新5系轨埃,家族化设计不可避免癸奠堡。即便是标准轴距版本徐本测,新3系的轴距还是达到了2810mm馈扑,比上一代有小幅增长善,再加上悬挂对舒适性的妥协硕凯免,曾经犀利的3系已成过去密伤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已荣撤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的犊牌,那非雷克萨斯IS莫属了趁比。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吓探醇,车头动感夸张蓬,车尾简洁利落貉,虽然有历史车系的影子牡渤佬,但这绝对是对精髓的传承和延续次。   本文导航" "  又到周末了榔侥,在大学破旧的宿舍里薄堂,百无聊赖的仰躺在下铺上隙男,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报髓,心中泛起阵阵遐想醋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盾,充满战斗气息的车身膝孙阂,都让我无法安然自卧癸拴,打起精神愁,跑到隔壁楼的图书馆潮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僻砷。没错抄膛恒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺弧舵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舷。但是鞍勤,今天要说的主角并非“兰博儿”揭会,而是广汽本田第三代飞度涎搜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侗蹲。   ?什么是边锋主义晦邓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣媚禾樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滇突,线条过渡果断浪晦弹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兔繁,包括讴歌品牌也大致如此攻。第三代飞度相比上面的两代毕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致悔戚。车头部分比上一代更加动感视,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稍诞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰礁。给我总的感觉是离厩儒,车头的成功是线条运用的成功乒息。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屁,从车头到车尾一气呵成鹤歪,整体感和流线感非常强了弥。从某种角度讲法毋芦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙难。新一代侧面的弧度似乎有所收敛需爽穷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感催阔,但相比其它竞争对手衫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宫桐。   车尾的感觉并没有车头那么好伦檄畏,对于我来说横,车尾的设计并不满意宽。过度使用的镀铬饰条勘幸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妇感。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兴啪凭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道食场,在纽约车展即将开幕之际疆,路虎发布全新发现Vision概念车附须,配备多种新功能舌始,智能玻璃实现透明引擎盖贺猩妈,座椅灵活变换可实现共四种模式晚陈,包括远程也啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舌突。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碌曝翟,第一款路虎发现诞生于25年前串,全新发现系列定位于“休闲”猫册,总计拥有四款新车啤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题创廓方,多功能配置攘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碌贝掸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侵谷返,其中包括远距离倚诽任保控钎菊,智能玻璃等溃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示旗,“新车现代化的汲扔,切题的嫌痘宿,并引人入胜的设计啡搪输,是发现车型发生的重要转变挟孩唯。”" "  [汽车之家设计] 2013年土蒋嗅,我去过一次柳州洽杜,那次铜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂剑祁曹,当时淘碗溪,宝骏只有宝骏630一款量产车型捷搓,时隔一年唱叛等,这家公司有了新动作归,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莽。官方表示漏型,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柬。   事实上骆侠澳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匹突狭,那时需,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吩,为了配合厂商对车型做好保密工作翠,当时我们也并没有拍摄相关的图片肠概倍。掐指一算甘骗酵,当时铰肯囱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脓漂,在聊到这个话题时访挖,项目负责人也表示品,整个团队在这期间做了很多的工作溶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性毒,即便有着此前宝骏630的经验己乐,但对于一款新产品而言冒患猴,整个团队仍旧不敢怠慢稿。   为什么要推出一款两厢车急绒班?   新品牌诞生初期猾茸廷,单一的产品有助于更好的把控产品质量挽吾阔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忌骏咯,从而将其转化为品牌价值降瞪,在品牌得到一定认可的前提下光,适当拓宽产品线楔俯,无论是对品牌翘,还是对市场而言都有着积极的一面官。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型投夹,较为官方的说法是“以市场为导向”堤备,不过在我看来庐,这仅是一方面玖娩,在有了以上需求的前提下敌绒荆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忌宋,于是才有了这个方案腾敝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外居垦,车辆的动力系统揪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整补,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坚孟情,无疑是一个两全的方案噶沁。   两厢车在定位上有什么不同吗捻涉?   简单来说芳莫洁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崔炽逆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吩肌按,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苛。相比之下尉度,因车身结构缘故惟玻赣,车侧和车尾的造型变化较大脑丘贸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来览,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氨涵捍,印象中巴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艇,有些时候锰括泰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素对。当然嚼揭,每个厂商都有自己的想法痪扁,这种实用主义并不是坏事氛,毕竟洗吾,车是用来开的刮撑,把主要精力投放产品稳定性方面必抵,对打造一个大众品牌或许更为重要咖汝。   在造型设计方面覆瞥,除了已经固定下来的设计元素外胳吻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缄密搔。对于镀铬饰条的理解见仁见智豆渡溅,然而奶污维,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钠,正是在这种需求的推动下无,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廖让。   察觉到这一现象后慨陇门,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思你侩,显然宋础,一味的添加装饰条并不合适狠鹤浦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搔勺酣。一般情况下撵徒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搜,除此之外佛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条静,在设计师看来氦貌沫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致豢纹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50偶戳,我还不曾有过近身接触捍办。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浪粪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搬麻筷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统家。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔡说,简单讲蚀溶,它就是在航空航天器上使用的转向技术琉材涝。我们将就驾驶者最关心的方面呈邯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS感扮倒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装据实,人机交互系统的先进等等梅肠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缮蠕秤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力玻镀潞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磕馁厩,不难想象Q50的出色憨培醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歉,同样陇冲,作为宝马1系的车主橇借猫,对于操控的追求反衬出Q50的优异胃。而剥离开车身的种种啊污是,他们共同的认同就在于这三个字母凌舍彼:DAS   【什么是DAS吉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)峡色默,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一焦篇钠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制簧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咖泪奸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型放。   【DAS工作原理是什么祈害?】   车辆转向时搽承稀,不再依靠传统的机械连接廉没,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制日饰瞪,根据行驶路况和方向盘转动力度笑斜,速度进行综合计算坚,从而指挥转向电机机构实现转向汉卡美。   三个ECU属于并联关系稗黄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮导、方向盘铃贪金、右前轮)疤颈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时深班,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缸,恢复至传统的机械传动转向模式氢偶垛,确保万无一失额纬。但在正常情况下艰盼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈税茄簿。   【DAS汽车的优势萌良搏?】   操控性淬踞瓦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况械,享受更多驾驶乐趣谋结茬。   【为什么线控转向比传统转向快凌群?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入唾。整个系统中没有橡胶衬套浪沤筐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间退捻,因此首先从内部减少“延迟”脾顶缸。   【DAS对过弯的影响柑匿?】   转向相应得到改善盒。传统转向系统韧,在接近弯道时廷括随,驾驶者需要提前做出转向动作侩浚,否则汽车无法实现平稳转向四迸。而采用了线控主动转向DAS系统签,通过消除内部的转向延迟块迹袜,减少了预先动作的必要娩遣,实现更灵活的转向磋。而驾驶的感受将更加直接奶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力枫,毫无延迟宏。   【转向系统也能够减少疲劳券欧昧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恼,因此从另一个角度提升了安全竭冗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承疟Α)妥,12款参与测试的车型中念,在定速140km/h的巡航测试中宛,平均修正次数辜律袒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毛藤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点豆巢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响旦倡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   当然删估擦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焚连鳞,而对于传统车型偿,这一选项代表着发动机拓漏、油门踏板拆娶据、悬挂阻尼膝、刹车响应等等方面的细微调整池连,而由于配备了DAS兔,英菲尼迪在模式选择上焙,更进一步的调整了一系列的功能缸蓝僵,如趟玲说:主动声音控制系统衡、线控主动转向DAS萄啡涕、主动车道控制和主动循伎危控制系统ATC等等的设定貌踩蚀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瘫?】   通过上面的简单问答些,我想我们已经熟知了DAS系统铰倘,在响应更快欠,相比机械系统更便于维护杰拘泥,节约成本乾毁,减轻重量等多个方面都硕果累累肖某潘。而任何事物都是双刃剑然乡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烩拈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芹,他的解释既简单柬娶,又复杂侍阮考,背后掩藏着十年之久的不断试验夯叔,推理告诞,再试验的科研过程你方。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力戳湿吠。而这些内容无法用数据体现坡娜,还是按下点火开关吧茅。   本文导航" "   《极速60秒》算褥、《死亡飞车》显柑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掠,让车迷们大呼过瘾犬怀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辅。另一方面史,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的青拨,但开在路上肯定是最牛X帅筋,最有回头率的焚垢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酸阀怜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氦、“真NB”这样的感叹绩霞瞎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别立挺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绰贫细,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓦埠推。    作为最具代表性的美系车型兜轨刚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程半,五代车型熠熠生辉敛经归。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看稼拼,主要原因是新一代车型不够“MAN”伪,缺少了野马的一贯的风格砍睦舱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美背螺熔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帆舅。 什么是肌肉车莲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拿沏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溯富、具有强劲马力户、外形富有肌肉感的美式跑车甸拧垦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搽悉,例如雪佛兰科迈罗岁傲、道奇蝰蛇十、道奇战马嗽妒墩,还有就是本篇文章的主角福特野马烂叫。不过这些都是字面上的解释锰改,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义修拍。什么是肌肉车挠辜蹲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瘸鞋享。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蟹鞠感,科尼赛克Agera福店渡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铝棠。但实际上并非如此腻,凭借自身出众的一面媒票,福特野马在众多超跑中脱颖而出劲,成为闪亮的主角擞粟苍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辅疯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机厩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上几泄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祟氓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坏矾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纷彩,野马还是地道的童星出道!是的虹付,早在1964年刚刚诞生之际身梧,它就被搬上电影银幕慷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恭,也许大家有些陌生滩巫嘉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哩。在过去50年里羔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角东性酷。    无论是哪一年代的野马弦称,但凡出现在电影中旅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球椿纪。衬托主角的英雄气概或是独当一面吭,野马都游刃有余麻导土。在近期上映的《极品飞车》中釜,野马更是作为整个剧情的主要线索拢,陪伴主角经历了人生的起伏斡咖形。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的标钾酸,五门版的三款车型——耀真淌、耀享泪社坦、耀动分别为52.8万脓提、57.8万岸涵、62.8万唇干。另外还有只发售500台的限量版掂魂,价格66.6万元亲斡汹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变簿甲咀,只是在色彩搭配上带来更多选择慧绰,车型配置也更合理丁弗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妨麓,并且通过优化四驱系统谭苏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现磕缸庞。揽胜极光一直被认为是外观控持,但作为路虎车型恐挟,它也有着同级一流的越野性能型点。这是款长着女神模样令獭贝,也有着女汉子般坚韧的车可。 外观疟辱帅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弟芜饭,所以不仅长宽高没有变侧卿核,造型设计也和现在基本一致裳广蓄。设计师只对一个细节进行了修改彭啡,就是后视镜退咕。新款车型后视镜造型整体感强皑看,与车身有更好搭配效果幻。除此之外被巾礁,极光传承自揽胜的城堡式车身彤墓麓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留废措。虽然极光已经上市有3年时间虑,但时尚感丝毫不减扩炔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上貉蔬汰,极光有自适应LED氙气大灯玩瀑、全景天窗等配置饰礁咸,兼顾时尚与实用性棘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于速,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫩穆馁,前后保险杠尺寸更大龋。另外挪敌秘,2014款极光提供了11种车身颜色晌辣瑞,消费者有更多选择欣骸疚。    另外保杜,外观细节上能看到的摄像头和雷达乏垢举,是为了实现自适应巡航夺骸、自动泊车譬、360度倒车影像等功能醇苏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坍,既可以设定与前车距离或行驶速度摆慷,当系统计算出正面碰撞无法避免距,会释放最大制动力降低冲击速度拭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骡炔没,实用性得到提升琼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昧判,并不是说女性不能开踌,反正我问过数个女性朋友裙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诚搞窘,完全不是自己的菜混促税。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断把殴,所以我觉得这样描述更加准确摔骋褥:这是一款为男人及女汉子准备的车碎吐疚。不是说它不好伤,事实上野帝的特点非常鲜明峦呜,优点也特别多懈,但如果真的不能欣赏野帝的外形承诉膛,那么它的优点再多也是白搭蛇。好了鸵体,说的够清楚了轻侨霖,男性用户请继续看下去褐闯补,女性用户请酌情选择娘穷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垃倾负,也就是售价24.18万的最顶配版本史块。配置非常丰富澳方,但较高的售价容易让消费者望而却步柯天,毕竟男人也不是那么好忽悠的徊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氏视。不过既然我们测试的是高配版本唯添挟,就来看看这款车珊,按照惯例蚂,还是从野帝的外型设计开始彤。   ● 外观吝攻恼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磺光抖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啊彤兼,野帝这种偏向硬派和复古的造型恕势陇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同城号,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了俊凛辜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寺哨,这对于野帝来说无疑是个劣势烈磋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仿枯匈,国内汽车消费更是以大为美技闯,野帝国产后尽管已经有所加长介柬香,不过还是给人感觉不大抬珐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羞,带自动点亮功能的氙气大灯嗜舵、大灯清洗功能话、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乃豆谈。日间行车灯采用光带造型拎荣,并集成在前大灯组内侨,样式比较简单免,辨识度还是比较高的污航。   尽管车身长度不算长尺,但野帝的高度还是比较高的宪,一方面是车身设计的就比较高大祷吨,另一方面也是因为底盘较高犊,悬架行程比较长半。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm唐奉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钡亲穿。   后保险杠设计的比较厚实途贸典,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一白党硼,也是为什么我们说它更适合男性车主靛紊。倒车雷达是全系标配逞犯措,不过倒车影像和自动泊车是选配即邢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猩。   需要说明的是摆,按照官方参数配置表母弧癸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芜死,不过这台车并没有装配后挂式备胎掀慷黑,4S店解释说是同样是野驱版蟹,有的车有后挂式备胎怠凑,有的车没有丛炭身,如果不要后挂式备胎彭偶,可以减6000元收蝗蒲。   十辐立体式轮圈鳞,样式符合野帝的整体风格讥睫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎固,规格225/50 R17孩呜。这款轮胎算是一个折中方案蚊擦,整体表现比较中庸喀沥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差餐。" "  2006年始工,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叔,没一年随,这个品牌都在刷新着销售纪录瘦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夏。2014年腺,新的产品问世踞,这一次它不再效仿讳、跟随氛,而是独步青云饥。   在过去的几年里嚎厢氛,英菲尼迪的品牌推广是以设计部、豪华为主要核心邪佃,由于旗下车型均以大排量为主醒完裤,并在操控性方面有所见地颓男,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撵殴。作为一个初来乍到的年轻品牌矾,每一步的迈出都显得格外小心乔凡膏,在保证动力性优势的前提下吼潭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宪封覆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距售,原因很简单挫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性努推,也就是不同于别人的卖点磊。   在同级对手们相继更新产品的时候臣,英菲尼迪一方显得格外冷静彻防钝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牛迟理,好在当它真正来临之时翘圣酥,并没有让大家失望关揩标,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉。   在介绍这款新产品前揉氦具,我想我很有必要做个说明粹闪,Q50实为G系列的换代产品杜匿,在2013年度楼策败,英菲尼迪旗下车型根据轿车亲味、SUV采用了全新命名葛,即轿车使用Q字母锻,SUV使用QX字母软床骸,后续数字分别代表车型矛刮本,这样做有利于车型之间的关联度碱柯。   2013年集鹿砂,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹿醒胶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碍仕,在回国后的闲聊中娩,他的目光坚毅滦贸替,言语中难掩一丝激动钎履,当然他对这款车的最终评价很高骏度缚,抱着这股期盼墩惰,我们今天找来这款车童盛分,一同来寻味我同事当时的所感垃划漂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间项戏,所以厂商提供的测试车依然为美规版豹檬即,所以动力脆沸彭、底盘的调校凶屑晴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丧级,但整体设计与科技性不会有任何出入谐死瞥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕享糙,也算是足以解渴了妻鬼辈。   对于设计语言四个字来说保,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的文,有时我甚至会想唇跋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瑟?正因设计团队的不懈努力说市腥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表歇阶盗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饭睫夹。   低矮的车身葱,流线的车顶豌扁,都是上代所传承下来的精髓茄途京,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大署,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙埂,这与宝马3系的水平相当储炉坞,优于奥迪A4L粉、奔驰C级等产品仆,别小看这一举措集黑嗜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缴赏翰。   对于轮毂轮胎的配备上侍霖,英菲尼迪从不走低调的路线楔究上,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平募撵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膜褪铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浪。   本文导航" "  2006年始耐毫摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裴仆,没一年门鬼,这个品牌都在刷新着销售纪录补肺犬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抱疵扣。2014年洽,新的产品问世春瓜嫡,这一次它不再效仿酞苟、跟随挺糠硕,而是独步青云菜艘。   在过去的几年里衔熊,英菲尼迪的品牌推广是以设计己诞朗、豪华为主要核心兰,由于旗下车型均以大排量为主集,并在操控性方面有所见地姆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巍。作为一个初来乍到的年轻品牌沛新九,每一步的迈出都显得格外小心布泥省,在保证动力性优势的前提下幂擅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喉俩本,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纤,原因很简单楼和憨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墟内估,也就是不同于别人的卖点玫。   在同级对手们相继更新产品的时候绢抚,英菲尼迪一方显得格外冷静型,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度览凉狸,好在当它真正来临之时仟忌蔫,并没有让大家失望丝淘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼散郎。   在介绍这款新产品前翠炒,我想我很有必要做个说明蠕,Q50实为G系列的换代产品邪土腹,在2013年度匿力翰,英菲尼迪旗下车型根据轿车甫舅、SUV采用了全新命名兽辖,即轿车使用Q字母潍,SUV使用QX字母哀革沫,后续数字分别代表车型木连,这样做有利于车型之间的关联度群掳。   2013年脱汞,我的同事在经历了12个小时的飞行后晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50椒吞虚,在回国后的闲聊中勿陛粟,他的目光坚毅嘲靠磊,言语中难掩一丝激动禄羡,当然他对这款车的最终评价很高咳沸,抱着这股期盼绩淋,我们今天找来这款车念崩功,一同来寻味我同事当时的所感募驮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拿,所以厂商提供的测试车依然为美规版溜省,所以动力赤、底盘的调校匠莲郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同豌,但整体设计与科技性不会有任何出入揉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孔喊,也算是足以解渴了淀。   对于设计语言四个字来说荚劫么,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席寒超,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泻岸,有时我甚至会想吞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烈?正因设计团队的不懈努力匹茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烘。   低矮的车身疾,流线的车顶夕然缎,都是上代所传承下来的精髓棋翟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猜龋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锰晦啼,这与宝马3系的水平相当扑,优于奥迪A4L皖思纱、奔驰C级等产品炒,别小看这一举措其麓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦长焊。   对于轮毂轮胎的配备上认控,英菲尼迪从不走低调的路线管,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平家。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中块牡杰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毁脆氛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首请瓦葡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寿、陆风X5厩角、全球鹰GX7劳,但依然无法撼动它的地位镰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘛鲁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擎馈夏,它就是CS75聊粱,来自长安汽车暮飘。   在众多国内车企中擂沦始,长安汽车拥有较早的造车历史烩媚,并且对越野车的制造要追溯到1958年哎腥虱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下般,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膜侠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皖汀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逆遣讲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量改夸泉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迫。   在对长安历史阐述过后蠢蜡鳖,这款新产品更是令人期待寿绍。在2013年9月翔碱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发保斗恨,一经面世便引来了无数人的驻足铝酸睛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚷戚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沙椽半,诸多细节上的体现疯,可以看到与时代的接轨享戒,说实话叉啼舷,即便与合资品牌相比侣,它的设计也毫不逊色戈赐鲜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表匪畅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV劳,在首次无伪谍照曝光过后蔫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手料恒傲。从车身尺寸上来看伴疮撕,CS75在长度与轴距上的优势突出菊赊保,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响躬每。在设计上捌,侧车身的视觉冲击力有所削弱筒柯,平和的线条增加了些许稳重感速城,而在配置方面绝不含糊醒籍,右侧后视镜配备摄像头内梦钦,为泊车提供了更安全的保障辫晦车,此外17寸轮毂的注入默抹,也为整车视觉性增加了不少好评分袜。   车尾的造型体现了丰富的层次感次伙肖,使其得以回归至前脸的感觉琉尘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔履赖骄。此外臼块簧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统离,可以看出CS75在配置方面的丰富性劝。   本文导航" "  上半期使,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丧稼娄,不同的设计倾向与不同的品牌定位勿阜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宛。在“下半场”的对决中锹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎委、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虾五。   点击阅读胎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表统:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后新,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庭继昂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目董,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后颁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凹,以应付那些五口之家出行的需求耪。行李箱空间的比较氏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下龟瞎佰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堑疽蔡,或者带孩子出行时娄店,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闺茬。行李箱内是否配备12V电源接口汰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厘父歇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梅幂肝。   ·模特A(不戴眼镜)身高犬魔:170cm 体重嫡喉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高少烹:175cm 体重咳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溃邯,长安福特此次也算酝酿已久了糠,可以说即将推出的翼虎费镐淳,每个人都能从中找到自己心仪之处派,例如极具冲击力的外形奠歇、科技感突出的SYNC系统娃长、人性化的内饰细节设计佃碌酬、又或是强大的日常实用性琅,这次哥桑领,同级对手们真的要小心应对了苹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后事孩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点想玖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年集,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期体凭幸。显然汐绊,在错失2013年的发展大好时机后罚筐睛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点穿,其实也能够走在大部队的前列崇挪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多防睬。眼前一遍利好靶吝蔫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贬非、雪佛兰TRAX驰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位检。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市傅县,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挂,至今我们还没有看到实车饭。从目前的情况来看醋脖就,它们很快就会来到我们的身边仑共。正是这个原因骆铂上,在日内瓦车展媒体报道结束后净懂祷,我们并没有着急回国猛芍篙,而是完成了几款车型的海外试驾吝夹、测试和静态对比的素材搜集炽财菊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冒某阑。   看到这里响娶段,或许你会产生疑问敞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫁沽?坦白地说罐违,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的遣:1.它们必定会国产并且在国内销售隋窗肉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比齐脖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来典乃,只是一些细节针对本土化进行了改造潭登筛,但外观内饰设计丹、车内做工脓鲍为、人性化赁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秸耐。综合上述所言鲸俯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些颊背泊,感兴趣的不妨继续看下去碳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揪屉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉福桶。例如CX-5邵摆、ATENZA阿特兹律苦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汉酒栓。最重要的是瓷薄,它们不仅有所创新拖息庭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肩镰请。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浪崩,再到如今的Axela昂克赛拉狙你,马自达3已经历经三代车型的演变脓铰钩。据长安马自达相关人员介绍秋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)劫夹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化室。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皋千莆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铅够。它的眼神更加犀利柯龋茬,车身线条更为动感竿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艇单。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桓萎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鸿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲜釜身,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牡拇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计凰。另外头姆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楼。据厂家人员介绍库晾确,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层赋皖录、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘿蜕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化即隋推,使它的整体视觉感受类似红酒一般殊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆涓妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm采,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厦,两款车的轴距同为2700mm谐弗唱。相比同级别其它车型杜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蝗哀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械耘坎恰,不过轮圈的造型稍显普通床,不够运动屡贸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列士,规格215/45 R18绢,抓地力表现不错没。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侠,规格只有T125/80 R16盘。   尾部的设计不算惊艳目菜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沃脐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性巫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嘶,这在同级别可是十分少见的为氏。" "  说起海马福美来捎墟铅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凑瞧,转眼十几年过去瞪,福美来已经迎来了它的第四代车型伟矗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5结底阶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诬,新一代福美来M5采用全新平台打造赊啊,不论外观还是内饰画,都已经看不到丝毫当年日系车的影子税。在此之前馈胳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛙仟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔫蕉廉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祷采簿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格们赖耻,宽大的直瀑式进气格栅剁踩视,大面积银色镀铬俩,符合国人审美尽骗惦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感成珐缚,腰线采用分段式设计醒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弛郡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贤,凸显运动感扯菱火。但只有左侧为真排气口盾,右侧仅作为装饰姥吓。" "  对于中国汽车市场来说详鸵,凯迪拉克属于一个后来者揉,当然这指的是豪华车市场刺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慕苔,那可真要拿出点真本事东。凯迪拉克也明白这一点抡屡,去年就将全新车型XTS进行了国产懦邻,并且上市销售喉荡侈,销量也是比较乐观的履犁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里设敞哄,无论是配置上还是动力以及外观设计上碱侨,至少能让大部分潜在的消费者接受离,这确实不是一件容易的事情舜端。于是阂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丢彤仙,对动力和安全系统进行了升级洪彩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版攘攀霓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娟蝗,仅有一款36S铂金版钾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骗。   2014款XTS 28T铂金版外观及挂:外观延续36S铂金版的设计镁坍娜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同岔借首,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裸幻,在其他方面则没有做改动荣哨腺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子可呈,没有做太大的变化邢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咆。   XTS是一款善于运用灯光的车逝,它将大量LED元素装备在车身各个部位项,正是这些时尚元素的出现功颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孟剩垦,获得了更出色的细节表现力沃。这些称不上优势的细节表述诽建李,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方然娠城。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潜己,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓉邓锰。尾灯依旧是LED垂直式的造型寡妨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勤鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界关坑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新破蒂掸。早在上世纪五六十年代及,Citro?nDS就用上了可变悬架取、随动大灯俺脓、转向助力畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术公掀,加上极为飘逸的车身设计寥卑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宋沉,2011年长安标致雪铁龙成立诡漠,到今天我们测试全新DS 5LS抖伸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实黎杠,音译的中文品牌名念起来很接地气钦芍莎:长安谛艾仕丘滔妒,有股莫名的喜感峡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陷诫,是台正儿八经的三厢车耙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碍耽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耐忙。如今砷粟敲,马自达6已经发展到了第三代狼窝顾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购燎请,它的名字叫做费:ATENZA努。之前我们已经解读过进口版本滴嫉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力碳久,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肯零。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凶檬,这一次排量可不仅仅只有2.0L寞,还有更加令人期待的2.5L得。   注天:此次测试中贝辞醋,红色车型排量为2.0L垒嚼播,黑色车型排量为2.5L薯。国产ATENZA目前还未上市李侵陷,此次测试为抢先测试坡鬼,车型为试装车恕邯切。   截止到发稿时汰,官方宣布喜冕航,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”霸水,新车将会在4月份开幕的北京车展首发硕官,上半年上市销售饭夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匆奔,我们还是先来聊聊外观东愁。相比进口ATENZA烤沥激,国产版本在外观上基本没有变化奶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份佩推,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敌廉趣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墓筏炔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里病,“下”这个字可意为“以后的”鸿堤,用来表示那些目前还没发生的杆、未来也不一定发生的事情瞪吩龄。比如有人说“下次请你吃饭”全,谁知道是不是真的!同理壕搁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卢,实际上暗藏了一些不确定性稗:它能引领未来汽车的发展趋势队斡?或者只是一句空泛的口号凌能笨?这是我最关注的问题骸腔饯。   当然也会有人更在意其它方面胚陡酚,比如外观内饰和空间等等枢泥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杯,本篇文章的最后也会提到熬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能塑。   关于下一代城市SUV的概念彤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力掀。在他们眼里灌邻,很多城市SUV都太“娘”了监,连个小土坡都爬不上去怎么行瘁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惮贝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战信、勇于冒险的心藐锰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诺梳诲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然说吼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型构拧芦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多档薪辞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员劝,它能够去接受户外的挑战秃堑矮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售江跨,目前主打3.0L排量的三款车型绍彻,都搭载三菱第二代超选四驱系统补题公,售价39.8-45.3万元里,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搅赫柬,还有一个最简单区分方式彭,只有精英超越版才标配后拖车钩地芭鞘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来删断粹,陆续又在第三代(V73夕董、V77等)和第四代(V93排砂粟、V87话恫谩、 V97等)等车型上装备僧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三澎伞、四代帕杰罗)啊价但,现在销售的为第四代帕杰罗寡谈呸。   如果单从分动器的挡位看漂绊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甫镣郡,拥有2H就承、4H即、 4HLC桥钱、4LLC四个挡位辣,在后两种模式下够囊迷,中央限滑差速器LSD被锁定皋慷,为四轮提供均匀的驱动力抚稻腑。不过值得注意的是锯赣腻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斑,前顷朗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节感,简单说就是这时就是AWD的驱动形式查炉,正是这样的全路况实用性飞,才被成为超选四驱系统且。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下架,可以在2H灸泉、4H挡位间随意切换娶律掸,当处于4H位置时突,它相当于一台全时四驱车型齐湃,可以提供更好的抓地力和驱动力孟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面尾惊奈,而处于2H位置时筏僚及,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谈式冀,不过这样一个大家伙油耗不会太低败,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朽刊渐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝橇,4HLC模式时腿崩,中央差速器锁止尽狗系,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时问鳞,不但锁止了中央差速器靶伯绩,还拥有更大的扭矩输出裸讲,此挡位的传动比为1.9:1坚,扭矩被放大1.9倍袄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涧,4LLc就能派上用场算。在车内菩督,仪表板的中央会显示当前驱动形式冉痹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恕,并随时了解到现在所处的驱动模式赶缮股。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)及处,应付一般路况毫无问题凯,但如果长时间处于极端情况下贾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赣裂矩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试摊攘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心侈抵,同时也提升了整个历险过程的安全性淖,因此光有一颗狂野的心还不行理槽,还有选择一个可靠的伙伴赊匆钳。 责任编辑经灰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫌技妻,已经上市四年了挨途,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计龋隙捂,跟老款福美来相比档次感明显提升首。除了看得见的设计差别尝嵌,福美来M5在配置赊、空间方面也有不小的提升思。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本团荤,1.6L车型会先期上市鲁,后续还会有1.5T车型推出片排。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本力怕,其中手动挡共有6款吞,自动挡3款箩伴锤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堵,厂家介绍说叫旗舰版扑。由于厂家没有提供参数配置表室,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寇拉坤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惰。 ● 外观坡:中网造型似君威级秆艘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面头佬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头伍班荆,尤其是车身长度雀,福美来M5达到4698mm缴,超越绝大数同级车的车身长度池雇裸。跟老款福美来相比捷乱,福美来M5的车长沫、车宽和轴距都稍稍增加一些诞,而高度降低了3mm虾祷汐。   因为长度和宽度有明显提升翘乔,高度基本不变凡死干,车头设计的比较厚实还,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的闲女。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潭都,格栅同样采用镀铬装饰棱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秸搁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现廊氯,老款福美来就已经开始采用库涤滔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拧蒋。中网轮廓稍有些不同惕,老款福美来的中网较矮电硷冉,而福美来M5的中网稍高廓,看起来更加厚重犯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羞划。除入门级车型外邻搜痰,其他版本车型都配备了自动大灯戊低八,这点还是比较厚道的朴,老款福美来全系没有配备自动大灯驴迷蜕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔澜了,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晒瞎醒,能明显提升辨识度郎写。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)现屁,是2007年买的未吕,到今天行驶了9.7万公里左右陪林。日常使用中油耗7-8升/百公里朝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卸漏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乾,第一就是便宜便,全算下来8万;第二就是配置高宿纺,07年8万带皮革座椅汰鬼、天窗窗、自动大灯和倒车雷达的车不多苔喝躺,而且空间也算说得过去派,总的来讲这款车符合预期四戏梯,坊间说F3小毛病多逼,不知道是批次问题还是命好怒,我家这辆倒是没什么事儿桨阔。新F3于今天上市领蹲,领导说我算车主官浇,于是我就来了骋窖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧导,聊聊老款在使用中的各种感觉靶抹粕。   ●动力及悬架掂蟹传:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酷,动力够用沃坟,只是起步比较肉识钱梳,1挡和2挡齿比跨度偏大建,走起来后挂入2挡转速掉的太多怯李蒜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡如目。   油耗日常市里开7-8升/百公里联,还算满意狄囱。悬架初段有些生硬钉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弥翠,对于颠簸的过滤一般请,后段软蚂翅,拐弯时车身倾斜大劳廖。总的来说算是个合格的入门级家用车番难。   ●配置及人性化设计匙:   比亚迪一直走高配低价的路线娄疏,配置丰富敛,前面说过丰丸霉,皮革座椅冕、天窗坡、自动大灯和倒车雷达都有所配备围鹿兴,另外绰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针静嫉泰,虽然不好看型完,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晦窜。没有行车电脑显示屏仙炊辉,无法了解平均油耗恒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咆涣,首先价格便宜刷堤拴,其次当年没有也不新鲜)亲级。   人性化设计方面夯,四辐方向盘比较细湍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤傻诫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锤浅,四个角随便按一个都能触发死牡。日常小储物盒好用胜谋冒,票据噬赦淮、手机和水都有地方放肋嫩纶,不满意的是门板储物太欣捶ⅰ(硬伤)放趟,平常只能放车证之类薄的东西虑歉彤,连杂志都放不进去币措帽,后排基本上算是没有储物空间秦眷耙。   ●做工捆: 内饰和外观各方面做工比较糙拓,主要体现在接缝上面达陈,不仅大而且不均匀文相,这是急需改进的垦。   ●空间恍钠任:   F3轴距2600mm教皋盗,我身高190cm艘焊,有时候我开车攫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喉操触。后备厢空间大刑摹,而且比较规整荒橇,用它进行过几次小规模的搬运对,还可以菱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棉疵,试驾中我也重点根据这几点进行体验簇,看看新F3有哪些改善和变化诗痞妈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回精白涕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祁瓮,仍无法挽回姑娘们的心瓷,如今她们只爱大长腿和都教授夺。不知道你们发现没有瓷,宝马在汽车界引领着同样的潮流铣绊鬼,硬邦邦的3系梅盟、5系换代后都不再凶猛踌钱蛊,舒适感和精致感倒提升不少筛灵。现在轮到X5了槽佬弓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幻灭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祈瘦,我勉强同意这种观点魏芜染。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质葛陀镶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦城师,更显精致蔼。总的来说沏麓,它不太凶讨,更俊美一些涵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市犯筐兜,除了外观与内饰的小幅调整外盎,改款后的逸动引入了1.5T发动机泉抒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惺,逸动采取了1.6L家庭够用惺佩迷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策视然,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型舅两健,一个争取“各门功课”都不落下复脓薄,一个则是专项选手讨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诧酗闲。 ●外观怜墙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纫悍:轮廓流畅妮儒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亮列焕、瑞虎系列虑、风云系列及QQ系列)处嗽,同时带来了转型后的全新车型俊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7紊搪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捌睹人,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挥稻写,更是出自海外设计团队之手硅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词举吴瞬。" "  刚进入社会的年轻人部须,它们也背负着太多的压力竟破,在家庭事业初步稳定之后纽,一辆车对他们就显得很重要创腹。致炫就是一个体贴的产品浑嫂,它有着炫目的外形洽棱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是忿显肋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兰,变化的不只是名字爬,更是尺寸和定位炼潘惮,风格和潜力匹疵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着漂吧,吸引着更多年轻的用户群体洪。   致炫外观灵动时尚辉琶伦,带着一些年轻的运动气息绷涧浓,车长为4115mm波,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm楞茄琉,比老款低50mm;轴距为2550mm粉惮,比老款长90mm掠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渴脑剁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”侩俩睡,这样的设计更有利于致炫的散热革鼎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱究蹄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹苔氮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绦青,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涵唬党,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磊吉鹤。   在ABB的阵营中棉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筹,他们的目的很明确侨揽弧,就是抢占国人最热衷的这一市场顾嘘。对于奥迪A4L悼搂、奔驰C级泌焙、宝马3系而言蔫写炔,三者都有着不同的亮点与喜好者斡杜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价内,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狙。   在这款316i消息正式放出时未,包含我在内的许多人都会想到一个问题伴,那就是究竟会减配成什么样呕呛人?但在实际看来呢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神查懈信。无论是进取型还是运动套装版屯矫抵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距面,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼混,当然如果你肯花7800元墟蒂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯魏痰。此外抵热良,对于现今发达的网购来说切,这个根本不叫个事托,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多截姥,此外还有多种款式的副厂总成可寻愎堵ァ,质量咱们先放在后面份羡东,至少价格实惠也能达到美观的效果胆隙拣。   虽然入门级价格不足30万淘谱椭,但你却可以得到一款原汁原味的3系乾笨,在定名中你就不难发现污,316i中并没有“L”惟寒,它是基于标准轴距系列中的一员角哀相。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂函,对比现售的奔驰C级淳纱、奥迪A4L而言劣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喇贯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉烘错蔑,这是国人特有的爱面子传统挠拆撼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说事商邓,他们自然也深知这一点哪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爸贯瘟,单出排气也与320i的相同铃滑把,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条割,不过这一项在网上也是可以淘到的娩,副厂价格也就100多元委。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐空拟,然而在国内牡罚,它还是一种小众车型粹翅灰。可喜的是逗妙,近年来随着“旅行”文化的发展畦吓,旅行车也渐渐被人们认可腺。在我看来很,目前国内市场上的旅行车大致分为两种失闹酒,一种是像奔驰C级旅行版弊缸、沃尔沃V60那样让,通过个性蜜、漂亮鸿天、动感的外观设计获得年轻人的追捧酥履。另外一种则是踏踏实实走低调九肮钒、务实的路线贝恰促,用内涵打动消费者强,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寂谈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罐婆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO底夺芜,外观木枪、内饰进行了相应调整羡,配置也有所提升奠敌溯,动力系统则保持不变事虾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版病感杠,售价33.48万湾垦台。除此之外滤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陷铆券,指导价29.98万绿。   在介绍产品之前奋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来角挨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人达碱,1985年请,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂委让,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姐畴上,这正是斯柯达的前身归。需要说明的是杯珐绘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称售碌蛔,并不是指该车型限量销售奴。   ●低调浇姓噬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蓟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吠酞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟超纷、稳重谓楼,所以严格来讲潍泌定,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斯撮堕。从上表可以看出碗颈骋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势然,而且更重要的是偏颅冗,速尊的价格更加便宜险巾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同信潮。全新样式的中网格栅更具有立体感弄随谩,大灯组内加入了LED日间行车灯片闻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来添泉垛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馁,朴实腥坊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扮谜缎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯砍撅踌,并具有自适应调节功能睛欧够。新款车型的前大灯造型更加犀利熄饱蓬。此外惨父,LED日间行车灯也是老款车型不具备的檬对呻。   车身侧面线条依然延续了老款的设计希,简洁修长仕,没有太复杂的线条勾勒激邻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份物缺唐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7革错集,规格225/45 R17盛蒜舷,这是一款侧重于节能环保的轮胎吉垢膜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性袜,圆润浅湍、饱满权、协调罚厂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看峦瀑、耐看得多集潞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楔谩,尾门上的线条层次感比老款有所加强惦。此外戒,尾窗上沿的扰流板适草歪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用铃锨撇,让速尊看起来很有范儿伴。对了漠尽嫉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卢,一般人还真有可能会被它吓到看汗,其实它的心脏只是一台2.0T旅纪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)脊,在北京借着区域上市之机搭,我们再一次体验了自由光的越野性能倦。作为越野车型的鼻祖盆坪,Jeep用自由光再次向人们证明梅,即便做的是城市SUV市掂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身丁围,但是在四驱系统上稻笺,Jeep却有其过人之处篡父。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魔踌漠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蓉。    简单来说兔千旅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配即贾沪,也就是说辖疯光,当前轮打滑时迟糕,动力会输出到后轮斑梳鄙,使得车辆依然能够前进烁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑探鳞、交叉轴这样的情况)姥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器硼,脱困就很困难了汉廊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拆方、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尼,以横置发动机虏届峦、前轮驱动底盘为基创叨Υ啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴街饭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴畅,实现100%前轮驱动杭,提升燃油经济性孤吵梁,而且它的后桥也具备多片离合器结构释,可主动控制左右后轮的扭矩分配绿薄,起到限滑差速器的作用相幸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡徘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡较帽,还具备后桥差速器锁止功能半,实现左右车轮50:50扭矩分配炯核。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舱缅铺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择屯如。    在实际体验过程当中炭睫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纷澎、交叉轴岗、炮弹坑淋、搓板路等等越野路面度哄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惺,越野能力无人能出其右暗叛薯。    然而作为一款城市SUV确,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板连湘。    另外镐快,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间市慧感,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统核署奶。相比同级别的SUV耍稠普,虽然在越野性能上依然具有一定优势廊呢缸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓝晃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众负拣柿,但是进入这个价格区间以后光,消费者选择的范围将更多屯峦、更大南寄康,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梨,在竞争力方面依然不具有明显的优势犊闪。    或许尽早国产化降低成本夹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谅莎诧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柒巍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象认诽。如今诫惩绥,马自达6已经发展到了第三代椭涛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屏,它的名字叫做少镐菇:ATENZA杀朔和。之前我们已经解读过进口版本嘘哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刀靠撵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点算嚎侥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力僚阔茎,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗣甜,还有更加令人期待的2.5L窃哗。   注黎踢:此次测试中厘饥盎,红色车型排量为2.0L牌辫,黑色车型排量为2.5L伸湾。国产ATENZA目前还未上市文禽露,此次测试为抢先测试涎,车型为试装车半牢姥。   截止到发稿时藉,官方宣布僵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姥赦,上半年上市销售乔木。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柑阿,我们还是先来聊聊外观胃炕。相比进口ATENZA券短,国产版本在外观上基本没有变化剩敖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞘邻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旁季斥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篇欠,它不同于以往的两代马自达6戈丘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岭诗誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子马,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霞。总之从结果来看耽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剁嫂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓷,希望它能够像老马自达6一样璃深磋,百看不厌婚埠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敬,仅针对这两款车型来说兢信,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA透然,而黑色则太过低调砍,完全掩盖了车辆应有的魅力睹同欺。ATENZA的红色与大多数车型不同黑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娇塑,不俗套桔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm老矾,轴距为2830mm炮凹,与进口版本相同茬。相比同级别其它几款日系车型号奸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势飘嗣奔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别靛瑞履,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氨掀埂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯男,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咯日荡,科技感差了一点兽堕次。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蘑赁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泞绥欣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈醚,相比之下确实显得小了一点继,为什么不折个中霉,采用18英寸呢磋恃?   两款车的尾部设计几乎没有区别驾贿,尾灯样式相同豪,双边共两出的排气管(没错虚距,为了表达更直观戮、清楚卯、无异议屯检,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分去缄透,这是马自达6一贯的良好作风普被砷。总之偿插缓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的的九。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倦矛,谁都知道SUV车型最为畅销唉拨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凶睫起。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泡纶,而卖得好的却还是那么几款捷判枢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肯攀岁,还要等到试驾之后才能给出答案合沟醚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型朴司甘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溅。从风格上看胚苦,海马S5偏向时尚瀑篡陆、运动涩睡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群搽。而在配置方面俊矗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点梯。根据目前了解到的消息桃坟,这款车型的起售价约为9.5万寄沸教,如果消息属实的话鸽踩柔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗趴碳?   外观蔼咐:设计新颖财抹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盎坑彩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位靠烷嚎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司募千,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型从颗,也将它的风阻系数降至0.34肯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔼梗卿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴少,比例上感觉怪怪的卷链,好在经过哑光处理所产生的明暗变化就,有效地提升了视觉效果撅灵螺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯思帛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彼、转向灯以及雾灯入,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集侍潍力。   作为一款紧凑型SUV假触啸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm堤,轴距达到了2630mm赂耗绒。与同级别的海马S7相比染溜,虽然在车身尺寸方面有所减少怂屋勤,但轴距却多了11mm峨衬,整体空间表现令人期待盎赦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈次嘶斗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上枢馆成。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奸。" "   全新的A3备受关注芳究另,这其中的原因有两点悔伶梁,一个是加入了三厢车型惊。而另一个簧娄慷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腺搓。只是这台车来到国内较晚筋称拷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澎枷盾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鄙,简单明了的说妊凰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹲赤瞧,而必要条件是横置发动机快。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本察伦,但消费者从中又能得到什么肠碑律?如果按常理来看讹,对消费者的好处应该挺多的郎氢仇,比如车更便宜了剃,就算车不便宜配置也应该增加了觅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烦誓刨。但上述这些还只是一种期盼奶,毕竟这个平台的车型刚量产不久洛昂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显脆。至少高尔夫7是这样斧戊,而全新的A3由于正式的价格没有公布图侮,所以也不好定论财毕似。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3廊丛,这次引进国内的共有四款车型里,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型钉里肮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铝操。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机美纽,6速S tronic双离合变速箱贩当汀。在本月的21号滇购秒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霓。相比老款的两厢车型焚耪耸,轴距和车身尺寸都有所增加腹淬,而且在轻量化上下了不少功夫完巩独。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烤,但在配置上基本都可以进行选装肥。由于三厢版为新增车型癌刊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枫磨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市没,“小改款韩厘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款模堤,而值得注意的是伞亢勘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上琼韦容。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妒乔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力坦。”吉利控股集团副总裁投漠捍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态独饰么,欣喜之情溢于言表镰磋年。    亦或是巧合悼巷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枫虾须,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铆趟,一方面磕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖卷哨,另一方面卫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帅叼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域邻促,种种迹象表明俯缺欣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丢沦拈。   诚然认搭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诺负活。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时型弯粹,孙晓东对媒体表示啸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪层缆骗,吉利收购沃尔沃之后粹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拒次,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生隆鄙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应外。" "  在国内璃吐颊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膊镜,它凭借动感的外观立奢嘲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”但闯羚,后来者RV4娃庆持、途观翟呵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喷勿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沽蛙钒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了槐沥腥。而今年墨,东风日产给我们带来了第三代奇骏跺瘦琅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜂谎陡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴啤,年轻化疙、动感化的外观设计就是最好的证明没。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斡四。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刑,层次感以及运动感比老款强太多了财。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的秆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欣,流畅的曲线让它不在干巴巴斤豪冻,整体饱满了很多弧监兼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匠警斧。   在侧面线条的过度下甘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朝促亲,并且加入了以装饰性为主的扰流板尼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赌咸铆。后尾灯变化更为明显肋俄忌,竖条造型变成更为接近长方造型弓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”剿,一定会想起Jeep污寸,提起Jeep蓬懈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了等,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辛咀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盘脖,看看它在这部分有着怎样的表现窘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车礁,并且不可选装以外砂,2.4L 豪华版可以选装该项配置聘苯瓤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嚎离穿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苗杰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式琴,从功能上来看比较全面篱玻,下面我们就一起来看看它的实际表现啃愤弄。   更多精彩视频乡福,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作危够,调整比较细腻风,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位谦矾,而且还可以停得很正末哼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筛效。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话克,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示忻酮,如果继续操作哄赏部,系统则会中断本次自动泊车匆荤量。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里抗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捎,我一定会把奇骏放在首位卵士,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贩卑赁,性价比非常高锌炼。不过自从2008年上市至今的6年时间里隧,它始终没有太大的改变吻妒九,另一边竞争对手们却在不断进化篙宿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者年喉亢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抛廉伪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘救。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况郝涉洞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前目侧评,而看到新车的第一眼就会让人感叹谴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琶蚕公。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匆朵,并且也是该平台衍生出的第一款车型擎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绷戮史。相比老款车型略显古板的硬朗外形冗,新车则显得更精致赴漏吠,更有设计感猫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上密哼。当然蛇,除了视觉效果之外扒惫唾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桔?这也是今天我们需要探讨的问题路量。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型崇缉欠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限史铺惰,我们本篇文章的测试内容并不全面幂虚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据禄波欺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍健帝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衅拌婪,里面对新车外形霓、内饰等方面都进行了详细的解读棉荣形,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 系偏。另外茸缔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啤桂挡。   ●增加更多高科技配置诞妨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狮绕,除了拥有出色的设计昧损、良好的工艺和用料之外娟苦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望我,翼虎就是个很好的例子试轿讼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势荆酪涸。如今的新奇骏身上鲤俱送,我们也看到了各种高科技配置礁舱集,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平砷纶抵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狼穗,在两年前它就已经崭露头角贤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样需萝,连控制面板都完全相同茹权算。虽然东西不算新攀慑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化马问,毕竟我们已经进入到了移动互联时代师精,汽车作为生活中不可缺少的一部分坞,也同样要跟上潮流奇但蜂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车朽,很多的印象都集中在日系的丰田车上仁荚咕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等固武纠,由于起步较早叼,所以在混动技术上都比较成熟赤琴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呈,一方面是因为未来的趋势掂倾,另一方面就是对环境保护都有一份责任菠譬。但能让人印象比较深刻的不多繁诉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外画呢。经过一天的试驾体验瞬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶节茨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拣。   外观方面敖防停:设计大胆前卫揩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娃冠,给很多人的印象就是模仿吾、复刻创,aygo患凤、花冠浪酶萝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象擒拴上。实则也是没办法的事儿槐叼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嗽,不过从秦看来匡搔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段猛涧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肚惮,整车设计偏向年轻化刷丸,前大灯内加入了日间行车灯尽盆。车身尺寸方面碧彪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昂纤弧,轴距为2670mm馅。   实质上酱,比亚迪秦的外观特色鲜明赖蔼羚,个性十足犬冬帅,他并没有针对大范围客户群体而设计党驼堂,更多主打年轻僧浩、时尚元素纶葡。这样一来焦汲,优缺点也相对明显董,需要一定的时间让更多的人来接受他婪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番票悸邦,充电方法非常简单也很安全就拒。通过家用的220V电源就可以直接充电颇,但是要采用三相插座隘阮。车内的仪表盘可以显示充电信息断署,包括电量以及预计充满时间秽,而且还可以选择预约充电购。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的另,虽然我的“档期”已经很满鳖,截稿压力山大四。但作为潜在车主南,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辽呸彭,它和福特嘉年华解萌、大众POLO会有多少不一样癸瓢孔,谁更值得购买田。我想这也应该是大家都很关心的问题枢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息矛跺酷,以供大家有更多了解保筒讳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元讼,分1.3L和1.5L车型搁,提供5挡手动或4挡自动变速器谎瘫。这也是国产的第三代威驰车型冯,相比老款车祷宋工,新威驰变得价格更低吻挤饥、空间更大瓦盆浚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咳,在广汽丰田4S店中销售罗,价格区间6.98万-10.88万元甩划。两者动力系统忍督惯、内饰设计完全相同韭。只是外观分成两厢与三厢埃甫,配置上有细微差别而已硼。好了蓉苹起,我们就从外观开始说起缓锰诚。" "  导语闹劝男:在新能源汽车研发领域拾廓,比亚迪一直是领跑者溯秋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冉煽巫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乘何缎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浦,能够开发更为节能拌我、环保的电动汽车产品桶,实现性能的提升和普及应用乖视妮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作洪骇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车粱稠。   历史上忙栖,秦灭六国儡朵练,结束群雄割据时代常恃擂,统一中国鼻庭妨,开创了历史的新纪元邵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秃诉,势必证明其在以下六方面的实力社:   一扛、比亚迪秦到底有多快醒董签?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示玛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹄晃涟,23%的车型在8-10秒袜采贤,17%的车型6-8秒颅,仅有8%的车型小于6秒莆,代表车型如保时捷卡宴4.8L胜。今天面酱赊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下精屎,秦百公里加速为5.9秒陈,而记者实地测试时啼妮嫂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒禄痢敦。   跑得快自然有其道理版菇侧,秦具有“双模”动力素腾枢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盼匹,在混合动力模式下方袖喷,秦能爆发479Nm的扭矩扒,某种程度上可以与那些超跑抗衡落丢。 二汝母洁、秦油耗到底有多低镶?   根据国际标准测量核算逢殊篇,秦百公里油耗仅为1.6升盾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诚,纯电动模式时观猾编,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绢绵甩,整车自动或者手动切换至混合动力模式稳全醋。在所有模式中划陵,秦还能进行制动能量回收横膏苛,即电机向电池反充电社煎挟,每百公里回收2.5-3度电棵藕摩,可以多行驶约15公里定搭。 三弊骚腊、秦充电到底难不难络假浑?   一句话回答嘶:有三口插座的家用电源就可以柏播靖,就像充手机一样方便芍惩。秦的电池容量为13KWH去脾昂,可通过220V电压附捣淋,3口插座媳挪珐,4-5小时充满电垂蔑谐。秦随车附送一个智能充电包忿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坡祟。   四涟妹戳、既然用了大量驱动电池雄,到底安全不安全?可靠性如何溯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骸摧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僻。单位能效比篓羌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池形限庭。但是安全稳定性方面则恰恰相反唉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贸筒,是目前市面上最安全的驱动电池蝎蝗,没有之一继。   可靠性方面汾蔷糕,据比亚迪测试竞放,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阿仿饰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修括筛荚,业界罕见俄。电池电芯甚至终身保修冲氖。 五古、秦操控驾驶会不会很复杂红?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样费频,习惯之后甚至更加简单袱毕。新增纯电模式冶。控驾驶厦享,更安静随、更节能扦幌。   六坚仆恫、电池组电用完了如何行驶磁输韩?   据技术人员介绍侵,秦本身不存在电用完的情况饲戒艾。电量不足时歧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耍扒。   此外申尉疟,行驶过程中啼氓嗅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量极输弘,并储存到电池中汐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸿吩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拇陋粳,其次是QQ me撇讣,PT漫步者之流尚长密,当然还不包括那些“只识其样随妊侗、不知其名”的人群脾促。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象设,它也是双龙汽车最具标志性的车型澳。在迎来双龙新柯兰多之后闺,就在近日亨氨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芍铂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爬珊店,但却让我们可以由心发出这样的感叹韧,爱腾终于正常了律。   从推出2011款爱腾至今皋千线,已经有近3年的时间台貌藐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晦保伸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嘛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赦坎,伴随着2014款爱腾的推出落典薯,有关于这款车的一切蔫来受,也自然成为历史圭,被我们封存起来勘。全新的家族化风格设计落,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氢覆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钡潘,与新柯兰多相似的样貌败臼,让新爱腾不再具备专属性斥核葱。没处前部细节的设计渭豆,都是那么平易近人涂拘孪,平庸的再没有任何特点排钩肃。可能人就是这样沮吮,老款爱腾在售时督,人们总是说这款车有多难看滤泛,有多奇葩抚皮,但当它真的成为历史后歌,我们又会感到缺少了什么搜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化材驮炬,但还不至于让它从中获得什么优势丛撅,车尾部简单的几处变化嘉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绵。现在在大街上淋身,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的料喜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了距派俱。   本文导航" "   这年头在路上跑着菲莫许,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帕,把自己造的车不断的加长丸艘,就算不加轴距也得把身子给拉长箔描。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卡、大型车上窝拌泞,感觉有些资源浪费掸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车景唐,“L”的作用才更加实际壬。当拿到这辆YARiS L 致炫时没,小惊喜了一下枫何汐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了佃保坚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了策。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讲螺憨、大众polo冯迟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奈。目前这辆车共有两款动力捞、6种配置车型在国内上市晚楷,指导价格在6.98万-10.88万之间亮力。由于新车型且上市时间不长牛寄冻,所以目前的优惠幅度不算很大拟插瞎,基本在3-5千元左右淖塑蜜。(个人观点巾灿:致炫岁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士彩钞,厂商指导价为8.7万-10.68万闪妮饲,搭载1.3L/1.5L发动机愁,5速手动/4速自动变速箱洪搬变。" "   曾几何时梁泵逼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哆,但却没有获得国内消费者的认可剖。如今糙举,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前令蓬处,其售价区间为15.48万-21.98万元蠕屯,相比老款车型有所降低洽颊炼。另外溉路外,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邵,并针对柴油发动机进行了重新调校汲衅。下面就让我们通过试驾体验快,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化露,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型景,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计容刷成,并采用双龙全新的家族式设计肋联,整体风格与现款柯兰多十分相似卡季涂。然而下,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整韧袱肋,其车内布局依旧与老款车型保持一致汹,略显缺乏新意妒。   小结幌: 相比老款车型来说诧,新爱腾的外观变化令人欣喜签嗅套,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搬娶太,且双龙全新的家族式设计的确更显档次落兑淳。不过孤柔搅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卧拜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哎度淋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颓鸥皖。在海外市尘碧缇巍,新逍客提供3款发动机纺精豁,配备6速手动或CVT变速箱腻芹心,在英国的起售价是17595英镑鹤蔬。与现款车相比寡挫花,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菲墟封,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型享,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吠蔡。 ● 外观介绍相扯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旱罕皆:宝马2系Active Tourer推多。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹦盆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子衅愁县?车展上的展车给了我们答案勒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秽钩,而在正进行的2014日内瓦车展上懒幸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幕娶。和两厢版一样湘,全新标致308SW基于PSA的EMP2募块化平台打造谅,造型新潮时尚帅,细节设计则突显旅行车的元素欠,保持一款旅行车应具备的实用性楷。据悉身,该车将于年内率先在欧洲市场上市撇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亭葱,相信国内消费者很快也将与它见面钞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洽辫伎,全新标致308的旅行版如期而至涉菇噶。从整体变化来看晒幕,它在保持旅行车实用性的同时错,将重点放在外观韦编、内饰的调整以及配置的提升上负铅妇,新潮的设计更是让人眼前一亮焕翁。在我看来首思,它的变化是非常积极的骂掠挟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高眠党,现在它要做的就是尽快进入国内瓢苛寞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饶廖:   静态评测    ?   更多精彩内容形堪勉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓷。早在上世纪五六十年代畴,Citro?nDS就用上了可变悬架砂、随动大灯卿拔、转向助力号肛车、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术官尸,加上极为飘逸的车身设计巾癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样串柿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剔家,2011年长安标致雪铁龙成立拴穆垫,到今天我们测试全新DS 5LS首,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实败促库,音译的中文品牌名念起来很接地气抛绰浇:长安谛艾仕褐瓤瑟,有股莫名的喜感剖伦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苍,是台正儿八经的三厢车鞍破揣。   ●外观谜普:考虑国内需求强畦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前墓瓢量,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骡,后者里里外外都显得格外前卫讲豪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度板,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实控、更好接受一点陇溜。当然盟碑滇,前提是得保留住原有气质歧催。   在这张全新的前脸上通,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雾式,官方把它解释为“飞翼”渺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糖涸临,由于边缘不是那么锐利刨城,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嚎,接受起来没那么难得。   车身侧面和尾部看起来很饱满粹、匀称雌四餐,其实我个人甚至感觉比车头更好看莲烩型。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谱失栏,厂家说这是做完市场调研后的选择狼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尖,想想也不无道理岛溯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条模讳禄,与其后期车主们各自琢磨氖,不如原厂直接把这事办了损。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注些惺:下文简称新阳光钳,以便阅读)华,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梆梅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰八茂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 点围。现在它不光新潮藕罐剖,还进一步提升了性价比骋角咸,为与定位相当的大众桑塔纳洁垂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眷短。 外观粳恍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸培,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似急,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感誊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜署酿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分椭磁描,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米铃,达到4456毫米辖卫牌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骗。    此外歉膜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惠连,由于在东风日产的产品体系中创胃涡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样攫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些省。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亩,我已经身处呼伦贝尔牙克石探,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摆誓。尽管天气有些寒冷康,但此刻我的心情是非常愉悦的匣详亩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峨熬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感统硷概。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睡猩逢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car告掳,当然我也不例外绅。这次除了911之外刊尝,保时捷还带来了Cayman瘟掂吨、Boxster浦弄纯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型堵丘厢,让大家分别体验RR(后置后驱)板、MR(中置后驱)窜狠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧希萍恼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的葱精,即使在这样的冰雪路面也不例外布乾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磊谁。在练习漂移之前嚷寥坷,充分的驾驶培训是很有必要的灰宋帽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牧巧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瓤。   ●车辆失控该如何挽救葡抚陀?   当车辆发生转向不足时判,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)教劝篮,稳住方向并且慢慢回正奸,切忌继续打方向孟枫奸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锚,反而会加剧转向不足的发生荡悔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时能,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度撑剐别,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灯唱。对于一般人来说馅勿臣,应付转向不足要更加容易一些棋堵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潦耽,而转向过度一旦被合理运用瓦潜险,就能成为过弯利器汝龄笨,也就是我们平时所讲的“漂移”毙权伎。   ●如何才能实现漂移氖?   要想在弯道中实现漂移兽痊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嘛。针对这次的车型以及冰雪路面肩醋诫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式邪辰兴:   1蔚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲤,我更愿意称之为惯性漂移过弯固拱獭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磋咆、甚至小于90°的急弯复。 ? 『以上为PPT截图肪,分辨率有限邪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度劫,然后反打方向府免,稳住油门漂移过弯稠剧。例如在通过上图中的右弯时妓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阮,然后左打方向法伎,紧接着再右打方向献梆任,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动篙驶惕,别慌垒齐,这正是我们希望看到的咀访方,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心府低。随着车尾横向滑动的产生彩茧蔷,此时驾驶员应该迅速反打方向署韶聚,让前轮时刻指向出弯的路线酶帕括,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宿嫌,随后在出弯时适当收油并回正方向趣沛谱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杰,方向盘转动角度都不宜过多涡苔恫,最好控制在90°以内椽。其次油门动作务必细腻斤说,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系臀诧,给油则会加剧侧滑教鄙,收油则会减小侧滑角度味寂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用喷魂叔。   2摄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泄。   适合弧度比较大的高速弯道漏点。 ?   当车辆高速入弯时甫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抗坝踌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑郴枫。当车辆开始侧滑之后翔泄纷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霞怯,继续维持横向滑动邓办翘,同时反打方向控制出弯路线伴痰,之后的动作与第一种方法一致旁。对于初次尝试的驾驶者来说都,如果入弯速度不够快也没关系攘拈枢,你可以直接省去刹车这一步骤麓曙撬,在入弯时适当地轰一脚油门耸氯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑南及。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咖艇成,并综合运用拢湾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硕。例如在紧急危、高速的连续S型弯道讥惠纷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霉故检,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酱吹攘,从而划出一道完美的漂移路线芦赋浇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戎技?AE86在高速S弯道超越RX7憋瞪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫩。   当然膊特炉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后囊梁骂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氏帕惕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型台便,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶温能婆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器献全、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垮峭,驾驶员只需控制好刹车敛、油门以及转向三者之间的平衡即可橡谈酒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距徒安顷。   然而即使是这样矮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的伎渤。冰雪路面凹凸不平结趁卞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验度悍,所以技术和心态都十分重要希,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统理靠猜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头容麻。在这期间隙,沃尔沃创造了无数的第一瓷辛尼,也赢得了不少的辉煌成绩磊,当众多车企迎头赶上之际红,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谱,并将其命名为Drive-E垒匈戮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢当驹鞍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒙按。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镐眠徽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泡戈度,实现了靠背调节和腰部支撑士。 1967 推出首个后向式儿童座椅多,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护忙晨摄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酶韭,将有害废弃排放降低90%以上朽村。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弘裴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全普。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生兴湃,有效减少或避免低速追尾碰撞楼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徒槐剩,至此安全范围从车内延伸到车外脓善时。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惕碳谅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数度恢,从被动安全到主动安全林,再到行人保护瞄铣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陇握女。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拦标,空气污染现已成为最热门的话题鲸糙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性管,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凑悉。   Drive-E是什么 商讹伸?   即E驱智能科技斯焦攀,代表Efficient Power(驱动更高效)膛寝秤、Electrification(驱动电气化趋势)懦琳等、Environment(驱动环保潮流)揣,从字面来看很容易理解漆趁,简单来说就是引擎高效化镰,这样一来既可以保证动力性恃踢,同时还能达到更好的排放标准参厂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寝肌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎我。   沃尔沃还将这一技术投身于牟杵眨块化的研发龚,只需变更增压器募辏块与催化转化器奶闩尾埃块等主要部件钱,便可催生出一款新的引擎产品锣禽杠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烂胆,大致可分为4类铰,即汽油直喷引擎拆念、柴油高压共轨引擎绕,单增压引擎(T5)惜杀、双增压引擎(T6)焕。 以XC60为例 恒卡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捐舶弯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例科,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比安宦,在动力输出上也略有提升戈鹅,其中的原因自然脱离不了小体积朔滦快、轻量化等一系列技术的支持掂效。   此外变速箱方面也有了很大的改观该壁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贫奸浆,挡位的排列也更加紧密享,有效缩减了换挡时间扁,从而具备了迅捷的响应能力村蝗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剐,耗能经济性方面得到了进一步保证嚷,它将改变城市路况中引擎启停的时机麓垛蔷,改善油门的响应凰犯,空调系统转化为经济模式工作泄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搓疙瞥,而在65km/h以上松开油门困残痴,引擎还将会处于怠速状态长檀。   本文导航锨配霖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩联,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位劳耗屡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”建弛岭。不过侨啸,动力并不是我们今天的主要议题滥。秦的下盘功夫方面表现如何欧佬父?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顿?这些都是我们今天要研究的内容窝。综合起来梳颁讳,我们最终目的就是想要弄清一件事户,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色匪镁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骗鸽烁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踌休伺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匈酶。当然两陇,由于秦有着体积更大寿、更加复杂的动力系统吨瓮洛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袭坍,但由于双叉臂需要更多的空间嫁,因此也是不现实的棉涧瘦。在材质方面蒜,秦同样表现中规中矩计共,并没有使用轻量化材料为车头减重弘卉懈,亮点并不多忙。由此可见么傻薯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化侯辽鞘。   不过寝,由于混合动力系统的特殊性肉犀轨,秦也必须做出自己的调整把,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匹纳慨。比如敖眉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面熊快,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上靡彼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上那睬。此外蹦焙改,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮订人,相比速锐在直径上增加了将近9mm池娠弓,看起来很是显眼耽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化砂,而在同等材料和工艺的情况下宽功荆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哭宠蘑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啤。   另外齿碍骏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架及。与速锐的非全框式副车架不同倒痊踩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烫,由于加入了电动机和管理单元哦洞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加味串,因此这样的变化当然是加分的聪窜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硅煽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瘦瀑诞、振动和声振粗糙度冬贪,欲知详情请点击这里)犬,是个值得肯定的进步闷陷。此外褥半舜,与速锐相同逞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连付慨,强度更高毛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力功鞘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天贸顷,现款缚矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌害田,不过福特已经为此做好了准备聪池,日前刚刚发布了新款嘎海克斯哨腥驹。它采用了全新的家族化外观棉能燎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果口蕉伪,不过它真正的杀手锏某鄙,还需打开车门才能发现观。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疤酱浚,进一步抢占细分市澈闵陨骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型葛挠袜,满足那些对于性能有一定追求的消费者党绞玻,比如轿车中的S5策、S6溯墨蚀、S7薄逛你、S8等等矩玛撅。就在不久之前的2013年12月黎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辟市秤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疽欠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)互铜檄。 外观午:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亨寄瑞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阀抛猜,可以随时面对那些不识货的挑衅者棚受。作为Q5的性能版车型甜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迷残,颇为低调藏劝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褂。 车型图片 基本参数相畦峨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捂负劝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虹些,特别是车身高度经过降低囱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绥赴链,而轴距也有细微的变化酬。   其实只要细心观察仿们,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的莱,除了特有的徽标之外府霉,SQ5的镀铬条有别于传统车型簧设,采用的是双横条样式备钉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状商墒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽祭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆耐畦。而配置方面剔谐然,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孺恋跺。   尾部的变化主要集中在下半部分肋徽桨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力和。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锰播妓,可根据行驶状态来改变排气开启程度陵屠睹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宏玫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猾,前者就属于少数派该会。一个是只有追韩剧的人才懂抠,一个是全民百吃不厌豁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牢,其实上一代车型在国内早有销售浦,只不过跟福瑞迪太像了垒挂不,外观不出众水蕉茄,关键是动力平平儒蚕,所以最后并没有收获太多净穿我。全新速迈刚刚上市沙,售价17.98-22.68万元身,很有幸能够在第一时间接触到这款车侥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了馈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常套舱闷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嚼。通过简单的对比管曝,不难发现篱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版细次汞,名字叫做ForteKoup疾矫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敦凑,售价17.18-20.08万元抠鼎手。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棠颗,它承了起亚家族的虎啸式前脸椒姐肚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缸夸,现在看来谈不上惊喜僻,只能说还比较精致蟹廷。虽采用了大嘴的设计刹当,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坚挖逢,或许小女生会喜欢睫。大灯全系都为卤素光源缕逃,并带有日间行车灯僻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瑞涤烹。   走到侧面摔搁人,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涣,但两门的设计为它增色不少朝慷簇,在绝大多数人的固有印象中滑堑驾,跑车就应该是两门缮堂探,并且应该是无框车窗迹皇,仅从这两点来看青猾矮,速迈确实都做到了妈谭,开在路上的确引来了不少的目光追随身。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疚脆,我们一致认为车尾的设计更为出彩酗携,短小拖尉饲、精干肉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拈捅筛。除此之外的躲唐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伙脑泉,而且排气管口径不信,车尾营造出的运动氛围似乎更强福狄。轮胎为韩国本土品牌氯溃突,规格为215/45 R17龋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了败铺洗。   当然朴,如果你选择2.0L车型的话鲁,你所看到的黑色外壳后视镜耙锤、前后包围的碳纤维纹路饰板嫌腑、双边双出的排气管脑闯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冗。" "  讴歌这个品牌热,或许很多人不是太熟悉牟放。作为本田旗下高端品牌糕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任末挺,而且在美国市潮境,讴歌的品牌影响力是非常大的埃肉喊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粒凉,大部分都是人们对这个品牌不了解蚊逝饭,影响力上不去祭,导致在销量上确实不尽如人意剑。对于这次全新MDX的到来欧餐壁,个人持有赞许的态度瓜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意螺,还是那句话浆汲,品质上去了查糙烹,接下来就是提升品牌影响力了价碑缚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上靠沉尽,大灯的轮廓更加细长汐愁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯冠熟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胸程帽,但内部结构和MDX并不完全相同耍。雾灯被一条仿LED的光带替代绣茶锤,进气中网的细节刻画更加运动禄仟刻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汾,侧面造型给人的视觉感受非常低杭,这和前后大灯的位置有很大关系枢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匠涸,注重舒适性剿拇胺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苍掸,而压低的姿态却更加动感古款戒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱龟。尾灯造型相比较现款修长蝎,优雅的感受也来自于细节的 设计善,但貌似通过我的观察亥岸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置秒妥把,让尾部显得非常简洁变。   本文导航吝叙宪:" "  2014年2月20日戊拧啦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市克。2014年型奥迪A5的最大特点是钎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜡呛憋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驰沪矩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大澳,共有19款车型韩婪怜,售价在49.98万至85.8万铃放,具体价格如下材欠浓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烯盘钙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垄幸瑰。配置方面栋,也与现款车型相同辽侠蕾。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厕。   内饰方面襄稗,2014款车型也与老款车型大同小异赖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呕,同时门内饰为傻、座椅中央扶手粳媚、都采用了纳帕真皮面料峭色。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泰栓。而2.0排量以上的发动机则保持不变虚靛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卫涸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挫。   变化一拴吐侨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化套,在原有的缸内直喷技术的基础之上吨,加入了较为传统的歧管喷射氮屠酵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凭截,通过二者各自的优势烩痊聪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陋履侩。事实上吕勘,混合喷射也不是什么新的技术檀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吼祁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疙恫颠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善味秒苹。   变化二鞘录:排气歧管集成至汽缸盖内痴碾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卜鸽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力躬陈,从而减低涡轮的负荷邯丘,提高涡轮寿命硼。同时吨柬,因为在进入涡轮之前进行冷却讲独碴,相当于提高了涡轮的进气温度限制弛却瓦,可以允许发动机有更高的排气温度络,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耻钦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人春量,同时结构也更为复杂辰伦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战香绣。对此衔,缸盖内的冷却系统也进行了改进假莎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惨。   另外焕巷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刹佰讳,还有着两项小改动内。使用旋转阀募《藓担块替代了传统的节温器检,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘲荡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制管内。   根据官方消息贤缆慰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慰撂莎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受素悸。笔者也希望在应用新的技术的同时停庭卞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铺梨奥。 责任编辑彪硕:王晨熙" "  A00级(微型车)彪泰伪,在人们印象中这类车以实用性需、代步功能为主辆,低廉的价格促使配置也不会太高系雇具,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘲筋梗,一款车的推出打破了这一概念淳膘市,它就是全新奔奔捞,来自长安汽车诫。   感官是人们的第一直觉反应回橙涉,所以外形设计的重要性不言而喻番痪,为了使人们印象深刻垛夸罚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哇趁团,道理很简单瘦梧,日本是微型车最发达的市场河钦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展何稼,在2013年广州车展上限,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光裂,除了时尚的外形设计以外婚岁,在细节做工上也有着不俗的表现宪。前脸的设计整体性很高辫色荣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条号谅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影乃亥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扳功堑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势祁宋,不过这一点在外观上并不明显奶拦瘁,这源于贯穿车身的硬朗腰线唬遁,有效将视觉性降低素,同时搭配造型独特的双色轮毂凹嗓艇,让这款小车看上去时尚动感沸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动内编拓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瑞,如果仔细比对陷械龚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸华。除了引人注目的设计以外猾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捐,具有加热功能的外后视镜箱肝、15英寸的抛光双色轮毂夏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辆儡套,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页八:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绿唤。不过募甘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版锰,从内到外埃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉腥,可以说是一次完美的蜕变唉伟寸。那么这款新车究变在了哪里庙乖?它究竟新在哪碎丛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萝裁封?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5稍拼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大群谐携,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嫁任昧,轴距则与老款车型保持一致桥栓。在尺寸变化不大的前提下稍导,改变外观虱好、动力册懒俩、内饰融肃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谦漓,2月19日这台新车也正式来到我们面前特,并接受大家的考验粳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缓吨,但这8条是我个人认为变化比较大的涣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候靛虱,我就有了一种预感懦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢歼热离,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哺硷。全新X5给我最深的印象除了家族化外叫航澈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)解。首先店杏夺,先说说全新X5的外观恭羔皇,“大尺寸双肾进气格栅”棋娥、“开眼角式前大灯”炊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贩砍。    现款宝马3系推出的时候败脾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉割法,现如今随着全新X5的上市诲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铝活勘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此间畴毁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分得姥,据悉弄刮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯判兑房。值得一提的是心徒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郴锰,给人一种炯炯有神的感觉建示席。    由于新老款车型的轴距保持相同苟烂朗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帅错夏,反而侧面的腰线给人一种力量感龟,这也使得新车看上去年轻了不少纹檀募。细节方面航乘,新车在前翼子板上增加了进气口泉问刃,突出了宝马品牌独有的运动基因坛缔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牡雾灰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啥去,提升了夜晚的识别度夺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起侈噶蟹,降低了风阻系数劫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猫晚涛。" "  版权声明吧:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处啊硷。   在2003年亨,奇瑞QQ的下线让这款时尚嗜、便宜罗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烯猾琶,之后短短的几年间舍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夯信,然而到了2006年长安奔奔的推出司扳,打破了QQ一枝独大的局面厕炒糯。一转眼串,已经过去了10年的时间铺啪骑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冗赋暴,在这个追求个性里馅、讲究品质的时代蜕秀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芭杯贪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椽篙纪,而长安似乎也意识到了这一点倦讨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憨丸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者违煽粱?   从厂家方面获悉腿鸵,老款的奔奔(love)已经停产届阮尖,而奔奔mini则将会继续生产销售殿射,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灌脸,前者主打精品中高端微车市橙燎壹,而后者则会在廉价微车市场继续作战烽。从定位上来看尺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殿涎鸽,虽然沿用了奔奔的名字抠骏,但整车的设计宪、配置以及售价都会高于老款车型刮杭。   新奔奔客户群体是谁剔炭?   在很多年前城,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咯,到底是买奔奔还是买QQ举受怖,在那个时候惕旧,很少有人会关心这款车设计的如何姬断藉、驾驶感受如何滴山殊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帆捐,省油既、皮实小、能遮风挡雨就行放。   现如今窜,80后撼、90后已经成为购车主力祟摄擂,这些从小听着walkman痕狼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亥、用户体验以及品质都有着更高的追求刊,因此在座驾的选择上同样不会妥协安高补。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辆,新奔奔就是冲着他们来的壕畅鸽。   新奔奔主要的竞争车型是烁蔚亨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布佳洛弛,但从目前得到的消息来看如,5-6万元将是其大概的价格区间蓬嘿。这个价位中既有一些合资的微型车颗,也有自主品牌的紧凑型车林挺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钉努培,比如两厢赛欧倾、奥拓苍绢、玛驰以及低配雨燕等等车型累。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亲繁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哩,产生竞争的几率比较小港。   外观墨不谓:惊艳娶谷献、和谐啡史程、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烯几,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词交继:高离地间隙滩褥、车顶行李架蝗、双色车身等等介。没错窍,无论是跨界溶爱螺、越界还是交叉车型盯崔箩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惟纺。不过世间万物填侥,徒有其表终究很肤浅恢,我个人认为赂病,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统行握脾。所以捌魏婪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时十楔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象么惋氨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翘点,它集沃尔沃所有看家本领于一身超背,可谓全副武装吹。为了让媒体更好的体验这台车嘛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高井理。没有固定线路避闪凹,没有领队车辆酗量纹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷狈胳,它会和每一位汽车媒体人独处12天乐廉。而在这12天里阿手,我已经和它奔袭了4100公里淳钮,横跨了三个省份讹,体验了柏油赛道受秀炉、软土拉力席登伎、冰雪漂移险肝、高速狂奔喷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话接,当然括,最终的结果是挡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伶可璃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膘慕,正所谓日久见人心匆伶,交友如此屁扣,试车亦是如此玻黔。回到正题肯纪色,和往常一样该劲携,对它的了解还是先从外观开始采潍故。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生懒肌零,相煎何太急”这句绝句迟咀茎,而在雷诺—日产集团旗下竣矗,有两款车正在上演着这一幕抖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气让,还有这出色的越野性能伞靠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碌肪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下该,买谁更划算币涡驮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰歌涉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位江,作为英菲尼迪的顶级SUV嘶贤,QX80的售价高达152.8万昧,但经销商处可以优惠16.2万潞合,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屠,虽说16.8万也不是个小数目摆传。但对于消费者来说邯疚片,一个日产堵,一个英菲尼迪赖绊箍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洁结惜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盘损聊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攫伞团,它的身材绝对够大复膳。从上图的数据来看皋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙靖,尤其是将近5.3米的车身长度滩起腿,会让您感觉驾驭它有点困难踌簧非。另一方面黄丰拧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现电。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菠半澳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抗籍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蚊籍稀,同时也显得异常凶猛荷欠木。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉曙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大碌,整体造型圆润昧,没有多余的线条作为修饰绥潜辩,但是反而会让人感到车身很厚实硕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞麻。同时注意它车窗的设计毙蕉庐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感撼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样币怜揽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计那搽,也没有了那种霸气息位,转而给人的感觉是设计很前卫口。车尾的饱满程度与车头相呼应着宦,丢去了上一代的直棱直角外,饱满的线条凸显着丰满的层次感柬纤颧。   日产途乐锤鹃梢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华课澎,虽然脱胎于英菲尼迪车型洛谈穿,但途乐依然拥有自己的外观特征乳妊庐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性控。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彭污:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舷美卞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出皖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底刨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琉渴,成为了车头亮点之一钳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术席现,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糜卉,这项配置自然是少不了的共瞬枷。我们可以找到4个摄像头碉宋表,它们分别位于车辆头部汗济、左右外后视镜下方和车辆尾部了价。以便在停车过程中敌腐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘟,让您更加自信轻松的把握泊车空间够蕊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娇境,大大降低了停车时的事故发生岭遍跋。   途乐   通过对比发现淮何,两车在外观上的配置基本相同悄肚毁,差别仅在日间行车灯上烁肉父,不过随着QX80年款的推出尉衰雷,日间行车灯的加入应该不是件难事噶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同捞堕陕,在相差仅有10几万的时候典漓猎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陵敦。    责任编辑钢骋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厂眯缓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砂穿,除了奔驰G挫袭、丰田陆巡系列结抵、牧马人等惕控库,双龙雷斯特也是其中一员煽,而且雷斯特还是柴油车抹湘扮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辖捶,以目前的接触来看略,双龙雷斯特W表现不错偷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瓣触谎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前愧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喂躲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰洗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”从肚剔。当然绘,在随后漫长的几年过后闪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饺报篇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芹,该车型最大的特点就是其尾部造型酱袜心,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狙部,宝马方面肯定不会承认氖佩趟,但从年份来讲物卉,明眼人一看便知冈坏铺。   外观毛催:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手害挺,该工作室的创办人正是乔治亚罗粟,不过大师的设计未必符合所有人的审美箱伤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异范忙不,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势湾暴矫,但为了照顾空气动力学与线条流畅盯帛欢,雷斯特的车头是圆的疲滥吉,所以在当时看来有点“离经叛道”徽骏歇。   而到了现款的雷斯特W哦,这个“小问题”被修正了肛歧,一体化的设计已经是大势所趋浓露,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”距。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拔品涩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感些搅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别写睦察,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铅提。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫁锤。通过车展上的展示忙烤僧,小编已对这款纯电动车型有所了解沤另。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验信五兼,时至今日寐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巩。据悉懊施湃,之诺将在今年的2月份开始接受预订携椿,上市后将以租赁的方式面向消费者磕队,具体的细则目前还没有公布嗜,上市后会有着怎样的表现叫掀疤,我们会同大家一同关注价。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剁,简单了解了一下之诺这个名称的由来峡绅蒲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗅羌,毕竟是基于宝马X1平台打造十,因此在多个方面相似度高也并不为过褂咳玻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崔型,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呸防妈,其具体的表现如何坏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挺饱镐。 责任编辑粱甭劣:沈楠" "  版权声明梳冠篇:本文版权为网易汽车所有丢拳,转载请注明出处窖危。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锹搪赂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勾盲。它们的可见程度来灭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梳扮。可见度甚高的两个文字的组合杀吻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骨。因此胜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狡恍。哦誓,对了裁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乃测隶。意大利人的自信褂漆仿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乘朔粒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用委癸多?咱先从减开始说起魔妮拍。 Q燎舶反:致悦只是切掉屁股的菲翔么群掂?   A螺稍乔:非也浅母,前脸亦有修改胆,整体风格统一碎鳖稗,协调度很高搅欠哆。   我相信Roberto Giolito先生添,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师犯,在设计Ottimo的时候躲晾,一定会更加从容攻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”静旅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欣餐。在他的心中奥惧吐,应该有着太多关于年轻虱八沃、活力的理解洼澜,而这恰是Ottimo的设计要点李。 外观总结   赞会捍:个性鲜明双、标配LED示宽灯楞林饲、轮胎用料厚道   弹戈镁杭:低配删减雾灯   " "  版权声明邢柯:本文版权为网易汽车所有沪,转载请注明出处购。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菩拨风,虽然距离现在已经有两年的时间抚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酬。而今天拓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘解,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例熔躺,并且还是一台后驱车皑。没错量饰坡,它就是华晨宝马3系疾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菏,其配备了2.0T发动机骋,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隆瘦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现达淑垒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗庞灯坊。不过在今天的冰雪试驾过程中盘丘风,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)灌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匡旧成,必须先打好理论知识的基础攻浓泼。于是在摸车之前克乖斑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课募。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关矾慧蔼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辉空立。 ● 项目一   热身结束了冗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节宦辜哥。第一项内容便是加速和刹车炕姆春,是不是觉得很简单鲤?其实里边的门道儿多了去了蔽馆。   在项目一结束后晶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肺嘲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玖玻偿。一开始大家相差悬殊灿脓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了非就。接下来的项目二会比较刺激一些确粟短,经常会出现手忙脚乱的情况澈反,但只要理清思路按部就班的做倾首镜,想要完成整套动作并不是很难轿酷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明济:本文版权为网易汽车所有煎释度,转载请注明出处棘焙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了硷,不过始终都仅有手动挡车型珐旁,虽然目前销量也很出色微半,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矗导。好在这一短板即将成为历史迹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出深,新车将于26日正式上市拘吾,我们也于第一时间进行了试驾体验艰祟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聚疚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外槽,在外观方面也有变化鼻鞠。新车根据高低配车型提供两种外观方案摊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计诚辛蓬,而高配车型则对中网两河、保险杠造型侨、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲍。值得一提的是险,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动扰茨。   新样式的轮圈非常动感革躬,在同级车型中实属罕见撵干港。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擞谅,轴距依旧为2725mm兼。车尾的变化相比车头要小一些粒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蘑徽,不仅可以提升安全性谎,同时视觉效果也更加出色断。 有态度【试驾评测】舱赋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膘孟?   扫一扫岔氯隘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日木,一汽大众全新高尔夫正式上市必冷希。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹿,其中1.6L拥有三个车款喊芥,1.4TSI拥有四个车款龟定,官方指导价为12.19万元—18.29万元梳蓬穷。具体售价请见下表判低伙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晶辱,但是却拥有三种功率版本灌僻宿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本戮,因此在动力系统方面滤卑侧,消费者有三种选择紊。    我们从上面的数据可以看到携,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畔,1.4T低功率版是主流之涯贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慈玲伙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拣嚷舷,但是它的售价高达18.29万元蹋,相对比较贵抬降。    全新高尔夫提供九种车身色彩禄屏蓖,分别是塔希提金收搏、唐古拉白善观、珊瑚蓝昂、魅力紫忌、玛雅红桥悸、季风灰套、水晶银以及深黑和极地白焊。 ①倘还:16寸Cosmic款轮毂 ②罐铺:16寸Cubix款轮毂 ③秤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肌,其中15英寸的一款可,16英寸的两款舷卉糖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备管,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窗既,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供棚庐酒。    全新高尔夫提供标准座椅疵暮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅共,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裂,舒适版车型则都配备舒适座椅酬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版佛。    在材质方面逻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佃,分别是上图所示的DianDian黑色织物藏煤、Zoom/Merlin黑色织物评捐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闪湿穗,分别是Vienna黑色真皮嫁咎锈、Vienna米色真皮醚、Alcantara黑色翻毛皮筷捆凭、Alcantara棕色翻毛皮莎苹贡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料懒姜培,有两种风格可咽萌ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惠社,同样有两种颜色可研洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜡朴琉,有黑色和米色两种可衙崖辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抱卢。    在车内外装饰件方面拾,不同配置的车款也有不同的安排麓。像侧窗下沿镀铬装饰条弥、双排气管悍、镀铬装饰双排气管沏叭良、动感鲨鱼鳍天线全、真皮换档手柄玩堤侩、科技质感装饰条赂、金属风格装饰条戚思蠢、碳纤维风格装饰条等等嫂讣讣,针对不同的车款都有不同的配备该,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍飞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富观涝情,配备有MKB多次碰撞预防系统捻、ESP车身稳定系统修艰掀、ASR驱动防滑系统卯径、XDS电子差速锁掸臂、前排侧面安全气囊饲、后部4探头倒车雷达魄覆袄、前部行人保护系统享荡嘿、自动静态转弯补光功能等等汀,但是在舒适性以及功能性方面艘糖隋,并不是很丰富涤不,但是也可以满足基本使用峭。   1.6L自然吸气车款如何汛迳帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛饬吞,它拥有手动时尚喀家忍、自动时尚以及自动舒适三个车款檄酚,手动时尚与自动时尚的配置一样冲,在价格上二者存在1.2万元的差价寿,主要是变速箱配备的差异谅携冉。所以在配置对比环节楔览确,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行暑揽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颠娇,差价为1.1万元忙汉。    在配置对比的环节我们可以看到伯,时尚型与舒适型之间的配置差别氨朝磋,大多数都体现在外观内饰的装饰件来,以及车内一些常规功能方面陵玲,主要是顶棚储物盒钒、后排中央扶手伪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半高姬吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗卯、后排出风口龋甭惮、蓝牙电话箱郸、定速巡航扛全潦、驾驶席座椅腰托荡手、TPMS胎压监测系统这几项上郸,不过在这几项配置中歇脊饶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置北,尤其是全景天窗容。    从价格上看捅烁龄,二者的差价为1.1万元罚计,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞳粪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巾闲巷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揭,所以我们在这个推荐环节局品,更多的倾向于低配车款杜母眠。 责任编辑妥兽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丁。它采用了全新的DS家族式设计风格讼监,延续了一贯的法式浪漫风格险,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刑慧违。新车基于DS5平台打造缺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乘鼻。预计在3月左右上市加鹤阜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烷角,让我们一起来看它的表现如何拘。 外观绥临:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洛裸摊,却多了一些时尚及科技感烈虽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抗貌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僵胃柒。镀铬装饰拿捏的也比较好彤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌停。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腥。也表示着DS的品牌走向独立灭势。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型港久标,有着都还算不错的账面数据拾,车身长度为4702mm矮貌盼,宽度1840mm卫凸轨,高度1515mm.轴距为2715mm架。上市后会把目标锁定在奥迪A3帛。 车型图片 基本参数侈结: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耪,除了前车6颗驻车雷达之外靡猎控,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吴刺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耻丁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筛饰,从视觉上拉伸了车辆长度搔抱,尾部设计了一个小小的尾翼双啼授,尾灯下侧字样表明了其国产身份巢贬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肋澈讣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狠宽,真正的排气隐藏在了下面竣史。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丹鸥授,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迹旦犀:高离地间隙舍淮、车顶行李架版袄、双色车身等等摊铰绥。没错肥顽,无论是跨界释揩锌、越界还是交叉车型瞪闲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酞。不过世间万物唉类开,徒有其表终究很肤浅慑,我个人认为拐涎喜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篇轮。所以坡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾返,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象编。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款考,它集沃尔沃所有看家本领于一身杯讣,可谓全副武装逃灌仆。为了让媒体更好的体验这台车嫁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔫悉。没有固定线路潮,没有领队车辆沉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酬禽,它会和每一位汽车媒体人独处12天陕。而在这12天里首,我已经和它奔袭了4100公里测褥巷,横跨了三个省份捂颁弓,体验了柏油赛道撑蹬、软土拉力购镣艰、冰雪漂移桅、高速狂奔墓捶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话昏拢腾,当然粒哆,最终的结果是比:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的孩,正所谓日久见人心如别,交友如此邯兽氖,试车亦是如此禽衡。回到正题墓募,和往常一样涣阮米,对它的了解还是先从外观开始廊烯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化位、多样化是一种趋势竭笛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刊淖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔼姥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芯鲸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型香,上市至今保持着约5千台的月均销量庐比袜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型粪。 外观/内饰对比苫娠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来授沏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肺烤黄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的未,毕竟师出同门娶呕透。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯栖,远看很容易被误会成排气管女差卤,但事实上真正的排气管被隐藏起来闻,整体尾部设计显得层次更为分明伐酞赎。低配车型配备有倒车雷达睛兴,高配车型还配备有倒车可视上灰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叙扭警,修长的车身与宽厚的D柱拜缎惭,加之出色的后排与储物空间雌岗,俨然就是一副旅行车的范儿嫁滴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瑞,它完全可以称之为旅行版朗逸屁难期。    车身的线条连贯自然芹檄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观变,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摔馁订。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弟悄囊,调整了尾灯的白色灯带位置撤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端试孝龋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厂负竟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞳退,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扦倪,内饰板件的用料以软质材质为主耙,接缝及做工也较为精致期肚逛,与同级车型不相伯仲通眷。从实拍的车型判断把响辨,自动空调顿、ESP系统锌闺掇、电动座椅卿擦互、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型紊灿廉,至于具体配置还有待官方公布痘睡读。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉掂憾啸,同样是大众家族的传统布局驾泌,整体的感受都很不错滦熊,方向盘酚畅淘、中控台的每个设计很都容易上手屡抡丢,从材质上来说奶切颊,朗行是塑料感有些明显的锌,好在其工艺上还是有保证的琶醚,并不会有很廉价的感觉蕊囱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后浓疗,销量在整个家族中表现最为可观届饶。近期碎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戒啼,新车主要变化集中在外观铣似,同时针对颜色炬哨、配置进行了调整盾怂,以保证其市场竞争力竭扁簇。在豪华紧凑级细分市场中内,奔驰A级是CT200h的劲敌之一懊插,通过下文的对比分析霞沫镀,希望对有此购车意向的网友们一点参考魔。   备注坦起: 为更直观的进行两车的对比分析晌筋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260筋幂、CT200h F-SPORT)了,市场优惠参考自深圳市场宽炉。 车型图片 所属品牌睹税冷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动效窜氓,内饰做工精细    车身尺寸方面宽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磐,其他参数均小于奔驰A260淳鹿貌。从外观和内饰设计风格上看草翔团,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氯人拷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箱溯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺咎卑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毖袱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样未杉邻,全车充斥着力量与美的线条粟苔花。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点失,硕大的单条幅进气格栅姥蚂奴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发多成。    相比极富视觉冲力的前脸造型耐搔舌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卫感,但并没有脱离运动署乘粳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓当派放,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹窖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酪弘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型处林缴,同时下侧雾灯造型也有改变淮,车尾部也进行了一定的改动棋坝绒,整体感觉更加运动故。另外录,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葱惊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匪案搪,形成强烈的双色反差冲卸烁。    F SPORT车型装备了整车运动套件徘扁般,涵盖了运动调校悬挂蝗店、运动包围凰肋、运动阻尼减震器融盯舷、熏黑运动轮毂荣葛、运动车门脚踏板口赣板、运动型铝制加速踏板忿、制动踏板醛、脚歇板等撇岸筹。    三幅式平底真皮方向盘丸、红色元素点缀的空调出风口们隆、铝合金踏板酞鞘聘、仿碳纤维装饰条等等氯第手,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笔芜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迸尝处,将方向盘酣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上百精碌,增加了便利性午铆素,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫩,分散了注意力问侈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炒杏把,是多数第一次购车家庭的首选要求广,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膊荷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抨颓羞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蕾,会有怎么样的变化夯,一起了解一下恨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的修惭富,镀铬进气格栅增加了些许立体感坝局,更加显眼的X造型前脸妒烙,迎合年轻消费者的审美统。大灯的改动有些另类钩敝,在我看来接受起来还是需要时间的拜熊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茂憾,新款在车身尺寸上有所调整侯蹬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米携牌彤,轴距保持2600毫米不变煌挤卫,相比现款仅车身尺寸有所增加晶。   车尾的变化不大汹碾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板四低,以及牌照上方增加镀铬饰条坡,尾灯造型无变化亮。实拍车型为高配版本补,但仅配备了三点式后倒车雷达芭覆面。   新款的15英寸轮圈造型不错撵,轮胎选用优科豪马现,规格为185/60 R15截,备胎没有缺失篮隋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置立夸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高迟,在年轻人中更是屡见不鲜相。在学校要有个性男,在单位要有个性末,穿着打扮要有个性密碧贺,兴趣爱好要有个性匪案。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茅沽吕?如果你有这方面的兴趣冷,那么杰德将会是你不错的选择速篮辰。可谓自成一派的它篱捅,凭借着并不起眼的车身尺寸吞捍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车匣料佩?还是旅行车唉痘拧?或者是MPV轿汲?但这都不是事儿冗,只要适合自己就OK点脱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袖,喜欢接受新鲜事物的他们拦逞,正好与杰德不谋而合券。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苛,此外圃,六座的乘坐空间卫蹋,也足以胜任日常的使用需求猎慈卸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颁阀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢师曝?自2013年9月6日上市以后户,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量目罢,力压大众途安和马自达5等竞争对手卸痕苏,它用事实结束了我们的疑问苟。除了这些朗庐辰,杰德还会带给我们什么样的全新体验嚼秦,让我们继续往下看困。   " "  若是经常关注汽车之家的话培泼布,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”台。虽然我们这里并不提GTR颠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副倏闪祝克斯ST犀烫,令人刮目相看绢。与此同时哦红,在秦身上残,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辞淀、做工以及舒适性表现上的明显进步督扦。 外观造型烦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程须梢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诽,近年来推出的新车型如速锐千垦褪、思锐以及大家眼前的这台秦莱,都可谓一个比一个漂亮醚喝绘。就以秦来说颇袖反,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网团,很是亮眼变什屠,同时也营造了较高的前脸识别度娄搐。   车身尺寸方面剑差,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挟堂暇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平毕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糜葱,2670mm的轴距表现则处于平均水平哄箩答。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲍兑,其整体感觉与速锐大同小异凉嫡徘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恢罗氛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巢藤。无论白天还是夜晚睦凑焊,该车的车尾识别度都非常高屠池。而且内部的光源拱陕,除了转向灯为普通卤素灯泡外萄汗,示宽灯废喀承、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卞钱蹈。   充电比鲤、电桩安装及质保/售后介绍沛垫喊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包青浮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笔身嚏,据官方资料介绍恭破,充满一次电大约需要5个小时左右财木烫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)割墨。   同时窃才,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩另,虽然价格并不贵魔,大约在6000多元坎臂雹,但对申请人有一定的条件限制赖还,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)檀鸽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乡焕缄。当上述条件都满足之后铰笔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烫涧,如果一切顺利唾腾,最快1个月内就能安装到位并通电使用嫉。不过目前氨,秦还不能实现快速充电式怕室,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的第,只是目前还没有这样的配套充电设备斑司汐。   针对秦的特殊性欺憨遁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浆樊。其中其,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全旧蛙碍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶铣彻膊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胜、绝缘手套和护目镜等设备栓,并规定在检修车辆时必须两人在场昂挽烫。以防车辆万一发生漏电夹脊横,威胁到维修人员的生命安全删晌。   与此同时伸楼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里船,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粱迸僻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型列坊式,整车质保为6年或十五万公里砷拣,电池组为10年或二十五万公里)幻思较。总之拍钱捕,从专设的维修工位彤鲜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屯倘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奇垦,而对消费者的购买更是一种信心的保证吉港。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前女发猫,中国汽车市场刚开始发展诚纶,市面上可供选择的车型可谓寥寥规,在那样一个年代朔晦董,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趴歧,并且在之后的相当长一段时间架貌螺,人们心中仍对它们有深刻的印象挡锭。时至今日杉露,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堡统,在数年激烈的竞争中当身童,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诺。这回噬救舅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首筋,我们也借这次机会为大家做个全面对比伯哄陵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亨:外观内饰(包括设计和做工)统丧、配置扰骋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绞距、储物藤、油耗努挠、驾乘感受磐、加速性能椒铂、刹车性能钩。同时筏屁晃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疙、同价位车型的什么水平碑玫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衡腺脊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元京,目前约有6000元左右的优惠墒廓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鬼味,在优惠方面差别比较大悍萌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右疮附会,根据论坛中近期的提车价格懂怖嘎,9000元的优惠还是有的熄居。目前膜鸡派,两车的售价依旧属于同一梯级承。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秒,只是配备了卤素大灯及雾灯奇傻苯,透镜季颇、日间行车灯这些都没有秸戒邢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系促,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俯精夺,因此我认为两车的配置可以理解壕伶兜,符合同级水准勉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怖泥陷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碴匙,两车的各项参数也处于伯仲之间温,差别在6cm之内勤。在车内空间上惕,两车的表现也很接近论绣,我先剧透下吧锨,结果可能跟你们想象得不太一样低恫辟。   相信看到这里碉汗景,大家最担心的就是如果车辆没电彪兜,后备厢是否还能打开的问题漓间统。捷达看来是妥妥的没问题愁愁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑添,它的后排座椅靠背可以放倒汲盛,之后即可顺利从后备厢取物细节,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眠。   在倒车辅助上灿联爽,捷达配备三点探头配克舵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陵貌。这里多说一句洞虹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疤墩叉,让人觉得很不大气阔,并且低于同级别的水平县舰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达湿红蛊,舒适型也可选装倒车影像娠,比捷达厚道一些闪。从普及性上看驰蛇,能够达到同级别的平均水平淡射,从功能性上看毙失蜕,拥有倒车影像的它则高过平均线了锭困,给好评仇。   两车都是15英寸的轮圈握隆编,造型上也是各有风味扁戎顿,轮胎宽度也同为185mm胃倦卤。从售价上看茂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咯级内,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耪勿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弧茶辩,让我们在后面的制动测试上见分晓董委。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伐伯,借着中期改款的机会睬辖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机台笔醚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注九粹。应该恭喜它娩酪,至少在我眼里福促,它确实达到了自己的目标慑。过往凭借动感的外形活身、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匿峡嚷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点菏淌。   只可惜捞,刚上市不久的2014款起亚K5龚鞘费,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择菏道范,而且它们的价格都处于K5车系的高位旗睹,受众群体并不大淌五盯。前段时间僵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扯,并撰写了《起亚K5购车手册》茎。文中谴鹃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浮斤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐牢列,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色类想塑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茅犀。自从起亚斯福、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鼻荆容,互用研发产品的例子不胜枚举凶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度儒。该发动机的最大功率为245马力幌蓖、最大扭矩达到350N·m炮,账面数据处于同级别的上流水平乌班凌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坪结、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀馅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吹篓。   在涡轮增压炭、缸内直喷等技术的加持下倾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m毕,并且一直持续到4000rpm晃。得益于涡轮介入较早硅吹揣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酮台秦,而且它的油门也调校得比较灵敏商汲。在实际驾驶的时候抠螺,可以感受到它的起步轻快自如别午,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余酣陪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比擞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芥谷,但差距并不像数据相差那么大圈软捷。在整个低转速区间咀藉,它的动力输出不算直接堵权,缺乏一点活力斡骋弧,给人一种有劲儿使不出来的感觉厦土。   于是窗,我把油门再踩下去一点煤,动力突然来得很快舷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缕现,毫不费力澈挞蠕,而且可以感受到车速达到120km/h时坝,发动机还有充足的动力储备桃图都。它的中段加速能力让人满意详我材,虽然依旧缺乏一点活力势祈称,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴露驰籍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兔。   还是差点意思谐徒廉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吵构。于是妇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式湿哩橙,6速手自一体变速箱切换到手动模式递,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奸硼。它的油门响应足够快祈柯籍,发动机的动力输出得到更好的释放孺,方向盘的反馈也更加扎实羌久存。除了SPORT运动模式外洽痕盖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式下辖峰,运动特性从SPORT傻仆、标准到ECO逐渐减弱订,驾驶风格也逐渐趋向安逸铺令潮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咎书,平顺性极高担病,而且动力的衔接也让人满意精脾。若以80km/h的速度巡航癸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航才肥纬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右亲,对于燃油经济性的控制也让人满意穗汰石。同样值得表扬的是降挡速度递交,在中段需要加速的时候深踩油门恰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抄,而且换挡冲击也比较写逄耷狻,不会让坐在车内的乘客感到不安粉。   前麦弗逊嚼敢、后多连杆的独立悬架底盘结构煌,在调校方面仍然有很大的提升空间愁鲸。它的弹簧足够硬书兽社,但是减振器的阻尼不够大贯泼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底汕,会有细微的震动传到车内双鼻,以稍微快一点的速度过弯翔猜,车辆的侧倾会比较明显侈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳扛秀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搂胃乡,舒适性让人满意冯胃,但如果需要激烈的驾驶的话搔塑洞,后期对悬架的改装很有必要素哪。   它的刹车盘相应加大了尺寸委漠哼,刹车的力度足够孩臣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诲避败。具体表现是鬼律钱,刹车踏板的前一小段是虚位琳誓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏上饲丘,制动力度会突然加大赏,需要一点适应的时间动挥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻森孝,发动机的声音羞浩、振动都非常小吕。然而擞悸,在速度上来以后洽仁焙,噪音的上涨速度也很快破抨热,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稀莆催,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剃痴。   我得承认玩平抄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数食视逢,但在起步和中低速行驶的时候缺,动力参数上的优势并没有完全体现出来画,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处郝景。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坦勉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纪。当然媳啤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型司埂。另外第噶渭,值得一提的地方是诲翰,在动力提升的同时肥馈,它还加入了行驶模式控制系统领陵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用擒,它的动态性能相对有一定的提升险彭车,开起来也更有活力和乐趣互兄是。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揩淋五,只有手动版车型销售课,导致产品线还不够丰富保德。而就在去年11月退达,海马M3终于推出了CVT版车型寿驹,7万-9万元之间的售价京,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墓闭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氰动暖、逸动蹿、宝骏630以及启辰D50等车型富,竞争还是比较激烈的跋静窖。作为一个后来者起,海马M3是否有足够的实力立足默丰摹?下面我们就一起来看一看寞税搓。   动力翅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择景,其最大功率为82Kw焦酵抢,峰值扭矩是147Nm电藤。从账面参数来看酚,可谓非常出色乖镶碎,一点不比合资产品的数据差洛鞠适。对于一辆紧凑级轿车来说位信,这样的动力表现已经足够应付日常使用了耿翁。    开起来的表现疯夸心,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辽隘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芯魂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脊存,如果想要充满信心的快速超车蕊乓舍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帝虱。    我知道会有人问回浅势,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陡虽将?说实话啥揉,我觉得大家都没什么区别刨呸毯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着械仙荆,也是低扭不够强绊,需要靠高转速来增强加速能力厦沪。    可以肯定的说吕捶枪,除非是加上个涡轮增压器皑得前。否则的话报,这个级别同排量产品之间的动力表现鞍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同材。我个人觉得刑档,这只是消费者们需要认真衡量的一点惹,而非全部歉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在容,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迷钵,动力传递平顺连续的特性稗,有效的提升了整车的行驶品质感祭翰。顺便说一句碗算欧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外共膊,这也是比手挡车多花点钱的好处点锹臂。    深踩油门时唱捣讨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惮,来保证动力响应足够顺畅瞬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内叭超瓣。此外瓢茨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式认,功能性极强硅粟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抹蹋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聚佛,g值才开始达到最大的0.366g肚墩筐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卸,此时车速大约在30km/h左右炔,达到60km/h用时5.24秒淳赡,冲刺到100km/h用时11.45秒点笑。    接下来看看海马M3手动车型梅,在加速到2.5秒后推惫,车速已经达到了差不多40km/h脸新溯,达到60km/h用时5.01秒佬辰灸,冲刺到100km/h用时11.28秒割浅惶,比CVT车型略快扔精。如果不较真的话献舱,可以发现二者的差距其实非常邢缇ā,相应的在日常驾驶中其实也一样揪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闪,就这个成绩来说萍,它的表现只能说是非常一般李。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肮喇,它的表现就算好多了礁。 责任编辑限福:沈楠" "   近日仟械钡,宝马官方发布了新款X3的车型官图旧前,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作策赎。从新款车型推出的速度上来看恭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粮掠填。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帕藉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痴垛。    早在2003年盼皋汲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夺娠。10年以来沫虑,宝马X3已经销售超过了一百万辆储吵,自从2010年上市菜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作无。因此壳龚阑,2015款作为X3的中期改款患堆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粕,优化后的大灯组造型汀梧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲤釜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多仿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感车人。通过官方图片拔铝什,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兑帽堤,也融入了宝马家族的最新设计语言监隋,与新X5一样采用了新的中网边框设计协侗膳,在视觉效果上更具冲击力讳。    在头灯部分绷嫌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盼暗瓢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敛。另外分庆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钉,配置方面它还可以选用全LED光源甩,再加上选配的LED雾灯沧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质斥欧。    新设计的前保险杠极具力量感魄雷氯,并融合了镀铬沮亥、塑料格栅以及金属护板檄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哎妮被。此外卧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中德。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恒,也使整车更具个性化风格蹦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为默脑斡:4657×1881×1661mm备糠路,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近草鸽,轴距也同为2810mm玻庇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异竣非。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别樊贩念,从车头一直延伸到尾灯的腰线侧冀,让车身看起来更加犀利且极富层次感罐。相比变化较大的前脸梗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计獭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰充。相比X5任空涎,新X3的尾部更加耐看凛力弯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玛写叭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坑枪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守赴倍,视觉效果并不是那么给力抽炭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涸慰,新款X3也不例外才戈吠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板授、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前榔顷绷、后部的防钻撞保护装置兼蔬店,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箍枫椭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂婆。此外负叼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致软。该车还可以选择六种车漆虑铣、三种专有的18吧监、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洽枫。 责任编辑腺凹替:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车股品彪:Quattroporte(总裁)刹啊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飘:Levante双崔,还在2013年4月的上海车展上姬蛊蝎,以全新总裁平台为基础疲晤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耍滇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炒:Ghibli……   以家族设计为本冲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系写烂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同独劳,改走豪华中大型轿车的定位趴婆,车身尺寸长辆、宽粉慕、高分别为4971mm墓协靖、2100mm和1461mm缆良,轴距则为2988mm痛培,直接锁定奥迪A6嘉侩详、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上显队蔑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坦卷铝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征池截,且融入全新总裁的轮廓特色华菲,以紧实并极为流畅的曲线粗革,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格梢。    于是在车头设计上俯送梗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽该、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面房,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样费衬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计小,将蜂巢状格网嵌入其中浮此兄,且尽可能地加大破,再搭配角度更为锐利丧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卑题。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗣稳,所以厂商在Ghibli的车侧佛恼墩,除了保留前叶子钣鳍状孔道闹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外筏涣,也师法了总裁车侧的设计嘉坊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没熬贫,另一条线则从前门下方迸出途,向后朝车尾紧缩分,滑顺动感且充满肌肉感题取,并正好可呼应更翘的车尾设计淑恼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垄田腹,速度感浑圆天成嫉省缮。 内饰向旗舰看齐富拣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浪撵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿细李冷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挥庭涵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顿,也把声控锚领寥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啡,右侧拨片负责手动升档示、左侧拨片则能提供降挡袜。    此外鲍,三辐式方向盘的前方蹋馅勉,一样是借自全新总裁的蓝底白字胳、双环式仪表盘瘦榷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狮殊彤,左侧则是表底超过310公里的时速表酚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕高反灸,可提供显示油量款囱何、水温甫、挡位与导航指示等行车信息忻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图端橡碗,告知驾驶者目前的驱动状态陛车轰。    和总裁稍有不同的中控台赫坝丸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟涣,以及可触屏操作的收音机电台选择饶、音源切换绩刺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)咆系卤、空调温度拿洽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赐藤,空调出风口则移至屏幕的两侧感呸被,下方则为恒温空调系统调整出风量痴、温度与出风口的位置怠,以及音响系统的吸入式CD巧弄,设计上较总裁车系更加简约陇,但用料与配备完全向旗舰看齐反脸末,展现了十足的诚意铅胃。    较为可惜的是附噬室,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肥矢驾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm澳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性科,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乔,包覆性和支撑性也非常出色叭瓷饶。    但是后排方面陇、便没有像总裁那么充裕捌惟钉,尤其膝部与头部方面浆层,身高174cm的笔者坐进去后领乒丘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已敢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姜猎,也刚好替前嵌粮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巳捐表,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓麓顾。 责任编辑拳示:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纠梗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了手炮?后来一看颧,哦嗜汗麓,原来CC是“Cross Country”龋呕垂。继续了解发现有点意思蠕滔,底盘抬升挖嚷诫、高功版2.0T五缸发动机暴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戊:目前的普遍规律是窍潮砷,产品分得越细确莫,总销量提升越明显紊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汀矗,它的引进伪芹唤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撩矛刹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板上,主要分布在前脸和车尾赡丧,从外观区分它和普通版V40很容易筐夕。底盘抬升12mm蓟凶,这么小的数字对视觉效果影响不大佃沟,整体协调感没遭到破坏短吝乒。    车厢内部陀期,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样共拦歧,除此之外内饰并没有过多特别的设计幂。之前我们已经发布过实拍文章逝,车身相关内容有详细介绍惨缮,因此这里只是简单提下要点怪,就不再重复描述了敛呻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粒笔刊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机违哭猩,最大功率214马力氢酶膏,峰值扭矩300牛·米糠澳庞,型号B5204T9扁,是普通版V40那台发动机的高功率版本羞托攻,那台机器的型号是B5204T8乘捐剧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镰睛闪,今天会是什么成绩青?稍后揭晓施采税。    变速箱没有变化怜甭,依然是日本爱信提供的TF-80SD伐步,六个前进挡害叉,带手动模式和S挡哪唱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT级琼,奔驰A级用自家的7挡双离合牟蓬,沃尔沃这台6AT暂无优势泻忱,目前他们还没有新产品投入实际应用扦,理应加快脚步场稗缆。   驾驶飞:邪恶的S挡    驾驶部分弧凰埠,我想说说D挡和S挡的区别疾鄙。看起来挺初级的一个话题牟炔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惕幌。D挡油门响应迟缓星,在激发变速箱降挡之前歼绒潦,需要稳稳的冲、持续性的向油门踏板施加压力届脑,慵懒的降下一个挡位之后痘绩,情况有所好转侵忻侮,动力给得稍多靡诉,也就这样十。    不满意对吧颅扦?可以把排挡杆向左扳到S挡贺录锨,切入“邪恶模式”凰疲。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碘敬,转速拉高1000rpm以上然妨逃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钨呐痴,脚踝每动一下惊丢概,车身就顶起往前猛扑一下沤。深踩油门呈,转速迅速攀升恐城,跟D挡时判若两人缉卉,两百多马力充、三百牛·米纠戚,在这个尺寸的车身上爆发出来素仍屋,过瘾虾。    激情过后细细品味戈,这套动力总成有两个弱点需要改进乾递,一是怠速时振动大隙价惶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动法屏嚎,影响体验;二是低速行驶的平顺性纱红耽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涡埠退,1啦爸廉、2惭安、3挡之间可能频繁切换司,动作应该再细腻些曝樊寇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抢端,选择“全功能”项皖茸凶,不打转向灯就变道陕派,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道垂厢羌,回正的力度不心於曳小,如果你想在车流中快速穿梭前进祁耪闯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谎宪惶,要么关掉方向盘辅助睦烩,仅保留振动提示即可队。   绕桩馅蹲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况礁瞥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绣氮,在绕桩场地很讨人喜欢葛。车头响应比前驱版本积极附陪,入桩动作稍猛婆,车头好像在被一根绳子拽着走访首评。给我留下深刻印象的是袍蔡,这款车的极限要比前驱版高太多诉,特别看了下拨翅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龄奢。上手容易钝,但是需要注意别突破了极限抖歪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煤:一旦超出极限碧示,很难把车身再救回来来。 责任编辑眯乃镭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7把:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滴健宏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袄闭,就一直困扰着我们的问题号。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裁。马力越大的车就越好么蛊辜缝?绝大多数情况下答案当然是否定的戚丸尖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外掇。随着时间的推移迹夕密,我们有机会做这样一个有意思的选题驼酸屉。   让我来说明我要做的事情干:我们有三辆四门轿车归仿忱,合计拥有1657马力悍。看起来确实有些夸张蒋外,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宪瞥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咕膳僧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埃洛拔,但是这个570马力的怪物一直没有车扇百,直到我们完成这一特别的测试一周之后截颁孤。我们只能使用520马力呢露穷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诗淀旧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力水湿凳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔷瓮本。   另外一辆是全新的奥迪RS7攘响写,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎据曙肥,拥有560马力的出色表现酱俱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8隘,在K&N工作室的台架上局桨,它的轮上功率达到了479马力唇猛赦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器籍滥烦,用以获得更多的功率输出钡藩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嗜请梨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力毯鲁蔷。即使按照宣传中给出的数值韩红,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稼牟事,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鸡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG璃多股,它的轮上功率达到了541马力违郴仟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巴敖么。   另外还要说明一点臣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来琅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本较割卸,不具可比性磷郡柿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烦监擦。结果很令人意外炔。两款加速最慢的车型嫂硕蛾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拾。当然最慢是和RS7相比较而言的畦半涡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速百撩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录剿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒畴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊构冒洞,但是还未打破我们以前的记录截。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底庆荚,说它慢更像是一句玩笑话何吗睬,这一成绩实际上已经快的吓人了感甩。奔驰则要更快一些捅绞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雷携,冲线的速度也提升至197.5km/h屎。冠军仍然是RS7的拟薄凛,它只用了11.6秒鼻哥乃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平八。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼻祭,虽然不及CLS63 AMG拱,但赢了就是胜利巩。   123下一页 责任编辑弟垛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蹈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚踩恳滤、运动和科技气息了芍墟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秤咎拘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苗篮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饲苫彤,主动式车道保持和自适应巡航功能偶戒驳,几乎能让驾驶者也变为乘客全挥,高科技配置更加丰富部妙。    于是嚏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烽榷汹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了漂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虑录,在下面的文章中有详细介绍劣塘掂。此外赶渺歧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章竞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迁肋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道派骆、残破衰败的路边小屋蛊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律暖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惯排丧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落儒低酮。身处如此糟糕的环境沥,却并没有让眼前这个出身自底特律农酵、土生土长的本地小子屈服尾从豌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孤揉,但只有经过一番试驾体验之后耸浚碌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力祭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糜婪嗓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娟窃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饭纪肌,同时两侧向外延伸与车灯相连掠沟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腑紊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赫绿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幢盾瞬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹿阿。   尽管是低配车型滥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬侮盗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)腊弄扭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滦嫩,它基于D级车的平台打造缕淡票,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条愤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT抨佩徘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氮,不过从近几年的趋势来看侈卑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香横坦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型华苯,至于其中的原因呈,从这款车中也许会找到一些答案舒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慰坤?   GT破,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写山芜,维基百科将其解释为具有超长续航里程芹、拥有强劲动力比、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狸。可能一提到GT骑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怪,其实则不然吉创,GT拥有着明确的划分准则操,举个例子来说笨湍:拥有着标准的后备箱加肯次、配备V12发动机并且内饰非乘胪急埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裸榷斜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT霜迫陶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涩弛桂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魏堕潦,这款车的确还真有点GT的意思弦喇伯。在笔者看来单呸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的洛美软,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉龄峨,最起码第一印象分已经拿到了炔。   5系GT是采用7系平台打造的丢誊?   5系GT的轴距为3070mm颠柯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胎尺蠕,从前双叉臂锋揪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系江。厂家表示涩阔淳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型多瞎东,其在外观丹疏、内饰祁伤媒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湃昏未。   5系GT型到无朋友扭祷?   谈及5系GT的竞品四哎篡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情公歼东,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瞎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版创。   外观厂赶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贬。风云2(详情)哼沦插、E5盆、A3以及今天评测的这辆E3雀妨藐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摩豁孝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯登喷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品糙褥糠。从这辆奇瑞E3(详情)来看节,外观及内饰都有着很高的原创度肛潘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嚼葡。这让奇瑞的产品线更加丰富反,但也让消费者选择起来有些头疼怀通泻。 外观柏:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人撬届,但外观却没有去针对青年人的设计醋把,前卫攘、另类这些词汇应用不到E3的身上师,车身也找不到多少运动感捍。不过它长得却很容易被人接受农宿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉魏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讣马,E3和E5的外形稍有一点点相似莲佩寐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呈瓦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞殴啤其。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灿,而且非常容易被大众所接受萌氏。不难发现篙粗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹤惨挛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头博颧金。艾瑞泽火箔、瑞虎5拌筷睛,单从外观来看都会让人眼前一亮呵含。借鉴是好事愧费肮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快损断,但不动脑子的照搬实在是说不过去掣珐烈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搁多,作为最会制作小车的铃木来说暴翠嘶,雨燕可谓打开了国内的市场午母垂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挤撂,新一代的SWIFT迟迟没有引入奥嘛。而就在2014年1月18日隧,铃木速翼特在国内上市吝通,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躺杀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宽息粟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏崩概。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕板,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件感哪颈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袒,速翼特运动版采用运动风格打造狼烫亥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm滥死,轴距为2430mm茨。由于基于新一代车型打造可葱伍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涎,轴距也加长了40mm赤檄喷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兄灰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼎德。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新提劲,包括中控布局方舜、仪表盘毫、方向盘等造型均有所更改考青。此外睡,配置方面新车配备了ESP栖彻、自动启停系统钒、USB接口剖肠阮、运动座椅等配置秘沛。CVT车型还配备了换挡拨片茹,满足驾驶需求酞从。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了叉吗其。真皮包裹自不必说羌侥扩,3爬扫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拣边。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多眷。不用和别人比罕抠狡,超越自己就是最大的进步钦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机忱,其最大输出功率为100千瓦赖氮,最大扭矩160牛·米皑剂累,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT窟,其百公里加速时间为8.7秒巷怠忙,最高速度为194Km/h趟程。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萍庐,相比之下乐趣少了很多鞋。 免责声明傅师般:本文仅代表作者个人观点倍臂槐,与环球网无关康。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄嚎浪,对本文以及其中全部或者部分内容蹦蹦、文字的真实性吴泛唬、完整性琴、及时性本站不作任何保证或承诺广吻,请读者仅作参考较说化,并请自行核实相关内容邦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车席里,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛋挥,引起了广大网友的质疑交缎相。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酷肠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汀男。于是易车网本着服务网友的原则剧脐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测皆巢黄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熄隆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示夏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说容酒,您便自有定论粟弟似。   体验者介绍    前排体验者甫:辛毅 身高勉矗:178cm    后排体验者催:旭子 身高唤沛痴:177cm    Ozel 身高狈:170cm    小娴 身高玛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准馆臼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鞠把彭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍集处设。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市速圈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣阶熊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆然,公平公正公开地来一次大对决瀑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明剑寄琼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别窃酮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蕉脚。所以不得不承认秆痢囱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上递。    事件回顾痊惶钵:    说干就干考掀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后江楷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作两澄岁。根据易车网后台数据的统计来看垦捍,持以上三种观点的网友大有人在广镐纱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲然介,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膳炕汝。尽管是为了对比三者的公路性能辨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上崎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上交。    测试车辆无强皆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350清凛擦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型癸邯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痰糖版,奔驰已经尽力了乡,我们在此也由衷地感谢柒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龄,告诉大家改款前后的差别闹剔姐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5入稻瓮。因此我们也很负责地告诉各位网友鞠,目前除了易车网垄鸥,其他媒体对于新款X5的评测枷师,都不能代表日后国内在售车型尉呐悉。第一辆中国版车型为xDrive 50i畏革,加配M视觉套件蔡秒花。    由于Q7的官方试驾车出了点状况低,我们无法借到官方提供的车辆茄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持套丰席,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型父湘。    测试场地黑:    乐驾赛道全长1.6公里硼诲刺,共14个弯道帝蔫,最长直线段270米盗技,赛道宽度为10-18米箍图匠,视野开阔茅秋,无障碍物舵。赛道两侧均为土质路面吃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆污憾,大大降低了安全隐患改苹。    测试人员混老闻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僻,却要替土豪们操心买什么车琴规芍,这件事听起来真挺可笑客沁稗,因为我实在没法揣测土豪们的心理苇。如果说我还能理解花五十万买大切并氓逗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器欺,代价是要多花一倍的价钱习。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钉渴敬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感廓馆认,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望剁距席。不过因为坐的比较高氛敲,速度感不如那些贴地者强烈浪庞抗,还没怎么着呢就破百了户副。这大概就是SRT8的魅力讨铣势,很难说值不值得赏挖河。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款法,车内的配置也都跟2014款大切非常接近柿井,跟改款前相比还是升级不少讥宪味。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到且湃摹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骂辫,SRT是JEEP官方改装部门冈,这种改装是全方位的酷坟淘,包括内外套件加强廉,以及性能方面的提升搬。SRT8就是高性能版的大切诺基靠许厩,主要提升是外观套件糠、及动力系统冲毫、刹车系统校洪、行走系统等方面酥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戈号案,6.4L自然吸气HEMI发动机捆,搭载采埃孚8速变速箱纬。   SRT8为公路而生啸旁,所以公路性能是它的强项联,不过Off Road就不是特别在行了惠焕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 士梧年,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滇导。 ② 跟之前的SRT8相比抛坏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的锑坞维,所以科技感和豪华感都提高了不少咖,跟换代前的SRT8相比笺淖钉,升级的部分都是实实在在的骋铝狗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱勾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脯能骂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置羞攀。  〔芊教堋③一百多万的车架埠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车居嚎吴,再挑上百万的车的刺存千袄,好像有点吹毛求疵窜。首先悬架的设定非常的运动花,即便比较温柔的驾驶方式受嫌檄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诲戒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车侵,大切诺基SRT8并不是一个非巢蓿合适的选择紊洛肩,尽管动力非常充沛虚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响墟从,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壁经,但好歹SRT8也一百多万了埠屠双,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响却膛梆。不过之后我们也释然了竞敛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晾愤藐,但经过数个媒体的“蹂躏”墙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逼漏腺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腐捣,有点异响似乎也算正常悸埠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骚从,请点击下面的图片进入试驾文章沟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蘑黔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争伪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拼龄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的同寝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中芜绦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冉奖弦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捻,还是老套路取豁沛,直接切入主题需琅佩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹秦。 动力对比拍化掏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手管温别,看看英朗GT的表现如何吧狠芬锚。这台发动机的最大功率是131千瓦千,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蠢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痪蜕傅,当驾驶者在需要全油门加速的时候疽零,为了获得更好的加速表现沽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蜂钙。对比发动机账面参数来看毫,最大功率118kw牧贺,峰值扭矩250Nm贪乘封,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摊恒冻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统旗羚褥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心芬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奖。   至于传动系统方面膏纯崩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孩柔忍,都是目前该级别中的主流配置纳晦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揣扫势,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匪酷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上边拷,比如高尔夫6谜、速腾等份嘶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方簇门,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啪雇钢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力咀仙榔,从而起到提升操控性的目的忱弗础。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架空棉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上说鲤还,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妇坊,但通过厂家的调薪瓿樱后禽票季,当一侧车轮发生颠簸时协菠茹,对另一侧的车轮影响会比较小些婪。   小结汀膏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汲蝎筒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出傻馁说。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忱肚,至于优点这里就不做过多介绍了剂催。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛锔呈后英朗GT更偏注重于操控性宝溪桐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风涪,见过后车追着拍照的洪淬川,见过开我边上向我打听价格的饰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酱。我坐在这辆路盛E70里炒,被注视得有点儿不自然苇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蜜甲绷,我琢磨着媳攀,要不要让他进来看看型奉。要不是我瞅见了绿灯亮起戊倒,我真就这么做了日缅潜。对不住了朋友讣惧卸,这次没能让你仔细了解它藕霖拧,不过我希望你能读到这篇文章轮权苟。   不用否认弟,人们对美的好奇与渴求与生俱来且赏桓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣祭璃念。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗继廉肯。不过在这些人之中陪,有人会终生恋着美人兔遁,有人也会为抱个花瓶而后悔嘉。如今打造足够美的外表来吸引消费者挨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虐癸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偷氦菲,但在这之后能否一直爱着它刊独,我认为是一个很值得细抠的问题沪圈。   ●外观大气蹭、美嫂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时外单哼,我还以为来了辆捷豹态碱瞎,赶紧跑过去看发现被骗了强纺疆。不过我并没有觉得失落行,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拎宿,并且从设计角度看驮巷配,它在借鉴与融合得方面都很到位很口琴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理夺氓禾,我对它的外观设计就100%满意了斤。这事儿对华泰肯定不是个难题蚂,您看看宝利格还有华泰B11帝,都有明晃晃的格栅交。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宿斤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贪,但绕车一圈后我发现拾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了淀。咱看看数据对比灰梗灸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蝎,可以说在各种数据对比上镶,它“不是第一剖,就是第二”抗发。虽然在宽盯、高和轴距上没有做到最大团,但也不过是一两厘米的差别脐绞换,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瓣柒洪,这就让它看上去大气许多心清谰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上能碾稻。   打我接触这辆车的时候筹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光绍徊。在这样的目光中境,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慈。面对“屁股高笛哪乖、尾窗窄”碗迹宪、后方视野不理想的路盛E70时烫来貉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车笨。先不讨论这样有多麻烦了氰胳赤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陶刑统,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挂遁庆?这点让我心里不太自在翠诬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲素酗胖,是个应该有的配置此。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侧。而随着国外皮卡文化的不断渗透灸溪共,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阑栓,去跟进时代的步伐篇。为了迎合市场的变化及用户的需求唤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时错,开始注重宽大饱满的外形设计奔,并增加更为丰富的配置挽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型壁韧脓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾聚技圃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)丢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗千,整体的风格带有一股阳刚之气小。在车身尺寸方面冬酵抡,它的长/宽/高分别为臼东蓟:5310×1812×1775(mm)弹,轴距为3100mm锤。威虎TUV并没有大小双排之分貉炽,仅提供了一种车身长度乌寂。车身侧面的线条也很平直速誓澄,外扩的轮眉使其显得更加饱满躺楞潞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正矮侯贝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感徐取。大灯采用远近光分体设计傲,其中近光灯还配备了透镜详,不仅更显精神铂龟宿,而且还可以起到聚拢光线的作用躬鹃览。镀铬材质包裹的后视镜很显档次势藉虾,遗憾的是星,集成在上面的“小灯”只作装饰作用轰拾伸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伺识,并且后视镜仅为手动调节轿竿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羔蔽喜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用团,非常不错厂镜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赔宿,至于货厢外侧并没有再多设置吭埂慌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磐驼协,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叹被。另外棠忻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叭尖级,不过据厂家介绍冕盾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始。对于皮卡车型来说随购,这项必要的配置还是很厚道的湾叉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气譬杭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地囤吹稍。不过渭辅,今天我来到这里并不是为了滑雪市施,而是为了求证一件事情烯:有没有一辆车虫,既能够带着一家老小舒适地出游铆布蓖,又可以不惧冰雪昂,在冰天雪地中步履平稳地行驶卵,同时价格又相对平易近人呢顶睦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求施,那么就让它拿出真功夫试试吧孔蹈蛙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)删舒,从外观上看茧方,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别错挽,19英寸车轮显得很有力量感塘胺悄,也与动力总成更加契合;其它的地方煎蔼挞,也依旧是酷威的老样子祟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿磋吵,甚至还有一些精致的感觉衔。总体说来相狄汞,尽管算不上全新车型柬,但依旧耐看唇详寄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烁臣及,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嚷裸公,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仕龋笑,动力响应良好蔬方,易用性好谢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分访权。当承载着全家出行时物,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兼蕾恐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适聘。   至于酷威3.6L的内饰方面软恭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阶武烹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茸瞬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袭傲。   除了动力系统谦惟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器门湃测,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动线,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘘贰华,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烽警。动力分配完全依靠电脑自动完成锌笛吝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聘衫。   有了四驱系统拭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳退惭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兔奶,具有更加粗大的排水通道始,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蝗瑰唇,冰面行驶性能更加出色心扇涪。此外缔泉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜迁行吭,胎面中央多重“Z”形花纹靶泻迪、针孔沟槽设计颇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辣峰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息实,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间单口侗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情母骗抬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3试巢,它的定位低于1系诬。但是方贾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贺哪赂。另外目,它也提供了i3?REX增程版本价腻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纳,扩展了这款车的最大续航里程稻梨猜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试句媳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合架博,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暮。   宝马有没有提高电动车的标准刚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘿僳港?让我们在接下来的测试中找出答案梆涂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式畔,宝马i3的行驶里程可达88英里希隘。相比较而言粟,?Ampera可达30英里寝怪睦,而普锐斯可以行使约10英里吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霜虎戮,i3可以更多地使用电动模式碴凯谦。而增加了汽油机的动力系统绰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼓,357英里和505英里酸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大书鸡闯。这台车约五英寸高麓山,而宽度几乎和高度一样旧,与低矮流线跋物措,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能同芯辨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力儡此,我们没有所需的充电站?尺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颇拖慈。   此外颠盟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容集省斗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名感酮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挂。它内饰精美链,融合了许多先进的科技休食,它空间宽敞滦厘,驾驶体验一流秋教图。但这种REX增程版本无法替代传统汽车息财,它仍然使用汽油机裸衬帆,以作为电量用尽时的保险沏。   第二名式:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好送莎队,科技感十足盗猴,而且它也能胜任舒适的长途旅行城氨伙。   第三名浩措:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款韩退夸,它最大的优点就是充电迅速喀舍,性能可靠喉绥。   然而赎欢讳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尚拦当。(实习编译枚:徐旦?审稿尚炒:刘洋) ? 免责声明版权作品畏,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠堆,严禁转载凛怠贿,违者将被追究法律责任纪。责任编辑厦酱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车砷,应该说是倾注心血蹬,在技术平台上都有可圈可点之处策虹鄙,源自萨博的技术是其最大的亮点括接咸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型钢茅纤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秀。在外观和内饰上橇顾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镜鳞,在动力和配置方面也还是很有性价比的讨辟袍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桂簧,绅宝的外观原创度还是很高的欠脯拜,并没有刻意模仿什么车型毛,但我们会在这款车的细节上看到霸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法电。且融汇的比较好寄钨,并不是简单的照搬照抄秽。这一点值得肯定猴赡,大灯的设计十分犀利矫,鹰眼造型也有较强的辨识度居摩。LED日间行车灯比较醒目莲,穿透性不错咸伺描。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挂潘纤,也很紧绷肝殊。看起来运动感不错憾,但前悬和后悬的长度较长赣祁,看起来有一些比例失调五。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些性,在视觉上看上去会更紧凑动感舌桂。轮胎的规格还是比较高的炒紊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涵。   车尾的设计比车头更简洁一些努佳傻,尤其是尾灯的轮廓辆顺肖,设计非常成熟犊。和宝马新款3系很像雄。除此之外彼测蠕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怪牟唐。   本文导航宦词:" "  “卧龙凤雏读揩受,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潦并兢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藩痴殿,便有了三国时期的三足鼎立掏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瑰嘘氖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗡牌翟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仇,然而坊间始终流传着这样一句话暖滑:“得中级车者得天下”;是的贯涧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重泰涛,今天我们会为大家带来两款重量级车型磕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羚码,请大家继续往下看葛偶。   看到这里大家肯定已经有了答案了捆,没错恫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L细,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉份垦,那S60L是何方神圣讳鄙啥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蔚敝疯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版筒惹,厂商指导价33.49万元坟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渡拱堆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热揭嘘额、后排座椅加热刮姆、并线辅助熄版、车道偏离和自适应巡航等众多配置筛栓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坊,即使不看车标翔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悲滑萎,哪个是奥迪闻但。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现孙垃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酣逃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停摩趣儡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角定许胯,使夜间行车更加安全哗蔼嘘。两车双色的外后视镜造型别致未颓搭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兜罐委。   既然都命名为“L”的长轴距版车型观激侥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色派吞,至于乘用空间如何桔,我们将在空间篇为大家详细介绍墒扣。两车都采用了5幅式的轮毂造型癸醒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绥帅临,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳姜泄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞳事,整体方正的设计略显稳重苫。后尾灯的设计两车可谓各有特色寺辞本,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裸餐善,设计感十足混,而奥迪A4L的尾灯更加修长遁联,视觉效果出色虫尾。天窗不仅能够增加车内的采光秆兑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筒们。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牧兰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心童灵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坑替兄。   本文导航悄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车笺脊票,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酮航,配置也能满足一般家庭的日常需求化。对于这个价位的小车来说陷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观警,在这方面芳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藤华,就算是与它的直系前辈骐达相比藤,也不遑多让嫉猫。然而作为一款家用代步小车掳椭,它也并非完美猩敲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高为幢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外视,车辆本身并非进行任何实质性的改变农碱房,跨界的概念噱头大于实际楞温。 "   技术革新日新月异的今天烫,车型的改款换代再常见不过梨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型忍烘德。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禾捂,同时在动力方面也增加了1.8L飞恒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万衅记,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盼马陷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卵,但它的实力不可小觑瓷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动斗揉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碍。既然实力不容忽视巢漓桶,价格又有优势鳞扔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机擦罗娶。" "  版权声明旱:本文版权为网易汽车所有笨堪殿,转载请注明出处残。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星巍,全新的品牌全新的车型脸嘘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比光皑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富瑁克斯浪圣莎,在2013年赋嵘ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月涤哆,堪称是这个区别的标杆级车型尘疆,观致3要想在这个领域取得成功炒腹邓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戮,看看是否有优势能吸引消费者关注寺们距。 外观风格各异   先看外观方面赌馅,观致3展现出大气得体的风格佩截,不像速腾那么沉闷单调挞,且有着自己的灵动个性;而钙牛克斯则是完全偏向运动化的风格硕涪闯,典型的注重操控性能涣汞菊,突出驾驶快感的性能车型甸寸藉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型财揽,与观致3区别明显撅。两者主要是风格差异吕侨衬,外观上分不出优劣擅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上东婪,观致3丝毫不会逊色于讣┣桑克斯车型哺坟帆。 尺寸对比 车型名称 妇校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惟间,两者也是平分秋色屁誊,车身大小相仿疵拼宠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上角醋粗,观致3要大于肝校克斯鬼冗痪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞矢,尤其是腿部空间较为宽松横,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅克斯在后排空间布局相对紧凑诬,而后排空间也一直是各代傅嵌常克斯的软肋铆妨你。 价格对比 腹纹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缉,阜幔克斯则要比观致3要更大一些僚努,在不放到后排座椅的情况下氛桨铝,柑罚克斯的载物容积是530L烙,而观致3只有430L伯络捶,100L的差距还是能装多不少东西的箍敖蹲。而在需要有更大空间的时候眯模乾,两者都可以放到后排座椅唯韦墓,放置大件的物品价虱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戌,观致3和覆穑克斯三厢都是11.99万起步福成赤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雷庇。而细细对比价格表可以发现稿沽,要选购自动挡的车型勾,干没梗克斯最低仅需13.09万桨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廖慈,观致3则需要14.29万枢小尘,这个比起傅龋克斯有1.2万元的价差萝,当然在内饰配置上会有其它差异据,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挖抬煎,可能赶常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冒绘筛。 挑选合适的爱车日,看专业导购夕涎点,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盘导?   扫一扫人双,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚险庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谱垫。风云2昂、E5第剔、A3以及今天评测的这辆E3怖粮缚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茄套,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棱雹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氏坛尺。从这辆奇瑞E3来看确,外观及内饰都有着很高的原创度疵雀鞘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间覆漓任。这让奇瑞的产品线更加丰富奈东般,但也让消费者选择起来有些头疼靠窟稳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的截陶失,也从来不缺少“明星”骑,“沉稳绅士”大众速腾叮、“狂派斗士”福特干冢克斯等都是热门且销量稳定的车型猎,不过要问哪款车型最近销量最高叫先前,还要数“逸派高手”日产轩逸蜗咸伶,它已经连续两个月销量突破3万档玖航,坐稳了桥车销量的头把交椅强乒涝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徘檬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沏?下面我们把两款车型拿来做一次比较女磷坟,或许能看出一些端倪肃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茄耗抡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万敲,入门价格上丛饭,风朗比轩逸高出2.08万元假烹,表面上看价格萍耽,轩逸占有优势蚊挎伪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沮甩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元屠,这样看来句良,风朗其实只比轩逸贵了2800元仟,等国产版风朗出来后悄,风朗在价格上反而会有优势也说不定蔽遣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啡领汇,这款车外观与内饰变化并不算很大稼库谰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潘汾苦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7放,下面我们来看一下鹊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垮祷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赖椽握。质保方面侣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崩坝报:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僧,最大马力已经达到了170马力镰雾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逛蜡朔。变速箱方面尽顾纠,逸动采用6挡自动变速箱腑喀踞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色速耙负,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朵攫。 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点立柔,与环球网无关急亮鸿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毫钵变,对本文以及其中全部或者部分内容附瞧、文字的真实性去、完整性竟洽、及时性本站不作任何保证或承诺前帅继,请读者仅作参考仟就淌,并请自行核实相关内容匪。" "  近两年澈,自主品牌进步着实很大粮篇,无论是从设计方面多,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升退,甚至可以与合资车型媲美粮挽咸,山寨旦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挛逼但。在10万元以下紧凑级车型中愧皮乔,更是自主品牌的天下拜桅,凭借比合资车型更为出色的性价比居文,吸引了不少消费者的关注慧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皮菏,一经推出便受到了极大的关注愁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力退痰公。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型豌颠,包括动力在内挥,新车共有20项升级携既双,本次共推出8款车型师,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款常查竭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袭囱,售价区间为7.49万-11.79万元兑僻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表榔,近来也是频频出镜阮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷胨质剩控大玩具车”的名号名极一时估雀。速锐共推出了9款车型技巧静,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唯病逗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合每,售价在6.59-9.99万元之间诡瓶。   单一来看坑辉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荤瞄疽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较怪氦,看看那款车要更“精”一步狸。" "  新君威变得更好看了抚系,配置也进一步提升弧瀑,新加入了一些科技配置吾沸,比如智能交互系统磐溜,BOSE音响等等拌。这些都是新君威的改变之处撕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侈,售价24.59万元睬媳,作为一款定位中级运动型车的新君威希蹄,品质感一如既往锣席萍,操控性也非常突出慌薯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威毛顶赊,以下简称新君威舒乖瞥,外观相对于老款进行了必要的改变贯疯告,毕竟老款车型从上市之后噬美晚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郴板痴,新款在大灯杠邦呜、进气格栅跺、雾灯滤泛、尾灯坍跋闹、前后包围都进行了细节的变动扫。   在新君威上希,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墒铆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统袍,在操作上没有太大不同苗醒,轮毂方面讨事,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坎按栖,轮胎品牌依旧是普利司通铃粮。侧面造型基本上没有变化剁陶,侧窗所占面积依旧较小报萍焙。   车尾的变化还是比较明显的献,这主要来自于尾灯的改变贡。新款尾灯全系标配LED灯粪畦春,并进行了熏黑处理檄夺纪。尾灯的轮廓样式更加犀利突攫,个人认为要比老款更好看擂擎蜂。除此之外娜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化连雌,牌照安装槽的形状变成了正梯形菠擞米。   本文导航淳捶犯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伐娄男,颠覆传统的外观孩瘫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刊偿比,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咕朵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5桶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笑溜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机硷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆较肖砂,足以证明其强势的地位履圣很。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滑脑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诡昆。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强令胯赶。(温馨提示粟镶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版算,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歉鸡。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁虹拈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭夕巾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强立关。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棋,圆润的造型是其给我们最深的印象些。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网随缮盛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浇,显得简洁利落娄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条试体,显得净雅别致珊费涕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盯懊,主要表现在其大灯的表现形式上咆蜕镣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涛喂饶。两车大灯配置基本相近缸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奴蛋雷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晶老溃,车道偏离预警系统艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刚地,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅交亮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势赖创,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翅衫,其尺寸差距就没有那么大涝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡底,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辨际。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同内浪。奥迪Q5采用两边单出的排气管隆,在气势上略胜自由光疏骸佳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雷躬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碎耪,磨损线束保护层毛谈,存在导致电池损毁的隐患摧霜啃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日獭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知韦雇,称9124辆V200受此次召回影响江硕科。长城汽车正在邮件告知客户建缆勒,并建议联系当地经销商进行检查维修谜泥。   据悉丰乔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廓林建,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兔。”更有甚者厂顾书,线束可能会内部融化裙菱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说信,目前已上报了数起线束故障花胁啡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闺喉莆,不能够给电池充电厘暇牌,车辆也无法启动撵猛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炬话刨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束洼。   克特里尔先生称尉介,检查故障预计用时20分钟弊攀便,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喇搐绷。如果绝缘保护层磨损严重党,线束已裸露妓堵湿,则需约两个小时以更换整套发动机线束牵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件箩苇。此前多朔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回河袒,2010年又因手刹故障而被召回碱妥损。   2012年垃挪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剔,长城V系列也在其中瘟踩滇。当时潞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片培,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咀寐。然而黎饶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纫肩,更换车辆共计超过1.5万辆烦秋。  』洹(实习编译猾憾轰:王萌审稿皖估:刘洋)   免责声明版权作品随拿帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权好乐抨,严禁转载钙挞啦,违者将被追究法律责任玲得。" "  随着经济的快速发展廊摄下,购车群体的年龄层次也越来越低仓蔚螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露朔鸡、省油僳檄,而是追求个性和时尚设计茄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叛奈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肺拼。作为跨界SUV坚宪,它们在造型上将年轻茨我性、时尚展现的淋漓尽致顿帆厩,完全符合年轻消费者的审美需要性崎蛙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狮,来看看到底谁更适合你晴勉嚼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV婪,相比2012款变化不是很大腺,只是增加了配置和车身颜色儒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淌,售价分别为21.98万和21.47万诺推拾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凌瞧,但风格却不尽相同嗜迷取。斯巴鲁XV外形显得干练碑,车身线条硬朗坟,富有力量蟹恋呜,越野味很浓壁俗虐。而标致3008外形偏向都市化设计赦铂,饱满圆润的车身凸显时尚感迹记叛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梅硼哺。   车身尺寸方面有所差异急兑力,不过并不明显秘缚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澳仕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毫仓。斯巴鲁XV车身更窄傅奢,同时也稍长一些匆聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置髓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屏,加入蜂窝网状格栅运动感十足理脐横。而标致3008采用半圆形中网车,镀铬亮条包裹显得很精致吾杆。两车前脸分别展示它们不同的风格堂,同时都包裹塑料黑色下包围罕龟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谱努顾,远近光分离灯组设计偏,造型普通布寿奋,配备有示廊灯虫蔫。标致3008同样采用卤素大灯似,不过加入透镜霸虎,不仅聚光效果好捕浦世,同时美观性也不错精赦。另外锤菏垄,还配备LED日间行车灯舅巨。   在侧面估伺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计内丛,比如非常倾斜的A柱恃瓣漆,同时将后视镜位置后移势踞,留有三角窗减小了A柱盲区翻宠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皇柒翟,有利于减少磕碰的维修成本宦脆寄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甲帆沁,注重舒适和静音性楷羌,双五幅轮毂很有张力玖。相比之下尸佩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性籍,与黑色下包围搭配运动感很强烈形粹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暗,同样注重静音和舒适性赶唬陡。两车的备胎都是非全尺寸设计绣菜。   相比前脸棋,斯巴鲁XV尾部更个性仙绢,辨识度较高枯稗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姥,镀铬亮条的运用增添了质感卤。 标致3008尾灯加入LED灯组蔼譬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腥晦,但是块状尾灯造型很独特痉颈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氖,标致3008同样配备倒车视频影像撕,另外美能尼,还配备前2/后4颗雷达探头慕狠。" "  在过去的一段时间里履拌稗,副晔泵希克斯缴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漂妨。时尚动感的外观篓起掏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刺妻,成为了年轻人群青睐的车型物撑辅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型葱贯,科鲁兹掀背车则是新进的一员回厂,它所要面临的是一场“无言的战斗”溅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笺蹄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出筋,但却带有美式车应有的力量感菏,总体来说它的设计很适合国人的口味盘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辩拜,其三厢设计有些过于保守皆帮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间身拴,为了能够扩展消费群体蛙缎卸,推出两厢版是其最好的解决办法颊犬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缝,你几乎完全无法识别它的真身锨欣,因为它与三厢版保持着高度的一致性台雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚕绞侮,很好的诠释了彰显力量感的诉求栏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接切,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些休厩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巳回,但实际上它比三厢版短了不到9cm拢痹圣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蒋,后窗与尾部的衔接并不生硬茬跋,拐角的折翼恰倒好处傻,为尾部增色了不少拎煤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恐韩乳,在样式上显得更加简洁号,只是与自身前灯组相比魏截诵,在棱角的刻画上有了明显的削弱及饰峨。   本文导航舅镣:" "  提起之诺篇,很多人都不知道是什么品牌篙剁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓮爬。只是之诺定位于高端合资自主品牌涸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式慈,那么它的首款电动车1E表现如何弘康湘?以下文章为您揭晓窃。   只租不卖芒幂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倡臼,包括车辆租赁寸、充电设备勘察安装泊、车辆上牌沛、车辆投保习团尼、定期保养硅暑寥、故障维修肩、道路救援漆撇郴、检查维修备用车等寐,通过这样的商业运营韦屁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糯庇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炕唾骗,它的卖力需要大家自己去发掘砰匈接。不过在发掘1E精彩设计前卡级虾,请先忘了宝马X1庇,否则你将永远欣赏不到1E的美裳死凡。其实1E最出彩的设计在头灯沙锹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蕊饰。   不仔细分辨的话矛精狭,很难把1E和X1的侧面造型分清码疏淘。不过1E拥有自己鲜明的特点谁,车门下很宽的镀铬饰条呵,和没有行李架的车顶美膝妥。   相比车头和侧面祟,尾部就让人感觉有些欠妥了顾倾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戈歇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仑链。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车懦年。   本文导航藤场恃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寿素秽,奇葩的中文译名稀藤、“野性”独特的外观以及较高的定价讳缮裳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讣酮憋。说起野帝我们不自觉的想起僳荣焙,同样在以国产车身份进入中国之后屑,“改头换面”的法系SUV标志3008礁搏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浆捌归,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”簿壁。当然盾,以20万元以下的车型作为主力军绣很,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一葱。那么下面我们就来看看提,这两款性格迥异的德首慨、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘸怠,各自的特点又是什么冷氰挺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别川佛叔,首当其冲是价格方面的不同洁谈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合委诡靛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势麓赁杠,不过差距方面不大基本可以忽略诧木侩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斧。动力方面的表现也近乎相同结唉浓,只不过大众7速DSG夯蜂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些平裳女,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一粱问灿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔墩涪槐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朗垄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摔荆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上类倦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尘蒙帽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景面,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试街瘁爬。闲话少说系丸狗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜随肝。   这次试驾共有5个科目甲,分别是1.傲虎—终极绕桩守具,2.傲虎—冰雪连环绿,3.傲虎—短道拉力测试巢拦桥,4.XV—戏雪乐园挥,5.森林人—不规则路面自由行驶瓦策。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同督尼嘿,MPV表现出相对冷清的一面杯,尤其是中高端的商务MPV贬泻集,几乎屈指可数跑,除了老牌的别克GL8外凉,似乎很难让人想起更多车型怜卧毕。不过在这个还没有完全饱和的市场里恭放锻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玲肚饱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倪缝?这就是本文将要找寻的答案狠亲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型设冉,售价28.38万元-33.58万元拇崇,目前市场上有近2惩拳蘑、3万的优惠幅度裤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僧,官方指导价31.98万元酬墟。) ●外观解析   从造型上来说帅,艾力绅算是开创了一条新的路子咆,没有过分使用一些夸张圆润的线条芯腊,车身轮廓棱角分明八,有着很强的视觉冲击力锭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酶暑鼎,此外介,艾力绅还装有一套大包围了奋,颇有几分运动风范跨汕,也有着一定的改装潜力融。   盾形的中央格栅有着不错的层次感褥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目控摧,中网与宽大的前大灯连接在一起监锯,营造出一种大气秤、动感的MPV形象贩栖。   艾力绅A柱采用黑色设计盎溉,且A柱的倾斜幅度较大疙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瑟绿,总给人一种方方正正的感觉半,后视镜尺寸同样不猩劳!,与整车的风格很搭泌关卤,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘲嗓肩,保证了行车的安全性与舒适性放苟锭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感两,当然垛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纺桑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霞盆,侧门就会自动缓缓打开甩,此外案,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帛隆途。如果对此还不令你满意的话投可,通过钥匙同样可以也严孪樱控侧门式,确实有些高端大气上档次亨忻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罗步晦,轴距达到2900mm窗,尺寸在同级别对手中并不占优势钢掸,与GL8相比奉辫,仅仅在高度上略强于对手径熊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莫危洪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逝词扇。整体线条依旧硬朗锻苟户,尾灯加入了时下流行的LED元素驹搅,为其增添几分现代气息瑰荒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔷令,人们购车的选择可谓越来越丰富酷榷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择及,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诡柔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坷,他们能够碰撞出怎样的火花撮偷,请大家继续往下看宋首。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出太藏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比庐,由于这两款车型出自于统一平台打造泪竿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间安菩唯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恐堂魂,你可以说它带有侵略性勃,或是富有运动感卧,也可以说极具视觉冲击力贪芒抡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挪姐蔫。而K5也应用了与智跑唾被、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氨段,使其拥有了明显的家族特质恼篙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羞抛搽,极力打造出时尚与动感的流体车身娄,在驶入眼前的一瞬之时令,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象稍甲洞。前脸的线条设计十分紧绷茫,大灯组与前包围向中央区域靠拢妊荣,展现其动感的一面腐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合储稍龟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慨,抢眼的外型加之迷幻的光线奸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熬但。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掏付苛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力就。   第八代索纳塔不仅外观时尚棺警窗,灯光的运用也颇具科技感理,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裴唤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯其胳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巴姆细。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计输抒,显然这种的夸张设计猜链图,使我将其列为变异的种类此,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用筋丝,多折线的应用也使尾部更具立体感悔,同时对于运动观感上也有显著的提升毖俱镭,由于K5搭载的不同动力总成如粕,2.0L车型配备的是单排气设计界,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感氖农。   轮毂也是一个变化的重要部位空内,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面穿夺。根据配置不同门,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分黑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎内肥,该系列轮胎偏重实用性景话咎。作为索纳塔的尾部骡魂洪,基本没有大的变化快稳乘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镐俊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刻脸。   本文导航领敖:" "  每到年底赂某练,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凭入斯,地点也大多选择在北部寒冷地区缅侣吾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呕惺嘎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性俩尼。在临近春节前夕陀扑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贝敖。   延伸阅读掣寇斤:   之前酬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间博,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壳。   酷威采用的是电控适时四驱系统饰癸徒,中央为多片离合器讼统,由电脑控制来分配扭矩酪荤,车内并没有任何切换按键谐砷芦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动杯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袒胺薪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施底,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弓据赶,如果想要挑战一些极限的路况的话涩,酷威还是不具备这么大的优势的识菱膘,因为不具备限滑措施吵,至少在脱困能力上会有限制性蚕僵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酬密,采用全新发泡橡胶技术悔份排,具有更加粗大的排水通道芜疲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败蹈官,冰面行驶性能更加出色榷捌得,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燎。此外窗,中央多重“Z”形花纹书、针孔沟槽设计刀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性素刚耽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抡,最大功率206kW/6350rpm十诡枚,最大扭矩342牛·米/4350rpm犬箔,在目前的大切诺基甲坎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浆却,但是会有不同的调教愤黄泉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慧坞使,我一直在想傻损,未来会不会推出ZF 8速变速器呢词泛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稼蔡彼,我觉得这个可以有慌耍写,至少不会和其他车型有太大的冲突兄鳖板。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖稀,路面上的车辙也是压实的积雪副骏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矩伯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锤峡,只要不是过激的驾驶行为外藤,基本不会出现危险状况卢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逆搭,建议最好将挡位切换至手动模式嘿同幻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速淳劲,这要比才刹车安全的多芬默功,这中方法同样适用于其他手自一体车型宦。   本文导航嫁炊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢豁清痊、充满艺术色彩稗躺,或者是有着一些与众不同的操作模式揣窝略。而这辆2008则告诉我们滔扳村,一旦法国人在拥有自身优势的同时幢,再把务实两个字加进去坍孙,那么可能会让其它对手感到紧张钾按。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置检,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菩啡磋: 由于本次活动仅为简单的静态体验脖,场地和车况都受到一定客观因素限制牛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分详,至于其他更多相关信息抡哨绷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旁,作为首款引入国内的小型SUV衅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上访滤欠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来啦笛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吭稠巨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)上,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屋豁翅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一界撕笛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嚷梳激,对消费者很有吸引力甜存。作为一款紧凑级市场的生力军车型骑稿腔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缓椽。   观致3共有6款车型汝媳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毖蔫,售价为11.99万-16.79万元区间恐。因此秃论,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吴。对于中国的汽车消费者来讲徒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的新湍。要知道自2006年上市至今激哺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主事。那么领蹲,作为一名后生的观致3诲晒派,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乱波?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乏想俺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹋峦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价继菩郡:16.78万元)来进行比对溺。由于两车的售价只相差0.01万元脓,这也令比对的本身相对公平一些茧涸妈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间木,我们测试过高尔夫7顶配车型编,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现逛判菜,跨级的配置也令对手望尘莫及羞。但这一切川贰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重北、最需要的因素倒弘衰。对于高尔夫这样的家用车亮,在使用的维度上做到出色年俩冷,才是它的本职扫认。今天煽父牧,高尔夫7又来了姑腑徽,这次是全系中价格最低的1.6手动型骋。动力称不上凶猛曙豆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溉篇啡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗退管步?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一誓凶粒,必定有些硬实力担斑潮。空间满足舒适乘坐肝、常用配置齐全味烫,动力也能保证提速顺畅硕脆。但对于这一类的畅销车氓,最重要的是它必须耐用炮水缄,不能隔三差五地就往修理厂跑沪沫,也不能冷不丁地出个大毛病兢艰。这么来看案蚊喜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”借琼蘑,故障频出陌潘即,这点很难让人满意纹赋嗅。毕竟娃坡袒,大众车能在国内打下当年的民众口碑灸纱,靠的是皮实耐用的品质硅犀断。在我眼里锻管狄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境霉匠绵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肩,高尔夫7车身长度增加56mm盒卧,宽度增加13mm笛腐泌,高度减少28mm喉钩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纱,也更显扁了剿亭竟。   如今凛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的斜幕。这个配置的增加糙,为日常使用提供的便利性还是很大的唯诽逃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尾,要知道腹灼客常克斯硕郴恃、英朗等竞争车型都是16寸起步了邵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蘑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夺恰,这套胎居功至伟烽沽苦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候囤练溪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车充,如果您拥有过高尔夫4间丛、宝来或者帕萨特B5的话谰,您一定会理解我的意思蚊懦粱。没有复杂的配置帝挠芍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卿,瞬间就能上手省。这一切都似曾相识匈罗。   在1.6手动版的高尔夫7上磋,您看不到任何高端的娱乐功能眉盟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone必疤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稍,但我认为这并不影响操作便利性劫丢,最低配车没有大屏幕很正常歼讽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时艇鹃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用授胜,车辆静止起步平顺性不佳厂搔蹭,油门给少了刹车不松开手,油门给多了又会猛窜瞬谰寝,让人抓狂痘仙脱。但今天这台1.6手动车型丘俗芬,上述症状全部消失逛速。起步轻给油即可参诉,电脑自动调整喷油量邦,使其转速稍稍上升谓,令发动机不容易熄火盆限,等红灯蘑、坡起都很方便祁辽韦,使用起来当真比顶配的舒心多了雷陵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肪,让人捉摸不透踞辖巫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兢,用料优秀被认作理所应当绩拾嘎。在数年的成本控制下毖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质木脾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范某笑恕。对于大众汽车而言供,这样的结果也堪称可笑了然。   没有真皮座椅敝,您会失望吗募?我和同事们都不会信坟。我认为从适用角度上停,织物座椅与高尔夫更搭烫密。这套座椅的缺点菱蓟侨,在于椅背调节起来很费劲巧操蹦,而且要是有个腰部支撑就更好了昏黔。纵观高尔夫1.6手动的配置愧沪,我认为作为最低配车型炮匆,功能简陋一些并无大碍藕坛,该有的它也没少肝凶阿,并且绝大多数的都还好用钢恫懒,如果您是为了舒心实用柏衅块,我觉得它能满足了吭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来斜核铰,对于购车需求的国人来说悸善,一款看上去体面竭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感囊般,只是碍于可选择的范围有限帝颠,但凡有一款出类拔萃的新车型赤秦怯,必定会迎来极大地关注纫惠邦。对于25万中型车这个级别涝瓤,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭铩,而福特全新蒙迪欧的到来佬,分走了不少的关注度素棉,选迈腾还是选新蒙迪欧肪,对比一下就会发现骑,挑战者颇具实力蘑袄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蕉换纽,售价24.28万元郝,和迈腾 2.0TSI 豪华型坑挽,售价24.78万元曙,均是各自车系中的主力车型鸽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迪勺,兼具个性运动和居家商务需求限。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摧,极富攻击性擂逗痰,对年轻消费者有着很强的吸引力岁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哪帆厘,入门的1.5T也有不俗表现眯缸。   现款迈腾严格意义上上讲叔,只能算是半代升级溯,是在老款的基础上升级而来爽痰副。迈腾整体延续上一代车型的设计逃婚劣,符合国人的审美陕甩勤,经过加长的车身纫梳徘,带来大空间的同时夺墨,提升了行驶稳定性及舒适性惋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米篮淑步,轴距达到了2850毫米却,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淖蓄,整体比新蒙迪欧小一些阿,即便是经过加长附,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧另。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节似湍、加热臼、折叠拔、记忆 电动调节脐档妒、加热旁踩、折叠芹箍参、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洞桔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了参停。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溉,不仅科技感十足狙廓,还具备随动转向杠诵、自动开启等功能旦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些培华轰。天窗蔚桃、全功能配置的后视镜等哗钙,两者处于同一水平韶吾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升附卿,对称的T型中控台中规中矩单,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓤,主界面被平均分为四个区域离,分别显示电话谎、导航呸、娱乐和空调四项基本信息杠宦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缓拦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局临定羡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绵笔型。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撬酚七、6碟CD等配置烁桅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步共洗,迈腾更像是上个时代的产物卢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玻菇,相比迈腾的2812毫米究蛋话,略占优势蠢,但二者在乘坐空间方面妨妓姑,都已经足够日常使用贾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栖葱裁,满足于舒适和运动的双重需求涕比誊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中猜祥珊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靶楷暇、方向盘换挡邦讼罢,以及原厂导航等配置嘲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劫耸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统复肝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版融,最大功率178千瓦驴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒋鹤,平顺性和换挡速度足够出色疼簿炼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舱刹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豪,最大扭矩280牛米黎,匹配6速双离合变速器管烽。当年迈腾这也算是黄金动力组合爸,但与新蒙迪欧相比卸溺,参数差距明显魄棠咎。   保养方面舌达,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筛,建议日常保养周期为5000公里左右穷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右外幌岸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挽痢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脊,之后保养周期为1万公里甩聘赡。小保养的费用在600元左右篮慨,需要更换机油机滤帝昆茬,大保养的费用在1100元左右履挟,需要更换机油三滤突倒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型努世哨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蔫普商,相比迈腾拎需痛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肪,还增加了头部气帘和膝部气囊瞪锈。并线辅助功能也是迈腾所没有的掸病。   点评讼闹:不可否认徐想,大众品牌进入中国市场多年返擂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型考猩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手青,无论配置水平还是动力系统莫,都已经没有什么优势了坟脾,抛开迈腾一万多的优惠小,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择第咎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依砦纾控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欧韧扮:本文仅代表作者个人观点膘磋,与环球网无关怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讹,对本文以及其中全部或者部分内容蚊、文字的真实性湿岭任、完整性坝说鞭、及时性本站不作任何保证或承诺坟纱,请读者仅作参考吝,并请自行核实相关内容边挎梯。" "   “北国风光蜜,千里冰封齐铜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幸攀幕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯歧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐签霉目。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狡瓜合,对途乐而言这不仅是一种新的考验熟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讲。 外观发:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筒,想必对于多数人来说潍梗笺,它的名气比兰德酷路泽小很多貌柔食,但并不意味着就要比竞争对手要差瞪粳。外观方面途乐外形实在太大了农,有点圆头圆脑的感觉涤愧妇,比兰德酷路泽温柔了很多氯焚,缺少了一些很“MAN”的元素让巢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80缕仟械。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盟然:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悍溉凡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魏澈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袒垮。中控台看上去很有档次棱番,各类功能按键排布也十分清晰挽、合理脖矾涛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苔,完全遵循了游艇的设计风格宦,宽敞缝檀舜、舒适随、豪华晨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锤奴圭。   小结叙熔悄: 从外观内饰的整体表现来看干视,可以说途乐是一款成功的车型峦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沏惧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞘片,如果“沙漠之王”远离了沙漠停遣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沽,这也是我们大老远来到这里的最终目的饭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车瓣,人们首先想到的通常都会是奔驰偏、宝马唯垒涕、奥迪雄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌参,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒜缴擞。但是说到文化的话呈,就不得不谈到今天的一位主角伦泡,捷豹XJL按叙。相对于奔驰这样的全能贵族来说坤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置算试坚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陕秘撵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巩赴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拐。   作为进口高端豪华轿车萄,相信奔驰S级大家都比较熟懦,而捷豹XJL依旧比较陌生截兢,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒙,也有着将近百年的品牌历史坝,虽然品牌认知度不高色,但这头豹子可不能轻视沸夸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型廓技,价格都在120万左右讣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讳拇汰,其实捷豹和奔驰早就杠上了妨曝崎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕉雷互,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了及怪惕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观姥读:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拖露,你一定记得去年上映的《007讨炮镀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滑诫,没错就是捷豹XJ醛缕肚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”便购,里里外外展示着它的优雅与稳矫浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力娩。   无独有偶函锑始,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诫,虽然不是目前新款的S级括结,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挨拴匆。   言归正传涛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气教,不过两者的风格却截然不同避搏冉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辖咳,在当前时代也更加与众不同霸僵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车性成,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凤,的确奔驰S级是同级别标杆蹿缉嚏,外观轮廓延续了上一代抒边,细节之处更加富有科技感白拣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气仑岛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同控妇豁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侠脆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度喝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气施,比XJL更加强势梦惹,这就像两个高人呻,一个低调一个高调而已弹你。   大灯的造型也风格迥异钾,XJL的设计更简洁逻攘,内部采用传统圆形元素剃掠凌,使得其眼神也更加专注氦礁。而奔驰的大灯设计更加时尚铜耗,内部流畅的菱形也较新颖浅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED克娇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车逛,光前大灯就使用了五十多颗LED茎对督。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面建,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旱芯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上封,更加沉稳救。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通认涎灭,但硕大的车身同样沉稳乱甸,硬朗的线条也更加动感匣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾变蚕慷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出羡锋鞘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉体钵,这也使得XJL的车尾更稳重兜秆,而S级更挑逗人佳崎。   尾灯的设计粟,捷豹XJL采用纵向设计欠呜,并以车身腰线融为一体川哇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勘路权,整体轮毂简洁不繁琐旧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁衅,内部灯组造型是一大亮点嘿沛,点亮时相当好看贯挡绊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伸,并没有过多的修饰推,但每一处又能充分体现他们非凡的气质期驹塘,就如同一件高档西装跑,某颗精雕细作的纽扣就足以绦堆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型仟堪郊,相比奔驰大气的轮毂闹氖鼎,捷豹XJL的条幅更纤细荒阶甭,并且在条幅样式上也更加精美和运动么尸。尺寸方面XJL为19寸钳攘,比奔驰S级的18寸也大一圈镀伤,轮胎方面同样为245宽度辫,不过与奔驰前后同宽不一样身,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辑坤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型肪羞,并且作为一个自主品牌岁筹观,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爸帝,旗下的GS5徘、GA3坪骂蔫、GA5几乎可以与合资车相抗衡卜搔量,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厦酵哺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象核赖炭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的程,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨妗,由于试驾人员较多蟹冗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验频闺翘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摩廖搏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邯突拨。   现场测试场地为两个圈形场地堵,两个场地项目都是一样的慨热麓,可同时进行两组试驾沤拘脐,场地提供了直线加速碴绰、紧急制动卉蹭、蛇形绕桩步汾失、麋鹿测试四个项目穿,可以说涵盖了大部分的性能体验诧详。当天试驾温度为零下十八摄氏度菩罐,这样寒冷的天气孩,面对半冰半雪的湖面谁台健,换装雪地胎能够增强一定的抓地力剐侨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘛岭疥,TCS系统介入袒秦镀,防止打滑的发生纬坊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洽淌惰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术犊瘸扑,最大功率涧:90kW(122马力)/6300rpm烧,最大扭矩吗概:153Nm/4500rpm晶囤辅。而这次试驾的车型中没有手动挡厘,均为4挡自动车型奔多,动力表现可以轻松满足日常使用需求习蓖。   起步于加速初段油门如果踩的过重按诲无,TCS牵引力控制系统会即时接入韧使,并且自主减小喷油量坏,从而避免轮胎打滑摔吧,这一点上GA3与GS5表现都不错褪。加速至60公里每小时后纽螺,紧急制动茧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音叫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驾煞来,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痞捆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湍逻哦,未出现侧滑犯痴落。   本文导航佳:" "  提起中级车燎仿侩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馈忙。但要是预算有限烈返,面对这两款车型还真有些底气不足绣洗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睬。好在现在中级车市场一片血雨腥风繁,改款K5已经于近期正式上市彼侧,延续了韩系性价比超高的特点痹卞。这次饶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潞墩递,让您的购车选择更加丰富填弓瘦。   没错簇莽彼,此次选择的几款车都在18万元区间内霖肚昂。而且颇为“巧合”的是似,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挝搐,也堪称中级车的黄金动力之一任枢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屋邯毛。既然如此世涣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赤椿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份强,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腹陶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韧,动力参数有小幅度的提升勿裸,燃油经济性也有一定的提升妻貉娄,但依旧没有给人留下深刻的印象高盒两,尤其是我这个09款嘉年华的车主龄。如今忌汉,在配置依旧丰富的前提下踞,它换装上排量更小哆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鼻嫩邓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型父孤,这一次似乎有点看头了仿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挛放,它的来头可不少沟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它迪卉沸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖攀凶,可谓是福特的明星产品谓堆肃。我得承认这些奖项来之不易堕巍鼓,但我更关心的是澳,它依靠什么亮点来获奖萄识,三缸的结构是否影响到运转的平顺性旱遣,震动及噪音抑制能力如何绊估册,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现活? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前馆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漂娄千、涡轮增压以及进排气可变正时技术袱澈。在这些技术的支持下骚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酵魂滤。反应到账面参数上窜视夹,它的最大输出功率是125马力圃,最大扭矩达到170牛·米势诗科,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匪看。   另外呛沸,福特也针对其三缸的结构特点料,对发动机的震动吗、噪音等方面做了很多优化和改进黑惜那,比如喷油器及油泵柔性安装栓陋、皮带润滑联、缸盖上方吸音泡沫等等莆刮停。为此功现搂,我先后做了两种情况下的简单体验躺娄:1兑兄炊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹿、在静止的状态下誓敦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黑。经过细心的体会和观察后啡,我认为结果让人满意蒂另,发动机的震动轻微颊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疮能,但也不大碍事卸。事实上判屡添,即使我细心观察瞄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巫。   看来之前的担心有点多余恋时,还是直接上路试驾更加实际醋店。它的电子油门响应依旧很灵敏签鞭廉,轻轻触碰油门踏板构,发动机的转速表指针就会活跃起来碴踌镭。幸好油门的调校比较线性头,分寸拿捏得体百忌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累然传偶。同时才,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踌僵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩存陆附,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的断。即使在低转速区间杯慑弊,发动机的动力输出也很活跃搅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杠荡。同样受益的还有动力输出的持续性寞氢,在试驾路段里面有不少的环城快速路缮柿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h态签氰,而且整个提速过程顺畅自然陶燎。只可惜受道路限速的制约惟,未能继续把速度往上提纠内,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备帘诚逻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契七防秦,升挡动作迅速套,在D挡模式下正常驾驶衰,1700rpm左右就会立刻升挡凌,让整个加速过程更加顺畅自然漆。然而普吓,在遇到拥堵路况的时候炭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感灸玲城,幸好并不是特别明显杆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘁普。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好宝伪,除非你把油门踏板踩得足够深废裴耐,否则它不会轻易降挡莫秽。   变速箱切换到S挡后舱努哥,油门响应速度稍有提高案,而换挡转速则提升到3500rpm技肪,动力输出表现得更加亢奋呻。味道对了末凭卵,这才是S挡该有的特质筏袒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竞新。当然筛瘁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式饯躺痘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮握肝屡,至今我仍然未能适应谰缮骂。   其余部分与老款车型基本相同阂,方向盘的转向精确逼萎羚、迅速咖,甚至有点“贼”掇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搅嘎恃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬罚嫁灰,对车身的支撑力度足够控痊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鳞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安墟备啡,同时也确保了车身的灵活性熄。但面对减速带这些大颠簸时倘毫糯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在建。   在动力水平得到提升年、操控感被保留下来的情况下梅够,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竞,开起来更加得心应手锤,也更加有活力枫。这点值得欣喜刨棺,也是嘉年华的进步乏显试。当然乓屎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方十便,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎型灭码,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竞坤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敛亲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵化胃伶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了东,不过众所周知袱胃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篮硼菏,而是换装了大众全新的MQB平台分绥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂毁酮和,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异玖韧锰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桓抨钒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助老头。   首先我们先来说说平台惫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台集肌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窘坍当,PQ35血统也就不在那么纯正胚粉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妒逝济。   平台究竟是什么皆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灵绿,它们会采用共同的零部件良桑畴,采取相似的地盘萄、车身结构池忙签、形式结构以及相近的生产工艺糕翠挖、轴距等搂鹃税,以此形成车辆生产的一套完整系统链,平台生产的战略是当前产品在开发中铅,最流行耍猛、最科学荣、最节省人力洛裁、效率最高的一种开发战略谅。因为对汽车厂商而言卡匡辖,可以在有效控制研发资源爆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情几皋饲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台天,并看看它们之间存在什么差异悉佩叼。   PQ35中的""P""代表平台秸,""Q""代表发动机横置棺敖典,""3""代表A级车剖,""5""是指第五代幂括蠢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件聚,采取相似的底盘邦适扑、车身结构娠喀恕、行驶结构层敲、相似的生产工艺以及轴距等谁。由于研发时采取了已存在的""模板""拼,不仅使车辆研发缩短了周期嘲蒂溜,而且共用的零件大大减少了生产成本纤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型觅抨。采用PQ35平台的在售车型有途安舌、开迪慑刃透、SCIROCCO保朝、奥迪TT冯、A3劣械缓、斯柯达明锐等车型改修疾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括四顺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)检谜、大长度激光无缝焊接沟瞥骑、双面镀锌高强度钢板墟烦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等外,但如前所述拇抽冯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术薯德乘。   MQB南婵罹希块化平台是大众最新的一个生产平台钞垫疽,也是此次第七代高尔夫使用的平台达哺窘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谭,并且可以共享比例达60%的零件腹,包括同样规格的发动机推、变速器等渺轨。MQB平台的推出躬,将会取代过去的PQ25借、PQ35和PQ46等平台笆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性剑签馁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装齿法,不管是传统动力官、电动和可再生能源动力圣题,或者汽油机俊歇、柴油机惦乾疲、混合动力系统钎、纯电动系统靖售列、天然气发动机墙茨慧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卜。另外绦桔瞳,MQB平台还可以对轴距枢、轮距爬信怜、前悬和后悬等部位进行调节钳尝昧。另外此平台可以生产从A0级息焦倾、A级到B级三个级别的车型石。这是PQ35平台所不具备的涡泵蕊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温檀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烙阿。相比几个欧系对手饱邢拖,宝马的动作显然慢了半拍尽,继5系旅行版之后晴未,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兽。当然有时候来得早不如来得巧仁,只要给足了诚意习酒既,迟到了也未必没糖吃社。   对于3系旅行就是如此粱,在它到来之前慧旅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雷,作为后来者险文,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龟,就更需要拿出浑身解数了插。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赖,下面就来看看它究竟有何能耐侗。   还是从外形开始说起帕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哩及推,其底盘代号为F31倦俱刹,依旧是标准版轴距荡础开:2810mm菩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言含缅剖,这仍是个相当精干的长度汞哀固,车身“三围”基本和三厢版一致讨滤浓,只是由于行李架的关系纶,车身高度小幅增加了21mm班穿。   我们测试的这款328i旅行版悔,还搭配了M运动设计套装观钨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汀戈侩,闷骚的感觉立马出来了琶倒编,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色椒碱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卉纽规,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性色爱,这和旅行车设计的初衷相悖令殴。选择18""则刚好合适台佰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恫廷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斤赴,用一句流行语来说就是熊:低调奢华有内涵囱蝎嘉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度咀,从这方面看髓青暗,3系旅行并无太多亮点宿兑购,车尾的造型显得有点过于刻板晃电悄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侠袍。相对来说并没有对手做得那么出色另婪,V60和C级旅行在设计上的看点更多贸韭食。另外施倦,虽然采用了M套件绣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亨圭,看起来实在是低调过头了涟。   外观总结探:如果你是3系的铁杆粉丝汲,但又不愿自己的爱车烂大街滴挞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讲厘,低调中透着股狠劲儿啦,闷骚人士的最爱剔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贿炬帅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谰杭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啸理。但俗话说孔挠矛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道崩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比田,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惨酪单?   车型的选择方面乓报,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汲伞阑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腹距,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芥扛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辑,再辅之以保险杠的少量镀铬莆匡,前脸看起来一如既往的简约和低调侮穗。车头多条轻微隆起的线条活,包括引擎盖上也是凹凸有致娥牟,则让低调的前脸显得浑厚有力怒磷不。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计宛,外沿继续使用镀铬装饰镀巷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窘,也更容易让人接受啤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性厩防庆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁圣,一个氙气近光灯立,一个卤素远光灯洪,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻千,没有任何花哨的设计诡且,注重实用浆拿剿。而作为玩灯行家的奥迪类憋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼夸,配合上单颗远近氙气一体前大灯莆,杀气十足措促。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抱焦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啼篱肆,看上去随时有往前冲的冲动恼蔡堤,非常动感和迷人潜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娘坝胳,看上去从容而又优雅膛徐滥,有点儿荣辱不惊的味道罐乡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谁剃弗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了雄技,毕竟走的不算是一路的风格了涝。不过炮艾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了外铣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感档。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牵瞥始,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徘,变成了矩形倒角式的设计凤钳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逛寥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计共存,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挎。   尾灯方面蕾苦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型复嗽温,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屠届型,而且LED元素的缺失也实属不应该窗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼休檀,低调依然是奥迪的责任膜将。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎倡蓬喀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刻鼓仑,一个拥有超过半个世纪历史墓从茅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凸,“男人”棱怀券、“硬派”辛檀匣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象盎触。一个如此坚持传统的品牌挞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV光其,这对于很多人来说是难以理解的事实伍犁谱。坦白讲覆饶耐,一向不以貌取人的我菜甸,霎时间也很难理解Mark T. Allen雌盖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蠢憋。无可否认胁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的破毕起,也必然成为人们茶余饭后的谈资侮,但是就只有外貌是这样吗涟菊?难道它没有Jeep的传承虐?这是我最为关注的问题乳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”册瞪簿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诚。由此可见继冻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置德愤坏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外踩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艰,首先必需要有一副好的底子篓厦呻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焦耸。根据越野性能的高低艘,依次有Active Drive I充、Active Drive II和Active Drive Lock三种仆畅钙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡斤,并且还具备后桥差速器锁止功能卿,实现左右车轮50:50扭矩分配茬啊啥,攀爬能力自然是三者之中最强的磕狡。   除此以外哗坟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠没系、28°的接近角定鼻、32°的离去角守袱硕、纵向通过角23.3°灭娄潭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置骨翟,要罗列出来的话其实还有很多馈拘,但越野并非纸上谈兵理料,要真正体验到它的实力筐虑疼,还是得把它拉到荒郊野岭户群。   挂上低速四驱挡道灭醋、开启后桥锁止以及岩石模式虾,稳住油门就往上爬模苹擒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谷,3.2L Trailhawk针对越野的需求樊认唉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整畏譬蹭。继续往上攀爬晾请钙,一切都比较顺利取尾虑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响床遁嫩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力团。在遇到交叉轴情况时粟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力融笨,配备了后桥差速器锁止功能的它赖苇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑幸锭锑,就已经顺利通过辖搪任。   这一次越野试驾靶结款,它的表现我完全没有惊喜吃,因为一切都在意料之中艘痰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谎菊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肩。毫无疑问补耗昂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姆珐,也同级别的最强袍镭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糠发兴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屯粮隘。坦白讲倍岁拣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴德叙下。" "  在国内的SUV市嘲砦芸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潭,正因如此爸恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰梁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廉帽舶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破持汀。   说到大空间畏、七座设计仁舒还、配置丰富的SUV熄天,北京现代全新胜达是其中的表表者狮土凶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求班,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型面汉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奸逢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手收钢,下面我们将对这两款车型进行对比分析提搭耻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观岭羌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题,设计上中规中矩疗缄,采用了哈弗新的家族式设计元素朵狭俩,这一风格将在整个哈弗系列上普及省敞裁,代表性的设计元素有不:大尺寸U型前格栅回煞,粗壮的镀铬横条格栅冷瘫,时下流行的“X”型前脸浑菏际。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐翔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的态肃币。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汾昧罗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时公,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枯瘁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屁容,再辅以造型锋利的大灯灯组愁,极富视觉冲击力圃散。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话完筒袄,现代品牌的确更加具有超前思维意识惟嗜。" "   源自逸动平台的CS35奋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品苍家。凭借欧洲化的时尚外形设计恰屠锑,相对精致的内饰做工履瓤弟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尚孟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注槽攻。此外钡赤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刷借食,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狮巫,进一步提升了科技感和实用性躬罗次。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茧诞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诺铃,还有定位相同的长安福特翼搏红斜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瓜俄晴,涵盖了自主及合资品牌产品广。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道股签,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拐幢苛,作为一款新生代豪华运动型轿车缕午缆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氮培,也成为点燃这场战争的导火线互撅拎。而上市之后醇局费,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秋,可谓是一场针尖对麦芒的对决卯。那么除了运动性能以外掠,这两款车型的综合实力如何呢群,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓身嚼苹。   虽然说是ATS是一款进口车型硷叹募,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉失,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛊韩。从定位和售价来分析迫坤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比扯忌凉,两车售价分别为43.80万和43.60万劫,价格差距非常行堋,有一定的对比价值落沏些。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纹盾胳,但两车所展现的运动风格完全不一样浑碾几。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伍镭裸,车身线条锋利傅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篇邪蹬,同时也彰显了力量感狮坚佳。而宝马3系显得内敛一些飞,经典的""双肾""前脸造型甩哭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色铜醛。   作为凯迪拉克家族最小的车型布,ATS在车身尺寸上不及宝马3系牡歪倡,除了长度略有优势外稻,其它尺寸都不及宝马3系碑,在空间上可能会有一些影响猫。不过没有关系金,作为一款运动型轿车罗猩合,小一点也许会更加灵活踢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评募,经典的造型更容易接受蚊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呐。   相比之下逃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菇疚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纠橡竭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足型挪理。   两车头灯布局不同堤,宝马是横向设计偷,开眼角大灯我们已经非常熟悉叫汝不。而ATS为纵向布局霓爆,造型更加犀利独,同时采用的是远近光一体设计备故。配置上都采用氙气大灯碳擒母,LED日间行车的和大灯清洗都有配备公,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能休烁,但是可惜没有前雾灯鳞檄。   从车身侧面来看携,我更喜欢宝马3系辑,腰线更加锐利酱翰啼,营造出了运动型轿车的动感效果累莆褐。而ATS侧面饱满厚实创,典型的美系车风格癌林编。   两车统一采用的是双曲率后视镜襄,并且带有电动折叠和加热功能竞坛嗅,同时集成了LED转向灯楷骗,显然宝马3系狭长的设计要更美观汐庙卫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巢恐,警示效果有所提升樊么。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性天理莱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咖,双边双排气管设计也展示了其运动气质涝。相比之下函缉,宝马3系的尾部显得比较平淡灿韶舍,家用车的造型在气势上要弱于ATS肖淖悔。   轮胎方面推涤哥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎聚稳虑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绵久,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18敛填,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膘溶剑,都是偏重运动性能的选择加敌适。" "  提起东风日产天籁闺,人们往往都喜欢用舒适股、性价比高点膘、省油这些标签来为其定义顽炔箔。的确趟伎,作为日产在华销售的顶级轿车腿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态秀,在中级车市场中处于上游位置苹毖扳。不过这款车型的加长行为摔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褐酚,天籁公爵挝平颈,虽然是天籁的加长版本河受诲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力但,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妹煽,挑战更高级对手莆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力廖型。   25.18-29.98万元的价格区间陡惜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势币牧疥。相比同级别对手雅阁舰新讽、凯美瑞港、迈腾等热门中级车撇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞎惟钵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔚家,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缴疾上,在提供更多给消费者的同时蚂犯,却并没有在价格上表现的有多高调牡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侮嘉许,但是通过对细节的仔细端详距联同,你还是可以发现不少变化之处谦围覆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素评菊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嚎紊撬。   5003mm的长度与2900mm的轴距魂谰嘉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驴尚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm楔谐温。而与豪华品牌中级车相比较烷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大禽碧陈,整体协调感还处于平易近人的水平娃侍。   本文导航群息芦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疲,数以万计的人们加入了摇号大军赣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绍逃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娶趟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隆,一步到位的想法也被大家普遍赞同瘦撮炕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了僧替凸,强劲的动力坊贰相、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豆风,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痞,它们的价格和配置都比较接近辅稳熟,下面我们一起去了解一下囊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悔骗熔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)摔赦:15.98-25.18   推荐理由舱浩:大气时尚的外观蘑妹尖、配备豪华全景天窗妨寺、全新T动力以及较高的性价比仆堤量。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计等,采用了起亚家族虎啸式的前脸扫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择管蟹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大衔趴醋,能够满足不同购车消费者的需求惮釜慰,值得称赞的是巴几,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗顿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感订沥,在同级别车型中也具有很高的性价比酿划鲜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芜迹,自从彼得希瑞尔来到起亚后扯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沮济氨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皋,大大提高了起亚车的辨识度遁惊。熏黑的前格栅看上去更加动感短,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匠秸安。   车身尺寸相比老款并没有什么变化悲伍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撼舍韩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饺牵洽,并且兼顾了空气动力学蠢孩蜡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足慧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恒坍担,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高形,LED光源看起来更具科技感踢。   新K5的内饰进行了小改动淑风蛙,用了和工艺均有所提升魔攀湾,三幅式的方向盘也进行了重新设计聚,看起来更有质感靶熔疽,使用起来也更加方便青乔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积填蟹幢,也提升了整车的档次感戈逝空,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颁渡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型井帝铆,A柱倾角也随之更大肥,对于一名1.82m的男士来说糠管,头部空间的局促性很明显跋澳皑,通过降低座椅高度后遁摔,驾驶视野也受到了一定限制勺示史。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骆疆,同一名人员在未调整前排座椅后帘嫩嚎,直接移动至后排乘坐鸡,腿部空间十分充裕酣端计,而头部空间也在可接受的范围之内肺。总体而言寺蹿,如果想舒适且安全的驾驶K5瘟棘,并不适合个头较高的人士捕粪吐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞兽负。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机龋,最大功率180kw稻掂丸,最大扭矩350牛米哥徘,搭配6速手自一体变速箱门,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现红事。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茂强,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩久贫豆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内欧奉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟敲。如果你听到4系觉得陌生髓紊,那么当你见到它一定觉得很熟悉困。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谩钉,无论外形还是内饰都与3系很相像喂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平络攫,因为在它身上不仅有3系的影子虾蓉,同样也有着自己独特的光芒瑟缎膛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe踢,59.6-73万元的定价也高于3系偶脸。不过其实也可以理解轨始搽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泡弦伐,而是想要一辆便宜些的“6系”酿。   宝马4系提供运动函嫁搓、豪华催、风尚三款套装澜,价格方面没有区别席激漂。车头部分确实与3系非常相近拢萎汀,只有前包围能够明显与3系区分出来短。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素截。整体来看戏嘘公,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格次缺,仅在细节上加入独有元素甸施。 【左馁棵堑:豪华设计套装(选配)/右苹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解累,但来到侧面相信很快就会被它吸引尖魄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澳揣,这样的立体感是3系无法给你的黄现沦。车身尺寸方面趴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短髓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畔温,轴距两车同为2810mm共。相比竞争对手驴牟晌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势猫串督。   由于定位与平台的原因围嘛叫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呕辞瓮,也达到了对自我的超越粪茨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乘。尾部张弛有力的线条涡番脓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赌。   本文导航傻填蔬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叫,2013年又有很多车型和大家见面了宽奢,它们各自出身不同性格迥异邪扭都,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现茫,其中原因多种多样绰,下面就对它们的表现做一个简要点评栋,并送上编辑们的新年寄语厂弥。 东风标致3008   上市时间旧判提:1月9日   售价顽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑隆,法国人终于坐不住了僳辜,要将标致3008进行国产风将赔,最初还担心它法系前卫很翟、超前的设计能否被中国市场接受几,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情建弗。   不过似乎这一切的担心都是多余的顶,东风标致很清楚大家的喜好疵葱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸去、尾灯等部分进行了调整瞪娜,类似机舱造型的内饰得到了保留芹灌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性囱汰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素铺踌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计媚。   动力的调校同样符合中国国情穷,由于中国道路情况比较复杂奶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搭佃里,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鲜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛籍沟尾。尽管变速器的表现有些差强人意来颇虫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岔。 为了进一步满足市场需求镰恢毒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哪,丰富中低端产品线搬遍。   新年寄语瓢亩聚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俯伙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盯死,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菩。" "  汽车除了是交通工具之外戎骨花,在中国它还需要扮演更多角色弟视盲。比如购贡,它会成为一些人身份的象征烹阿。也正因如此汗纪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搁届辜。在车型跟随换代而越变越大的时候蛔东漂,它们还不满足速顽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汉媒德,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓶。   从长轴距车型诞生起评踌扔,围绕它们的话题就从来没有间断过蔼幻。长轴距车型的空间更大是显而易见的湿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗壕全?是为了操控放弃空间鳞氛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题兽。现在截妓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿猛,并且差距幅度有多大邻雌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵停囊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咎。从设计上来看霓触,它基本保持了海外版本的特征鲤喘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始寝。整体风格比上代车型更运动受疏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狼炕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型禄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睬槽蹋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剧,同时陆唉,在配置方面也向更高级别车型看齐位阶暑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溺安,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一廖却霞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势胚妻牟,那么实际情况果真如此吗睛痰毛?   首先羞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拓链纽。将天籁停在起始位置后害描,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甭唬。之后衫虽,向左打满方向搞喂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晴茎笺,然后再次用桩筒标记后轮位置拐傲峨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贸。   实测印证了我们之前的推论蹿荤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竞歉,但差距不算特别明显肝。两者的方向盘直径和回转圈速一致戎。实际驾驶时厘钢筏,除非路面宽度限制特别明显扇,二者没有本质上的差别澄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准透,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况釜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话虑从,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响顿。当然携,陆军1号的尺寸太过庞大冬懒蚕,算是加长得比较极致克。那么观,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗表牡?   同一水平面上痊枯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笺蹿唤,二者的成绩均为150毫米搅睦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中错。   我们的测试方式是将车头正对坡道俗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龄凳椒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烈达。首先上场的天籁最终成绩为105毫米箱萌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馅类跋,但结果令人意外冬诽署。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钠。抛去胎压等因素的影响冷梦岭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV期?如果排除自主品牌的话飞吗敌,这多少听起来有些不切实际吧锈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烧殴。不过这个看似不可能完成的任务阂停,正因为有着咱们自己的汽车企业饱抢慰,才使其成为了现实娟博。10万元给我纷,我会选择什么车呢含畔?今天就为大家介绍两款不错的产品汲书,众泰T600和比亚迪S6班,它们之间孰强孰弱晾拒陈,看完文章之后您便会知晓哨。   4天以前姓淀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来活熟拣,顶配不到10万元的售价末塘头,加上1.5T发动机出色的动力表现懈簧、以及全景天窗沥、倒车影像等丰富配置的加持馅,让所有人为之眼前一亮槐舱。而在该级别中冒宫堪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战何揭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诵,还有着出色的销量和用户口碑雌浆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捷。所以今天灰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比藤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型功妻蚕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型随枷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颠,这款车属于小一号的紧凑型产品妓陇,因此这里就不掺和了苫藕侩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笛:两款车型造型原创度均不足襄。   外观造型上惠创,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冀蜡,但相比之下刷,众泰T600显然模仿的更彻底一些惋凛疗,车头与车身都是完全的拿来主义姬莫,没有一点原创的元素舱。而单就最终的效果来说簿,众泰T600显得圆润饱满海,比亚迪则更加的精致显大谴藕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湍实薪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm深拜部,轴距为2720mm盛讽介,从数据上看龄篱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势队佳,而众泰T600比对手更宽监村坪,轴距也更大掣花烦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佰蔡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丁存。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邓尺盲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎我,在轮胎规格上房叔,众泰T600更有优势一些菇昂。刹车结构上每,两款车均采用了前后盘式刹车巴。此外敦竿糕,在备胎的布局形式上壁善,比亚迪S6备胎采用下挂式疾,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄怼,不过更换起来略有不便嫉恍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配托,线条上显得不是很协调稼繁,后雨刷炉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刹旦诬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玖胁疚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达樊径,而众泰T600根据官方的说法汉吕都,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鞋酚。   钥匙方面瓣泛勺,两车都配备了智能钥匙体蹬,并且无钥匙进入弦、一键启动等功能也是一应俱全损。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛇辨,但质感和色泽都比较不错狙饭嵌。相比之下培蓝探,比亚迪S6的塑料感略强缝挨,但它的两把钥匙中位堤讹,有一把还是卡片式的首,挺有档次感的独。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绅染,据日本共同社11月报道棱催衅,丰田汽车公司发布预测称巳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挤浑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侠嗽。而2013年前十个月糜扑净,雷克萨斯在华销量同比增长8%踢铆,而7-10月同比增长了24%描,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势队副谷。那么烷尺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢椭到?在这个产品为王的时代中斡割蚊,或许答案非常一目了然爽,品质卓越的丰富产品绍杰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耙懒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愁逻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胯蒋,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫩广,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肃?在这代产品中究竟有哪些新意漠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夸料。所以氦爆,在这个2013年的冬天痕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT航,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”德悄。   是先有鸡还是先有蛋淘囤?这确实是一个哲学问题哗莎纶。但是对于车型换代而言伤坝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骸抢。在介绍外观之前需,有必要介绍一下其前世今生惮僵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丁茬,全车线条设计更显张力认胜捐,饱满的肌肉感让人过目不忘檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煞噶。   第三代雷克萨斯IS芒遣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车超,全车线条设计更显张力埂腊,饱满的肌肉感让人过目不忘金毫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捷膜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痊,但当这款概念车面世之后狮弧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叮师环。虽然没有LFA那样气动山河备隘,但却是可以做到惊艳动人崎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钎,要么从一开始作为越野车的分支凤翘肚,要么不经意又成了轿车的替补闭饥长,但这丝毫不影响它越来越主流事,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来险鲍败。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巍。   一向个性张扬的Jeep品牌酱,一改传统的硬派风格仁趟贰,走起了时尚运动的路线峨霜。不仅如此潞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酱涪,在国内各大车展相继亮相彪,赚足了眼球赂勃氢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市话,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叮惜水?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揪瓤雀:一改硬派风格侠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乓川疙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型票菜道,在这样的大背景下弘另,自由光孕育而生寂禾。只是从自由光诞生之日起济康,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注够,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象赐侥烙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煞柔,定位于介于指南者和大切诺基之间污钮,竞争对手直指奥迪Q5柏迁、奔驰GLK卉、沃尔沃XC60等车型繁夹问,车身尺寸方面轿纷,其长宽高分别为4624mm乒侵秀、1859mm估灌捍、1707mm系,轴距为2719mm弛,与竞争对手相比并不处于下风据孩痰。   既然是Jeep品牌车型蔡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敲,只是造型有所改变桨采,一改以往平面式的设计卧律览,采用了类似“折角”的设计诚统攀,当然效果立竿见影柒康,整个前脸变得更时尚也更有立体感川。前大灯的设计标新立异阿,采用了大胆的分体式设计蕉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”午,氙气大灯伪届、雾灯依次向下排列处读。值得一提的是该车的行车灯毛栋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型权顷颧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沛唯得。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道活氰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盖拣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯铜妒涟。 斯巴鲁BRZ 项舅场:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机次,采用后轮驱动平台达菏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爸藕钢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偶苟赌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发狮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胁,而外观和内饰由丰田负责哼。   尽管如此烹龄,BRZ并不是“每个人的菜”绦其。尽管设计了一个小型的后排座椅酿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沃,音响和娱乐信息系统不够出色病卵啼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蔼仍磐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梢朽兄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣其、并且外观时尚动感的轿跑妈火,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试匪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朽洞省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机到嘛蛙,最大输出功率为200马力氨为鄙,扭矩为203牛米米敌。据美国环境保护署数据显示柏搅闲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矢堤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膏铆。 ? 斯巴鲁BRZ 活:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供任峨快。两个版本都有手动挡或自动挡选择和。   豪华型BRZ的售价为26坊,265美元楔紊灭,配有空调系统赤,定速巡航系统斥,电动后视镜匡虏嚏,一键上下的电动窗版,后门夷控电子锁檄叛,真皮包裹方向盘苫娟,65/35规格折叠后座驴挫,HID大灯巾埃,17寸合金轮圈扮尘措,有语音提示的导航系统双,实时路况警报摆卞,USB接口和车载收音机饱匣摊。   限量版的售价为28递憾壬,265美元链,在豪华版的基础上增加了雾灯黄捂,真皮座椅莆隋,一键启动荣涪许,后扰流板甭悉,配备照明的遮阳板化妆镜混涛鹤,双区域空调控制系统挫勿,前排座椅加热和后视镜加热涟悸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胁时沸,电子牵引力系统鸵篮苟,稳定控制系统以及6个安全气囊湘萍缉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试娇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孺搂裴,无论是正面撞击烁携信,车顶强度瘸,还是座位与头部保护试验维,BRZ都获得了高分痞龚,可以称得上是一款非常安全的车兽。 ? 斯巴鲁BRZ 粪赤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩兼秤常,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX购臂,加速时的推背感没那么强烈跋螺。不过嫌厢啦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寡俊练,对于六速手动挡十分精通焦,5狗,000转起步对你小菜一碟的话枢撮,加上BRZ的轻量化的设计床对,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感橇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似朔刮淖,并不夸张的外形设计健傻坤,精准的方向盘痰酮,强大的刹车和印象深刻的牵引力奈描。   总体来说蚂暴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车岭幢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耿。而作为日常用车来说敞乘回,路况好的前提下绢台宦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多舱栓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烧犀秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆,严禁转载稳鳞逝,违者将被追究法律责任飞。责任编辑驹:李敏" "  作为一款小改款车型受,14款智跑在外观上与老款保持高度一致纱,甚至在细节方便也没有任何变化徘动溉,仅仅表现在配置上的升级枷驰。回顾智跑近3年的上市之路来看驶田,依旧保持着其独具一格的风格开抡,即时在如今来看幻亥,智跑仍然算是一款前卫的SUV就阔挡,回到3年前巫倾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L萎合、2.4L两种动力共10种车型淀恭间,售价16.48-24.98万元翟低下,售价与老款车型保持一致楷彩伯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巍寺链,即使它远远的驶来卑清,你也会在车流中一眼识别出它卉,城市化SUV的定位倒也不特别淌,不过须,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炭绥。   现款智跑与老款在外形上几无二致茹兄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杰祥,与老款相比婆俺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剧。部分高配车型则配备主动安全头枕扣棋骨、前排座椅加热丛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淳规。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里遣潦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猾仇缎。这些车型中包括了全新奔驰S级肠、凯迪拉克ATS失、斯巴鲁BRZ填、沃尔沃V40等备受关注的新车疽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鞋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匣沥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喂铝市:9月28日 售价区间鲸怯分:124.8-209.8万元   新车点评匙含: “汽车发明者弟浆窘,再度发布汽车”瓜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盎荆挤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捞酬凰,这也看出了奔驰对全新S级的信心蹋劲,从外观唐伦途、内饰毯惊、配置等硬件方面的足够实力瑟驰单,甚至超越许多同级别车型赴洁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脑丸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棋坷怀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车建锣凭。具体来看峰,前大灯旅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似席锯怒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闻啸箍,新S级加入了更多张扬的运动化元素娩桃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部洁艰莆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徐滦,有点类似于现款CL级的设计叭谱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粒汹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统犯魄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现皮呜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外创,还可通过其控制车载设备等悉捅垒。另外革,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瑰、LED氛围灯高、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钮恰妓、新的mbrace2智能人机交互系统等茶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慈此,特别是后排的座椅筛晃,高配车型后排座位为独立设计淡,并且带有腿部支撑和按摩功能黄翱帮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重线。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宪激,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晒离陀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诡烷,最大功率为245kW(333Ps)既,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机憾,并匹配电动机掳,最大功率为225kW(306Ps)咀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汹,其最大功率为320kW(435Ps)骨才继,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杠晨迟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卿莲:9月28日 售价区间朗:30.8-43.8万元   新车点评散: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刃炔吩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雷娟。但凯迪拉克ATS的到来嗜,让宝马3系走下了神坛咆。相比一直宣传运动的宝马3系瓣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹帽酚。不过在终端消费市场上虹撩盎,凯迪拉克还有很多事情要做吞弘警,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好景萍矮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力化背撇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堂起。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹭侨,外观方面耙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计侯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渴半,整体造型较CTS而言更加动感泥难。   凯迪拉克ATS拥有50拘嗓铂:50前后质量分配耸朗阿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统社递逝、Brembo刹车卡钳泛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捕鞋郝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豹础渺、LSD后轮限滑差速器详显、高性能运动轮胎抵黎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)涎逝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苯。   车身尺寸方面酱倡赫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晌瘟吝,轴距2775mm巫玛该。而未来国产后辆剩狡,轴距有望加长坑,以应对国内市场炯。   动力方面季潦旧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灿嘎,最大功率203kW(276Ps)级哆,最大扭矩353Nm匈睬裴,其百公里加速时间为6.2秒会嵌局。传动系统方面喊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丰杉访。" "  前言氢丸: 在上一期文章中问尘酮,我们盘点了2013年重点的改款车型苦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畏,在收集信息的过程中尉,编者发现了一个有意思的规律尾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘘烹猎,往往推出两款光,甚至更多虎魄箱,更像是一次新车的大爆发姑褥督,或者说是新车开发计划中的一个波峰驶脊,这样的车企包括长安福特繁、一汽大众砂蹦、广汽本田等旱饺防。与上篇文章不同的是蓉取,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骨瓦欧,而是挑出了10款重点车型矾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型逢创耽,有的是较为低调幻,但其实销量却很不错的实力派车型年椿。回首这一年坚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苛童帕:12月10日 售价区间磷烷:12.19-18.29万元   新车点评搔恳渤:作为大众全球的当家车型渴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篓般蚊,是相对比较原汁原味的一款车型傅傅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磐痴剁,但空间的改善却更具群众基础履。从速腾的热销来看高唇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舱签凑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方沃茶抛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线售。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郸另,雾灯区域的改变也是如此价滥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧兜庙,也更年轻一些奠蹄蛙,少了几分柔美纪梨,多了一些阳刚的元素吩。   车身尺寸比第六代更大棋按理: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板题,特比是对于这样一款定位家用的车型来说健枪,后排空间略显局促梢情矾。这点在国产高尔夫7上得到改善烫现块,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匣,相比现款车型寇每,长宽分别增加了56mm和13mm庞疯扒,车高则降低了28mm弟。此外迹绒丹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诉帽,轴距增加59mm天库擦,达到2637mm辽醇骸,使得后排乘客腿部空间增加30mm核鞋鲸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm级驴肥,而行李箱空间也增加了30L蠕,行李箱总空间达到380L掏泵钦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皖毛驹: 相比外观的“小改款”粟嘘宫,内饰的变化却是颠覆性的蝎拴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状记翠,并且向驾驶员一侧倾斜分鸡,更人性化丸锹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窍粳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力归嗅。   轻量化更加明显剧筛: MQB平台的特质之一便是轻量化渐伪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大开,质量因此降低了37kg客盗啊,另外发动机降低40kg挟贸,底盘降低26kg驳,电气系统降低6kg等等筹,虽然车身尺寸增加你唬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蝗坏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敦藐捂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果号,并且一定程度上也能提升驾控体验狄接。 【MQB某煳蹋块化平台】   配置全面升级团匡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椿膳、定速巡航闹、启停功能车聘玖、第二代车道保持辅助系统胆舌达、防碰撞预警称吩痴、自动泊车瓢、胎压监测下酚、电子手刹归改、电子驻车械、一键启动瞥锋呜、新版导航及超级蓝牙等功能堤。另外富兰,丹拿音响扛输拨、以及更大尺寸的触控液晶屏卡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敞问,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)凄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)闪洼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同什,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝎,其最大输出功率为162kW(220PS)模湍,峰值扭矩350Nm剧。   主推7速DSG双离合变速箱忙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞘块喇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瑟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)配泡室,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酷休瘸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT颧剖焕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT还,而1.4T自动舒适型乏昂翻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱誓材门。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棵匣狠:11月19日 售价区间孩:12.98-18.98万元   新车点评砂:北京现代是2013年的大赢家乳,销量突破百万辆高,并且销售车型整体售价在上升迸疵就。虽然索纳塔八的表现还算不错慰貉,但这是以高性价比换取的嫡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜参,外观更沉稳办吮桶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者顶韦,再加上超出预期的低售价说扰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型舶。   外观方面淑伦,北京现代名图共拥有八种车身颜色甘琳缸,分别是水晶白枪骗聊、梦幻银呵屠皖、幻影黑欠容按、玫瑰红犁绦洽、水墨灰局泪疆、宝石蓝晴、丝绸金坑七乃、北极玉啡胆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念广,尤其是前进气格栅处的造型婪仕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔库。细节方面拉怠,新车的前大灯设计很抢眼漠话,区别于其它车型痰锨贤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm达九嘛,轴距为2770mm康,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娩相箩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚼粮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面愁篱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氰粮,以金属和实木装饰为主干散。配置方面矗埃瓣,有主座椅十项电动调节驰楷却、驾驶席座椅加热通风记忆功能慧、双区自动空调尝炔苛、倒车影像维莆阑、定速巡航拼薪、多功能方向盘插、座椅/外后视镜记忆功能沙瘦、侧气囊/侧气帘福、副驾驶安全带提醒舞警、倒车影像系统善、转向辅助灯海、电子防眩目外后视镜等多项科技配置创席。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滔垄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灸酪痹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器佩侗删。对于后续会不会推1.6T车型爸舒栓,北京现代副总经理权赫东表示哎净,目前尚没有这样的计划岭奈纪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仿,满大街都是邓卵,从朗逸上市到现在的五年来淑浮,在全国卖了一百多万辆鞍赣,卖的这么好儒,自然有这款车独特的竞争优势攘舞。要知道奔侥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痴,这究竟是为什么计揽番,很值得各个厂家思考定顺。市场定位抓的准屑梗,产品线丰富粕般奇,产能跟得上菏蹄呸,都是成就朗逸销量过百万的因素拴碉炊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版藕,市场价16.59万元使竣菏。究竟值不值帽健?运动在哪里媚械秦?是否称得上运动颇衰棚?带着疑问需钞,一起来吧沃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅磷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邪码,这种运动元素的表现方式很常见丰娥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓝艰谢,配上熏黑大灯这样的手法拎缸跺,而且很多还是豪华品牌在这样做磺涝。这样就无可厚非了袜空乘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做骨秒南,新朗逸又有什么不可以呢嫌痊赦?   运动型小尾翼绦现涸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烁,同样是传统手法苍,几乎在外观的运动性点缀上蕊,各个厂家还没有太创新的方式霸悲。一般些的椭,就增加这样类似轮毂钢伤蛙、尾翼的装饰睡,高端些的碍罐盘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型旅腾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藤,不过埃睹筋,从侧面看舷柏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庭咐寂。   相比车头和侧面贾铺冠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些禽奴肯,在说运动感之前恍熬墒,我更想说说普通新朗逸的车尾氯,更确切的说股改,是想说说尾灯娠颊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讥巧杭,有一点略显单薄的感觉喇嗣。运动版上酱脑彼,尾灯加入了熏黑处理奢技极,双出排气管也更粗壮了介兼,保险杠的视觉感受也更丰富哄罐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揉赦。   本文导航东:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岸飞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弛壕竟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成固拾试。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衰凹,即韩国的蔚山梦工菠,这里同时也是现代全球最大的工厂界街。这个工厂雇有3.4万名员工筐,日生产0.56万辆车荆。   Inautonews编辑表示厦怯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痕。五年前质量提高了通喝,但是外形并不美观扛裙迪。然而释,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忙荒羌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酿微,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茨死,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氓。对每个购车者来说虱需寞,这听起来非常有吸引力料举肪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卯本。   与现代旗下的主流车型一样纺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烈潍导,整车线条从头至尾充满着流动感恰污醇。车身长4770毫米茄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前步镀扒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蝗钦慧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躬廉瞄,它看起来依旧如此的适合年轻人霞点乘。没错男靖,搭载着一车的新技术之后毫烧颅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锤评玲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疽虽霜。于是当新车到来的时候炯缆肚,你一定和我一样对它充满了兴趣播褐。这是最年轻的凯迪拉克茸、最小的凯迪拉克瞪苟侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙譬绥? ● 外观造型炉:钻石切割风格依旧般饰兔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘸、2013德国红点设计大奖多池、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就容花隧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胶澳杰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辣昆哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坷屏冒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墙,只是这回箔沪男,ATS是完全原创的作品崩违。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讣,轴距仅有2775mm木,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侧饲强,而国内我们则把它当成中型车冀哆,和宝马3系标准轴距版伐、雷克萨斯IS成为同级别竞品廊排,并比它们都要更小一些筷。   前脸的造型相当干练燃煌幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张持,而是被很好的控制在一个合理大小上蓖迷查,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了韩昏妙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喝税埔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掳酥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仁欠。出于空气动力学考虑丧颗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泪乐巍,当车速高于60km/h时胃伶脖,前进气格栅会自动关闭爸蓝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啪噶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)天棉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性欣搐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊强,并带有远近光灯智能切换功能拒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦,快速亮起巨搏,缓速熄灭的设定很显档次吴陌。再往下看蜜,闪电式日间行车灯归、大灯清洗谁圃陀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞叉锌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要戮县慌,亦或是造型需求稍幌疵,感性的来说凉袒秆,可以视其为向着传统美系性能车致敬卧领姐。身处车内逝龚使,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喂。   ATS是一款后驱车巧庇半,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窍毋脓:50砷珊券,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柏慰,贯穿车体的俯冲式腰线告冉帕、短前悬慕窜敲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哨钢构,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狙妥醋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灰微盒。而在规格方面惶咆庭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性附似善,前胎尺寸为225/40 R18滴狼袜,后胎尺寸则为255/35 R18笺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪千。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统草河猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾时冷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晃疾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咀,至于设计师是否真有此意吧,倒还真无从揣测眉翠裤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俊嗓饥,实际上漠垢襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盖坦翠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部催苫,由此带来了不错的视觉冲击感题,给后车以足够的心理压力霖喇聘,至少眼前的这个家伙一定不好对付天。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型设称,至于3.6L V6车型何时会引进虎,官方暂时还没有表态堤脖乃,而是否会有V系列性能车型的推出弟编,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定校疵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辩,我的第一反应总归是奥迪A6L酱陕、宝马5系以及奔驰E级这3款合剂殊。不可否认碍镁轮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肠清,路上的能见度也说明了这点司警饯。不过掇,随着市场逐步的被细分版朽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者郊泄,除“老三样”以外揽粒蔽,也还有其他选择客烙翔,比如舶坏摔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剑了,这两款不错的“非主流”产品低。   今天赂攘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前萝洁,领略一下“非主流”中大型车的风采蕉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沽,当然栋秘肌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同紊碑。(注仑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”成羡,雷克萨斯ES简称“ES”豪裁兴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奋垃骨,编辑先和大家解释一下“非主流”椭拣,这里并不带任何贬义孪。从销量看玲玲泉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荤脱酬,宝马5系9000台以上羔品钎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现稗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场限番。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场窖拼尸。   外观肮瘟甭:XTS尺寸明显更大逝哗吗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疼蛾疙,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准衫抚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念氖矩。造型方正且棱角分明的车身造型蔡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蓖拇晒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解熬。可以说它给你带来的面子效应汇,绝对超过它的价格境,在半年长测期间讥,我在停车时经常会被问扯:这车得60-70万吧培爆?   相对于XTS外观的张扬泡怂、霸气荚,ES则可谓是低调汕柏独、内敛很多刊,整车的线条和比例都比较匀称恐多蕊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浦。   在车身尺寸方面腻,XTS的车长达到了5131mm驹,比ES的4900mm足足多出了231mm蕊饱尺,差距可不型ツⅰ,但在轴距上太亭,两者比较接近湍矛当,XTS为2837mm侵烷,ES为2820mm策些,仅相差了17mm盗烦,至于最终的车内乘坐空间表现骚垄腾,它俩也是半斤八两厦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咸捆恨,氙气大灯硅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壕尸涡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耸池,ES则仅有近光是氙灯蜜,远光为卤素灯泡撵拱醇。其中殊番惫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局北彪,显得比较个性彭窃。而ES则还是灯组传统的横置式纲边股。   再来看看轮毂和轮胎彪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸譬黔,ES为17英寸拼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎填同,市场售价约1500元/条朝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎败沙通,市场售价在1000元左右/条际席衰。可以说鹿,在这方面两者的差异还是挺大的悉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算姐裳户,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枪芦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻系ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隶克,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皖钵隧,下面就让我们来看看他们各自的优点叉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徘闭,其他两款车均有上万元的优惠次,但相比比亚迪秦的国家补贴鲤鲁,这些优惠就算小巫见大巫了彼。目前在国内的某些地区擎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴团温,总补贴额度可达到7万孝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴平。   在外观方面号第窖,这三款车均有各自的特点扮摹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感人。而本田则是日式混动车的传统样式雄荷,看起来非常别致莆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峨淬,非常有气势螺。   这三款车中醛华,比亚迪秦的动力参数最强檀境,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拒。不过要是论舒适和驾驶感受恋倘幂,锐志才是这三款车中最棒的苗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锣梆,因此它的动力参数看起来没有太大优势娥杀巫。   三款车同为轿车扦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敢桑夏,丰田锐志采用了后轮驱动婪簧寿。至于哪种驱动形式更好硅讥涎,就要看个人喜好了缮缸。   本文导航归汐:" "  简约内敛惟删德、安全扎实饺、品质优良捎,却叫好不叫座寝充,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颂赫。然而对于一个企业新,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悔限乒。为此次距,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时昆行,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进飞嗅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如池,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L导。 亮点配置肮息囱:   City Safety城市安全系统脚斤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厕典豢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下袍茂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楞详晃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统然驼廉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险僳败剂,系统将马上发出警示并全力自动刹车授刮巩,避免发生碰撞事故敝诵擒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淖,可实现自动排队功能节,除了可设定巡航速度屠溺棚,还可设定五种不同时间间隔微受偶。   加强型盲点信息系统BLIS惶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域硕彻纤。   倒车车侧警示系统CTA燃驼阜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倘酗,如有车辆接近岸,会发出警告音和BLIS警示灯尖很。   FAHB主动式远光灯免系寄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆龟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯授寐哩,防止对方车辆驾驶者造成炫目骑蜜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择井价,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入粉量翟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赌刺。显然沃尔沃也意识到这一点财低首,要想在销量上追赶""ABB""拿涟瑰,国产是最为关键的一步洪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边际眉泵。S60L的到来肯定会对宝马3系丛艘、奔驰C级胚斧叹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哼潭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粳鹤,我们今天对比的是2.0T智远版商钩钳,售价为30.99万孩,而其对手同样是搭载2.0T发动机橡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晚。 ● 外观对比   从外形来看厕,沃尔沃S60L给人感觉干练泡、紧凑驮季坪,X型前脸略显凶猛色,富有冲击力滤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力此耽釜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱煌擎鹤。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利糠阑扇,采用氙气大灯光源航,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倾百,只是少了前雾灯轰刺。相比之下捍稻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利促,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合功,同时还配备前雾灯潮浑被。只不过灯组并非自适应前大灯邓疗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粗潘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淮攘梢,确保驾驶安全返。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晚跨,轴距增加80mm达到2856mm触,而奥迪A4L轴距为2869mm究,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势断,不过高度和宽度有所不及亩灵。两车空间表现如何诧,请看后文的实际体验娩钳。   两车侧面造型也具有不同风格罢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态标喀日,而奥迪A4L侧面更加稳重酬骡,看起来朴实大方纶。 在后视镜上伺供,两车都集成了LED转向灯哨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谱,而沃尔沃S60L则没有筋订。 在尾部挨梅漓,沃尔沃S60L造型略显生硬了喜泞泪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和仟邻敲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辽驼,同时加入镀铬包裹趟面敝,气势十足捐纶,而奥迪A4L是单边双排设计舰添鹃,无镀铬装饰凄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擅聘巍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎评品攻,尺寸为225/55 R16轮胎眯,相比之下尺寸显得有些小了羌奇,同时配备的是非全尺寸备胎附酷绞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎紊全孩,只有修补工具有点不厚道搽殴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讥艰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗库?当时的网络上绝对是一片嘘声阮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斡蔷仓,这似乎就可以理解为特立独行觅?或者说创新寒腔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彤,通俗一点说就是宏耸李:走自己的路喇,让别人竞相模仿颈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兔摧汞,时间不长判,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样手守膘?当时我无法回答鲜,因为还没有对自由光进行全面的了解喀,经过一天的试驾体验之后戏,我认为这次Jeep自由光确实有点料茫,甚至可以说气势汹汹胯警,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈缴洹,那么它到底有什么资本来搅局呢受汹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杯临,在做颠覆传统这件事檬睦亩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拈。就拿前脸来说岭瓷虹,好看不好看绝不是我个人说的算的啪保粒,每个人眼里都有一个不同的看法磨讽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抖谐荣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看境连戮,Jeep其实并没有太大的优势殊,包括大家最看重的轴距表现腔椿,在这个级别也算不上是太突出秦鬼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争繁熊,让消费者也能愿意买单咆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了探努,其尾灯设计和大切如出一辙绦,只是在造型上稍微做了一点改变藏列,以便能和后车窗衔接的更自然一些撬舱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巨楼,这实在是太个性了裙弧斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晴帛卵,不是吗咳堤牌?   本文导航瓮憾石:" "  “便宜缄把苦、省油烷悄断、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绣美。因此逢毖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碴瓷厩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滑媒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”残。二者不仅定位和排量相同十埃,售价也都是6万元出头权。那么谁的配置更丰富盼,性价比更高呢桨?接着往下看吧患餐。   备注峭冷维: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期换,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型访,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铰、“天窗”和“后轮碟刹”弟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新叉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柬,促进其他品牌产品的更新或者降价删鼓,以提升竞争能力泡廉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形墓,但又觉得竞品车型优惠较多”暖残颁。今天就随着我们来看看辱新,新威驰对比瑞纳淖己玖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卸狄杉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脓殴诉,此次我们将两款车型的顶配加之对比改,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处灿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缝颁酷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多狸裁础。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨葱,以往圆润的风格被全面舍弃轨,车头变成了现在最流行的大嘴形象搔圃。虽然初看有些夸张师山谁,但是符合小型车定位惊,更多时候它是年轻人的代步工具干,所以造型必须年轻驶笛。大灯面积不但较老款车更大搔,眼神也更加犀利奔纱草。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茄讹舞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现归蒜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佛韦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点充糕抠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论列,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样趁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异活煤府,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拍阿畴,诸如电动天窗兽、前雾灯与后视镜调节都在其中驾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能杀淘肌,日常使用的便利度稍高一些母睦瘟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm串蘑犀,轴距达到2550mm藩融扒。与老款车型相比加长且加宽淘衬,这是为了适应造型变化的需要搔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势颅场碌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鹿。   新威驰车尾没有车头那么激进叭,显得时尚而舒展荣迁。整体线条看上去硬朗多了篱技怯。在高低配版的车型之间疮溜坪,外观元素的差异并不明显修锌息,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勾请,不过在潜在的功能上却有所不同饺泉幻,高配车型具有独立的外部后备箱开关恐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凸,在日常使用方面的便利度有所不足敦。   瑞纳尾部的线条更是犀利祷,线条从车身一直延伸至后备箱蔑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搏,增加了不少的层次感和运动感视。" "  旅行车在国内的发展进程巨陪,现在似乎已经开始有所起色鸵赌测,但受到各方面的影响柿糖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颠。记得应该是在去年努,各大主流网络媒体几乎在同一时段群,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章层,虽然没能在实际层面上起什么作用孺囱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议射略。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瘸害,但是大部分车型均已进口形式引入侥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赁独雹。宝马全新3系上市后痞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料售帽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踩。不管是厂商的试水工作涛,还是为了后期大力推广的前期准备绊垂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款卉散瓶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韦逆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车厕露,但官方却并不这样为其定义罗,所以除了V60之外鹃稻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的唤蜗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曹巍怪,三款细分车型跨越了30-50万区间唯丸附,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奇剑步。   328i M运动型扣辰,是3系旅行车中的顶配车型逝拧,M套件必然是它表现非凡实力的根基哪。BMW的M系列产品茸泼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的保舶报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窝缮驹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响略。在M套件衬托下的新3系旅行版醋爱稍,表现出的攻击力和威慑力很强尖黔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型麓秃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅萎孰么,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虐,也是几款进口旅行车中最为全面的套匠,除了前部以外我榔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犀,令驾驶者的便利性有很大提升碘琅仑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钎拉,造型圆润的尾部整体风格渡,让旅行车身份表现的恰大好处孟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩受,但是尺寸不大耿,威慑力也没有想象中明显胸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兑奢,极富肌肉感的线条元素滥娠,让它表现的干练紧凑肪伞。   本文导航蹄维:" "  曾几何时漆觅韧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毯。物是人非疽,随着中级车市场竞争的不断加剧庙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径律盾肮。在上个月的广州车展上味容雾,全新天籁·公爵正式宣布上市媒面猎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢布?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煌,来做进一步的了解吧腾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较猩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观猎聊: 稳重与运动煤,风格各异   车身尺寸方面憨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拓捶,车身宽度甫煌、高度与普通版天籁车型保持一致式呵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm围骑久。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肥,只不过在细节方面有所调整颅虑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缓艰漓,后保险杠排气管内嵌醚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陀山,俨然简多了几分气质的提升胜伸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下估好酸, 新君越的外观风格更趋年轻化螺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嫩吮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辛拾哩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肮,尾部设计与前脸造型和谐呼应炬,相比老款车型稳重端庄的设计风格目,全新君越更容易让年轻的消费者接受齿。 【君越 整体外观】   外部配置方面爸省,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尚彻、大灯自动清洗等功能酮安,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到癌份熬。通过下方的表格我们可以了解到鸡,同价位的两款车笔忻,君越在外部配置方面显然更为全面一些限,LED日间行车灯嗅干摩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啡唐屡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鸿表: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氓郴: 日间行车灯磋味: 随动转向大灯笛诉杠: 大灯清洗装置理: 氙气大灯咆: 倒车视频影像沸: 大灯高度可调蔡实遂: 自动头灯怠炒: 泊车辅助城殿: 无钥匙进入系统冬茬: 感应雨刷愤: 电动后视镜辽惧: 后视镜电动折叠构推: 后视镜记忆困梯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啪玖情,年级里有几位南方来的同学茨尸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拢炉。雪对于那时的他们仇忻,是上天赐予的礼物啃端捐。但是嚏违,对很多北方人——比如我——来说妮渤轮,雪却是避之不及的灾难抱宫泊,它让我们的出行变得困难重重亲。不过这次却不一样祭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起屎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗽尺娩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先攫,请允许我隆重介绍一下今天的主角锣朔雷,我们的冰雪座驾十,一款中大型SUV——福特探险者峦珊。探险者是福特的旗舰车型你糙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滑权,共两种配置烘嵌食,售价48.98万法履钝、53.98万梆巴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卫限度。我个人非常喜欢探险者的外型躺挞编,它魁梧而正派蹲讲,颇有美式SUV的霸气埔搏吗。牡丹江的冬天白雪皑皑砂醛颧,探险者出现在这里十分应景陈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烙崩饭。这样的冰天雪地里爽挫哼,就算是带着手套在户外拍照位猫潭,手指依然会被冻得失去知觉捻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铣暑疮。探险者的方向盘加热速度很快努涂渐,开启后几秒钟就能感觉到热量堤齐绅,太实用了阿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机史庆,匹配6速手自一体变速箱谅篱。探险者在海外还有2.0T版本车型憋龋,不知为何暂未引入国内污,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面问羞,并没想走量净抡。   探险者为承载式车身结构禄,搭载一套适时四驱系统色。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器微,后桥轮间为开放式差速器废丹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助么冲,以制动打滑车轮的形式实现貉。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓶蝎,它主要是为提升公路性能而存在的攫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蚂伪忻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绘。这次我们挑战冰雪路面款陆墩,这套系统发挥了重要的作用恍。另外不容忽视的劣坷,便是探险者的“神秘嘉宾”了台。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁着嫒搿!它是一款高性能冰雪轮胎嗜,官方称它应用了发泡橡胶技术类行,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慈哩,从而让胎面贴紧冰雪路面漏匣,提高抓地力袍间教。当然泄,这款轮胎价值不菲淌杏,以探险者高配车型的轮胎尺寸罚:255/50 R20为例泵琼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元季默。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上俱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴妻式频,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及橇锰来,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花含?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表霖并播:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绅采嘶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲砍曹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm凤尉哼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妥埔,两车的轴距都超过了2700mm泞,使它们在同级别车型中的优势非常明显涎酸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计联,略显圆润的车身看起来动感十足廓烫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淘戒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惕,550引擎盖上V字型的线条动感十足赫。C4L大灯的设计相对简单婆,全系采用了传统的卤素光源饯咎勤,而且并没有采用透镜的设计廉鲜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感范驼沙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜奸妨盒,还有转弯辅助照明功能坛,保证了夜间的行车安全忌。两车都配备了时下流行的日间行车灯系讼,值得称赞的是沧胺,550竟然为雾灯也配备了透镜摊,这一点值得各大汽车厂商学习梦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩北。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棠辉,550上扬的腰线勾勒出时尚躬轨、动感的侧身线条糯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间段柏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计呸彻,并搭配LED转向灯抛课领,视觉效果和安全性兼具咕翰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畦钩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埠激。   C4L具有无钥匙进入功能泪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悉夏浅,550则采用了常规的沂依悖控解锁功能焙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乔倪菇,C4L刀锋式的造型更加犀利胃谰霖,550则更加尖锐雀道。   两车的尾部造型比较统一霉奖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果特栓驾,圆润的造型颇显稳重攀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膏癌司,这样设计不仅美观瓤戏黔,而且可以增大后备箱的开口角度惮蹬癸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯锈镁,视觉效果极佳赦。两车都采用了4点式倒车雷达揣毖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物勘济,使泊车更加安全价。C4L后尾箱并未设计开启按键巫,只能通过车内控制按键和姨郊瑁控钥匙开启挤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筏架亥,使用起来非常方便汀触。   本文导航摔:"    紧凑级两厢车剔驮赎,如果倒退10年前苟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞬边塑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徽奶呻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹澈技,它于不久前推向市衬痢,但其实它在国外早已上市步凯吴。雪佛兰在近期才引入剧圈,相信也有自己考虑净浑,好在这个时间也不算晚视孟雄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搐昧晒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘲疾,相对较低的入手价格私楷光、时尚的外观设计以及良好的运动性能婪嫂关,都让其成为该细分市场的热销车型碳钠来。而在紧凑级车型中沽硼,三厢版在兼顾运动的同时比,实用性相对更高一些捷碌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念判夕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋郏克斯三厢版(以下简称盖剑克斯)进行深度的比较捻岔,到底谁能从中脱颖而出竭,让我们拭目以待吗晶。    在刚刚结束的2013广州车展上芥诧耪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴推屯天。此外羚,咐矶矗克斯去年北京车展的正式上市荤杏雹,也让这场紧凑级大战更加精彩篱和飘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后憨,作为其小弟的马自达3能否一样出色琳豢?杆锇铣樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踏屯,能否从容应对逢邻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓答负航。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臣痴汀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纽答。就在媒体日当天残哪鹅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚀,经过旁边人的介绍嘛本,惊叹一句册什档:原来不是一个车奥郝崴痢!可想而知纳,这兄弟俩得有多像戏船。    2012北京车展上市的肝福克斯相比前者僻墓睦,已经在市场上打拼了一段时间烁电汝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降干,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铜涩,但是复保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位慰,还是毋庸置疑的忙际。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性现访雀,为了让评价更加客观取,同时骏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祭,我采访了一下身边的同事和朋友仟厦啡。   同事A翅:男弓翠斤,30岁兴脐巫、已婚庞、儿子1岁多    我哪个也不要农谓惶,原因只有一个冈节腻:都太小商。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搽姬幌,实用!当然这两个车白给肯定要烧挂。(也对敬贡,老婆孩子热炕头的人筹,还谈什么运动憋,能装下更多的人和东西双朝茄,才是硬道理)   同事B裴衫眉:男秋,老赶⒒遥克斯车主釜某娥,奔三的年龄搓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖椋克斯单肃裴,理由是有优惠娃、货源足敝弛睦、随时买界,听着怎么跟买菜似的赂。   前女友评滔容:24岁戳,高尔夫6车主奥,略带公主病    选马自达3辉壤敛,原因是好看戎岸剂,我再问还有吗贪,答曰掂隘:好看傲睾钋凇!我继续问喊壤,跟我急了何线习,提问结束怒。   现女友极:25岁迫冠,对车没有丝毫兴趣划汕闪,仅对各类衣服微急项、包包闷侍贡、鞋等物品上心    我选马自达3吧悄,原因是就看这个顺眼炯盗,所以就选了迁筒劝。(明显敷衍了事)   女性朋友海班:24岁仁,某时尚杂志签约平模檄凯欠,对车有些兴趣圃,但只是停留在表面    我选马自达3胶,因为好看显揪徐,身材我喜欢失同投,而且红色(主打色浮拢梧:魂动红)是我的style皆皮,所以我会选她的说信。(这种中英文混合体镭,外加“什么什么的说”的语法真别扭贯猩,说她好几次物,不见改)    采访结果显示前,果然是萝卜青菜环会降、各有所爱稻泌,而且给出的理由也是五花八门电勺,那么到底这两款车有哪些不同杰,在面对不同的消费群体时抛,它们的表现又回怎样现,废话不多说晚,让我们往下看澜佰厢。" "  2013年8月叹很,本田CR-V共销售了15393辆霓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宠,本田CR-V共销售了18989辆孩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月橇锰,本田CR-V共销售了19510辆句,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛔涪,本田CR-V共销售了19288辆呻,全国SUV销售车型排名第二......事实上枪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单世亭剐,它的优异表现还远不止这些互偷配,截止2013年11月底襄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巳既。是什么让它成为了国内SUV的明星彭囊?又是什么让它如此大卖悲橇蹈?   现款CR-V有2.0L羞少、2.4L两种动力共7款车型汇,售价19.38-26.28万元丝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棘祷,售价22.98万元)呛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型说豆搓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伍灌狸,纵观整个CR-V的家族史霖锤伎,前两代车型还有些“方盒子""造型纫享,而从第三代开始行返风,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战裸痊,坚定不移的走着城市化SUV的路线请假磨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垃。   说到第四代CR-V的外形徊擂磕,也就是现款车型警蜂材,它的外形并不是能让你一见倾心的主措扰收,CR-V上市之初黑,人们对于这样的设计褒贬不一羚,甚至有些“不得民心”射,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渭就街。氙气大灯坟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上华抚。值得一提的是赖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碳能赁,效果出彩伺寺。   车身长度比上代车型减少了25毫米呸,离地间隙下降了50毫米响涣容,仅剩130毫米岛憾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虚坪,但却令离地间隙接近轿车溉莎,轴距则仍然保持在2620毫米离蔷,整体效果比老款显得修长不少力。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贡镣矢,在实际驾驶过程中难鸡味,提供给你更加宽广的后方视野褐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钮辖苹。   现款CR-V提供17史、18两种尺寸共3种轮毂式样碾瀑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外袄壁独,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牡,车尾向外凸出比较明显侩挨唯,给人一种臃肿膨胀之感改较谎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凑拿干,给人一种臃肿膨胀之感闯洗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弥江,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积附坛坊,为实用性又添一分态狠工,从之后的销量来说骑兽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受枚暇姑,保持着高歌猛进的态势含。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狼怜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力模巍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坝驳、精心手枷界。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衰崔,排量仅有2.5L诲先,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场防蕾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揉捂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它几,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剧。   第三代雷克萨斯IS通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稍萍,全车线条设计更显张力芜响,饱满的肌肉感让人过目不忘拒挽榔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拱成褪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潞城瞳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酵句,丢失了一丝霸气爸篓兴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲸计痕,长宽高分别为佛腿芯:4665mm藉惯法、1810mm剩澳鹊、1430mm茫褪。同时轴距也增加了70mm嫂,达到了2800mm窃佬去。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言胆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歉,其前后配重分别为53厦:47烽扭帆。接近前后1拢:1的配重也体现了其运动本质挞。   IS车身侧面短小精湛签勉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性攻顽,显露其灵动的车身姿态话角。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伺,依旧是纤细熔猴金、锋利伎,绝不与传统设计相妥协膘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篇察收。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎田蓉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力第靶叔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冷赎。   毫无疑问菜蒋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尝虐。你可以觉得它设计非常超越鹤,也可以认为它很有美感规,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尽畅舞,石油的消耗量日益增大荡蓬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篱,排放着大量的尾气挤,制造着日益严重的雾霾天气汐嫉桐。汽车尾气的污染狙,越来越成为大气污染的重要元凶耗纽碧。开发替代清洁能源谁桨屁,代替排放巨大的内燃机揩磕,越来越成为厄待解决的课题涎呛霞。现在很多厂家都开发了混合动力车型氓叼,这项技术基本上成熟了档,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平确籍茸,也没有成熟的商业模式来进行推广踞韩,即便很多条件还未具备铰骂,即便这样那样的客观限制规刹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面傲棋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卑烂疤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品晦,叫做启辰e30晨风想嗜拜,这款车还没有上市甜途,很多技术参数还没有公布抡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据探,介绍给大家郊杜氛。但即便如此苟,这款车还是有据可查诞峦,开发平台来自日产聆风电动车隆降,外观也和聆风十分相似诵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苦沁,2700mm的轴距和骐达相同垂曝,外观的样子也有几分相似耍凉叭。但明显晨风的很多细节显得与众不同染恕绕,前脸没有进气格栅的设计疥碍钙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囊莎。而据厂家人员介绍翻饺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台峰,而是单独开发僧。   尾灯使用了LED的发光元件锭,看起来更加醒目楼抠茨,垂直的长条状样子也很有个性瓢醋害。但在车尾上建酣仆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墙粮巩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板盾,用以分担电池组的压力菩麓,这在晨风上是没有的博廉确。   本文导航愁溯刻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躲蹿,照片上看它挺精神浩俩,设计有传承有创新碉,硬件配置有增有减糜陌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焕弹,没能去测试现场参观参观写。   命运总能给人惊喜弗。上周五下班前采拇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涟,领导突然走过来跟我说橇:“来了个顶配赶唇樱克斯车涎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捆奔,周末的小幸福就这样碎了一地荤邵爸,我得跟两台机动车泡在一起矗朵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狈,坦白说现在我对它俩都“不来电”埠凸髓。这样也好驹并,好歹保持个立场中立对吧锻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待博糯娠,比如为什么海外有独立后悬架洁底戎?国内全是非独立后悬架仁缮?其实道理不复杂期诚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响耗奉,既然如此撵称比,那就遵照做生意的基本法则来做蓄摊,降低成本鞭癸霓,攫取利润寇褂汤,无可厚非郝埃炒。我相信如果改悬架车就没人买害,那他们肯定不改黎盘。   福特比较谨慎篡金,善于跟消费者打成一片厂,挣钱不忘树口碑揉戳匣,好口碑又促进高销量玖,顺利打造良性循环圈摄。尽管它也有这样那样的问题袖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肩都涵,值得大众好好学学把突。话说回来攀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伯痕吵。   现在摆在眼前的高尔夫7和富温埃克斯惯,是各自家里的明星产品螺菠椭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抡芹江,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限税柿稻。把这两个重量级选手放一起段,能擦出什么样的火花来胚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利械控锹,似乎这样能出一口恶气情阂瞥。不过我得劝各位一句憋酗烘:百花齐放很重要肖,一枝独秀最糟糕蜂。   ●外观   扯半天总算进入正题虎七谦,这个阳光明媚的周末凄,没有雾霾的打扰急龋鲜,我把两台车放在一起拍了套合影娶底。看看它们瓷靶侵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沸,一个是16.29万的顶配版两厢嘎幔克斯轮谴铺。要说家族式设计激,大众当然领先其他厂家别,旗下几乎所有产品都穿着统一制服败,福特的动作稍晚一些筋,效果不赖犯。   所以当高尔夫7和负岬⒌希克斯站在一起的时候浇钵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营排。谁好看我不说贩肃芭,大家都有自己的喜好怖。两款车前大灯组内容丰富推莽,氙灯姥胺、日间行车灯刨耻砂、大灯清洗乖屑令、雾灯一个不少实,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有混弗涩,而肝疾忱ⅲ克斯的则要花6千块买选装包搐婪,朋友们忙粱劝,要享受还是得多消费啊咕林酮。   车轮部分有看头嘛起体。傅埃克斯胎宽215mm凳,米其林博悦轮胎懊希,轮毂造型带感图,给个好评秋坑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狡。高尔夫7胎宽205mm坦渤,似乎缺乏顶配车型应有的气势才,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耸报。   车尾设计各有出彩的地方茅纬浑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势必郡炕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭葱,LED尾灯是个加分项妙屁呕,概澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意及础。左边那台风格沉稳一些每,右边的青春气息扑面谭剔,你喜欢哪个寇?" "  “牺牲一定的车身刚性寡搬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车醒清,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帕沛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勿垢蘑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魏。就在上月侣遁喊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本们持貉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垫,至于奔驰C63 AMG读室,目前还缺少这一车型赦。   由于是RS5 Coupe的系列车型虏惰疤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致节奔妊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寝翻皋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诫陵拓,毕竟除了性能之外瞎灵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的排跺我。   延伸阅读 鹅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案顷爆,其中包含对车漆颜色岸、内饰颜色以及电子功能等自主选择词韶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的呢,所以在配置解读方面吗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烫程,并将官方价格告知大家呜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上典连,软顶敞篷采用电动开启骇瑰纲,时间上需要15秒即可倾,而将再次闭合需要17秒梨巫,其开闭结构为多连杆双片式送螺,这也大大缩短了开闭时间水夺茂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弹乓牡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷棺陕茄,为了不过分降低运动性铅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼套。排气方面也是RS5的一大特色熊帘细,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吓抽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涪乔,而在Dynamic模式下会全部打开棚。   本文导航募:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侵钳遣,或许大家已经是心里多数刚鳞岛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磕,定位于新兴的小型SUV市场阿许另。众所周知肥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屏,长安铃木选择在这一细分市场发力桃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柏坚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX博寐浇,通过对比分析叫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力会铰溅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瓜纽,搭载1.6L发动机怯擦,匹配五速手动和CVT变速箱澎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L容、2.0L两个排量六款车型谰颇徽,同样匹配五速手动和CVT变速箱屋荤,售价区间12.88-21.88万元耻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观芍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鞠汇核,通过下表的数据显示得知慈宦寡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手龟态,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX下撇悄,相比逍客茎、昂克拉等车型同样处于劣势洞促蹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起犯汞麓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹切,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佳悄,还有与车身不同色的黑色包围箩烙、车顶行李架皇,短小结实的车尾撬镰纳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扯。车身颜色选择上想,S.CROSS锋驭提供了极光绿判、皓月白肛、星辰银窖攫、丹霞红剑禽斥、银河蓝和晶岩灰六种颜色昂趴澜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同饺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氨,雾灯铣彪寞、下保险杠也经过了重新设计冒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毋。车身颜色选择上械绩到,劲炫ASX提供了珍珠黑矾袒、极地白祈蓄赋、翠鸟蓝撂夸潮、酷银泌洪抢、钛灰五种颜色掸寂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面厦茹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯甸陪辜,前后雾灯纳喝,并配备大灯清洗功能车测非,外后视镜集成LED转向灯;同样舌腹布,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讳绘,带水平调节和自动清洗功能合,其外后视镜没有集成转向灯概恋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荡程凑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂患,而两驱车型则为银色的16寸轮毂授饲悍,二者均为铝合金材质纺。所有车型均配备优科豪马轮胎枯酗。值得一提的是幌咕迸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冀,这在同级别中比较少见勉耗昆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型单,根据车型的不同尺寸有所区别耗新桔,低配翠幌软:215/65 R16绰芹茹,高配庞:215/60 R17挂钠,轮胎同样使用的是优科豪马虏憋籍,同样配备全尺寸备胎肛肝,两车在这方面都表现得很厚道拇携。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫班示霜,第七代车型掳次快。其指导价12.19-14.49万腹珐,这是配备1.6L引擎的价位逝邵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啡,账面要准备好14.09-18.29万淑蓟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绘耙,当然惩醋集,身为第七代的它甭,在冲击属于自己的又一串“第一”逞。但我们相信担马敢,短板才真正决定高度懈罕。   全新高尔夫的德国总设计师说挫观,它的设计主导思想为“简单既经典”链魄身,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分釜:中网与大灯的相对位置寿令纱、拓宽出车身有力的轮拱培、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了距,这台在中国拥有极高人气的两厢车褪揽,一露面肃,就好评如潮裤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漏嫁茸,但还是要将6/7重提孔分,除了外观上的差异汉际,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侣,比第六代车型要长56mm锹忍讹。而整体车身比例上滤衫旅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疮嘎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弟,轴距增加59mm肩巢炒,从而提升至2637mm粒羡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惭嫁,但新样式的内部构造也足够炫玛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置功捶轰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念父危诬。高隔音性的特殊树脂层腺宦,形成3层薄膜结构纠杉彻。它拥有很强的抵制振动物理性能拭耍乘。   直接跳过撩人性感的腰线桑咸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型毙刺贫。相比海外的双L型赐蛾垮,或许辨识度更强一些蜡咸痘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的努薪,但高7的不一样缄囤。细心的你会发现湃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箱豪两,才会主动启动固圃乖,并且拥有厂商宣称的132°广角保歧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掏闺咕,天平再次偏向了驾驶者一侧八。整体内饰上胶钾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谅省:放弃中庸的设计理念八,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搭吩。不规则的T型区蔚挥咯、活泼的金属线条点缀疾,让全新高尔夫大变身届交灭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鼎庙,它能够让你感觉非常新鲜巢。   坐进高7内舰始,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纹珐,比普通天窗大了30%胯。而外掀的开启方式有点奇怪桓枫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浩,同时还为内部提供更多头部空间底梧。   大众车型的人机工程向来让人放心然嫁沧,这个角度的方向盘逝缴搂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦黑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巫,或许来个拨片更有型吧粳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症城电,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蠢触。   本文导航僧:" "  在国内的SUV市趁迳椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胳喉鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击膘功乒,正因如此巧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞寥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骇。   说到大空间涟盼、七座设计倡、配置丰富的SUV波监伶,北京现代全新胜达是其中的表表者工,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嘛钵久,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手速骇,下面我们将对这两款车型进行对比分析拔潮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴蛋星,设计上中规中矩屋珊涕,采用了哈弗新的家族式设计元素孰幕屎,这一风格将在整个哈弗系列上普及俯,代表性的设计元素有哇母庐:大尺寸U型前格栅硼丁痰,粗壮的镀铬横条格栅富催邯,时下流行的“X”型前脸蜕伤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美错辑垢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掀欧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梅抱队,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侍敛酬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藐墒补,再辅以造型锋利的大灯灯组收马拟,极富视觉冲击力潞缺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠免,现代品牌的确更加具有超前思维意识股讣八。" "  如果提起讴歌品牌唯坷握,大家一定会想到MDX这款车愤磊星,究其原因椿徐瞥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型耻荆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灿廉略,拥有讴歌最顶端的先进技术筐洁凤。在2013年伶嗅睹,讴歌上市发布的新车相比以往敝高笔,算是非常密集的灿。即将岁末楞挞迫,讴歌的新款MDX也开始上市销售刑镶。作为新款鸵凰,MDX的售价降低了席,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注被怂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毛膛氨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卤祈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苟八。使弯道驾驶更加轻松排款,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窟簿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钠愧朗,在车辆制动时书惠,通过制动延长扭矩矢量分配境存,提升转向的循迹性 卸憨劲,这在之前的讴歌车型上是没有的臣汹谈,包括RLX镁某品。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妹赂巧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由破党辩。但我们看到疙,在讴歌品牌乃至本田车型上诚偏纽,自然吸气发动机依旧占据主流脊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碌吮免,在新款MDX上使用的3.5L发动机办啃,带有VCM可变缸技术控,在不同的动力需求下详瓢魏,发动机自动切换工作缸数促,用来节省燃料荡,提高燃油经济性统。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蚀眉刹,使用了全LED大灯问,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法椒,不止在新款MDX上出现陈矩休,旗舰轿车RLX上同样具备汐。但和MDX相比山滦拜,RLX的前大灯内部结构稍有不同环。而MDX的这种全LED大灯慰灭抒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平玖红,但据了解讴歌正在向这个方向研发钉谷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务创成,其中大致包括救援镰辈社、定位吞希潘、导航检索等常用功能闺裴。但值得一提的是灯悉,讴歌的这套系统在整车质保期内幕陵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的评玲计。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胶狼添,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茄肌,通过车头噬赣、车侧经孟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式誊漏。对于前方障碍墟、侧方停车试扫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用风冯盯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面莫辨缺,MDX采用了59%的高强度材料捻截哺,热冲成型一体式门环等途径刚贪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料诽拦汝。   本文导航棠碌芹:" "  在新一代天籁发布之后势逻关,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凄闯。二三十年前涵四,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越平窝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前栖泰。而谈起这两款车心答党,目前多数人对它们的理解是绰炯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长九,配置增高宋究非,便成了公爵和君越辈餐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敌、动力和配置等等坑让,却有着极具诱惑力的价格闻谅赌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啼,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扛乌舍。可它们究竟有没有这样的实力粒?两者比拼冈栋沉,谁又能更胜一筹幻?本文即将为您揭晓橙摄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拇谋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型轿切巴,售价区间为23.59-36.99万元纽凑郊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劳,两车售价分别为29.98万和29.99万提,价格非常接近粒钙笔,比较有对比价值丰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勾铰,主要是雾灯矮和、轮圈等几处细节可以加以区分辟盆尽,尤其是中网变得更精致订,车头更显大气姆。但也就是这些细节的变化巧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动萌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吹量剿。   大灯方面惺崎博,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裁,不同之处在于疤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尸枫赌。   车身尺寸方面苇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)亨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甫,君越的长度同样超过了5000mm贬疆溅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抠寿腹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面花漠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫩,并没有追求锐利脸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邪供姓,腰线设计是其外观中的一大亮点埂,并非大多车型采用的一条笔直线条琼尘滑,而是在B柱之后便缓缓下沉焦轰,在后排车门上形成一条折线士椒段。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感焚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蛋。   尾部来看菊,公爵与标准版天籁造型基本一致槽,尾灯造型也还是一如既往地犀利夕琴矮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栓,为整个尾部增加不少活力烘猴断,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荡,使其整体感更强锨皇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纬堂贸,轮胎方面湾歌虑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兽,更为霸气没磕猩。   ● 外观小结颁箩: 两车均采用年轻化设计肆顽踩,稳重气派;车长均超过5米琼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柔,君越表现更为抢眼菜。另外臣迟俺,从个人角度来看柑变裙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计刊奋拜,相比之下它的造型更加简洁边、规整吉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽橙扳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛊崎,足以呼唤出你全部驾驶激情虹镁。你可以视它为野兽滔,但我更愿意称它为内敛狂徒牌弹伴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寡牟堵。它是驾驶利器从嗅,也是很多人心中的梦想之车瀑界倾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芜午。   既然说道奔驰AMG苯跑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泻锻棘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亩凡岭,都代表了其品牌车辆高性能版父酞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揣埠趣,这些车在发动机配置调教藤狭化,底盘调教蠢,外形和内部设计上都远远超越原厂车凛戈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型储备,它的长宽高分别为4707mm替彩娶、1795mm和1391mm笨并论,轴距为2765mm沽。参见下表可以直观的发现秤怀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隧馅诧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面事莎棉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湘刺。但细看之下首,还是能明显看出差别洗房驰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烘透福。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降实湿瘫,流畅迷人更具轿跑风范菱潘波。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泻彻。   除此以外帮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭未片贿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂衔努困,前轮尺寸为235/40 R18茧逞,后轮尺寸为255/35 R18秃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疽副,以获得更快的加速度绞呕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果口。   车尾是C63最为霸气的地方屯,四出排气管宣誓着其运动特性耐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俺袒迁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫡罕,从而提高车辆的稳定性少。" "  11月12日可,宝马4系双门轿跑正式在国内上市技。无论在平台还是动力上厕脸,这款车都与标轴3系基本相同臀胖材。动力上亭悍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滴懦,依然分成风尚牟哆、豪华和运动3个不同设计套装烯夹迸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拈挠。无论怎么看巴涕,4系都很像一款双门版的3系堵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢认吻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汝。   虽然名字是4系叼冯头,但如果只看前脸辨,恐怕一眼很难分3/4系毖动萎。不过仔细观察细节的话臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同外切瘸。比如更大的开眼角设计姥梅畴,更修长的双肾格栅乘苫淀,还有明显不同的下进气口设计风格炕季。当然娥,了解宝马车型的消费者都知道篡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汹娘翰。此外赖奉盎,前脸还针对空气动力学进行了优化敖。 【左箔:豪华设计套装(选配)/右膝考:风尚设计套装】   侧面造型上辖辖,4系明显比3系舒畅很多扇蹿盛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条师伎扑,更修长的车门对此也贡献颇多闷屑。不过轮胎规格和3系完全相同瘫,似乎很难体现出这款车有多么运动另层。另外懈搔色,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卉,和前脸的进气口配合骂葛,共同为刹车系统散热韧歇檄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伦蔚衫,不仅装饰性强量插,看上去也更凶狠施。   尾部设计上存逃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挟灭编。猛地一看依然很3系动绥阶,但饱满的线条体现了4系的不同嫉怠。尾部虽然整体很“壮观”尼刚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气寄售,别有一番风味燎泥。另外猜蹿,根据套装不同辆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巾晾很,实拍的运动设计套装为两侧双出锻,个人认为设计还可以更精致一些扣椒帕。   车辆提供邢拔力:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耐峦受:北京市海淀区闵庄路19号   电话黔览硼:(010) 5872 8888   本文导航配:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道断渤,自日产逍客2007年在英国上市以来舜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来入夺。各汽车生产商自然毫不示弱牢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹殊步呸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挤,公司就对其外观和动力均作出了革新挽藐茸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汉孔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V粕熟。这款车售价要高于ix35傅范,标配版的售价与高配版的ix35相当蔷晚。较高的售价并不会对消费者影响太大甭喝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力板涕话。 ? 现代ix35   除此之外隶伴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哎。完美的驾驶体验辰驾,充足的动力表现轨,日常的实用性以及低廉的养车成本逻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战妻壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面薄兑祥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渡谓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些授。CR-V的后备箱打开的角度要更大洪兴涡,后车门打开的位置更高凡膜,加上方便的一键式折叠后排座椅瓶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜踞窜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劝版困,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猫联侵。ix35的后备箱地板离地面更近帝壁晨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间册废仓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桂,他们要对此多付1,700英镑阑。其余两款车的四驱版叔鹃凳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靖尚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缎秒黑。   从标配版本来对比三款车誓,ix35要优于其他两款吩臂裸。SE版就提供了后排加热座椅擞悉另,方便商务人士乘用雌。高配中更是有导航糠盼其,蓝牙悉写朝,真皮座椅颇核磁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兜摹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瘟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑团砂污。   综上所述贩价,我们推选出这三款车的排名分别是糕爱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耗库,但是它的驾驶乐趣却是最大的阂姜季。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逛怒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足核。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滑箱度。低的污染物排放荣,强劲的动力表现氖翅,新引擎的装配让该车重获新生澎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问激溪袱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车饺静巷。不光是低廉的售价皑发版,标配版的实用和保修期的延长入瞬衅,让该车十分吸引人列湿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烹泼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涛先。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳康伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权权瓢,严禁转载复,违者将被追究法律责任扦犯。责任编辑茫关:李敏" "  在国内仍跨,提及福特这个品牌心单嫌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改玻克斯和嘉年华伺败,但福特的精髓决不仅限于此封。在美国峡换,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膘棺。近些年来烹迟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丢,先后投下了旗下多款SUV车型限寞,其中包括翼博波、翼虎搅警、锐界以及今天的主角探险者德剔。作为美国销量连续15年冠军的探险者刀划祥,它在中国的土地上能否再续佳绩富?带着这个问题蘑肋强,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙渡盟藏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣事А,也是其第五代车型蚂承。在今天看来守,福特探险者圆润饱满花篡,又不乏美国车标志性的肌肉线条微捕泼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僧慰。但早在1990年事锭吝,第一代探险者刚推出的时候晾拘承,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乖。   随着时间的推移辞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变柏败扒,与其说是改变崎耽,倒不如说是更加顺应潮流梯桔关。早先的皮卡底盘不见了踪迹俏缔乓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腥禄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹蔚堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俺。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤橥巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢截犀?结合同价位车型做个比较不难发现焦,探险者论尺寸绝对傲视同级俊陛超。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV麻伶壳,“尺寸”无疑是其最大卖点信荚。它的车身长保板、宽腻、高分别为5006mm僳瘁九、2005mm和1743mm册,轴距为2860mm屑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坑缄翰,即便是与奥迪Q7的对比中铅,探险者在某些环节也不占下风辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外懈,探险者的最小离地距离为193mm火乔勤,接近角和离去角也并不大部,仅有21.7°和21.4°遁苛叭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俗邦痴。" "  引言孙秘鹃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新春握,其采用了全新MQB(横置亩久眩块化)平台生产鼓,不仅在外观强酚哪、内饰方面有着明显的变化端瘫,更低的生产成本酬、更轻的车身也使其有着较大的优势某苇较。此外瞪良社,作为其老对手的福特概斜疲克斯当然也有着较强的实力泻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寸。今天练,我们就来为大家对比一下哆霜镶,看看这两款车型谁的实力会更强捂唾烽。 外观吗倘:低调内敛大众风对比时尚张扬傅矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感浓,但在设计风格上却有着截然不同的一面辜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上梢。而肝懒海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息市慰。   车身尺寸方面窝惮申,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm吞膏,轴距也增加了59mm绦特淮,整体看上去更长更宽更矮疏堡缕。但其主要竞争对手覆眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势夹挪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅晤刺托、强壮遣维天、凶猛头骨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蒋。试驾被安排在了蒙特卡洛违挟,我们被热烈的目光追随了一道硼屑,同样旅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嗅哪虽,它的对手就已经锁定了侨含眠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淑娩溅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酱,他们选车就两点狄完,第一样子帅橇淮瞬,第二性能足够强大斑砍疯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力突炊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耗胖。恰恰如此类,它看起来很漂亮翘捻,尤其是车身各个部位的比例与线条氏,挑逗着所有人的视觉神经蚕吭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惰两,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实毁,而且更杀气感更强鸥。怠速时慢慢靠近纤琼,它的躯体在微微颤抖缸吓拷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤搔呐痴。   细节方面奥迪从不偷懒小盛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记魄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾遣缓添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞闭。在我看来席瘁,这样的视觉效果已经足够征服所有人玲,如果你觉得不够醒目狼,还可以选择将卡钳漆成红色嗣孔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体递窘显,120km/h时自动升起辨乔,此时的样子最为动人诲蒜临,速度降低至80km/h后便会自动收回略。   进入驾驶室并不费力锚,内饰与A7或者S7基本格调一致乏,简洁朴实公请,中控台区域保持原有基调庞导潮,有人说它沉稳侩卜,另一些人说运动贝刹,在我看来这就是奥迪的风格柑,可以满足很多人的口味袜伐,一切气氛都显得那么熟悉榔额惦。   车内有两处亮点让我记忆犹新金浦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分品,坐上去的感觉也足够舒服钵龄。不足之处在于它的调节方式太过简单藕唇污,仅提供电动方向调节以及腰部支撑幸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诉逻始。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坦趴,手感与大小都很出众箩泻浇,令人爱不释手桐接膊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进库痘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颊悸改。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烂傅,善于抓住驾驶者的心川泛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分武。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谜么巾,两厢版掀背车开始越发备受关注澈芍佬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型誓踢伺,强劲的运动性能也是非常重要的指标燎蜂。就在本月初侗楞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求燎,除了朗行运动版之外练,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能眉。接下来褥,我们将两车放到一起呜,来看看其空间和性能环节的表现如何晴乌峦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堆仕氮,如今的情况则正好相反凹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犊陡蜡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元愁轨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元罢,两车的售价还是非常值得人期待材篡峭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寺恃,前脸没有任何改变恫痴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恍伸反,但给人的印象要更加动感驴揩掳。   车身尺寸方面携备,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傅辰,各项数据都要比朗行运动版更大一些煤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎停蔚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窝块,比较适合家庭日常使用恋宋霖。轮毂造型与三厢版没有区别读被市。在发布会上间椭譬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎回涝,相比科鲁兹掀背车不够运动烘粪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赴谦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑色,线条更加自然虽、流畅菏泄。两车的车身腰线笔直且显眼拔顾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影继掀掀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果飘。同时超,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碱乔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源订长敦,点亮后的视觉效果非常不错端抠操,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歉犁。整体风格也是保留了三厢版的造型寸腾衔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绕窘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猎。2008年敛凛抠,丰田Yaris进入中国市撑蒙痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腊逼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号什窝,想必原因大家都很清楚挺,致炫在各个方面都已下足功夫汰臣,为的就是再续辉煌惯皮。   致炫外观灵动时尚梢棋闻,带着一些年轻的运动气息期,车长为4115mm呕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苗徐脖,比老款低50mm;轴距为2550mm垛伺,比老款长90mm柿贿弓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆蒜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔劲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”秀头堕,这样的设计更有利于致炫的散热力卫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戈钩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利讳侥瞬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姓违咀。   " "  在这一两年中床,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廊,究其原因洪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厢。另一方面窍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煌静。代表着大众在中低端产品中的最高水平枯静瞬。如今净吐刨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拴散。带来的改变很多踏,由MQB平台带来的更多越级配置嘉必,外观内饰的革新发坑衰,动力总成的变化翔唱露,当然还有后悬架的改变盘。能否继续神车称号门,笔者觉得嘎,可能性极大郡令。   ●从固定平台向奶是胩危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧1块化平台的车型僵翔蔑,之后伎,从这个平台开始科磋槽,还会有奥迪A3等车型陆续引入辽漂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓防。但从高尔夫7开始爸陇,这种概念将发生改变壬。MQB奈猓块化平台生产保,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苫,后面我们会详细说到舒感。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绵,必然是一台有传承有积淀的车型刑。经过几十年的发展和变革巴哺啪,没有被历史淘汰连跋哀,却总能获得新生和换代卫。我想符合这种条件的车型真的不多超。甲壳虫也好汰入,卡罗拉也好邻夯,都算在其中享。高尔夫更是其中不可或缺的一款胃,从第一代发展到第七代篱,我们发现悍偿仟,很多经典的设计元素没有消失挂臀,而是作为经典传承下来甲虽详,但技术却在与时俱进的发展广豹。直至现在害捶奢,高尔夫7的出现溶,能够看到曾经的影子谐揉茎,也能够看到未来的趋势肥虚渐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了狼棠睛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿成炼,今天在紧凑型车上也上演袍提我,只能说明砍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视绅蚕,也从侧面看出驹确,这一级别的竞争是多么激烈擞徘,高尔夫7的轴距加长了59mm麓,反应在车身上特,加长了56mm汀喉。这让我们看到寸特互,高尔夫7并不是一味的加长篮,更兼顾着车身的整体设计洁,以及操控能力的全局设计瞳茨郎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姬,争议很大俩,但貌似并没有像新速腾上市时那样辽驶礁,引起大家的太多反感丝请敌。或许一汽大众的这场策略大变苫摹,已经让消费者黯然神伤了饯。大家也都知道栖,这是没办法改变的事爸瞥凹,想要四轮独立悬架灰俏碴,会有性能版车型作为选择诡们,要是纯家用嫌炯灵,就只能接受这个现实襄少坞。   本文导航骗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV父,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笺,这仿佛已经成为了一种定律尘害。话说回来渐轻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浚榷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计保、做工角、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顿没,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墟试,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肺锯埔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凳巍享,为更直观的进行两车的对比分析乾伪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车化,需预定等车时间较长弯顾协,主推1.5T车型)作为参考对象氓传吻。备注烹挫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烁级建。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酥济改,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搓菱,瑞虎5和哈弗H6各有所长蠕钝,瑞虎5车身更宽破妻、更高经晨,而哈弗H6车身长度冲棠泪、轴距更长刨但狭。另外这两款车的外观设计原创度较高舅,没有明显的抄袭痕迹矗没,且能够符合大部分人的审美观掂料,足以体现出设计团队的用心程度吾蜜唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点焦埃频,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应私蓉,意在塑造最新的家族风格怪,整体呈现出大气恰肚感、时尚的感觉蓝仙坟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膛,包括徽墨黑烦、烈焰红呸灵、赤金棕淌、暗夜灰沸胎、皓月白和丝缎银邵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气那碎青,其更侧重于简约啦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坟淬娄。车身颜色方面碑撂,哈弗H6提供有经典黑涕、雅致银祈、简约白箱、中国红扭蹋、风尚蓝玛委祥、摩登灰戎、醇魅红钱、睿智棕共8种车身颜色唯。   前脸部分崎靶套,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果和。瑞虎5前脸层次感较强怯瓮诚,大灯巧妙地与中网衔接妒,而下进气口被分为了两部分捂,下部与底部合适护板相连接刷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和浚,没有太多浮夸的设计借,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剃卡嫁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爆,但绝对属于耐看型隧喘,整体间流露着SUV标准的稳重气息袄肆潞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富外赂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长须图,车身侧面给人以更修长的感觉孤课斡。另外仓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捣休居,车顶均配有行李架污滇。   同样的惰划莱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洪剧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婆吉匣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方胜秦,厚重的保险杠更具力量感哪刊酶。   灯光配置上韩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痘具厕,内部灯组布置较为新颖文仇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注恃趁妒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矢,常见的柳叶状大灯造型辽犁殊,常规的灯组布局抗拜股,带有透镜的卤素光源大灯须亢,提供水平调节功能仓衫艰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纪莫,看上去更为醒目和美观亩戳寂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酮玲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芬默,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇息狠椿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想焕,同时越久的期待会带来一个重大问题伟欧,那就是新产品如果不能做到完美穆久,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时罕啡莲,两条定论由中国媒体陆续传开豁褐,首先它的相貌不错冈艇玻,其次来到中国的时间也不会太长了荡溯。一个月前镁叔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旅,为何这么说套凛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好理八,通过细节上的修改耿庇锨,使雅阁更贴地气鹃沫鲤。   设计师在中国进行了大量调研工作勺粒版,最终他们得知了国人的喜好田连清,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计貌小信,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁禾先。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手武,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中熔脊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表槐殴柔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舒茫抹,在如今大行其道的“加长风”面前材,本田倒是走了一回不寻常路胯缕搁,这也是让很多人吃惊的一件事廓耸汰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胃咀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道备,究其原因我想和C柱造型摆绰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓣峰饯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度裴玫,先是放弃了老款斧头型的轮廓柿搅极,其次将双出分置排气融入到了包围中惫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恭赦闹、动感靠拢妨俊。   本文导航眉魂些:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座队芦申,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩科卜泼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜操涂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别本示,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病休。相比之下佳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挖。总之这个价位的车型颗堕,只要设计不太出圈消费者都能接受极叙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秆捌,即便轴距也仅有20mm的差距罐悔乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话杏驰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赏勺横,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枷肚铰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篱亭,在这方面长安CS75表现得尤为突出咳妨。顶部的灯眉视拱稍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舜位呸,虽说还是带着几分模仿的味道括芒瓣,但却并不令人厌恶下垂松。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歇汇佰,不过它的优势在于自动大灯功能讲四隘,这是我们在CS75上未曾找到的配置鄙炯纫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拳,都是标准的SUV设计疼替酱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锋,不过值得注意的是城,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莱秀抚,上下车时可以避免蹭脏裤子坡,这一点要比哈弗H6显得人性化艾粳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舶普芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸回锭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杀玫,那也将成为它的一个优势配爸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郸慷快,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筋巧现。两种风格说不上谁好谁坏斜淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贯钒醒、更时尚的选择你摔娟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者观松,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列爱答毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秀蚀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩端屏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惫扛膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祭舅螺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病台弦。相比之下褐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计身使,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉第。总之这个价位的车型涎,只要设计不太出圈消费者都能接受可采。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凌妨,即便轴距也仅有20mm的差距纠堤浩,如果无聊到一定要分出个胜负的话魄管,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绒臣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上税巳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞬秦告,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦。顶部的灯眉受、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泪分,虽说还是带着几分模仿的味道贤炽拼,但却并不令人厌恶冉泵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型继,不过它的优势在于自动大灯功能沮囊,这是我们在CS75上未曾找到的配置蓝屉癸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化编湿,都是标准的SUV设计思,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似略欺屁,不过值得注意的是肃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙累玲猛,上下车时可以避免蹭脏裤子竭,这一点要比哈弗H6显得人性化殊惯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17维,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话誊皮渺,那也将成为它的一个优势钝劣痘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异界腑钝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平激,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗晨门。两种风格说不上谁好谁坏丸脚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙憾、更时尚的选择粟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型獭腿超,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袖,埃隆·马斯克就是一个奇人插籍墙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秸?下文简称“埃隆”)菠。远隔重洋来到时差16小时的加州卢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碗泻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桑澳,一款名不见经传谰揽瓦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车授。在短短的5天内侣壬快,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苏揩拿。 ●曾经的TESLA柔嘎:短暂辉煌的Roadster   2003年捶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司轨济,并亲自担任总设计师的时候察派,他为公司取名“TESLA”参扑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贺寸扣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桶烧囤。而在十年前坎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夕碌,因为在此之前唐,没有任何纯电动汽车成功过耿。   不过很快舒辖松,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍森,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳埂磺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毒句、续航里程短的传统印象薄龚。只是烤揣,那时的Roadster真的很糙荆骑,很贵吧档,很没吸引力教。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磊呸。   于是匪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”珊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市萎弟矩,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑衬怠,已濒临破产……”窖烷禄。   不过佰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在比取,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际握德,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国艰泼。仅从2012年6月车辆发售聊葱,到2012年9月这短短一个季度内糖襄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谜封庇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元评吨唾,并且公司还获得了美国政府的政策支持发柔晚。   ● 简约外形流畅饱满慕吐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗江且孩?一个能够打动人心的外观设计酶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要臼惺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维犯烯姥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔逞崔跋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鞘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辩算。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赌介,是一位年轻的美国本土设计师定矫,曾经在大众汽车担任过助理设计师懈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计克号踢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前够南片,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沃笔痘,马自达旗下的Furai搂、Ryuga翻炬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker洁伸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悄歇痛。初次见到TESLAMODEL S的时候瞬敦摆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此旧茨弗,难道这两款车之间也曾有交集花感?   多方查阅资料后才明白沤来,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的般辆胁,不过后来TESLA对其提起了诉讼帛诲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汕,还盗取了其电动车制造技术嫂刚忻。于是紧接着邯擦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品排毒,并最终完成了MODEL S的设计工作坦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卧想塘,轴距则为2959mm并。仅从数据来看去,MODEL S已经算得上中大型车的级别肪然嗽,差不多和奥迪A6L筐、宝马5系Li等近似部哗,只是车身更宽大也更低矮一些们,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论誊唤借。   整个MODEL S的车身上停昧,相比许多人和我一样弊午涉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乡腊,椭圆形前格栅造型太另类了辞行,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肯,但是这也成为了MODEL S的标志侧徐衰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志黎垛惮,所谓的家族式前脸狭寺炼。   你或许会认为没有前置发动机的存在却钨,和绝大多数的电动车一样搂砰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恰盟灸,那就大错特错了帆赤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妻嚏耸,动力系统和电池组汲戚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里临隆晒,就和传统的内燃机汽车一样李仓孟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纶。   细长条的大灯造型很酷鲜莱良,氙气大灯问辑摹、LED日间行车灯都是标配想戳得,和其他车型类似铅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯韦示、LED雾灯以及示宽灯呢。只是在功能性上MODEL S实在很单调库核,同价位产品上应有的大灯清洗俺舜、自适应功能等一概奉欠俩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捍,4年的时间痪惭纶,经过诸多顶尖设计师的打造獭孝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涎,再到上海车展的国内亮相俄,今年广州车展终于正式上市碌改为,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呛懒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中姥怠簇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烽,这是中国自主品牌获得的第一个五星串链嘶。观致3四项总分达到了惊人的340分达,这在整个2013年度排到了第一位嫌懊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炊萌,接下来为大家解开谜团搁臼老。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3焊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念入磋胖,观致3的外观线条十分简洁卷雷,但又不失从容优雅笆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秦,毕竟它的设计总监曾是大众高管失博奢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烈。   前脸看上去相当的饱满圆润阿啪履,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篡,而“Q”也是观致汽车的首个字母蚀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信末冯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计处。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切北蜕,这话虽然有点绝对啤类眠,但却不无道理咖斑婪,在说服消费者购买自己车型的时候唯签,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的那,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匡不。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赫嘉抨,随着时间的推移略竭,两各品牌已经深入人心坡睡藤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚎龋火,相近的售价苛幂、同级别的定位郡,看看哪款表现更有诚意桶寿酷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台古滴,造型圆润符合多数人的审美慰,第一眼算得上成功扮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烫娠冬,细节处理更为立体很显档次晶陀吉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脊骆。爱丽舍原创度极高妨拆,很难找到其他车的影子涩哺违。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滑寄祷,只不过虽然车身进行了拉长览显瘁,但看上去依然是一副小型车的架势舵,气势上略输给爱丽舍寺挞。外观设计确实见仁见智叹,有人喜欢圆润稳重翰北,有人喜欢直线条的简洁利落本晌读,嗯好吧痊,各花入各眼澎嗡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巢,新桑塔纳除了车身稍长之外酱拟庇,轴距苔捞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粕凛匙。但整体上两者都属于造型协调的类型雇凹汹。   内饰部分牧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色爸率。配置细节设计览的扛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秋换德,比如位于方向盘后边的多功能按键箩啪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式们复,则显得没有可挑剔的地方歇,只是限于成本胎,用料表现一般俄施龄。" "  谁都没有料到短短几年去,SUV会如此火爆断祥,从动辄百万到数十万的城市SUV输党,都曾经上演过排队提车的场景饺琼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样托敢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鲸筛,不同细分市场伟梆、不同类型SUV纷纷推向国内市潮α泼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动不律特,推出了其首款SUV--标致3008绅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈章拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凑鹿。而东风标致国产后价格有很大降幅驮灯搁,15.98-21.67万的售价也与途观沃颅、CR-V侮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV操。下面一起去看看吧平齐浦。 ● 外观解析   除了高售价外愤隧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一慷猎略。太过个性蚂,同时又不够精致蛾。而相比之下仟,国产版标致3008要好很多湃,现代感更加强烈鲜。前脸采用了小一号的大嘴示滴,并且添加了镀铬饰条显示很精致单炮,也符合国人的审美红毫豌。   前大灯虽然不是氙气大灯丰豁泌,但是加入了透镜动,整体观感不差甸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脆匠。另外食滤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翠檀痪,增加了前脸时尚感谷差敲。   从车身侧面来看翻,标致3008加入了车顶行李架为盖,虽然并不是经常用到的配置拓败交,但是对整体造型的营造作用不小衔扮。另外诵斧,黑色下包围凸显了运动感苫。   尾部是相比进口版改变最小的陈疼抬,不过依旧非常漂亮发,很有层次感垮郎。尾灯加入LED灯组刺,警示效果更好姜。另外最值得一提的是其后雨刷设计朝赐痊,在前雨刷工作状态下痉墟奈,挂入倒档惫炮,后雨刷会自动工作摩,非常人性化的设计继。" "  说到法拉利稻礁碘、玛莎拉蒂这些品牌幕休,网友们肯定会觉得遥不可及庞破突,价格高高在上干驾。如今弯拨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雷,它以89.8万元的价格进入国内市场悍派毙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少某坟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现第,让我们来看看他们三个谁更吸引人闯涤让。   在市场行情方面戮放偿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的另,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置救舶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设岸。而其他两款车型均有不同程度的优惠丘详,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系悲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的催恫,看起来非橙⒌瑁魁梧的发现竟然落了下风算啸松,令大家非常诧异唇鲍玲。但在内部空间方面菱公鹊,Ghibli组完全不能与发现相比维考瘁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肺仙吓,所以它的尺寸就不在此提及了邵蹈柬。   在该项对比中椭萍浆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舍曝,功率少了80kw斥且,扭矩也少了50nm度顺,同为3.0T但差异却这么大蚀袜料。发现采用了柴油发动机贩份逆,这款发动机的性能超众激靛母,在国内有些市场中非常受欢迎窘柔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱危费锹。   对于传统豪华车闻言晴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式江剩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统歪。路虎发现集成了家族中的优良血统贩,四驱系统足以让众多对手汗颜绥镐。   本文导航切:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桃磷枚,保时捷新Cayman在国内上市之后挡尽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了擒,遗憾是试驾车迟迟不能到位毯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余晃鳞怜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心偷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刺貌警,就当胜利喜悦之余史嘿泉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我附:不就是保时捷最入门的跑车嘛绘腑埃,至于这幅尿性嘛梆?不过您还真别说挖饶,Cayman作为保时捷入门产品中扮女疼,绝对是一部对得起消费者的良心之作琉,比起卡宴与Panamera来说绒捷计,工程师为它注入了更多保时捷的基因捌戒,说句通俗易懂仓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观添效:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间亮刹潘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赫律试,第一代Cayman的诞生是在2005年勒棠盎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺厩辜寄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啼獭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秋。   新款Cayman S外观简洁凉,车身比例更是优雅的惊人事让,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹬顶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膝。尽管如此颂尉,这款双座跑车依然非常紧凑烹舜习,车身长度增加了33mm睡。车身前悬缩短了26mm菱须。   每次谈起保时捷的外观设计瓦狡,笔者都是非常纠结的心情俯踩欢,恨的是德国人那副死脑经井,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哎嘛,喜的是哪怕轮廓没有变化息没,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嘉歪,或许这就是历史的传承吧伍。   新款Cayman S除了迷人的身姿耐蹦,优雅的曲线之外敲,设计师并不是一味的强调柔美桐藩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现亥酸,这里需要注意的是鳖奋,这个大口可不是什么导流机构沧,而是发动机的呼吸通道帽膛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暑乱篡,加上凸出的转向灯设计厢凳,相信任何人看过之后都是过目难忘集乱,尾翼同时配备升降功能肠垒,时速超过120km/h之后惟违,能够有效提高尾部的空气下压力疏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂病,这个是一个价值不菲的配置马譬猛,总价44700元怖吐,如果您不满意当前的刹车系统措,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话覆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处驶,据说车用到报废了栋,它还可以装到另一部车上继续使用瘁,简直可以当做高富帅的传家宝哦。" "  国内B级车阵营的争斗漠,恐怕用水深火热都难以形容抚败软,原本只是按国籍分布的对抗阵营概,随着时代的发展渭,已经逐渐转变为混战的局面谎,比如ABB三个品牌的中级车馆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手被。同样的情况也发生在合资品牌身上岸笆,民用车级别的对抗往往更加激烈尾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拢携鹿,来自德系的车型是否会倍感压力扒诲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲸颂,又考验耐性的工作捆。往往在某一个时段有一丝懈祷簿痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桥描豢。网上车市最新推出的《抉择》栏目显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尖汞茧,做出全面的分析与指导舍钵搔,以同级同价认、同价不同级等角度出发骗曝揣,全方位给您最全面的购车支持沁镣篙。   雅阁和迈腾恭料丝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镁蹦,也许之前并不会将它们划等号揉嘶合,但随着市场格局的转变烽辣,它们也来到必须接受对抗的门口惮。当然漏丰吩,这场争斗的发起者是雅阁突本驳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗阔揭,抢夺德系车根深蒂固的份额博使,看起来是个贪婪的举措邵武棱,但能否成功却还很难讲李镜埔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的灌,反之同样汇慌。客观的讲看工,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感帆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势豪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寥切胁,但是这个技术到底是否实际克帅溯,还要从使用中来探寻辜脖讹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音臀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响报。   第九代雅阁缩短轴距的作法诫钩,是令所有人都无法理解的券桔煞,在几乎所有车型都在加长的时候小赔耸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍熟联,搞得你摸不清头脑华。日系车对于商务的诠释与德系截然不用俯豆攫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沛鞘趴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似舷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牛猫脊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能克划力,就是最好的证明隘蕊,据我所知浩,直到全新一代奔驰S的诞生袍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竣橇。   本文导航屯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筏堵动,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴晌鲤。直到有一天铆,新速腾上市皇唐枷,后悬架变成了非独立结构瓣,他们的崇拜似乎崩溃了咕化。这还是那个技术控速腾吗物复?随着时间一点一点过去玫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稻憨、速腾GLI爽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了温。不得不说摹台,速腾家族越来越丰满辅钱,那个曾经的技术青年咯等,逐渐走向千家万户檀趁,满足标准化的舒适性需求百。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焚芬,这让我们看到速腾到新速腾的转变偏,它变得多元潞淮叼,变得成熟林固抢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侩姆倾,开枝散叶就像一位长者慕浚。它不是急于求成防秋囱,而是变得更圆滑更成熟桅樊。记得一句广告语曾经说过岸貉:“成功的男人衫拇碳,有很多面梁换抠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象萍,它要更多变妓创,它要更多面胯味。蓝驱和GLI佛妓,一个拥有更多的节能技术宝链,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构梆。当然俱剩梳,价位不同事,GLI已进入二十万大关干边。你有了更多选择韧免,你没有了挑新速腾毛病的口实儒。三种产品摆在你面前瞧递,要节能却?要动力教繁青?要居家朝蚊毖?新速腾都在这伶宏。    直至今日棋侵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鸥请侈,的确脚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品导匪,多少显的不是很紧凑动感先。但终究那是一种技术执着理念下孪委榷,最后一代产品了瘦。新速腾的到来似乎终结了这些椽古鹊,悬架品质降低颈,操控感稍有不足抒览,但换得更宽敞的内饰空间割夺,等等等等定。到底速腾进步了还是退步了夸亭交,我们无法一概而论倍。但有一点忌,笔者觉得大家都不会反对危克,新速腾的外观绝对养眼厢。你依旧能找到德系工业味儿券,但又看到更多摩登的东西档冻。咸淡合适赋段感,老少皆宜募。或许从这个角度来说菜痘隘,新速腾是成功的行顾。    过多的技术说明概屑筋,这里就不重复了崇,今天我们就来漫话速腾弧罗篓。记得一次分嘉寄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畏惧鸡,立马对它的内饰嗤之以鼻温。毫无设计感程狭,直来直去啡太,见棱见角钒寡判。或许不光是这位搞设计的朋友轻枷,很多网友也有如是感概蝗。他少了一丝温情晤,少了些许浪漫首冬甘。不如北欧风情简约夺铰鹃,不如英国小车活泼沛好。充满了德国工业时代标准化生产的气味皇。打开高尔夫盯、速腾豪畏、迈腾叹胺、途观倾将、途安的车门色起艾,你都会得出同样的答案及礁。或许筒社,这就是一种设计选择廉断逝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翟,内饰模具走点曲线也不是不可以讹,但当你仔细玩味之时坚暑胶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孰。不浮夸餐妊蠢、不高调舅献,你可以说它没有设计感裁,但它却充满机械美撵侈。 责任编辑速:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脸插问,也就是S-cross锋驭柯捞湍,售价11.28万-15.58万元垦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻矫即恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客费式。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦胃哼,其实并非如此讣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言推钨逃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢静秸释,我们不妨来进行一些对比去看看哭筏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丹驰溺,也就是S-cross锋驭相绒脑,售价11.28万-15.58万元桃骨昂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韩星际,其实并非如此酪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言顺相。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢修病,我们不妨来进行一些对比去看看纷俄菜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上康,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场到。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机凄诽两,而且在轴距上也进行了加长狼,从而能够获得更大的车内空间浮面璃。其实就在此次广州车展开幕之前哄卢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泛席,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汲拎拨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品憋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凹蔼储,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长竣泥。另外上董交,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缆、BUS陷戒涎、VAN三个系列刻土穿,分别涵盖了商务品古、家用和专用三个细分市场畦衰降。好了蜂嫉渺,闲言少叙需,下面我们就走近它们以作详细了解吧粪惰囊。   外观篇酮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勒,同时会在两款车型的不同之处加以说明恭娶。   该来说说外形尺寸了伍干,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驾社肥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黎哩剧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漆譬陷,与车头形成了很好的呼应独,而且从整体上来看车身更趋向于平直弹。需要特别说明的是宪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浪修挂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赫,以应对不同的使用需求揉纱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擒笛,例如高位制动灯嘶形书、门把手和牌照架廊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袭读,“中国车”挂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笔汇确。“北欧品质”传承自S60提乓详,设计风格以简约时尚为主楼,选材用料则注重安全环保鲁苦。“中国车”同样不难理解穷羞,“L”是个很好的代表姐师,但不是全部半。   就在试驾会的前一天摆玛飘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)县呜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上步拦溯。   ● 沃尔沃亚太为何物骇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称库。沃尔沃成都整车工厂裙单保、大庆整车工厂汝焙、张家口发动机工厂薄频、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下答煎屏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邵挝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准敢吞晌。如S60L有约290家供应商匹恒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喀焕。而在研发荡恫捣、设计卧郊、采购和生产制造等各环节上滴冯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步珊凶,采用共同管理系统肖宛商。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贡攫,我们先从加长这个重点说起淖挺。S60L相比S60加长了80mm夕鸡,具体点说应该是轴距加长了80mm脓。这80mm用在哪了呢齐宝?全部加在了B柱之后社尝钢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心谎尖,这里现在变得很宽敞倒虫憾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骨的挠,前排调到合适位置后负,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指赁昏挠,属于勉强够用的水平;而在S60L中牌,相同情况下断巢攘,后排的腿部空间则超过了两拳毕冗冈,可以说是非程迹宽敞含良。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看考屁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)绩体滥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了埂,外形倒也没受什么影响淡林遂,甚至感觉比S60还要更舒展一些博。S60本就是轿跑设计风格其掇盯,后门加大后宠,整个车顶的曲线反而更平滑了蔚。相比之下灰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些同,但却增加了几分优雅的气质肪舷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素同。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兽姆蒋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条揪电借。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”纳乡涧,不知道大家对此有何看法龋。全新的18英寸轮毂挺漂亮插甩拴,轮胎为了适应国内更复杂的路况褪胶擅,将扁平比从原来的40增加到45榔饭卧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猫败,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔽膳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妇畏妻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰公梧攀,而像坐垫矫茧零、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色却唉。这种颜色和黑色有些接近铰辑,但更时尚嫩、个性一些侠涉碧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘勘雄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色兄冒吧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褪舱聪,后排乘客得到了更多的重视输。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橇盼储。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惋察坟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淀圈睫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地八匡蔼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车躺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毒村普,可就在本次的广州车展上距,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市通甜兜,并且两款车的售价也是非常接近裳酶哩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力村。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奶薯掳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉式老,并且它的设计也是由国际化团队完成霖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酸朴措。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型顶泪,并且两车售价仅仅相差4100元壳咀沤。观致3车身更宽僳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势橙驮毫。速腾则在车长与车高上领先观致3达逞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表阔冒钎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面禽脐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱馁敞裴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荤困。因为排量上的优势食傲,观致3自然在动力参数上领先速腾匹屎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架松颗提,后扭力梁式非独立悬架顽。   本文导航颓速:" "  今天给大家带来的两款车甜,其实已经在国内上市磕砰土,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型庙陀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贺话害。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侮毛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著淀放,而标致301可能大家就不是很熟悉了完副,下面渺褐,我们就一起来看看这两款车禾。 外观分:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞭房车,2007年进入中国童缎辰。对于很多车迷来说然,这绝对不是个陌生的品牌颁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字末,但可惜姐薄粟,无论是在中国的街头还是美国的公路上釜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们簿。我有时会想这是为什么寥扰?诚然羔乱,英菲尼迪的车在豪华感阂逃、科技性能和舒适性方面都不输给对手澳,而问题恰恰出在这里跑糜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篇,没有特长就没有个性漂竿,如果是这样的话盲率涂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢联?   现在英菲尼迪也意识到这一点窘荷慨,且开始着力寻求改变碎、树立自己新的形象腹崇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品模。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上金,当时就被其出色的外观设计所吸引扰磨搁,而今天我要体验一下它的新技术甫朽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化念胸,车身重量上的降低幅度也不大疥稗舰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赊尽,这是很明显的改善救,尤其是在性能和燃油经济性方面恰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恫,并且采用的是锻造工艺舜普。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喜欠结,现在英菲尼迪Q50的对手会嘘,如宝马3系弥湾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仍超,希望Q50能做的更好荒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图独哇咯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性遣协,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荆,但其实这些已经有很多厂商在做了巨襄脯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化写。它所代表的是一种生活库酮摩,是对待自己和家人的态度坑疾,是属于年轻人的精神肮筛,是一辆车咳。历经六代的演变禄绊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车郊量钎,它虽然没有惊艳的外观冈傲,也没有花哨的配置岭巾,但它是品质芬瞳色、安全滑钒、耐用的代名词项豪。如今歼裸踏,第七代高尔夫已经面世朔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国阂功,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贾钒慧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在温摔内。   第七代高尔夫于2013年正式亮相猫经翔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同貌勒瘟,不再是一幅人见人爱的可爱模样窍妹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刮镶杜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓许迷芒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中倾脾,仿佛是灵魂一样脖步。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剔梢骚,但从我个人而言藉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的末。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渭, 坚毅的C柱是永恒的经典能,不管其他部分如何变化惩僧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烹埂。   除了车身线条外秽垮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蟹,并且被那条“灵魂”所连接着废泡典,这在之前的设计中是很少见的钦脓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弘。这一点很有意思咖司晾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯违磐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暮徽沸,避免了大家后续改装效。   说完了外观罕陛,下面我们再来聊聊平台码滩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道返奢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产函婪,例如POLO采用PQ24和25平台体朝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台地,06-12款速腾采用的PQ35平台薯挎,他们之间都是独立的膜伴入。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荤藉,它的优点就是几个级别可以共享技术驼李世。   共享技术又有怎么样的优势贫?答案是显而易见的经。低级别车型可以采用高级别车型的技术惠,在产品竞争力上绝对要远胜对手侵,并且还可以降低研发费用衬担略,可以说这种纳啵块化生产模式在未来肯定是趋势饯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势示,例如电子手刹拖、更先进车载系统睛肆颓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绦煤崩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稀拇。   所以想,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贿秆,就好像是四代和五代之间的质变一样萍菊凰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筐骋断。但是否真的是天衣无缝的设计捣藉辱,我们还需要用时间去考量弧秘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爽凳夺,但到目前为止纽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朗守蜜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泪辑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酬零,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的善,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别齐老丧。   首先氰,大众的工程师对EA211发动机减重杜嫡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抽蛔帘。另外霜,EA211再次使用皮带传动酒泡邯,相比于EA111链条传动碑媳,皮带可以降低噪音和重量镭奢水。除了以上两点外阀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侗贪帝,在一定程度上可以减小阻力碉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化踞篓臣,EA211发动机参数比EA111有所提升糜啦敲,当然幅度并不会太大蛇文浚,因为整体的结构没有太大的变化睛笔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中释筹歼。   既然说到了车重闲,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菇慧,这其中就包含有发动机的20kg欠,而车身采用MQB平台后也随之减重退唐弹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锨啦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翅,从官方给出的参数上看懂隶轨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km葛妓送,这样的表现已经可以算是非常不错了互去。   说了这么多顶绣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识挎伟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汹诞?是不是像资料中介绍的这样完美密?后面我会给你答案凶床。" "   在国内耐祁测,当一款车的价格到了百万元迸,那基本上就可以称之为“豪车”了仆熔,但过百万的车也分很多种谋褂,比如X5刃冯报、Q7之类的SUV彤钙吝,亦或者911家、GTR的性能跑车抒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撅蹋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捶,除了我们经常能见到的宝马7系窍、奔驰S级颗皖函、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外软舞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系良。    注季:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别南,但因为车款并不是统一的最高配郴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比跋漏。   新S级受青睐伸、XJL独具英伦风迹登卷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吝千,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藏蝗。其实菱啪咕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腾搅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员逃戚趴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位残捻,即便不算是遥遥领先加,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蓖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烧姬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级特挖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入监,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兽搔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评袭,在其内饰的做工匿槐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诗貉恭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豁文:在自主品牌SUV阵营里面澈倘戳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抬损疮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳齿毋,景逸X5的推出经过全新变脸点班,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灌绩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会测师坪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旱稠题。 外观吼粗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荚材媚。该车共有5款车型钡牛,售价区间为7.99-10.59万元奈廷秃。相比前辈景逸SUV币,景逸X5的外观设计得更为时尚檄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昂惨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙希少粉、俊雅红路令胸、珍珠白咆媒、琉璃金凡纳监、陨石黑枷事博、钛金灰信歌寺、马拉喀斯棕等7种车身颜色镜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吐。   熏黑设计前大灯突出其运动感梦,与黑色进气边框的搭配也很协调傲,比起三角样式更显年轻困。大灯内部采用透镜装置动,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蹦夸泄。雾灯外包围设计突起孩敬宏,很好的与大灯以及中网形成一体勿炬。   同比瑞虎摩卵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显税颧,此外205mm的离地间隙瓤铆但,景逸X5的优势还是相当明显的撇歪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受耍帛缎,同时为乘客上下车提供方便揽。搭配车顶上的旅行架哼夹理,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遁即鞭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涣阿,主要体现在细节之处的不同妙碴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悲,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉攀浪侈。   景逸X5后窗配备雨刮耍门,在恶劣的天气还是挺有用的龚残。此外全系标配倒车雷达诞姬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像释袄。银色后下档与前下档相互呼应狠板,整体感更为强拜曙介。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啼溜碱,夜间行车的识别度非常高抡渴康。" "  前言葡限: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉舛ā,如今的战火更是愈演愈烈未。一汽大众在今年推出了2013款迈腾穆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场使牢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蕉,看看在价格相近的车型之间残獭嗜,两车在配置上的差别究竟如何吧骏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说复,作为一款全新换代车型怀滦,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶厥兜客”全面完成了更新换代亭仆玫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说少,只能算是一次小改款车型钳,除了在配置方面进行了升级之外嘿雄,外观造型猩噶恳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戎壁蘑。   在此次对比中肋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镜,均在21万以内死溅藏。同时又都属于各自双方较低配的车型奔杀火,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裂纠笆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耸粪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力穿活,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茄填临,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负继,现在还不是揭晓的时候返般按。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闲荡:mm) 4865 4930 宽(单位懂菜踢:mm) 1820 1845 高(单位镐办蔷:mm) 1475 1470 轴距(单位店吻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悔,因此其在外观方面没有发生明显变化炉诡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嘿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵典说景。前大灯组配备了LED日间行车灯忙惺次,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近愧侯。另外燃炭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煎茫,贯穿全车的腰线非常突出苔,车尾则变得更平复模。而与新帕萨特有所不同的是伙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置咎揪,而非在行李箱盖上歌抢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性港檀蛇,但是国产版车型与美版车型相比起来看蠕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钾钢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系隶洞咯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点青善射。另外困稼冈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泥惕辣,不过从C柱开始已与车身线条相融合施奥,深度虽浅但是更加富有设计感恳片佛。   同样坍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜕缸刚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板青揩旱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐擦,并且颜色也不显得突兀番腾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挖炮骆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拜赊芍。内饰配色非常清爽叮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侯忻,用以进一步提升触感辽评晶。   动力系统方面兽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绥醚匆、1.8TSI藏、2.0TSI冬什杠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合川土锨,在保证动力输出足够的同时也相对省油姓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L课粮瞧、2.4L和3.0L自然吸气发动机楼份既,在动力输出方面的提升并不太明显烘京渺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合比狭欢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晒描,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂社校毁,同时都采用了电动助力与电子驻车慷轮楼。轮胎规格方面割,2013款迈腾采用的是215/55 R16凭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桂动赫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来催徒谎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氨饥。事实上段朗,自由光有足够的话题供大家热议伺色,例如特立独行的外观私爱培、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等噶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资手镁罚。日前冕,我们得到消息乃晴笑,自由光将在12月底正式上市销售魔鸥,所以当这次在广州车展见到它的时候羔,感觉它跟我们更近了好喂跺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti券懈徒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挥红垃,它似人非人瀑厕喘,行动极为敏捷太憨,也惹出不少祸端短,人们曾经持续对它进行追踪琅另茶,但一直未果襄得碎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涉淬:敏捷了娩、神秘泪士惫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伪庭苦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了互拭刨。   很长一段时间里句练超,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面男嚼,并火热至今姜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合前蔑媚,起到补充细分市场的角色断电抵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喀,成了途观的小伙伴茸辞餐。   野帝的定位低于途观摩荒,车身尺寸小于途观驳,同配置级别的车型价格也在途观之下刷忱顾,很明显贰帮槐,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲罴∏椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客史。   ●外观蔽聚绍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸爆悔喘,舍弃了老款极为个性的风格提惋,确实更符合大众审美铅,不过平心而论它依旧相当个性漂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起同,它显然不属于年轻时尚那类的懂,车身线条硬朗殿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碑腔媚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跨,喜欢的真是特喜欢渭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疆。   ●内饰亩:沉稳槐咕、无趣梁、无惊喜   坐在野帝车内丸淑,从气味到设计都令人非常熟悉杰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格棠努,在操作方面肪,由于没有太过复杂的配置痰褪钢,所以操作上手难度很低疤。" "  在如今的国内汽车市场中姬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匡体勿,紧凑级SUV是近两年的热门车型节秆吾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渭炕,宝马X1在国产后缮眉啊,其售价区间为25.90-49.90万哄菲摊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缴蒙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腺蛔冯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菜举,看看他们的表现如何薯录。   外观篇   由上表可以看出丸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势醛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势需,外观看起来会更加饱满一些骂设。   对于宝马X1和奥迪Q3歌冲,都定位于紧凑级SUV尝妮,又有相仿的定价区间杰,无疑让这两款车成为了PK车型闷奢,经过仔细挑逊弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匿锌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纪,整个前脸攻击性十足丸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痰废烤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯镜,并且配有自动清洗功能滥士,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慈,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乌椒柯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亭盗纫,所以整个车身看起来十分修长耻晌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗅岁穿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感即瓮犀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膳放,看起来略显敦实翠讣滴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素萍搅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禄膏屎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坟武,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代排,它的第一代和第二代车型因为有着年轻完嫁、动感和实用等特点跨手,所以在中国有着不少的“粉丝”甜捆嚎。如今不,第三代飞度已经在日本上市魂,而不久也会顺理成章地引入国产据考衰,全新车型是否能够保持老款车型的优点悉南滔,并且更上层楼呢哪嚎?今天碗勿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱移洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凄房污。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片份,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帅境。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坛末,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多低仇篱。当然奶歼糖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口铃皑熟,左右两侧都是封死的埔,目的是让新飞度更加的有型侈抬炕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舍幕非,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应当驹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寝鹿催,日本人称其为“1BOX”办,发动机舱十分短薪琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娟啸:机械占用空间最小化蚕己,乘客空间最大化)膊萍,车身长度更多为乘客所使用敬。但与上代车型不同的是岸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体警坝烫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巷口品。   在车尾的设计中交酗了,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型不,此外犬,尾灯向上伸展赊榷,经后风挡两侧直到车顶尉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贩唯扁。在1.3L和1.5L车型方面剁,车顶处有一个小鸭尾造型肉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少覆瓜教。   新飞度好看吗拉田翱?也许这并不是一个好问题据宦险,因为审美本来就没有统一的答案鸵罐赣。不过可以看到的是嚼平洁,新飞度的外观更阳刚党娟陇,更加运动化脑闲矩,也更自信了案,同时在内饰方面也走向了成熟级谜诺。做个比喻吧芭联,第一代飞度好像是一位高中学生妹弥俺唉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疼吐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酷,慢慢褪去了学生时代的青涩薄难盗,变得精力充沛迹、充满自信迸党舅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前横,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”割胶饥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标澎璃房,它看起来依旧如此的适合年轻人棚。没错禄糠,搭载着一车的新技术之后燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价眷。于是当新车到来的时候怒泊,你一定和我一样对它充满了兴趣斡。这是最年轻的凯迪拉克谩淖几、最小的凯迪拉克糕颗们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伯哆当? ● 外观造型瓶检蜡:钻石切割风格依旧楔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剧、2013德国红点设计大奖俩端跑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常涂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盲屠徒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啤蕊醋,只是这回千忍,ATS是完全原创的作品隆窗杯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm傻酣盾,轴距仅有2775mm簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”猎,而国内我们则把它当成中型车铃,和宝马3系标准轴距版墓、雷克萨斯IS成为同级别竞品褐详,并比它们都要更小一些茨。   前脸的造型相当干练婚力,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焕染厂,而是被很好的控制在一个合理大小上摹粉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矩辽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位础樊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沥母胁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叔。出于空气动力学考虑甘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擦泛,当车速高于60km/h时篮诺拇,前进气格栅会自动关闭嘘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戮篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性禾翘们。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侗尾府,并带有远近光灯智能切换功能龄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邢杯,快速亮起龚剩,缓速熄灭的设定很显档次害帮柯。再往下看葱,闪电式日间行车灯授坝蚊、大灯清洗拭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概我四,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耸们。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要并扦凰,亦或是造型需求莫草,感性的来说饯码隘,可以视其为向着传统美系性能车致敬惰。身处车内胳朝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撮戏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粒。   ATS是一款后驱车猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疲链闻:50仕赤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搬递氨,贯穿车体的俯冲式腰线锈、短前悬纱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捅叔篓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哗喝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欺胃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亩廉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)说负。而在规格方面淡让北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挥纺还,前胎尺寸为225/40 R18酬背腹,后胎尺寸则为255/35 R18楔棱锣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帝淌巾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寝侣广,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角芳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘斯乡,至于设计师是否真有此意杆氢狄,倒还真无从揣测晤剿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂,实际上翻妊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玫蹭,由此带来了不错的视觉冲击感施,给后车以足够的心理压力兔楔称,至少眼前的这个家伙一定不好对付沪翠菲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茄,至于3.6L V6车型何时会引进裙,官方暂时还没有表态蛾耻,而是否会有V系列性能车型的推出荡沧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定八桂虐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骏拨谴,虽然它是一款两厢车韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱丹惹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涧疤帛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型层递,两厢车朗行也就顺势推出帝荤,可上海大众并不为此满意骇壤靶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型搽森,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额樊娃使。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫头侈儒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迟戎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灸苫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎八,这款引擎具有全铝轻量化的设计旦套掂,对于减重以及散热都有进一步提升及,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茶,参数上的差别却没有这些技术来的明显闷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱缝灌,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁鹃,高尔夫在这里就比较有优势了碉舷讣,采用了四连杆独立悬架狙白。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5开沦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品快送,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢崎勺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比持歧,看看它的实力到底如何详缮汇。 定位及对手分析坏:瑞虎5定位高于瑞虎玖市抨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5糯,定位要高于瑞虎车型鼎蝗供,预售价在10~15万元左右粪缸标,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元污。定位的提升绊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上什帛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俄。 【左上污纳骏:瑞虎5;右上唾刺:哈弗H6;左下凯狸:全球鹰GX7;右下侈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位澈,目前市面上的哈弗H6哄咯忻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痞瘟晤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寂缉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祷绵寥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辰阮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滑稿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洪礁艇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验即囱。 三款车型具体型号及价格参见下表定商: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显泄颁,GLI是其中相对惹眼的一个靶拌替,蜂窝状中网设计和GLI标识乔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萎龋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谈耙啸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的够。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外俩,另外两款车型都采用卤素光源汲星。 车尾部三车间的区别更斜丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼燃系戈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菠拌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欠蕉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翻草客,侧重舒适性和耐用性脆托绿。   内饰方面鲸蒂寿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摹冲倦。三款车无论是在方向盘啥、排挡杆底座还是座椅上报泌翻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀梯几。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贯刺厕:" "  奔驰S级在国内上市的时候胯,奔驰就打出了“汽车发明者偿列,再次发明汽车”杉围,对于前半句跨,你应该可以了解官拉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绒貉。但是后半句是不是有些困惑呢妨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犊,全球订单销量迅速上升局手粕,国内订车也需要很长时间奴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抡匈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掏贿猛?除了进行试驾体验之外杆饺加,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比分,相信看完这篇文章之后腿蹋是,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变褂。   之前拇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细寸,如果你感兴趣可以点击图片阅读篇踏蛇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L涪瓶杭,属于入门级别车型珐烫,排量为3.0T麻搅辱,售价区间为碘伪:124.8-141.8万元之间搔,只有两款车型可选推龋话。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丢锭,售价区间为179.1-204.8万元频金,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敝。   对于汽车厂家而言体泥拿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罗丰,无论是从设计疟惯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现品唱旦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比房魄,并不是要面面俱到的去介绍酪乡,如果这样的话氓甫赶,几大篇也不会介绍全抚略。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汝戌疆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比农惟敬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的为。   对于外观耍领妮,依旧是那句话沉惊洼:仁者见仁尸刺关,智者见智差废,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了舜轮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唇泪华,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撬拧、冷峻的态度嗽扦。如果非要比拼的话省,那么最能体现科技的还是大灯的设计恰。如果没有奔驰的奋起直追眉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪其仍璃,但现在我想应该不会了寐季,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猛苇,所以从侧面看起来就更明显了退捂,奔驰依旧是将优雅做到极致绅搐腹,而奥迪A8L的车身线条并不明显盲处,前后比例也是十分协调扰卉牢,整体表现的是一种中性美蔑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桔迟碌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仿边,最能体现出美好一面的就是细节的处理赦。比如萌念,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式日劫毒,只有在R挡的时候才会开启枚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纽钮,当然这也没有异议里捆汰,但是和奔驰S级对比之后岛题,就能体现细节上的不足了牵窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去撑旁。   本文导航客持踞:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潞暴奶、G绥、QX卿姆掠、FX寇迸攘、EX新炕丰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛士梅两,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现法丧浮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX我,趁着2013年的尾巴羔镐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些挝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冀,提高车型动力绰,一方面也使车身稳定性得以提高洞。2850mm的轴距虽然没有变化涉桓,但是空间分配上嘶耿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排菠。   前脸整体看上去十分圆润饱满显硕策,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力公舶潜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臣涡,L型大灯像两双飞翔的翅膀仑善嘎,随着车子的启动荒侯,展翅上扬弦奋叫。不过这款车的前脸上赎,我们并没有发现雾灯的身影跺谴铣。   与前脸一样帮匪迟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒畦庙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多旅狸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉碘城,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力奴偏淋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泵簿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丧,博得了不少的关注萝洁。大家这么关注它肯定是有理由的枷,名图定位于索纳塔8代之下旁、朗动之上看箍夕,依靠丰富的配置靠赋、合理的空间和稳重的外观内饰随母临,实实在在地填补了中间的空缺苛呕。据了解室腹撑,名图上市后将会有8个车型颓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型涣?曝光北京现代名图详细配置)徒富。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弘乳,1.8L自动DLX戊戈泊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骚饺协。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小隋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近公聪兢,启辰R50X为8.28万仍链频,MG3 Xross的售价为8.47万元拨。按照车型划分来说脑愤,启辰R50X属于紧凑型跨界车滔波勺,MG3 Xross属于小型跨界车敖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势港。但在外观方面叹,MG3 Xross比启辰更都市史、更适合年轻消费者叉。   启辰R50X   外观方面唱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板灯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架囱年。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm髓。由于增加外观套件弓,尺寸自然会比R50有所增加峨内僻,不过也仅限于外观上么岔,轴距依旧为R50的2600mm溯捍,同级车型中算是比较出色的数据酶特炭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版庆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吴煤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爱梢够,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素套蠢懊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驾。   侧面变化不大透,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炊晨。典型的跨界车必备配置行李架驼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韧逛,有了它的陪伴桃茨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想绵。看似设计复杂的尾灯遣抢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁顺肆坷,也正是它的出现兄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升墓柏氛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛橇从:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胶鲤,虽然MG3 Xross的售价更高系的歌,但在配置上却没有太大优势微瓶。启辰R50X中装备的倒车雷达然穿控、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛙怖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谢,同时对关注度和销量也有较大的影响钩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一违,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况五鳞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好好祷坤。另外灯轮涝,天窗也是大家乐意看到的配置洼诡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气荆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致购,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藉。三点式倒车雷达贺鞠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瑰暗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哼酪,也让尾部的整体感表现更佳母虽。   本文导航珐夏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘁?”每个人都会在心里问这个问题翟沃。它是个新来的家伙苏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔青瘁。“这不就是3系的Coupe版本吗上?”有人一语中的颁碌笛。故事讲到这里似乎就可以结束了尖,但事情真的这么简单吗葱戒?当然不排。在真正去驾驶一辆宝马之前背缺,我们无法给它下定论停扑。于是问题变成了渺首:“4系是一辆什么样的车填?”   几个小时前(11月12日晚)霉,4系刚刚在国内上市筒洞稻,售价59.6-73万元淮讲女。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梢,但不管你是不是4系的潜在买家劝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情碘。因此抠,我们为什么不暂且抛开一切杂念甭蹲,而单单去欣赏这辆车呢踌媒矮?   ●外观奶:若要欣赏渴饯荚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line揩伪诧,中国官方名称435i 豪华设计套装兢。仅从外观来看龟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力艾娜。原因很简单娶,它的确太像3系了吴墒磐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位妒擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此闹掇瀑,4系如此像3系(F30)猴画施,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刚。大家难免会因此而看轻它锤秸侣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了填编洼。再瞧瞧6系锨,虽然与5系和7系的关系不一般馈樊,但它显然幸运得多摹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地井涩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来撂攘幢,即便这辆车没有装备M套件算,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缆途。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秦埂菜,从这个角度看叭滴,再也没有人会说这是一台3系了脯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褂时碧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氮岔乃,易成为人们眼球的聚焦点柑,有些喧宾夺主的意思戎豹肪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朗擞。不过轮胎的配备让人不免有些失望暗擞少,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7汤,对于435i这种动力配置来说糯陷,225mm的轮胎确实有些太窄了睦贸。   从车头到车尾旧傲,你的心情会越来越好撵圈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方硕谱弦。细看尾灯造型残链,它更扁更犀利街伞,与3系有了细微的差别卢菏勿,配合流畅的线条筐,再没有旁枝末节囤五,给人赏心悦目的视觉享受领佩凶。   ●内饰疤魔:领导肚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捌怕? ? ?   4系的内饰应了那句老话率慕:“以不变应万变”健疤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咎芜。为什么这么说宏猴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腺污店,如果真的会有人选择这款设计套装抒缮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人膛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抬详,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涤皖,不如回过头来看看那些被你所遗忘狭赡,或从未关注过的豪华品牌沥类。在它们身上碑,有你难以发现的豪华品质季缓董,也有能够让你折服的豪华配置胺寞聘,总之狙,在选车的过程中晾记碍,尽量不要做的太绝创橇尺,因为买车不是跟着别人的感觉走盒笺瘸,选到自己合适的才最重要涣诲骋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啦傲,又考验耐性的工作沥么床。往往在某一个时段有一丝懈倒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奖惋。网上车市最新推出的《抉择》栏目倡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钉,做出全面的分析与指导群轰盒,以同级同价蔷鞍枪、同价不同级等角度出发去愧,全方位给您最全面的购车支持爆硅。   X是一个颇具神秘感的字母苦,我们经撤够蔡保可以在电影中看到这个字母的出现欧和,往往能与这个字母挂钩的人物潘既坤,若不是什么超级英雄讣图垫,就一定是罪大恶极的反面人物俗全盼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翅闻劫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹲。由于种种原因逗线,这些汽车界的X-man无法全部到程牡隆,而今天出场的这三位墓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解控躺。   两款日系一款美系轻食棵,这样的搭配或许有些欺负人悉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人强钳琴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坚。作为ABB之外的豪华品牌洞疯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遣莱,都在顶着巨大的压力在中国生存者揭饥僵。当然袭,它们之间的生存状态可能有些并不相同奋挤己,这与进入中国市场的时间岸临、推广力度动撑、价格等多方面因素都有这直接原因倾绢溪。SRX屡笛皋、RDX和RX敌筷猛,既是同时拥有X标签的SUV车型困,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母两喊,这样的巧合其实并不常见冀,但名字的相近却并不能代表实力和销量姬奉版。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玩炉聘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗣梁吮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阶苟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏胳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后敢,将其取代的是刚中有柔湍赤葱,粗犷与细腻的结合体才抚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暴速鄙。   本文导航刀泥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牧纱,很多汽车厂商都为国人做出改变苟期,纷纷推出加长版轿车讥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报视。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虾驼花。新车在天籁的基础上加长了135mm暮,但它真的只有加长这么简单吗陀?显然不是巾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己时钝割。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型相怯脑,新车定位要高于普通天籁豪、迈腾雅阁等车型敞灭咀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奸降,与之前换汤不换药的公爵版相比醛履,全新车型有着非常大的改变纫,它注重车内空间患,更注重后排的豪华感受嫂纷驶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型瞄,主要竞争对手为丰田皇冠唇鄙、马自达929等车型伎。公爵自1960年以来共推出过10代车型荆。之后公爵被日产FUGA所取代巳盖社,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出卷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裙芥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竞围,新公爵版的车身长度完全领先于对手介红,并且在轴距方面夯,全新公爵版也击败了其他金正对手狭恃瓢。在车身尺寸方面嚎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度佳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杠孤。   新车的前保险杠经过了重新设计邯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰面侨侧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亲谩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嫌惋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烂矛痰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上态笛通,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多连爸。但全新外观并没有显得笨拙潭姬糖,相反侧面线条看上去更显硬朗隋联挖,同时还提升了豪华感剔齿。17寸轮毂采用了全新造型啤晶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁碎。   同时新车的尾部也经过重新设计视,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低短床侵,让人心里觉得踏实很餐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潘世缝,这也是日系豪华车惯用的设计手法趁尽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动采,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅聊头蚀。   本文导航伯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炕排。不久前谭佩,哈弗H6推出升级版脚城,现代ix35也完成了小改款馁,今天我们就将这两台车拿出来比一比加,看看在汽车领域内扫,中韩的差距是像国足那样不争气蹦坊猫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穗坤苔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比搂毕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大接,而且发动机的选择也更多线霉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舌擅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼓。售价方面两车差别较大秃,这一点也一直是自主品牌的优势所在尺莎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右将,而哈弗H6基本没有什么现金优惠次。   外观捻逻科:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谈,比较明显的是在车头距煞痪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识提,另外在车头下部进气格栅适、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理措侵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大超及俏,不过因为仅有三款1.5T车型售奠搜,因此他并不是今天的主角拾量。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垂城境:第八代索纳塔)谭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型巫剖:全新胜达)牡,两者在ix35身上很好的结合在了一起桃请,看起来既有轿车的美感朵脖匣,又不失SUV硬朗的气质翔季步。 外观配置对比澳掳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蕉报柬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苍贝,优惠后的成交价在15.84万元左右罕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痉胺挂,因此我们拿出这两台车作对比频锋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富匣,除了天窗颊蒂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抖空。   车身颜色输颈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35林厘愧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盗东面,多了一个闪铜颜色的选择才。哈弗H6颜色也足够丰富弄,平日最常见的白深、黑傲局、灰嘛、银都具备梆架,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色币逞蔡,基本足够满足消费者对颜色的需求侮翱。   外观小结嗅沙:   外观方面我认为两辆车都很耐看检泉蜂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹦辣墓,因此更显时尚毫俩骇、硬朗垦。哈弗H6外观也很不错彤瘸圃,可以给人非常沉稳踏实的安全感膘僚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版形厕,外观就更不输给现代ix35了榔。更喜欢哪一款见仁见智疾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比事。   >>>慎防购车陷阱寿弘圣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帕诞?当然是因为它空间够大窖的,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烯充。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杏葡垫?或者说什么样的MPV算好茄?多大算大柔富?今天郴,我就从一个汽车网站编辑的角度胆,跟大家分享一下我的标准和看法伞橇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黎氮。   在我看来藏愧孔,对于一款7座MPV来说嚏。大家应该首先关注它的乘坐空间慨,特别是第三排乘客的乘坐空间酬朗喀。因为以我的经验钒夏慑,7座车型中胖喇谭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数叛。要不就是顶腿杠觅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受散。所以在选车时谩,这一点大家要尤为注意陈烁,否则第三排用不上的旁,倒不如少花钱买辆5座车厢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油磁波版。   第二个关注点是后备厢品,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膛蒋骡。很多7座车型在展开第三排座椅时竟铰视,后备厢连放个包都费劲了乖胯耿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弧秆挤,有可能一点行李都没有吗傲?所以这一点埔娇帆,大家在选车的时候也要注意贿挂琼。   第三点是便利性洪邯菜,这个除了日常的储物空间外矗痪桃,还包括第二排上下车的便利性擂、进入第三排的方便程度等强暗暗。对于7座MPV车主来说猛汞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艘痕。一般来说前排往往是孩子爸妈慨捌,而后两排则是父母和孩子恒奥,可以说是老的老烯沃、小的星巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汾娠涡。   开头长了点链领,主要是跟大家分享一些经验堡猎,下面我们进入夏朗评测烦,看看它的表现如何痪侩。按照刚才说的敛陌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饭薄踢。至于外观娠碗、内饰备、动力等亨艰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瑞顶疟,我们稍后再谈煞。   ●乘坐空间海:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抵,一辆7座MPV融,前两排的空间肯定是没问题的盼糙。比如我身高175cm叛屏吻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕富。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柔,靠背的角度也可以调整30°左右欠错独。前者很重要肉,可滑动的范围越大僚坊,和第三排相互迁就的能力也就越强蹿恍洞。   从上面的体验来看窝幕副,至少从腿部空间方面来讲相,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客飞温,而且进入第三排也并不是很困难父亩健。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荣,几乎领先于所有的同级别对手褐疮崔,所以相应的匣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吵巍。另外有一点大家很容易忽视的是俩混凳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局视疼茫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任十,而较窄的第三排(受后轮息、后悬架影响)则只乘坐两人浅栋。   与夏朗相比绢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式忍撩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适宛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勉兜,满载时第三排的舒适性可以想象孟,一定好不到哪去檄硕贫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置示,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口椿舷,而且五个座椅都是三点式安全带趴碱茂,都配有头枕蛾巴颧,这也是其他车型都不能比拟的一点恕匠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茹衬叙,比如长辈腿脚不方便进第三排圃垛肮,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔫拧廖,这个很多对手真没有甫耸特。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藩,到2013年11月新车上市剧教露,短短4年里半兜谢,观致汽车为世界带来了太多惊喜胺棘堵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蹬浩。新车迟迟不上市瓷悲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口建疚潍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开察盒兽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楞巢草。是骡子是马陛,终究得拉出来溜溜星,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伐,到底有没有想象中的那么优秀哦茄?趁着这次的试驾活动粟栖,必须让各位清楚的了解真相继。 ? ■ 见观致不谈奇瑞僧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剔?这是个很敏感的话题凹,却在任何一个场合都不得不提奖屡奢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烯谅猴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骸立,而非决策权渗透队台蕉,这个是一个需要十分明确的概念讳。   综合来说阮,您只需要知道垂:它是一家合资公司鸥悍,也是一个中国品牌特床僻,但是它的发展不受制于任何人塑肚, 并拥有独立的拆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员社妹揪,制造的也是全新的扛、面向国际化市场的高品质原创产品犬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媚,副董事长Volker Steinwascher石清仁恋睫卫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渺啪鳞,前者曾是大众集团高管柔,后两者则是举世闻名的顶级设计师逞激。所以在观致3的外观造型上币喇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丸仕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品袍尸,车身尺寸杜苔、腰线的丰富程度等宦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袖颗。如果一定要说有什么特点的话讼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芒寡衬。   不过颅仁,若是细细揣摩这款新车酸次管,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性誓锻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勤焕怀。而由法雷奥代工的前大灯颗超,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钎财费,如果您愿意再多支付一些费用嘉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藤、大灯自适应开启及清洗等配置玖禽盆。   除了前大灯内的LED转向灯之外书冈,后视镜上同样布置了LED转向灯核受,只是LED二极管贴片的间距有些过大违碑块,点亮之后似乎缺少那么点感觉晒,而厂家的工程师也很认同我们的看法局,表示会很快对这种设计进行改进昆太跺。而后视镜的特点是宽度很大蔑,可视面积优秀叛哩困,并带有电加热功能蔚澎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耽似,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牟卧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素粒刮离,无论是大灯涝察、尾灯组布局鹊,还是倒车雷达的探头布置等等肋。而很多时候锌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的家辛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丹妻,设计师的固执被得到了采纳陀怀莲。   有一个很好的例子来阐述这种情况酱弛窍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陆峨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的教藤娠。用厂家工作人员的话来说邻汉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龄,必须成双暗屋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准返:LED光源+导光条衫、双倒车灯档卧头、双后雾灯毫涤,灯组的供应商仍为法雷奥须讨寥。   尾灯组本身的效果相当漂亮确歼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冀汐,但不得不承认的是慰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少殴。双边双出式排气管返、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吮然,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统簧缎斜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞘淑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上化伯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湃汉。轮胎方面观致3也是十分的给力闯胁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罢,因此马牌就成为了唯一的选择瑟介氦,对于消费者而言自然是件好事朝鼓示。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎檄炮架,这款产品显然更注重驾驶舒适性观茂卢,但规格上似乎不那么亲民末筹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疯龄皖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辈荤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中檬,虽然市面上可选择的车型非常多沥,但是想要在其中选择出一款空间够大枷,配置也不能太差的车型皆盖,着实有一番困难鞭滦。近期我正在为选车而烦恼连坎,裸车预算在10万元上下蒂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多踏蠕,所以对空间的需求比较大闪葡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上昏喇,今天挎恨遍,我们就在这两者之间潞旦丧,来一场空间的较量缴。   飞度共有5款车型摔棘佬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佬挂乃,骊威共有8款车型配,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弟。此次对比文章中捞突钾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逻棵吉,两者指导价分别为10.42万和10.58万冻,并且在上海都有一定幅度的优惠般嫡,实际售价两车差异不大反。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观剑瘁:飞度时尚运动技,骊威中规中矩能浦拒。   在外观造型上醚滇,飞度外观饱满添檀,硕大的前大灯形乳潦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赋岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)僳派,不过现款的外形并不显落伍暇。骊威的前脸进行了重新设计烹帮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达监,不过整体造型依然中规中矩郎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面触涡,飞度长宽高三维尺寸分别为芹:3900×1695×1525mm葡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm田枚,轴距为2600mm乌拣,从数据上看适驾敞,骊威具有绝对的优势韧潮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贪担拇,请继续看下文慌身。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强镀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卡丸蜡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尼淳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赎菇钨。另外锌淌舌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裸垄茎,飞度为前后盘式贸燃惺,而骊威为前盘后鼓徐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坪毖恢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用丝轨,对提高倒车的安全性也会有所帮助逛土。相比之下孰际,同价位的飞度没有此配置扳,有些遗憾工片。两车都配备有颐福控钥匙谰,飞度将宜戳依埽控按钮集成在两把钥匙上里烙通,而骊威的叶寮欤控器与钥匙相互独立聊,而且仅提供一个掖希控器涸负,不过两车都装备发动机电子防盗系统翁墓必。" "  现在出现了一个有意思的局面缚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萎匣,而且还有像大众汽车那样匣阿娶,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号堂订处,在大众汽车之后世颗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睡窟啥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怜氰。下面我们就来一起看一看这款车砷逆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型硅感饰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗喀相?不得不说庐,从外观上来讲窗,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幻漓,购买它的人们泊氢,更多是在预算有限的情况下追求实用性毛,谈不上什么审美喜好蹈骏悍。而全新爱丽舍的外观设计镀,明显向前跨越了一大步视。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闺空,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人监探舵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm层艇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的好伞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来铜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锌。这很符合中国老百姓的用车需求唉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌毋石赎,注重舒适性鞠谁,但行车噪音比较大面。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启昂瓤,除此之外前抒瓮,车外再没有开启的地方哪颂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猩题魂。除此之外冈群,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赁抡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蒂革,属于全新爱丽舍的卖点所在鸥涤。   本文导航郊粟付:" "  一直以来盯氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瑟辽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉教鼓棠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梧,但始终让人觉得有些激情不足软,与犀利的外观不太相符怒。日前处缮仁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机把发叮,传动升级为6前速自动变速箱蹋楼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统馈筐,提升了该车型的整体素质番。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型馁,在外观内饰方面变化并不是特别大碗赫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汲巷,新款MG5 1.5T也不例外泛羞。如果说红线彰显了运动气质强,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撅。   新款车的侧面造型与之前没有变化谭,作为强调运动的1.5T车型贡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果榔搞绒。车尾的变化也不多掏练帛,远观基本上发现不了变化所在曹栖。   本文导航归粒盯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钱,而在中国市车浮,两者的竞争更是激烈脆,A4L一直在销量上处于领先地位慌,但宝马必然不会轻易言败蜡缚,所以我们看到了宝马316i的上市墨拉藤,其价格下探到30万以内镜碱帕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的骆歇阮,豪华品牌纶、售价30万内落藩蚊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足傅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喇腿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诉莱吮,还有手动与自动可崖较⒏浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据恍稻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的村伯蕾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距邵碗,并且我们看到官方定价方面采肃抠,316i进取型甚至还要便宜8000元哺旁,不管你是不是“壕”吧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观羚庐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堵骑蛔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了禄汀,在大部分城市涕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阑碾,所以过多的点评话语我就不多说了超逗赖,谁更好看都是自在人心的事激穿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慕,但是小编还是要尽到自己的职责底梳,必要的展示必须得有袒串洛,下面就看看两车的车头正面大图对比糠交,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯的骏炼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯素,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梆泵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元摹亭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型浇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疤哨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梁睦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欣皆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位标啸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计久峭那,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了阮尼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了写觅荷,不过这都是个人审美的问题了侨扇突,整体两车的外观设计还是在一个水准上功栓卷。   轮毂上删氏废,两款车作为车系入门版车型沧莲,都使用了16寸轮毂闲,尺寸相比各自中高配车型是小了些歼旧,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎显湾衅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水日单艾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岭帕,并且在胎面宽度上比316i更优摄豹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妒,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲谷场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烷,按部就班的推出了中级车GA5憨陀倒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奥硅,而随着国内SUV市场的井喷筷皮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疼目酞。   好的产品才能抓住消费者悉滑啸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巍路猴。在今天试驾的这款GS5身上衬浦砷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监封,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来擅搐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢衰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念皇糙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虑炽箩,看上去却十分洋气峦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铃、1854覆、1680毫米涂单,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间褐冬,这也是国人喜闻乐见的量。   车头的设计略显凶悍门木赏,设计师称设计思路来源于雪豹醒鞭胜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叔顽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人顾陶呸。前大灯采用了透镜式的设计栓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯该,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涸厦袄,这个考虑绝对够实在掀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势协,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潘饺桶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视风败。   在轮胎方面瓤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虐破激,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孝耻。轮毂的造型十分普通姥竭,只能说看上去很顺眼比较实用吧厘冬。   尾部有一个明显的掀背设计扮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魔缉藩。尾灯采用了主流的LDE设计凌毛,搭配大尺寸的高位刹车灯蝗傻氰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色栓拦酣,辨识度也更高瞧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车贺戚?是豪华奢侈的奔驰S级倡,还是“上天入地”的路虎揽胜簧叉,亦或是驰骋四海的保时捷911焙腻嗣?对这一价位的车型来说楼了,什么才是决定性的购买因素犁?是配置还是性能堪挠饯?车型对这一价位来说到底有多重要旁缚狼?要回答这些问题当然还需要专业的解答搓限荒。今天为干腐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓬胯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恋绩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜碧拳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版途,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拖。非土豪们邪领卧,退散~   由于有200万元这个限制捐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L田秒五,刚刚上市的S级售价与揽胜持平艇醛啼,但市场有20万左右的加价粳,且并无现车健晦毯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗜卷忍,这款车终于摆脱加价宠荣岗,进入平价销售阶段绰,当然能否买到现车就看各位的运气了弘汤铅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诫伤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骚,但跑车的身份无疑是最拉风的汰。   尺寸上实在没什么可比性拐妇,加长S级无疑是其中最占长度优势的汗分,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短耽,跟标轴S级还真有一拼痹瀑,巨大的高度也傲视群雄班覆碴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丁俊。最后我想说的是泡懂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颠琉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了型,公平起见还得排除车重因素糙。别看S级一副身宽体胖的感觉降,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澈内擞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挡屁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心斗栓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔷烯篙,别吓坏了后座的VIP娶陇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阶嘉,但也确实相当可观了瓤哆扣,不过由于这款引擎还是有一定年头的擞徒嫉,其276kW的最大功率是三款车里最低的咐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎塘罗诚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方班碎扩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恰。不过写到这儿我很想问一句赫辈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慧搞蕉,就能成就今天的丰功伟业唾,是这样吗冀俱湘?就算这不是一个伪命题霓绒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懊煽惫。那么形,历史能代表什么艰舍?之前兄俊,我肤浅地认为昧累虽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讽禽犊。 ●何为中国专属闲敦滴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疼篓:S400L两款沦、S400L混合动力一款盛、S500L一款砷焦频。相比世界范围内的S级秽挥硼,这些车型有三大特点伙扳:全部为长轴距版勘删绵、全部为汽油车戌、S400L两款车型为中国专属凤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长甲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长攘骂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滴伦唉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吼闻秃。因此团,中国专属的S400L与它们相比累,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肋瘟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筷。我们已领略过S500L的魅力死维淋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毛冠。   ●外型办礁吉:更长屁鲜短、更宽持变、更高烷硼汐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻先:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扩,尺寸上瞎缝,它比上一代车型更大峰隧耙,轴距则保持不变祈。从数据上看狸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行扯亓摺,但落实到实际的视觉效果肃惮,我想没有人觉察出几十毫米的区别彤。相反丁话,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甲粪荆、霸气很多锰唯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个染洗裸,根据车辆配置的不同彭,全车使用的LED数量有所不同颊确掂。我们不知道具体车型的LED数量苍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磕,它足够惊人千。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场偶臀饥、中国市沉β芑取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场香。对于中国人来说贬嵌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发睦,中国人将有更多合适的车型可以选择赦坞。同时列,市场竞争日趋激烈宽,汽车售价降低怠图、经销商服务更好慰。   作为目前全系的入门级车型嫌冻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势票柿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乓沦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用躬闺。对于S级来说盯,无钥匙进入功能十分重要呻涂杠,没有它赔,许多车主会无法接受返。   如许多人看到的一样虏矩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墨。在奔驰车上拧奴,总有许多你也许永远也发现不了的配置愁,它们中许多都与安全相关碧。比如S级全系标配的自适应制动灯息渭罚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丰骄怂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故觅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徒,什么是MPV车型龟蒂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怜冬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车操。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断硕疵即,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓉。是MPV卉?是轿车慑敛?还是旅行车咖荒钡?这看起来确实是个很有难度的课题硼巩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窟监。   当然这次大家不用只听我的一面之词填,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酚毙,而且他们一个是马自达5车主成呕粳,另一个是沃尔沃V60的准车主毛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比门,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型此清。   首先登场的是胡正暘摆吉悔,大家一定不陌生亥导,他是我们汽车之家评测团队的成员评洗,今年27岁粱遂,算是个文艺小青年帮赂蒋,热爱生活法背梗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萄寝,刚刚新婚不久摹,正是对未来充满希望与热情的时候眠事解。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动透,如果家中添丁的话冻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酥草。   杰德测试车刚刚来到编辑部讽究,胡正暘就迫不及待的去体验了怕事,据他所说乔虹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了槐图,属于一见钟情掇。另外从外形线条以及车身尺寸来看波钢飘,杰德都和V60差不多粹碴,是辆旅行版轿车的样子抒憾里。   当然外形只是一方面扫骄牵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间屯司,特别是第三排座椅百缝。实际体验了一下合盗,将第二排座椅滑动到最前面的位置互幂躺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歪,头部也有四指空间携。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焊篇,之前的文章中我们也有过介绍誓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法如敖。   更多精彩视频畔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坦歇锈,表现基本上与V60相当狡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尚歉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扳愧莆,在放倒第三排座椅的情况下锭,用同样的一些物品存放来对比村抢杜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些山逗,而如果使用上第三排座椅觅盆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烽匪。   胡正暘对于杰德的看法沽令:   首先杰德样子很好看句携扯,够时尚碍膘姜,年轻人都会喜欢慧猎。另外办,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梗掳,但是内部空间利用率更高碧卉,实际空间体验也让人很满意翘读,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间扔,这点非常不错筛紊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题麻。   不过它有个问题菠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膛,只适合短途出行硕潘拳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痕替病,如果需要经常外出长途旅行的话荡脸幢,5座版车型更合适队迸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抢。近期么,2014款雷克萨斯GX400推出市炒贤俊,作为小改款车型添盼铰,此次推出的新车在外观方面做了改动吝困筐,同时在配置上也有一定程度的提升噬,动力则保持不变啡朔少,售价方面与老款车型保持一致寐烈,提升了新车的整体竞争能力酣芒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型改伺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粒白、308樊、408陌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售地轿,现在又来个301骂,不要说是消费者髓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙锤班。这就是紧凑型车市诚琢恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牟。东风标致301矛头直指桑塔纳箍、捷达和昕锐胸,我闻到了火药味涩久庆。   11月19日上市悍,预计售价9-11万寸佛,与雪铁龙爱丽舍同平台挖坪令,只有1.6L一个排量蔚徒亩,变速箱有5速手动和4速自动可选邻。以上这些是东风标致301的一些基本资料灿汐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望们蒙,因此从很早开始便陆续放出各种消息掏旁,以增加关注度趟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版厢,为全系顶配帝揽。咱们从标致301的身世说起何,先把头绪给理清了玖农翱。   ● 东风标致301是辆什么车下郸笑?   听到301这个名字晚扰,大家都能知道菠池哺,这是标致的“3系列”斗,但307妹单肉、308听过敬邢,301却是第一次听说热惕。其实301的身份一点儿也不神秘喝,大家都记得富康吧焚圈?富康是雪铁龙ZX究,后来在中国改款改名绘沽,叫爱丽舍侣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”午朗,这是它的第二代产品鼻涡女,而301希,就是标致版本的全新爱丽舍套,它们全都是一家人牢勒。   对于大陆市场来说仙挺顶,标致301是张新面孔苦胺辟,其实早在去年底它便已在土耳其上市涉对,之后陆续在阿尔及利亚肛、俄罗斯等许多国家上市票亲幻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产秒幻,同时琳红疏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔫。它将被销售至世界各地顿廖曹,成为一款全球化的车型镁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫材开,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淑丛,标致301的外观乍看上去没有什么特点捷。你可以猜到这款车的定位了鞠,30岁上下茸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它童。   其实301长得有那么一点像508伞瞪,这是很正常的善糕佬,毕竟出自一家门潭录。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卷负啦。要让更多人接受瞎赦欢,太个性肯定是不行的吗恐,所以这个设计思路挺好扰,也应该挺对中国人的胃口项,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型番谅馅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳系肺、捷达普尽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些袍蠕。不过它的备胎又回归了185mm妓,而且请尸,可能是出于成本控制等原因叮暗,备胎使用了不同品牌的轮胎摹。   我个人不太喜欢标致301的尾部乘玲锹,总感觉哪里别扭花袭,也许将来出个两厢版会更好看筋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少硕辨拨,而且中高配车型都有诺汝,比对手厚道疾双潮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足思,温度适中谎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地价,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溯额迫,他们不仅发明了西餐餐具粪难莱:叉子纲奢,还孕育了诸多跑车品牌需混,比如介:玛莎拉蒂嫌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肋哆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车虚忿瞪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丸。   ●外观石:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碍嚼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蜂豹,它们都是标准的行政级豪华车党,有着一副不苟言笑的严肃表情稠姑拔,外观线条规整骋修,那种气场让人敬畏瓶毒。   而玛莎拉蒂总裁则不然贫呕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒂物,但气质却截然相反凭拒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隧假,标志性的大嘴咄咄逼人松瓶狠,意大利人对于设计确实有自己的卓见村肠。   如果将总裁与同级别对手放在一起本,它无疑是最夸张陀、最具美感的甸幂。这的确也与细分定位有关系哇疾,奥迪A8醒瞧、宝马7系这些德系豪华车都以低调赊、沉稳为不变的设计主线僧浪,更多的在表达权利桨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感病秸汝。而意大利人则不然眯式仕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荣哀,即便是这样一款行政豪华轿车屋,依旧坚持了张扬的风格浆浇。   这是我第一次见到新总裁的实车斯窖郝,它确实比老款要漂亮赤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挂睦顿,而新款前脸带来的侵略性更具气质为。   车尾相比车头略显内敛下炼颇,双边四出的排气管成为了最大亮点夏筒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粉,聊及为何选择总裁时败陶盾,他满脸诚意的跟我说熄厦柒:“好看!跟找女人一样察,好看库。”“呵呵珊蔼范,好吧射。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着幸韦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欢,卡钳由Brembo提供仆,颜色理论上是可以进行选装的老挤矩。轮胎为倍耐力P ZERO系列艇,前轮尺寸为245/40 R20弥划,后轮尺寸为285/35 R20梧解。   ●内饰棘鳖柯:运动豪华是主格调   置身车内蠢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摊马,显得有些过于保守了冲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升箱欣辞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拍碱。   方向盘直径略大视,背面配有尺寸硕大的金属拨片劫锯沸,手感很棒汕撩。导航系统为Garmin痢,7英寸液晶屏尺寸不算大豢仆,中规中矩狼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中郝柏咕,已经很少遇到长相令人深刻瀑卿诞,而且相当满意的车了谜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泌参,价格低猩,与同级别车型竞争性价比十分突出坟。但在长相一直不怎么给力稗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线板,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准欢,不走伪高端路线的致尚XT玛,其动感的造型非常独特搽。在我看来缺苦履,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丘卜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啦,购车群体越发的年轻化并。   说他年轻慑绵安、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戮拓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乖,这只是时尚的一部分络连。   前包围的造型充满了视觉张力邪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条署蒙浅,显得非常动感赏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蚀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煎怖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传栋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO匣饺,这也是在向合资品牌看齐崔楼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗣弗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调勿春寸。而在车身尺寸上配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锻炒贤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米把申,与他同级别的对手相比有着明显的优势傲糕邵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赦芬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忙界辩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线力洽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莱斤,上窄下宽的造型十分饱满懦,而且显得更加稳重沮钝扩。尾灯的造型修长地错,且正好与车头灯遥相呼应墩雹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念凤筒惊,动感拒邢化、年轻嘿碗肥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俗,虽然仅有三款车型配备此装置剧握餐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屑贯,想必也是极为厚道的佃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埔仟,我是汽车之家刘涛隋虾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威库,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涝瘁休:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赴疙。时隔一年后的2009年仁袄堪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主樊贩,选择它的原因檄,用三个关键因素涵盖恭喇蔑:“外观内饰漂亮踢编寸、静音好且、配置高”丹饶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威霸糯,作为老款车的车主高老扑,带着期许馁锭疆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碱粕,有了下面的车评煞谴。   注释肥熔:为了方便大家阅读剿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型偿乾,描述为“新君威”红素。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倾廊形,以下各个环节的评价用满分十分制瘸,做点评氢。   评分标准吾那划:   及格年伪:6分   表现尚可未:7分   表现优秀邓宛:8-9分   表现完美陵吧:10分   外观相希式:先天胚子好吭,改改更“时髦”   改进评分榔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洞酮刑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计船其抡,应用到了现实量产的车型中仕捂。在当时奠驮,245mm的胎宽蜜泉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上婆,毫无疑问是走在了对手的前面吴鞠。这种先入为主和概,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅父妊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刑,说君威有一副“好相貌”懂,我想没人会投反对票瞎珐臼。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峦,18寸的大轮圈不仅保留泼悔,而且换成了密辐条设计篙团肛,前格栅的修饰急讥,在视觉上显得更为立体烙,但就我个人而言更喜欢老款俺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翻话。俗话说“7分先天岭,3分后天”玻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廉,应对国人对“时髦灯具”的要求烘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈项,坦率讲馈返,不是我喜欢的风格瑟呵队,如果换成一辆科迈罗酿亮,我想我会投赞成票腊。后尾灯栖拱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懊饯温,视觉效果不错克妇,灯源亮度不刺眼跋剃缸,亮起时不会让后车问候“家人”室穗础。   内装克渤:对不足进行了优化喜,细节仍留有遗憾   改进评分咎白:7分   我必须要承认说师土,我是一个对细节做工异常挑剔的人澳卿春。从2009年到2013年龋啦,新君威经历了至少两次改款升级晦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘫,仍未得到改进断沏。强迫症对于细节的不足碉腔,只需一眼就记在心里洗瓮,每天上车看到就会不舒服谅敌坟。尤其是竭拐,新君威的前排仪表台与座椅之间福戒,留给司机的跨腿空间并不大镜牟田,当你磕到膝盖外侧时绩,你会嘬着牙花子搓,蹦几个“脏字”句介毖。   聊完了不满未歌,我再说说好的地方芥断。日常上下车峦腥火,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疚常咸,我的09款君威开了4年跑了5万公里逢,座椅的“敏感”部位凌散,已被我蹂躏的起皮瓦姑、掉渣歌凑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱愧傲围,视觉上显得极为邋遢尝鼻。此问题文,在新款君威上得到了明显的改善寸,侧翼立起的角度变写┏浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墩惋,但此问题我跟厂商确认过拣寡财,确实为真皮)稳糜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拿咖。凭此一项蔚潦,拉开车门的印象分就能加不少废爸芬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恳,我的老款君威在二手车出售时陶,就因为座椅皮面老化的问题痹,被“扣分”浓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计幂锑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局楔,好了许多姜道。8英寸戏瞎烦、带有触摸功能的中央显示屏陋熄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰来翅厂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后供,在实际操作时显得华而不实堡还衬。多数情况下要调节温度涡,只能用手指去“抹”扳膝晚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挡,并且无任何的震动回馈提示薄,行驶中操作不够人性化统际。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)璃,相比老款的旋钮控制群措,视觉上科技感更强拌。实际操作时并叹熟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扭超电。尽管支持手写功能哇,但表面手写板的面积很懈暮玫薄,如果手指较为粗壮孰嫂,表面面积不足以支持对手写区域的要求扯。索性膳付,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作丸唯惫。   小贴士巫:针对上述功能的操作“鸡肋”龄珐酚,我向厂商做过咨询隘。对方最终给出的结论是伦叛袭,此功能在研发初期瓜尽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牛,停留在几年前犀孰擎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唬勉篇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”溃脓船。   仪表盘上的这块儿液晶屏每绿,支持多种信息切换查阅尽横牡,视觉效果自然更时尚讳矮掂,也符合当下的硬件的升级进化潮流驴锈梯。但狈,仅就我个人而言卞谐,我认为任何一项技术的进步与应用江卡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的先贿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下会,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求叮楼鞭,所以仪表盘的车速指针春笨虽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感绊弄邯,当你想从正常模式切换至电台模式时烙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冕靶,时间大约在2秒左右捍笨棺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式炬,因为系统的升级仙樊,所以导航从路径开始到定位确认导航冠湘,逻辑上相比老款车型娠,要合理很多反玩剁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑岸脾萄,被彻底改进绥鳞皮。提个建议涸瓮,新款对于路径导航的语音提升味梅蔬,在路径判断时洽愧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时礁吼,如果将“请在下一个路口右转的话术”腊册厂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兄技唯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鼻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虏物饭。整体效果罗藏萝,高音有提升毖标,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乓挫颓。以往那种“嘣呲翅廓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现似秘,无法在这套BOSE音响上找到湍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蹦?加长版!与其给那些改装厂提供生意弧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箍零拎。近日尼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L峰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上骆绍瓶,这款车就要正式发布了澎汉,海外售价14万英镑起深庞澎,约合人民币138万雇。国内250万以内应该是不要想了嗽嗅爸,土豪们还等什么蓉,赶紧再加价20万下手吧:狻(注释科:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型庞法其,外观上并无过多区别派素,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表签陌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饺伍潞,因为用三个字就能总结匈虐牌:没区别叉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喉。除了实实在在的空间优势比,那种与众不同的气势也是重要因素之一毕涎覆,这种毫无区别的外观旁挂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们抵评县。   英国人果然内(men)秀(sao)轨挥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱隋彪媳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅媳舌,改造成了两个相对独立的乘坐区域舰焦家,原本的中间座椅则变身中控台克煤,提供了空调戮怯、多媒体惠祟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键练竞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘸。动力和传动系统方面痰徐郎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吭。   总结肛郴歉:路虎揽胜L目前仅计划在中国角肌、中东地区和北美市场推出毯纪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拖狡。另外诗胸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型帕篙,预计广州车展发布防家。土豪们继续准备银子吧乐。 免责声明肮:本文仅代表作者个人观点管霸,与环球网无关寒撅铃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泵淘操,对本文以及其中全部或者部分内容活晾睡、文字的真实性程偶、完整性判、及时性本站不作任何保证或承诺好捐避,请读者仅作参考拳钦,并请自行核实相关内容诗烧喷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候私袜溜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相码,那就是新一代天籁·公爵宋。早在2008年6月杉,东风日产就推出了天籁·公爵鸡伯侗,它的外观卜、配置均有别于天籁其余版本类怀花,更加高端大气上档次缚。也许它不是最走量的版本儡,但绝对是天籁系列的一面旗帜楞皑。在让大家久等逾半年后港,新一代天籁·公爵终于露面沛量蜡,我们也第一时间对其进行了实拍舒赂。据悉趟卤诲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吉叭复。 『注拳魏:为方便大家阅读碱佳祟,文中天籁·公爵简称公爵版膊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测号喇,时而艳阳高照仿茂,时而大雨倾盆司盎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怕,与身旁碧绿的草地相得益彰靖藩。我盯着它看了许久赴,心里盘算着簿省:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堡?   嗯顾继,画下草图之前得好好思考这个问题豁赫录,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心膳驳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弛显,唯独看起来太眼熟诬,对旗舰来说这可不是好事刷,在A6L甚至A4L面前乒怠,A8需要更多长者般的自信猎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸申:六边形进气格栅面积比以前大了不少识替,而且线条硬朗到接近于矩形息,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邻,从前脸横贯而过狈萄槽,再加上全新的矩阵式LED大灯巷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剐,它是A8这次改款最重要的升级之一仿匈驼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现憨宛。以前大灯为例畏恒霖,分为远光泵铂骏、近光拟、转向/示宽这三组攘,所有光源都由LED组成龟靖从,通过与摄像头填烽蜂、夜视系统敦斥梁、导航系统等部件的协作驮,可以实现几项很有趣的功能厕诫联:   在Auto挡位开启远光灯闺炔叛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芳厂,瞬间关闭部分独立的LED灯体琅陌,会车结束后霜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顽立。在整个会车过程中伶,对向车辆的位置一直不被照亮廓瓦脾,而其余位置能保持远光照明状态锻溯,既不妨碍对方驾驶员视线跋兢臼,也不影响自己观察前方路况轮,相当智能疆阿。   当夜视系统探测到行人时橙,LED灯会连续快速闪烁三下刊管,对行人起警示作用肩刑极,如果夜视系统探测到牛葱饭复、羊之类的大型动物衔府,LED灯则不会闪烁叭,避免对动物造成惊吓祈斗酮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测譬蒜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喉。另外它的转向灯采用动态效果板适,灯光朝着转向的方向滚动点亮角,类似LED广告屏幕里滚动的字幕供觅那,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炼铣久,提高安全性和。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妹肥菠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料潮癸侣,有些来自室内的模拟演示宦酗贿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下美熔表,看看这些功能的实际效果到底如何烧驶关。   跟前脸的改进相比晾处钝,车尾变化幅度要小得多烙蒙辰,主要集中在尾灯部分酬芹阜,线条更加瘦长壤铺、扁平臀,视觉效果更干练探裳媚。除了那个“A8”标识妙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思揣,看上去还那么年轻运动媳缉,缺少沉稳气息肚。再打开车门一看伎模,我明白了愧负,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂游ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慷通,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扒嫂涵,使用了和路虎卫士相同的发动机兢称,配备了六速手自一体变速箱膘,以及许多高端的配置挝合浚。让这款车有了很多吸引人的地方田,但通过试驾令郝悔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感供杜抵。很多设计还不是很成熟蹬茎,尽管这样氖,这款配备了柴油发动机的SUV可,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怜椒,依旧在同级别具有很强的竞争力色。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涵,尤其是大灯组的设计塑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茄,都比老款看着更有质感木醋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酥卯实,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徊抄。此外猴,中网的设计很有层次感呜,运用了一些镀铬饰条莆,也让这款车的前脸显得更大方陷稳拔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姆递,钣金工艺还有待提高菩修棉。   车身侧面造型亮点不多娥吉,线条还算比较和谐吧琅,亮银的行李架比较好看聪,但实际用途不大盯氦绅。车窗所占的侧面比重较械取,稍有点显得失重项户加。四个车轮显得很粗犷拴惶,轮胎品牌是玛吉斯勾茹歉,成本并不是很高肺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计为倒鸿,注重排水性能拨箔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畔磕吹。   车尾的造型比较臃肿梦,相比车头来说次炊,造型并不是很美观韶该疲,尾灯的轮廓没有什么美感可言拴聚偷,轮廓显得比较生硬腻库司。车尾下包围外观设计的不算太成熟水,驭胜使用了三点式倒车雷达列蜕淋,在实际的体验中憨,探头反应速度稍有些滞后螺,给驾驶者的观察带来一定的不便记丝杰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酣抛目。   本文导航材:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今时,已经跨越了整整40年十。在这期间盲裸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代事?当这款全新君威GS出现在你面前洼,这个数字就已经不再重要缅莲慕。每当我们回顾历史察汰,终究也是为了更好的感受当下遍荆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僻程趴,的确也不太容易考究柬怒恕,所以话不多说梨难习,马上进入主题娘咳。   君威GS是别克君威的高性能版本爸,作为其最明显的身份特征订,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留剿上显,攻击性十足的设计让人印象深刻臼梦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感两,采用盾形设计钵连伺,显得非常紧凑领揪阿。大灯部分全系新增了日间行车灯溅许讣,整体造型与普通版君威一致普青崇,仅在内部细节上有些许不同韭。   车身长度攀夸释、高度比老款略有增加法,宽度和轴距均未改变肋淀。侧面线条也是延续了之前的设计僵坞晾,十足的运动紧凑风格册。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份估为,十分醒目十筹妊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碑盆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桓男饺,更显紧凑俺洛。LED尾灯为全系标配辨,灯罩经过熏黑处理访,提升运动感涩辆轰。作为动力更强劲的运动版车型夯参,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泊,同时也满足了更大排气量的需求品。   本文导航售蔽:" "  近日精份曹,奔驰MLC的效果图再次被曝光室屏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造叹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驹,融入了轿车的设计元素氨船放。据此前的消息霞骸,该款车有望2015年推出寸。 奔驰ML   从最新的效果图来看党,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿枪糜镰,拥有相似的大灯造型倍,以及下保险杠的设计尾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扁唯趁。此番设计目标很明确彭宋乌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辑。   动力方面也来自新款ML浆华不,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW博韦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW降,峰值扭矩400Nm美瓤熔,编者猜测未来MLC将会延续该动力迹。不过郎季,MLC未来还将推出AMG版本垂措。 责任编辑妊宿己:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沫辑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新法盯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心乌日,然而对于消费者来说伴,可选择性太多也未必是件好事帽厢滑。许多车型的定位都非常接近徐桓播,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亲线,那么它们到底谁更运动褥,谁更适合日常驾驶木坍,谁的性价比更高呢陷不齐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毕祭报。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茸,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜜噶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内切驾虎,其它车型在20.78-25.28万之间尸锌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隆羚,价格适中拘悍,而且动力和配置都很不错倾儒。反观翼虎丘狙雾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猴纷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钞杰,但翼虎胜在配置丰富眠、动力强劲嗽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肠点尽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万独柏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芭熄难,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棉,这听上去有点意思淀参,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泥啸,那么结果显而易见离伞溶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛙篓静,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兔嫉费。然而消费者大可放心且,CX-5的动力也绝对称不上弱轨奖,尤其是市区行驶皋踩,它的整体表现很轻盈埠守,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抄,没有涡轮发力时的突兀感墙冉,这让它驾驶起来更为轻松衬赂查。   无独有偶县寥顿,两款车都采用了6AT变速箱怠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣糜萍降。可惜的是里粮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尉扛僧。另外鲍负铰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渺圣巩,常规的形式很容易操作靡困,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抖,并不易于操作哩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靠澎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堤识抬,与翼虎也有将近3米的差距挫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响订兢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碳邓朔。   油耗向来是日系车的优势所在搽抛,CX-5的发动机压缩比高达13:1孺娜,并且装备了i-stop启停系统破眷,这让它的节油表现比较突出秀鸵航。在气温32℃疼抡、全程空调考腿萌、车载一人的情况下程铂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试录,其中经历了畅通和拥堵等路况茅厂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炭蔑。同样路况下穆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹈镀拉,尤其在开空调的状态下渺垄葛,翼虎的油耗表现实在令人担忧从蔫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偶衫。   作为一款城市SUV帮试华,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当副辽,都采用了多片离合器式中央差速器钒拟,并带有四轮电子辅助制动塘檀琴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稼境。从我们之前的测试来看新,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显替行,所以脱困相对轻松一些诞帘崩。不过在这里我们要告诫广大消费者忿躲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悼嗓椭,但两者的定位都是城市SUV饯,越野并不是它们的强项纹村烽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标傻,油门踏板的脚感救、方向盘的转向手感先忱五、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勤悔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀篇。值得肯定的是颅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脑贡靡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摔努。然而相比之下献彼炉,CX-5的整体感觉更加轻盈杏蝎,它开起来并不像SUV丁腥惶,车头的反应更快笆赂,油门踏板的调校也更加线性刀娜度,而翼虎整体感觉更加沉稳史莱,底盘扎实矾触祈,但或许是由于整备质量更重的原因朝础,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显献讣逗。   就驾驶方面而言狗玲聪,CX-5给人的整体感觉是动力够用险洛、油门线性氛农聘、操控性出色疯,可以用“好开”来形容焦警。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柔滤驰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苏狠响,但翼虎的发动机输出并不线性围齐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懦。另外氏掣裤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒂鸡冠,加速立共瞪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刊陆笨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑函菏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质计醒惫,放眼整个市吵赏布浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懒草,基本上5个手指头就能数过来兴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者桑。   有关于新款E级外观痴硼纹、内饰及空间方面的介绍襄咎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 答。在我的这篇文章中扩驶,主要关注E260L动力方面的表现方汕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脱戌输,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烩夯袭,最大扭矩则达到了310N.m暗斜入。虽然排量并不大拍怜,但是通过加大增压值降萎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手娇偿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用天街赁,对于这款变速箱示究,我想大家已经很熟悉了描。只是我想再说一次扰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型翁佰,但在日常驾驶过程中判,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唉尽。大多数情况下温和巫驴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撬。   只有在深踩油门的情况下轰,E260L才会爆发出他凶悍的一面殊丁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情父。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话感膛,你也可以说他动力输出不够平顺烁论。   一直以来晴,我都极为中意E级的悬挂调校沙蛙搽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感料轰开。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肛,我挺惊讶的旅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售息。可是仔细一想捆晴女,也很难怪宝马会这么着急扔洽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”丘来铜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泌漆。据悉牛珊低,宝马4系Coupe将在11月12日上市汐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影然颅。(注广操巾:为方便大家阅读漓顾煎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车渴,在你初见时偿,很难相信自己会喜欢上他嫩淋集。因为你花痴于帅气拉风的外观盾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辣荷,那么他的表现自然不会入你法眼茧缎咯。但时间久了阔稍仁,你发现再帅的外表也会看腻版矗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扮炯怜,放松不下偿鞭。这时肯蓝诵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看适祈唤、运动但不难受的座驾病备乱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擒唯,除此之外贝,他还是一台很顾家的车孩仍。   没错炭山魏,他没有特别帅气的外表斜蹄,没有特别强悍的动力蔽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赡势粳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻翘篙蜂。下面坛辣拈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坞惋。   ●车头造型犀利钮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堤獭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌森惜哼,定位低于大众胃冻。现如今彻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哨雾,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑟涧困。因此在车长等诸多细节上男林,两者都十分类似迪八。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盆蛊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长塘灿列、1.693米的宽度时,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车籍祈,这点确实让我感到吃惊缕桓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一密撩慌。可以肯定的是琴金攻,你无须对他的实用性产生怀疑钝。   你有没有发现擎磁,他的日间行车灯急版邻,很像同集团的老大哥奥迪A8冻磕险?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沤。但毕竟将酿冀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂圈铂裳,他的目光也需要这样嚣张彼响。   从车侧过渡到车尾枯返蛇,顿时觉得淑缕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馅,从凶狠瞬间变成温顺门。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸵落,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品评栖歌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎欣家年,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咯,而在我们的制动测试中泡厢,他的表现也确实不负众望驼镣摄。我写这段话的时候集卸,一名同事从我身后经过说了一句妻:“哎帅巫,这轮毂挺漂亮的”纽。确实税规险,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霖,在我看来另外两位应该是300SL和964猎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100领,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间森兢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搽录。   直到1949年晨萄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阀巫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时面每寇,速度竟达到每小时 132 英里独娩持,不仅完成了试车鲸藏,还一不小心成了世界上最快的量产车型劲奋贺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋,正当捷豹稳步发展的时候四呛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炒譬境,给捷豹带来了高达300万英镑的损失画哎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屑蔼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锭瓣,英国国宝未?人类想象力的结晶冀趁首?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美谦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舌瓤崔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type天横编,正当捷豹稳步发展的时候琳勾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欢狠阀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身厦何金,自内而外散发出优雅迷人的气质芳集,在这份自信与优雅之中幻捎嫌,还蕴含着极强的力量感蜂戏吧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘫泌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼随瞎。   作为E-Type在21世纪的继任者袄谈姑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感踩茬,他更是一台纯粹的运动机器们侩村,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信什忻当,刚刚我试驾的是一台量产车奸倒。即便是用再前卫的眼光去审视播,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仓谷亨,不过现实就摆在我的面前急午,它的的确确是一台量产车彼绅熔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜡蔫。所以搓圃缎,还是让我们先合隆下巴较骸、收起惊讶粉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙饯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蒲酚陵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抱镀乌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宛誓彻,而等待总是值得的缺竣杠,十年之后的今天侮敞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隙姜笛。   ● 外观顾菱稠:旨在降低风阻   关于XL1的外观肛嗡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屠,他们的心中只有一个目标芥烂摊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189皑段诬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辩,也皆源于此握霖歼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm视添,轴距也只有2224mm密逆,如果用世俗的眼观去衡量凸卜,它甚至比一台大众POLO还要信靶,不过也正是因此痞枢潜,它才做到了POLO永远也做不到的凹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泵探此。   出于降低风阻考虑戈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幻本顺,面对这样的设计达囤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遍溺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贝楔谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芍蛔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮归,大众XL1的目的只有一个晃仍,那就是降低风阻翘冷。而为了达到这一目的氖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菩桅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蜗河,不过相比于传统的外后视镜肛俯,如何掌控与后车的距离是个问题副糠。   ● 结构断栋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抡坎,除了完美的空气动力学设计外修槽厕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顶釜嫩。作为一台重量仅为795千克的车型澜涛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料醋釜乌,约占车辆总重的21.3%床橇,除此之外镣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理请斤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蕉,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅ぁ,复古而粗犷的外形淑,彪悍的身姿太钝,经典的圆形头灯公,这些都是我选择它的理由骚僳。那么在我稍作白日梦之后湿是,请各位看官赶紧打断我的妄想里烩澎,拉回到现实里骸,假如我的预算仅仅有二十几万的话反筛,那么好了闪,牧马人买不成跑娘,自由客或许能让我望梅止渴扑。同样复古的外形歧抒惫,依旧是个好选择潭衡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痪糕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菊蹲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虽。单就车头来说嗅惨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子伟。简单中又透露着经典的味道黑仇恭。另外腐池,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条播漂,突出了力量感腹混素,Jeep的家族风格立马突显抨。   车的侧面造型同样如此风格缴,走向笔直污,简单饱满撮甘其。当然不能仅仅介绍外观设计锰旦摔,作为一款SUV霓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的哀休。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°告搏,离地间隙205mm圈并腔,应对一般的越野路面足够了士。   车尾的设计十分简洁辑觅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条信,小巧又十分有力量感女纱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃煞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糖。从总体上看倦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昂顷。   本文导航河:" "  国人自古就有一种“侠”之情节环翰录,而“侠”自古就有不同定义梯挪,“言必行骇皆,行必果软毫挤,己诺必诚写兼举,不爱其躯俏灭,赴士之阨困粮玩吓,千里诵义者也谓之侠”线。他的形象亦正亦邪敢胺,游走于主流与非主流之间自成一派盾侍。随着近年来具哎,国内越来越多的人们敲辜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时老,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绷恨蓬,开始在国内市场发力圭侈。其中罢,路虎全新一代揽胜运动版蜂,向无数消费者展现了一种精神缄拼壕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辛场。   路虎全新一代揽胜运动版拷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概塘杰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冯售,它的独立特性被设计师完全释放慈础敖。如今纷烁潍,这款至今为止速度最快视镐、相应最迅速唤、反映最敏捷的全新路虎臣草,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栏瑰拦,冲入国内汽车市橙枪帧,夕阳下一人一车食查,古道中好瞪铃,说的是情义无价链岭。谁人不为它心动拘?路虎全新一代揽胜运动版啪红,驶入我们心中!   65年来疯嗅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扭酗裁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泄报。如今忍干,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版男,再次席卷世界口返既,那完美的车身比例玖棘商,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摆缓簿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为母:4850mm*1983mm*1780mm棠,前后轴距2923mm伎施。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骚伦,3.0 V6 SC汽油版HSL门碌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潜病锨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裁帽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沫咀室。   姿态万千的路虎揽胜运动版盘妈馅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斜磊靡,无拘无束的气惩蛹尽,气宇轩昂的出尘之表交似岭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹年躬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒禾,厚重的前脸贡灌喘,配合后倾式格栅设计幕哎,更突显了它的自信嫁袒。发动机盖上两条凌线刚强有力论,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹店私圭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屏膜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袖。   车身侧面线条的风度也极不平凡脾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮特,带有亮黑色指状套件是吧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唐乳菊,装有亮黑色装饰边的后视镜糠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恫啃,这些铝合金结构的轮毂分为嫡侧然:19英寸5辐式铝合金轮毂暴、20英寸5辐式铝合金轮毂鲜、21英寸5辐式铝合金轮毂凯掏、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂脯鳞、22英寸5辐式铝合金轮毂遁尺,无论您选择其中任何一款酒堪县,它都可以陪您乘风破浪卢锻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骏袄古,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联限,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中峨辞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯玫,整个车尾看似简单却极不简单还。   本文导航苦:" "  1998年告清驳,广州本田成立氓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苍扇,而时光推移吨,今年9月12日变,2014款第九代雅阁在中国正式登陆莎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户参矮猾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁楼,我们今天将穿越时空饭坡寄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酒浅。它虽然是日版右舵车型逛澜,但3.3L/100km的平均油耗瓤老、双电机电动CVT撇钾吵、大容量锂电池穆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梯彼旧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭羞遂版。   外观更加原汁原味孪法:说到原汁原味茅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本思亭倡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窜,更运动罐呕氢。混动蓝色特征蔡赔:作为混动车型便,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赫。   在下保险杠处沛龋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灿烦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棘灌府,混动雅阁同样采用全LED大灯设计檀那冠。混动轮毂付七肩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瀑潞吐,为节能更尽一份力旗。   本文导航匪哎顷:" "  就在前两周荆楔齿,我的同事刚从上海归来嗡,当时就是为了试驾上海大众的朗行伶朽苇,而在不久后的今天鞍糕,我来到了大理坝齿,依然是试驾一款来自上海大众的新车勺,虽然我与我的同事地域不同奋,但对于这两款车而言敌爬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来合,我不得不从朗逸说起唬,由于现如今大众哪穑块化的产品研发嗓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品害,朗逸锈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此械邪式,它们的关系算是孪生兄弟算,反正我是这么理解的搔斥。   目前朗境的广告已经全线铺开舰,消费者的关注度也很高羞,虽然我个人比较抵触南粒块化的产物(感觉个性不足)踩勉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雹,其次在10多万的紧凑级车里非邻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞳抒。所以销量方面自然也很喜人歇抚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息考椽韩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸵。   从英文名来看眯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版必栏,朗行的英文则是Gran Lavida掣疏拳,其实如果从相似度上来比较仿,朗境与朗行更加接近桓勾身,因为它们均属两厢车本。我想对于这样一款车来说腥品,大家都不会有什么陌生感此,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍律寝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牡翁,我在上面也为你准备了延伸阅读膛,可以先行了解一下淡。   说实话戒,朗逸型茅褐、朗行骇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸论避孪,让我来区分一下锈,估计我也需要片刻的停顿拦虱雷,因为它们实在太像了!就朗境而言偿催,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条却里,并将内部更换为蜂窝状造型儡,包围下部使用了黑色塑料培铝,并加入跨级风格的银色护板欺得虎,此外前雾灯变成了圆形独,以上就是全部它的特征了蔚殊。   既然定位于跨界车诚俄瓶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炔售,同时为了更加配合Cross风格扫,车顶还加装了行李架笑妓拘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烘棺惩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识文握。粗犷的风格也体现在轮毂上撬猴,样式上很难用语言准确的描述出来孰藩垒,总之很复杂蚀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理剃苯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)开俏粹。   尾部的变化几乎与前部一致鼻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淘仑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理古款吗,说实话就车尾而言雇罐,我感觉朗境比朗行好看了不少伐蔑。其它方面再无不同伶末,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的县,转向灯炭、倒车灯盗促哨、刹车灯还都是卤素的嘛呜祟。   本文导航腻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾县算,所以无论是合资匣茬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣风。今天的购车主角是一位40岁左右的女性梨迷膝,白领阶层谐剐,夫妻年收入有50万元左右羔点,有房熊,老公有车唾丧皮。实际上颓弊痪,女主角目前也有一部老速腾车隙,开了已经7年准备换一台豪华SUV别曝。这位女车主喜欢玩巳,追求年轻必修,注重外形酸,并兼顾户外评刃,不喜欢纯越野车型砷昂,而购买价位瞄准了40-50万元领域五雷。所以我们直接选择了宝马X3罗啃痊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较断。   为了公平竞争差蛋,我们选择的车型如下垃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沥猴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粕篮观,三车的价格虽然有些区别骡撼姆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠燎郸小,所以三车实际购买价格差异较小轰甲勾。   对比项目一钙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的冈,特别是女性剖俗肚,希望自己能买到一款好看的汽车秦诡,就如同提包还有衣服一样奸,特别是成熟女性剑,尽管喜欢标新立异氓俺,但也更愿意接受时尚动感的类型澳鞍楷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸混爆浆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疆脑脚,相比以往方头方脑的设计匣匈玖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少课晦。更让人动心的是吉寞靖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫁挥杀,同时形象也不乏干练紧凑柔藩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抹篮,线条流畅劳,稳重而且动感冉,因此吸引了不少消费者刑倘鼎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性柏,但2013款并非全无变化新痞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计步号,此外还有大灯形状渴坤、前后保险杠熟混才、尾灯考栓描、排气管方面都作做了一些细节上的调整闪蛔坎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些湿昧降。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皮豪衬,锋利的腰线溅垒,近乎方形的前后车灯称茫款,甚至连轮眉的造型都是方的美,虽然它是一部纯粹的城市SUV储,却似乎在它身上找不到什么曲线拭吭牟,因此在奔驰车型中也算是有个性的党炒。对于女性而言访,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窃库。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面荡,三车都不约而同配备了氙气大灯笔凯,区别就是坍,宝马X3采用了远近光分离设计搜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尸。另外崩踏嗽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荒。另外蕾匿袄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钉蜜,而宝马X3大部分车型则无此装备汰闯。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面露缆梁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心农逃,都50万元的车型卢,自然都是配备比较好的轮胎品牌仙散赐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疵,这些方面倒也不用纠结幕。另外需要说明的是倍吐,宝马X3是没有备胎的崎航,因为他采用了防爆轮胎抱,可以零胎压低速行驶一段距离篓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜗。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芒休,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹匈,所以基本打成平手狄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型丰缕裸,从两款车型的厂商指导价来看沧籍獭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略肪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)律单瘫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计孪喉挫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”惶椿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要鳞,这一点奔腾X80的确做到了宛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涟练来,X造型的前脸具有很强的立体感拭揩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浇躲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息忱称檬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蕾肃拇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舵欠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蹲担,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线固复。轮廓清晰的六边形进气格栅闺念,中网上三辐式的金属饰条卉呵达,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度髓谋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蝎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度敬爆晶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舶,只要消费者能欣然接受动顶,似乎一切也都无可非议巷陵兜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面臀化,除宽度相同外号厘窃,X80的长丹抛购、高及轴距均占有绝对优势欧究,反映到辆车的侧面造型上肆摧回,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形譬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态贫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佃胁,上扬的角窗结合扰流板的装配补圭,使两款车型都增加了不少动感的元素想仆肌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色急,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感茅钠伐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔毒捻备。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气躺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卯适,饱满圆润的风格依然占据着主导逆。与X80的刚劲有力不同扁,ix35的线条运用更加